Le topic du Top Des Clioteux

[Invité §ant618Dj]

T'as pas le schéma sur le couvercle de la boite

 

 

Heuuuu....

 

Schéma gravé sur le couvercle ou schéma sur papier ?

 

A vrais dire je n'est pas trop fait attention.

Mais je ne pense pas.

[Invité §ant618Dj]

mais sur ton carnet d'utilisation, c'est pas marqué?

 

 

Non, c'est pas marqué maleureusement

Ma voiture elle vien d'allemagne donc voila quoi

[nico-clio1rn]

Une petite question : Sur les clio 2.2, vous savez c'est quel fusible celui pour le ventilo de refroidissement du moteur ?

 

Ta un soucy avec ton ventilo de radiateur ?

[Tydav16]

Heuuuu....

 

Schéma gravé sur le couvercle ou schéma sur papier ?

 

A vrais dire je n'est pas trop fait attention.

Mais je ne pense pas.

 

Sur le couvercle et dans le carnet.

[nico-clio1rn]

Non, c'est pas marqué maleureusement

Ma voiture elle vien d'allemagne donc voila quoi

 

Ah oui, c'est vrai, bah crée un nouveau topic pour demandé, un possesseur de Clio 2.2 te renseignera.

[Invité §ant618Dj]

Ta un soucy avec ton ventilo de radiateur ?

 

 

Il ne tourne pu

 

L'autre fois quand j'ai fait Courbevoie-pornichet, ben il c'est pas mi en route

[Invité §ant618Dj]

Sur le couvercle et dans le carnet.

 

 

Ok merci

 

Je regarderais ça samedi

[Invité §ant618Dj]

Ah oui, c'est vrai, bah crée un nouveau topic pour demandé, un possesseur de Clio 2.2 te renseignera.

 

 

Je vais regardé sur le couvercle et si je ne trouve pas j'enverais un MP au gas qui on une 2.2

[nico-clio1rn]

Il ne tourne pu

 

L'autre fois quand j'ai fait Courbevoie-pornichet, ben il c'est pas mi en route

 

Et ton aiguille de T° moteur elle donne quoi ?

[Tydav16]

Il ne tourne pu

 

L'autre fois quand j'ai fait Courbevoie-pornichet, ben il c'est pas mi en route

 

Faut dire , qu'il ne se met pas souvent en route , de toutes façons.

[Invité §tip132Ob]

Ya rien à la TV, c'est mieux d'être sur FA.

 

Si il y a section de recherche

[Invité §ant618Dj]

Et ton aiguille de T° moteur elle donne quoi ?

 

 

Ben normal, toujours au milieu elle bouge pas quand le moteur est chaud

[nico-clio1rn]

Si il y a section de recherche

 

[nico-clio1rn]

Ben normal, toujours au milieu elle bouge pas quand le moteur est chaud

 

Normal alors.

[Invité §ant618Dj]

Faut dire , qu'il ne se met pas souvent en route , de toutes façons.

 

 

Oui, mais bon. Quand tu fais une distance pareil (presque 500km) et qu'il ne se met pas en route faut se poser une question quand même

Ou a moin que se soit normal qu'il ne se met pas en route

[Invité §ant618Dj]

Normal alors.

 

 

C'est normal que le ventilo de radiateur se met pas en route alors ?

Ben c'est cool alors, j'aurais pas besoin de dépanner

 

C'est vrais que la conso de LDR est moindre donc ca doit être normal alors

[nico-clio1rn]

C'est normal que le ventilo de radiateur se met pas en route alors ?

Ben c'est cool alors, j'aurais pas besoin de dépanner

 

C'est vrais que la conso de LDR est moindre donc ca doit être normal alors

 

Moi non plus, elle consomme pas d'eau, mais le ventilo ce met quand même en route quand elle est dans les bouchons.

[nico-clio1rn]

C'est normal que le ventilo de radiateur se met pas en route alors ?

Ben c'est cool alors, j'aurais pas besoin de dépanner

 

C'est vrais que la conso de LDR est moindre donc ca doit être normal alors

 

Si tu veut essayé de voir si il tourne, tu la lisse tourné une bonne demi heure sur place, et tu verra.

[Tydav16]

Oui, mais bon. Quand tu fais une distance pareil (presque 500km) et qu'il ne se met pas en route faut se poser une question quand même

Ou a moin que se soit normal qu'il ne se met pas en route

 

 

C'est normal que le ventilo de radiateur se met pas en route alors ?

Ben c'est cool alors, j'aurais pas besoin de dépanner

 

C'est vrais que la conso de LDR est moindre donc ca doit être normal alors

 

Ben , quand tu fais de la route , l'air rentre bien dans le radiateur , donc le ventillo n'a pas besoin de tourner.

En plus , il est assé silencieux , donc en roulant , tu ne devrais pas l'entendre.

[Invité §ant618Dj]

Moi non plus, elle consomme pas d'eau, mais le ventilo ce met quand même en route quand elle est dans les bouchons.

 

 

Moi le peut de bouchon que j'ai fait, il c'est jamais mi en route.

[Invité §ant618Dj]

Ben , quand tu fais de la route , l'air rentre bien dans le radiateur , donc le ventillo n'a pas besoin de tourner.

En plus , il est assé silencieux , donc en roulant , tu ne devrais pas l'entendre.

 

 

Oui, tout a fait daccord avec toi.

Mais quand je me gare et que je coupe le moteur il se met pas en route.

[nico-clio1rn]

Ben , quand tu fais de la route , l'air rentre bien dans le radiateur , donc le ventillo n'a pas besoin de tourner.

En plus , il est assé silencieux , donc en roulant , tu ne devrais pas l'entendre.

 

c'est vrai que tu ne l'entendra pas.

[Invité §ant618Dj]

Si tu veut essayé de voir si il tourne, tu la lisse tourné une bonne demi heure sur place, et tu verra.

 

 

Je vais essayé ca,

 

Je vais ouvrire le capot et la laissé tourné pendant 30min

[Tydav16]

Oui, tout a fait daccord avec toi.

Mais quand je me gare et que je coupe le moteur il se met pas en route.

 

Perso , sur la n'rs , il se déclenche rarement , ou alors je ne l'entend pas , même en mode arsouille.

[nico-clio1rn]

Oui, tout a fait daccord avec toi.

Mais quand je me gare et que je coupe le moteur il se met pas en route.

 

C'est pas obligé qu'il ce mette en route quand tu coupe ton moteur, mais laisse là chauffer sur place, si tu veut être sur de voir si il marche bien.

[Tydav16]

Je vais essayé ca,

 

Je vais ouvrire le capot et la laissé tourné pendant 30min

 

 

C'est pas obligé qu'il ce mette en route quand tu coupe ton moteur, mais laisse là chauffer sur place, si tu veut être sur de voir si il marche bien.

 

Ou alors , après avoir roulé , quand tu rentre , tu ouvre ton capot , et tu attend en surveillant ton aiguille.

[Invité §Mar480CR]

Vais au dodo [:mikmik:2]

 

[Invité §ant618Dj]

C'est pas obligé qu'il ce mette en route quand tu coupe ton moteur, mais laisse là chauffer sur place, si tu veut être sur de voir si il marche bien.

 

 

Ou alors , après avoir roulé , quand tu rentre , tu ouvre ton capot , et tu attend en surveillant ton aiguille.

 

 

Oki, merci pour vos conseil.

Je testerais se que vous m'avez dit se week end

[Invité §ant618Dj]

Vais au dodo [:mikmik:2]

 

 

 

Bonne nuit Marco

A demain

[nico-clio1rn]

Ou alors , après avoir roulé , quand tu rentre , tu ouvre ton capot , et tu attend en surveillant ton aiguille.

 

Oui, c'est mieux, ça t'evite de perdre du temps en bas de chez toi pendant une demi heure à attendre, comme tu aura fait de la route ton moteur aura chauffé, tu attend encore pour voir, mais fait bien gaffe à ton aiguille aussi, car si réellement il fonctionne pas, fou pas ton moteur en l'air.

[nico-clio1rn]

Vais au dodo [:mikmik:2]

 

 

Oh le vieux

 

Bonne nuit.

[Tydav16]

Vais au dodo [:mikmik:2]

 

 

Bonne nuité.

[Invité §Mar480CR]

Nico, check tes MP !

[nico-clio1rn]

Oki, merci pour vos conseil.

Je testerais se que vous m'avez dit se week end

 

Pas de quoi, c'est un plaisir d'aidé.

[Invité §Mar480CR]

Bonne nuit Marco

A demain

 

 

Oh le vieux

 

Bonne nuit.

 

 

Bonne nuité.

 

 

Merci les gens

 

C'est vrai, je suis vieu et feignant