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Audi

Vidange boite à vitesse sur A3


Invité §coc574Sk

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Invité §coc574Sk

Bonjour,

 

Je voudrai changer l'huile de boite de l'A3 1.9TDI 2000.

J'ai trouvé le bouchon de vidange... mais pas celui de remplissage.

 

Quelqu'un peut il situer l'endroit ?

 

Quel type d'huile utiliser, et en quelle quantitée ?

 

Merci.

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Invité §dav522YQ

a cote du demareur. il est de meme forme que celui de vidange

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Invité §hat280Sx

J'ai fais la vidange de boite sur mon A3 1.8T,et je n'ai pas constaté d'amelioration lors du passage des vitesses à froid :(

il y a 2 litres d'huile dans la boite et j'ai mis de la castrol 75W90

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Invité §tap026NC

J'ai fais la vidange de boite sur mon A3 1.8T,et je n'ai pas constaté d'amelioration lors du passage des vitesses à froid :(

il y a 2 litres d'huile dans la boite et j'ai mis de la castrol 75W90

 

 

 

1 . Pour cette opération, sur quoi reposait le véhicule ? (chandelles ?)

2. On trouve l'huile en bidon de 2 L ?

3. Où as-tu acheté les clefs pour les différents bouchons ? Y a-t-il des joints à changer ?

 

Un grand merci d'avance :jap:

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Invité §tap026NC

Pour ceux que cela interesse le bouchon de vidange boite type xzn est ici en promo :

 

http://cgi.ebay.fr/Douille-vidange-boite-de-vitesse-volkswagen-audi_W0QQitemZ300002563622QQihZ020QQcategoryZ117580QQcmdZViewItem

 

Sinon il faut acheter la douille facom en 3/8.

 

 

 

1. quelle est la marque de cette douille ?

2. et pour le bouchon de remplissage , y a-t-il une douille spécifique ?

 

merci

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Invité §tap026NC

Moi, j'ai pris cela :

 

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=8069332074&ssPageName=STRK:MEWA:IT

 

Y'a toutes les tailles, car on retrouve cette forme dans d'autres endroits de la voiture et de tailles diférentes (bien sûr :q ).

 

Je serais tranquile ainsi.

 

 

Je n'y comprends pas grand chose :D

 

Quelle est la référence de la douille recherchée pour une audi a3 de 2002 tdi 130 ch - BVM 6 rapports ?

 

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Invité §lio811Mk

Pour le bouchon de vidange de boite de vitesse, c'est une douille XZN M16.

XZN, c'est comme TORX (ou étoile) mais à 12 branches.

 

et pour le remplissage c'est une six-pan de 17.

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Invité §tap026NC

Pour le bouchon de vidange de boite de vitesse, c'est une douille XZN M16.

XZN, c'est comme TORX (ou étoile) mais à 12 branches.

 

et pour le remplissage c'est une six-pan de 17.

 

 

Je suis allé chez un revendeur FACOM : il n'a pas trouvé la douille en question (j'ai aperçu furtivement la couverture du catalogue: fac01). :pfff:

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Invité §tap026NC

Pour le bouchon de vidange de boite de vitesse, c'est une douille XZN M16.

XZN, c'est comme TORX (ou étoile) mais à 12 branches.

 

et pour le remplissage c'est une six-pan de 17.

 

 

 

Lionnel, regarde un peu la boite de vitesse ci-dessous ; les empreintes des bouchons (vidange et remplisssage) sont les mêmes; alors je la met où cette clef six pans de 17 s'il faut utiliser une douille XZN de 16 ? :??:

 

 

1142208717_bouchon20boite.jpg.92f803e3afbc5293caba9d999ff9f2bd.jpg

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Invité §mil373BY

Le 2 c'est la vidange et le 1 c'est le remplissage, j'ai fait la vidange de boite de ma seat ibiza tdi 130 apres avoir acheté la cle ici>

http://cgi.ebay.fr/Douille-vidange-boite-de-vitesse-volkswagen-audi_W0QQitemZ300002563622QQihZ020QQcategoryZ117580QQcmdZViewItem

No probleme si ce n'est( le remplissage ou l'on peu se servir d'une dirite assez longue mini 70 ou 80 cm..sinon il faut la seringue, pour la contenance sur ma revue technique il faut 2.3 litres d'huile a la norme API GL4, meme chose pour la boite de la golf 4 tdi 130 de ma mere..

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Invité §lio811Mk

Suivants les modèles tu as pour la vis de vidange soit

une six-pan de 17

soit

une etoile de 12 branches (moi j'en ai une par exemple:q )

 

Par contre pour le remplissage; c'est uniquement une six-pan de 17.

 

Démonte la roue avant gauche et tu pourras devisser la vis de remplissage,

ensuite léve la voiture et vidange la boite.

 

Après tu prends une grosse seringue avec un tuyau et tu mets un peu de 75w90

pour "rincer".

 

Tu remets le bouchons de vidange et tu mets exactement la quantité d'huile constructeur,

normalement quand tu redescents ta voiture à l'horizontale, le niveau d'huile doit être

légèrement plus bas que le trop pleins (le trop plein, c'est le trou de remplissage)

 

Puis tu refermes.

 

Voila

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Invité §lio811Mk

AArrrggg !!!

j'ai voulu vidanger et desserer la vis XZN de 16,

et bien y'a en prime un gros téton au centre de vis de vidange!!!! :q

 

Faut encore faire un trou d'environ 10mm de diamètre au centre de la douille de 16 !!! jamais vue cela.

Je le ferais demain.

 

Bonne nuit

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Invité §lio811Mk

Voici l'outil modifié :sol:

 

Je vais pouvoir enfin vidanger ma boite :pfff: .

 

Ils sont quand même fou chez AUDI...

Des torX de toutes les tailles, des Six-Pans de 7, des cléfs plates pliées, des douilles XZN à la sauce tuning.... :q

On dirait presque que c'est fait exprès.

 

Enfin cela occupe.

 

Outil_boite2.JPG.19241786817e7991ac265b1335fede2e.JPG

 

Sinon on peut acheter l'outil sur ebay pour 21EUR :??:

 

http://cgi.ebay.de/Hazet-2567-16-f-VW-Audi-Porsche-Ford_W0QQitemZ8010315294QQihZ019QQcategoryZ30922QQssPageNameZWD1VQQrdZ1QQcmdZViewItem

 

HAZET XZN-Steckschlüssel-Einsatz 2567-16 für Ölablassschraube am Getriebe

 

Dieser HAZET Steckschlüssel-Einsatz für Innenvielzahnschrauben (XZN) mit Zapfenführung wird vor allem gebraucht für die Ölablassschraube am Getriebe von

 

Audi A2, A3, A4, A6

VW-Passat B5, Golf 4, LT, T4, T5

Porsche Boxter mit Schaltgetriebe

Ford Galaxy 1,9 TDI mit 6-Gang-Getriebe

Der HAZET 22567-16 hat einen 1/2"-Antrieb, er besteht aus Chrom-Vanadium-Stahl und hat eine matt verchromte Oberfläche.

 

HAZET ist der führende deutsche Hersteller für hochwertige Kfz-Spezialwerkzeuge. Mehr muss man zu den Top-Produkten von Hazet wohl nicht sagen!

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Invité §tap026NC

C'est un outil de ta fabrication ?

 

ET oui, la surprise du chef : un magnifique téton au centre...

 

 

262442708_bouchon20vidange.jpg.873435b551affbaaa5ae85edbd0958e2.jpg

 

 

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Invité §lio811Mk

Salut Steph,

 

C'est une douille XZN M16 standard, donc sans trou que j'ai customisé avec un perçage.

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Invité §JB0041qW

Salut à tous,

Et oui, la vidange de boite d'une Audi, VW ça se mérite.

Après avoir pas mal galéré, j'ai fait la mienne.

Voici mon expérience :

Vidange BV sur Passat 1.8 20V

Si ça peut vous servir...

Bye

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Invité §tap026NC

Salut à tous,

Et oui, la vidange de boite d'une Audi, VW ça se mérite.

Après avoir pas mal galéré, j'ai fait la mienne.

Voici mon expérience :

Vidange BV sur Passat 1.8 20V

Si ça peut vous servir...

Bye

 

 

Pour la mienne il me faut de la 75w90 norme G51. Je commence mes recherches.

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Invité §lio811Mk

Pour l'huile 75W90 faut aller chez Carrefour,

L'huile de marque carrefour est très bien et pas chère.

 

Vendu en bidon de 1L.

 

Je l'ai acheté la-bas (3 bidons pour 20EUR)

 

C'est de la bonne huile première pression :jap:

 

par contre JB007, donne moi plus de détails sur ton outil pour vidanger,

c'est une longue tige fileté, mais je vois mal comment tu dessers un

bouchon à 12 étoiles :??:

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Invité §tap026NC

Chez le concessionnaire du coin, 1 litre d'huile pour boite de vitesses coûte 21 euros

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Invité §lio811Mk

tout à fait, chez AUDI c'est bien plus salé,

mais bon celle de Carrefour est aussi bien :jap: .

 

D'ailleurs je viens de finir ma vidange sur ma A4

et j'en ai profité pour prendre quelques photos ;) .

 

Je fairais peut-être un petit photo-reportage,

étape par étape sur la vidange de boite AUDI / VW.

 

Donc à demain peut-être, mais c'est pas encore sûre...

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Invité §JB0041qW

par contre JB007, donne moi plus de détails sur ton outil pour vidanger,

c'est une longue tige fileté, mais je vois mal comment tu dessers un

bouchon à 12 étoiles :??:

 

 

C'est très simple, 6 étoiles sont utilisées au lieu de 12 ce qui suffit largement et le trou sert à faire passer le téton qui est sur le boulon de vidange.

 

jb007_1124698244_050819_51.jpg.d87b4ac917a188f6f05082e9ff263e38.jpg

 

J'ai utilisé pour cet outil, l'axe d'un arrache rotule que j'ai limé et que j'ai troué.

Je vous assure que le boulon s'est dévissé sans difficulté avec cet outil et l'axe de l'arrache rotule est encore utilisable...

Bye

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Pour ce qui est de l'huile pas cher moi je me méfierai surtout pour une A3 ou une voiture récente, il exsiste de l'huile de boite 75.80W multigrade alors que l'huile d'origine est de synthèse!!! méfiance prix plus cher = aussi qualité

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Invité §lio811Mk

Pour ce qui est de l'huile pas cher moi je me méfierai surtout pour une A3 ou une voiture récente, il exsiste de l'huile de boite 75.80W multigrade alors que l'huile d'origine est de synthèse!!! méfiance prix plus cher = aussi qualité

 

 

http://img156.imageshack.us/img156/3932/00775w90rq1.jpg

 

C'est de la 100% Synthèse. :jap:

 

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Invité §lio811Mk

La douille FACOM coûte environ 14 euros HT :ange:

Et on me la fournit uniquement si le magasin passe une commande d'au moins 1500 euros. aie !

 

 

Hors sujet:

 

en parlant d'huile...

 

http://news.caradisiac.com/L-h [...] lution-301

 

 

 

Sur ebay France, on peut acheter la douille Type FACOM pour 5 EUR :

http://cgi.ebay.fr/Douille-vid [...] dZViewItem

 

Sinon :

sur Ebay Allemagne :

http://cgi.ebay.fr/Hazet-2567- [...] dZViewItem

 

ou encore :

http://cgi.ebay.fr/NORDEC-VIEL [...] dZViewItem

 

:jap:

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Invité §tap026NC

Voici ce que j'ai lu dans une notice technique concernant une huile 75W90 de marque mobil (MOBILUBE 1 SHC)

 

'Produit conforme aux normes MT-1/GL-5 '

 

Puis plus loin:

 

'Lubrifiants déconseillés quand il faut un lubrifiant du niveau de performance API GL-4. '

 

Une huile à la norme GL5 ne convient pas lorsqu'il faut utiliser un lubrifiant répondant à la norme GL-4 ? Erreur dans la notice ?

 

 

 

 

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