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clio 3 7990 euros : interessant


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Invité §cou553ID

 

Une question pour coucouwilli,

 

Combien as tu payés pour la pose des appuis têtes arrières ? Et où se trouve ton concessionnaire ?

J'ai demandé à mon concessionnaire mais il n'en sait rien, il m'a dit qu'il fallait attendre la livraison pour savoir si c'est possible et combien ça coûterai.

 

En théorie c'est 150€ par appuis tête.

Mais comme mon concessionnaire m'avait annoncé qu'elle en était équipée il me fait les trois posés pour 300€.

C'est celui de Paris quai de Grenelle 75015

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Invité §lou047sb

En théorie c'est 150€ par appuis tête.

Mais comme mon concessionnaire m'avait annoncé qu'elle en était équipée il me fait les trois posés pour 300€.

C'est celui de Paris quai de Grenelle 75015

 

 

Ok, merci pour le renseignement.

Je pensais pas que ça coûterai si chère mais j'avoue que cette clio est ma première voiture et donc je suis pas trop calée en tout ça :)

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Invité §Doc316QA

 

Je suis certain qu'alors même que la braderie clio était en vigeur des gens ont acheté des occaz récentes identiques pour plus cher. Car toute la france n'est pas instantanément au courant... Et pour ces gens là j'espère pour eux qu'ils ne l'apprendront jamais car il y a de quoi l'avoir en travers de la gorge. Je plains aussi ceux qui ont réceptionné leur véhicule juste avant la braderie, il y a de quoi être dégouté... :pfff: Eh oui les super promos ne font pas que des heureux.

 

 

 

C'est clair. J'aurais commandé une Clio 3 Authentique 1.2 16v à 15 000 € prix tarif juste avant la promo, je serais vert. Même avec une remise correcte, impossible d'atteindre le prix du mois de mai-juin...

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Invité §Did066bV

je vous lis depuis cette opération et je me suis décidé à m'enregistrer pour participer

 

perso nous n'avions pas prévu de changer la Twingo de ma femme, mais avec cette promo, nous avons succombé pour une

clio blanche pack clim et régualteur pour 9516.50e frais d'immat inclus

 

la twingo privilège, qui allait avoir 9 ans s'est vendue comme du p'tit pain 3800€ pour 73000kms dossier et facture depuis achat ce qui fait une clio neuve qui va nous revenir à 5550€

 

elle est commandée depuis le 14 juin et prévue pour le 14 septembre et voir fin août!!

 

par contre j'aurai aimé moi aussi les AT arrières, mais à la concession il semble septique sur leur montage pour cause d'absence de tubes....

si donc quelqu'un a réalisé cette opération, il serait sympa de mettre des photos, et le prix payé..

 

et des photos egalement des heureux chanceux dont la livraison a été effectuée

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Invité §Did066bV

détail tarif

clio pack clim 8990.00 €

regul/limiteur 250.00 €

roue de secours 90.00 €

 

tarif: 9330.00 €

 

carte grise 165.00€

redevance envoi 2.50€

taxe gestion 4.00€

carburant 15.00€

 

total clés en main 9516.50€

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Invité §coo040Di

La promotion Clio essence à 7 990 euros remplit son objectif

 

Bernard Cambier, directeur du commerce France de Renault dit

 

 

"Nous avons fait 18 500 commandes de Clio dans la version promotionnée, dont 70% avec clim, soit à 9000 euros"

 

 

Article complet sur ce lien du 4 juillet 2011.

 

http://www.autoactu.com/la-promotion-clio-essence-a-7-990-euros-remplit-son-objectif.shtml

 

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Invité §Did066bV

La promotion Clio essence à 7 990 euros remplit son objectif

 

Bernard Cambier, directeur du commerce France de Renault dit

 

 

"Nous avons fait 18 500 commandes de Clio dans la version promotionnée, dont 70% avec clim, soit à 9000 euros"

 

 

Article complet sur ce lien du 4 juillet 2011.

 

http://www.autoactu.com/la-promotion-clio-essence-a-7-990-euros-remplit-son-objectif.shtml

 

 

 

dont 70% avec clim :jap:

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Ce matin,J'ai pris livraison de ma clio 3 cinq portes finition Authentique (sauf appuis tête à l'arrière) à 7990 Euro.

Elle est blanche, elle a les vitres électriques à l'avant, l ordinateur de bord,les plastiques couleurs aluminiums.

Je pense que c'est une très bonne affaire.

Désolé pour les photos, l'appareil photo de mon téléphone portable n'est pas compatible avec mon ordinateur.

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Invité §cou553ID

par contre j'aurai aimé moi aussi les AT arrières, mais à la concession il semble septique sur leur montage pour cause d'absence de tubes....

 

Pour l'atelier de ma concession ,après vérif. de la fiche technique du dossier arrière, les tubes seraient présents dans l'armature.

Il suffirait donc de faire un trou dans le tissus et de fixer les embouts de réglage des AT.

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Invité §Did066bV

par contre j'aurai aimé moi aussi les AT arrières, mais à la concession il semble septique sur leur montage pour cause d'absence de tubes....

 

Pour l'atelier de ma concession ,après vérif. de la fiche technique du dossier arrière, les tubes seraient présents dans l'armature.

Il suffirait donc de faire un trou dans le tissus et de fixer les embouts de réglage des AT.

 

 

 

quand effectivement l'un d'entre vous aura fait réalisé cette opération, de pose des 3 aAT arrière,

nous en saurons plus

et pour la facture egalement

 

il serait bon apr ailleurs, que les différents ateliers donnent la même réponse :q

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Je me posais la question de savoir, en cas de revente l'été prochain, qu'elle serait la décôte des modèles bradés cet été ?

 

Laisse tomber si tu comptes la revendre, dans tous les cas c'est la première année que la voiture décôte le plus. :jap:

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Et voilà :)

 

http://img97.imageshack.us/img97/4866/sam1416w.jpg

 

http://img42.imageshack.us/img42/4073/sam1418.jpg

 

http://img21.imageshack.us/img21/2527/sam1424e.jpg

 

http://img35.imageshack.us/img35/5212/sam1425c.jpg

 

http://img705.imageshack.us/img705/4756/sam1426.jpg

 

http://img593.imageshack.us/img593/9193/sam1428n.jpg

 

http://img717.imageshack.us/img717/2999/sam1430.jpg

 

http://img143.imageshack.us/img143/9616/sam1432.jpg

 

http://img607.imageshack.us/img607/3346/sam1434.jpg

 

http://img171.imageshack.us/img171/8809/sam1435.jpg

 

http://img14.imageshack.us/img14/5306/sam1439.jpg

 

http://img804.imageshack.us/img804/4665/sam1445h.jpg

 

http://img9.imageshack.us/img9/7681/sam1451w.jpg

 

http://img94.imageshack.us/img94/5456/sam1460y.jpg

 

http://img233.imageshack.us/img233/1953/sam1464.jpg

 

http://img69.imageshack.us/img69/324/sam1466.jpg

 

http://img97.imageshack.us/img97/6442/sam1470s.jpg

 

http://img163.imageshack.us/img163/3696/sam1481q.jpg

 

 

Maintenant quelques impressions :

 

A ce prix ça déchire totalement!! Avec les touches de plastique gris métal à l'intérieur, l'impression générale est très très correcte, on n'a pas l'impression d'un modèle au rabais (genre toute la planche de bord noire par ex.).

 

Le suis très agréablement surpris par le confort, la voiture est bien suspendue est douce (étonnamment douce pour ce bagarit).

 

Côté moteur, là aussi c'est une relativement bonne surprise. Ce n'est pas le veau qu'on peut craindre à ce prix. J'ai loué des voitures de loc équipées en motorisation de base bien pires que ce 1.2 75ch. Il faut savoir le manier et pour l'instant (après 50 km) je n'ai pas encore trop de repères mais sur les deux premiers rapport il reprend très bien à bas régime, au delà il faudra aller un peu dans les tours pour avoir du répondant. Petit test sur voie rapide à 110 : c'est concluant. Avec une conduite adaptée à cette motorisation modeste (car ne vous y trompez pas c'est une motorisation modeste), il n'y aura aucun problème sauf probablement en montagne.

 

L'insonorisation n'est pas si bonne côté moteur, en ouvrant la fenêtre on se rend compte qu'il est assez silencieux de l'extérieur mais il faut un son un peu "granuleux"/"rugeux" de l'intérieur, à bas régime. Attention je compare à un essence, pas aux diesel face auxquels il n'a peut être pas à rougir, je ne sais pas). Sur voie rapide dans les tours par contre, bizarrement je trouve que ça passe mieux! Le moteur monte dans les tours gentillement sans rechigner, il a une bonne allonge et le son n'est pas strident.

 

Roue de secours : nickel, une vraie roue, et un cric qui a l'air "normal".

 

Il y a bien des prises "in" RCA pour brancher un baladeur par exemple. Il y a aussi un gobelet cendrier, qui va me servir de poubelle comme pour la pluspart des gens :D

 

La clim a l'air de bien jouer son rôle mais elle ne me semble pas très puissante comparé à d'autres voitures. C'est dans la moyenne des clim en france.

 

Les vitres électriques sont anémiques : faut pas être pressé, et le bruit hésitant n'est pas pour rassurer. Au moins, on se coincera pas les doigts...

 

Pour moi pas de Michelins, j'aurais préféré mais bon, on peut jamais savoir. Les enjoliveurs sont corrects, passe partout. Pourvu qu'on ne me les vole pas... Côté accroche je ne suis pas aller chercher la limite mais ça m'a l'air d'être très bien, côté bruit de roulement, aucun soucis non plus. Les petites imperfections sont bien gommées, la voiture n'est pas "sèche".

 

La concession enfin, Groupe Schumacher de Nanterre, a été agréable et j'ai été très bien reçu. Les tapis caoutchouc (seulement devant, à mon regret) m'ont été offert, pour le bac de coffre, je me le suis payé (35 euros, c'est pile aux dimensions, c'est propre, ça me va...).

 

La voiture était nickel à la livraison, tous les papiers ont été fait consciencieusement.

 

Jusqu'ici tout ça aura été une très bonne expérience.. je touche du bois, pourvu que ça dure!!

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Très belle Clio ! :D:oui:

 

Pour les pneus si tu avais demandé à la commande 4 Michelin ils te les auraient monté.

 

Si tu as des Continental gomme tendre tu va pouvoir essayer ta roue de secour bientôt ! :lol:

 

Les Continental tiennent bien la route mais s'usent vite et creuvent facilement. :bah:

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Invité §cou553ID

@Suresnoi

Ouah trop bien les photos :sol::sol:

Merci pour vos impressions ;)

 

 

@G-0427

Ah bon ont peu choisir la monte de pneus?

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Invité §Doc316QA

Effectivement Suresnoi, bravo pour les photos et merci pour ce sympathique CR.

Je sens que je ne vais pas regretter la faible qualité de ma Clio Campus face à cette très intéressante Clio 3...

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Invité §Doc316QA

Je me posais la question de savoir, en cas de revente l'été prochain, qu'elle serait la décôte des modèles bradés cet été ?

 

Laisse tomber si tu comptes la revendre, dans tous les cas c'est la première année que la voiture décôte le plus. :jap:

 

 

Effectivement c'est la première année qu'un véhicule décote le plus.

Mais parfois lorsqu'on obtient une remise suffisante à l'achat, il peut être financièrement intéressant de changer de voiture tout les ans.

 

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Invité §Did066bV

mais c'est la nôtre lol

 

en tout cas merci pour tes photos super

 

je crois la couleur blanche doit être celle la plus commandée,

perso, j'ai préféré comme toi la clim et le regulateur

au 450.00 € d'une peinture métal

 

bonne route à toi, et encore merci pour ton partage...

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c'est des bridgestones. C'est marqué dessus comme sur le port salue.

D'après les dire sur le FA les Bridjestones ne sont pas mauvais. :D

 

Ah bon ont peu choisir la monte de pneus ?

J'ai entendu dire que oui on peut choisir sa monte en pneumatique sur un véhicule commandé neuf. :)

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si c'est comme la mienne, la taille des pneus est un peu à la con:

 

165/65/R15.

 

Du coup, très peu de choix de marque. J'avais des bridgestone, j'ai fait poser à 40000km des michelin (85 euros le pneu posé).

Même les vendeurs ne me croyaient pas sur le coup! C'était la 1ère fois qu'ils entendaient cette taille. Et donc pas de vente = pneu sur commande.

A part ça effectivement, très belle clio pour ce prix! C'est une finition avec tableau de bord moussé ou pas?

La mienne a le TDB moussé...

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Très belle Clio ! :D:oui:

 

Pour les pneus si tu avais demandé à la commande 4 Michelin ils te les auraient monté.

 

Si tu as des Continental gomme tendre tu va pouvoir essayer ta roue de secour bientôt ! :lol:

 

Les Continental tiennent bien la route mais s'usent vite et creuvent facilement. :bah:

 

 

 

On ne pas choisir la marque de ses pneus à la commande

 

Pour moi c'est aussi des Bridgetones

 

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Et voilà :)

 

http://img97.imageshack.us/img97/4866/sam1416w.jpg

 

http://img42.imageshack.us/img42/4073/sam1418.jpg

 

http://img21.imageshack.us/img21/2527/sam1424e.jpg

 

http://img35.imageshack.us/img35/5212/sam1425c.jpg

 

http://img705.imageshack.us/img705/4756/sam1426.jpg

 

http://img593.imageshack.us/img593/9193/sam1428n.jpg

 

http://img717.imageshack.us/img717/2999/sam1430.jpg

 

http://img143.imageshack.us/img143/9616/sam1432.jpg

 

http://img607.imageshack.us/img607/3346/sam1434.jpg

 

http://img171.imageshack.us/img171/8809/sam1435.jpg

 

http://img14.imageshack.us/img14/5306/sam1439.jpg

 

http://img804.imageshack.us/img804/4665/sam1445h.jpg

 

http://img9.imageshack.us/img9/7681/sam1451w.jpg

 

http://img94.imageshack.us/img94/5456/sam1460y.jpg

 

http://img233.imageshack.us/img233/1953/sam1464.jpg

 

http://img69.imageshack.us/img69/324/sam1466.jpg

 

http://img97.imageshack.us/img97/6442/sam1470s.jpg

 

http://img163.imageshack.us/img163/3696/sam1481q.jpg

 

 

Maintenant quelques impressions :

 

A ce prix ça déchire totalement!! Avec les touches de plastique gris métal à l'intérieur, l'impression générale est très très correcte, on n'a pas l'impression d'un modèle au rabais (genre toute la planche de bord noire par ex.).

 

Le suis très agréablement surpris par le confort, la voiture est bien suspendue est douce (étonnamment douce pour ce bagarit).

 

Côté moteur, là aussi c'est une relativement bonne surprise. Ce n'est pas le veau qu'on peut craindre à ce prix. J'ai loué des voitures de loc équipées en motorisation de base bien pires que ce 1.2 75ch. Il faut savoir le manier et pour l'instant (après 50 km) je n'ai pas encore trop de repères mais sur les deux premiers rapport il reprend très bien à bas régime, au delà il faudra aller un peu dans les tours pour avoir du répondant. Petit test sur voie rapide à 110 : c'est concluant. Avec une conduite adaptée à cette motorisation modeste (car ne vous y trompez pas c'est une motorisation modeste), il n'y aura aucun problème sauf probablement en montagne.

 

L'insonorisation n'est pas si bonne côté moteur, en ouvrant la fenêtre on se rend compte qu'il est assez silencieux de l'extérieur mais il faut un son un peu "granuleux"/"rugeux" de l'intérieur, à bas régime. Attention je compare à un essence, pas aux diesel face auxquels il n'a peut être pas à rougir, je ne sais pas). Sur voie rapide dans les tours par contre, bizarrement je trouve que ça passe mieux! Le moteur monte dans les tours gentillement sans rechigner, il a une bonne allonge et le son n'est pas strident.

 

Roue de secours : nickel, une vraie roue, et un cric qui a l'air "normal".

 

Il y a bien des prises "in" RCA pour brancher un baladeur par exemple. Il y a aussi un gobelet cendrier, qui va me servir de poubelle comme pour la pluspart des gens :D

 

La clim a l'air de bien jouer son rôle mais elle ne me semble pas très puissante comparé à d'autres voitures. C'est dans la moyenne des clim en france.

 

Les vitres électriques sont anémiques : faut pas être pressé, et le bruit hésitant n'est pas pour rassurer. Au moins, on se coincera pas les doigts...

 

Pour moi pas de Michelins, j'aurais préféré mais bon, on peut jamais savoir. Les enjoliveurs sont corrects, passe partout. Pourvu qu'on ne me les vole pas... Côté accroche je ne suis pas aller chercher la limite mais ça m'a l'air d'être très bien, côté bruit de roulement, aucun soucis non plus. Les petites imperfections sont bien gommées, la voiture n'est pas "sèche".

 

La concession enfin, Groupe Schumacher de Nanterre, a été agréable et j'ai été très bien reçu. Les tapis caoutchouc (seulement devant, à mon regret) m'ont été offert, pour le bac de coffre, je me le suis payé (35 euros, c'est pile aux dimensions, c'est propre, ça me va...).

 

La voiture était nickel à la livraison, tous les papiers ont été fait consciencieusement.

 

Jusqu'ici tout ça aura été une très bonne expérience.. je touche du bois, pourvu que ça dure!!

 

 

 

La même que toi sans la climatisation.

 

.

 

 

 

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si c'est comme la mienne, la taille des pneus est un peu à la con:

 

165/65/R15.

 

Du coup, très peu de choix de marque. J'avais des bridgestone, j'ai fait poser à 40000km des michelin (85 euros le pneu posé).

Même les vendeurs ne me croyaient pas sur le coup! C'était la 1ère fois qu'ils entendaient cette taille. Et donc pas de vente = pneu sur commande.

A part ça effectivement, très belle clio pour ce prix! C'est une finition avec tableau de bord moussé ou pas?

La mienne a le TDB moussé...

 

 

La taille de pneu est normalement : 185/60/R15

suivant le configurateur Renault

 

http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl

 

 

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Peut être que comme c'est un véhicule à prix très serré :voyons: ou parce que la dimension et un peut marginale, :ange: de ce fait un peut plus chère ou un peut plus rare... :bah:

 

Mais je vous assure que j'ai enttendu dire de source sérieuse (RMC Info - Votre auto.) que l'on pouvait choisir la marque des pneus lorsque l'on commande un véhicule neuf.

 

Après peut être que sur les offres promotionnelle ce n'est pas possible... :??:

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Ok d'après ce que je comprend il ont laissé tomber la dimension marginale 165/65/15 pour des 185/60/15 comme sur les diesel.

 

Trop chiant à gérer certainement, pas assez répendu donc pas rentable.

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Invité §joj578mh

Au fait, je me pose une question :

 

_ Sur la Clio blanche de "Suresnoi", on voit sur le compteur de la voiture un entourage plastique couleur alu comme les baguettes et on a aussi un cercle couleur alu sur le volant.

 

_ Par contre, sur celle de "talel", la noire, il ne me semble pas qu'il est cet entourage et ce cercle cromé sur le volant.

 

=> Je me demande donc : _ Si c'est la photo de "talel" qui est mal prise.

_ Ou si c'est parce "Suresnoi" a pris le régulateur ou une option de ce genre.

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Invité §joj578mh

PS : Sur les nouvelles photos du configurateur qu'il y avait eu et qui devait être les bonnes, l'entourage et le cercle volant couleur alu n'y figurait pas.

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a noter que pour les enceintes dans les portes arrières, il faut acheter les 2 supports chez renault (environ 20e) et démonter toute la porte pour les poser. Sans ça, impossible de poser des enceintes dans les portes.

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Il ne faut pas oublier que pas tout le monde ici ne réside pas forcément en France ou n'a pas acheté la voiture en France, il y a nos amis Belges et autre pays francofones... donc la configuration de la voiture peut être légèrement différente.

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Invité §Lou070NS

Bonsoir à tous,

 

Je suis nouveau sur ce forum, j'ai commandé moi aussi la Clio pack clim à 8990 euros, couleur blanche avec seulement en option la roue de secour par contre pas de régulateur de vitesse.

Ma question à ceux qui ont la même config, ont-ils les entourrages de compteurs chromés.

Merci d'avance et bonne soirée.

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Invité §joj578mh

PS : Sur les nouvelles photos du configurateur qu'il y avait eu et qui devait être les bonnes, l'entourage et le cercle volant couleur alu n'y figurait pas.

 

 

Bonsoir à tous,

 

Je suis nouveau sur ce forum, j'ai commandé moi aussi la Clio pack clim à 8990 euros, couleur blanche avec seulement en option la roue de secour par contre pas de régulateur de vitesse.

Ma question à ceux qui ont la même config, ont-ils les entourrages de compteurs chromés.

Merci d'avance et bonne soirée.

 

 

 

Je me pose la même question (mais moi pour celle à 7990€)

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