Quelle moto choisir pour débuter ? [topic officiel]

[Invité §ale773DW]

Pour la première leçon, interdiction formelle de dépasser 9000 tours

[Invité §StG464rs]

Tu parles de la Div' ou de la FZ6 ?

 

Parce que la FZ6 est aussi légère qu'une CB 500 avec le double de puissance...

Je stresse un peu, moi ^^

 

De la Div bien sur

 

Bon courage !

[Invité §ale773DW]

La div' j'aime bien, c'est mou mais sympathique et confortable. Une bécane pour tailler de la route, à condition de pas avoir peur de la conso !

Et très facile à maitriser ^^

Tenez, la famille Div' : Mon père en 900 et moi sur la 600 de ma mère

 

http://membres.lycos.fr/stableband/fotos/veh/veh005.jpg

[FreeSon]

La div' j'aime bien, c'est mou mais sympathique et confortable. Une bécane pour tailler de la route, à condition de pas avoir peur de la conso !

Et très facile à maitriser ^^

Tenez, la famille Div' : Mon père en 900 et moi sur la 600 de ma mère

 

http://membres.lycos.fr/stableband/fotos/veh/veh005.jpg[/img]

 

Tu consommes combien avec ta 600?

Parceque si tu trouves que la div consomme, t'as va pas rouler avec beaucoup de bécanes!

 

[Invité §ale773DW]

Entre 8 et 9L/100 (consos mesurées par mon père) contre 7-8L pour la 900 !

Nettement plus qu'une SV, mostro ou autre twin, et autant qu'une Fazer !

 

Moi, non je n'ai pas roulé sur beaucoup de bécanes, je commence les leçons du permis moto jeudi prochain

[Invité §ben664Il]

bonsoir. vous parlez beaucoup de 500 et 600 roadster pour débuter, mais vous pensez quoi des super motard? moi la KTM 640 duke II m'interesse, mais ca vaut quoi? de plus je fai 1m75 c'est pas trop grand les trail?

[FreeSon]

Entre 8 et 9L/100 (consos mesurées par mon père) contre 7-8L pour la 900 !

Nettement plus qu'une SV, mostro ou autre twin, et autant qu'une Fazer !

 

Moi, non je n'ai pas roulé sur beaucoup de bécanes, je commence les leçons du permis moto jeudi prochain

 

 

C'est pas normal ça , y'a un truc là!

[Invité §spv235iJ]

 

C'est pas normal ça , y'a un truc là!

 

Clair, pas normal.

 

Avec mon 600 fazer, je suis entre 5.5 et 7 L

[Invité §ale773DW]

bonsoir. vous parlez beaucoup de 500 et 600 roadster pour débuter, mais vous pensez quoi des super motard? moi la KTM 640 duke II m'interesse, mais ca vaut quoi? de plus je fai 1m75 c'est pas trop grand les trail?

 

La Duke II est brutale en moteur (essayé en passager... gasp !) et dure à piloter d'après mon pote (qui a commencé en 610 Husquvarna... c'est dire !)

Si tu veux un supermot pour débuter, une Suzuki DRZ400 SM me parait nettement plus adéquate, sans être pour autant ennuyeuse

 

FreeSon : La 600 Div, c'est à toc tout le temps pour en tirer quelque chose !

Et elle a 80 000 kms, donc la segmentation ne doit plus petre de première jeunesse. A l'inverse, la 900 roule à plus bas régime du fait de son couple autrement plus important... et du viellisement de mon père

[FreeSon]

FreeSon : La 600 Div, c'est à toc tout le temps pour en tirer quelque chose !

Et elle a 80 000 kms, donc la segmentation ne doit plus petre de première jeunesse. A l'inverse, la 900 roule à plus bas régime du fait de son couple autrement plus important... et du viellisement de mon père

 

J'ai aussi une xjn, qui a 69 000 km, et le plus que j'ai fait lors d'une balade bien soutenue (à toc tout le long quoi) ça doit être de l'ordre de 7L / 100 maxi.

 

[Invité §ale773DW]

J'ai aussi une xjn, qui a 69 000 km, et le plus que j'ai fait lors d'une balade bien soutenue (à toc tout le long quoi) ça doit être de l'ordre de 7L / 100 maxi.

 

J'ai oublié un truc : 80% de la distance est faite en duo !

ça doit changer pas mal !

[Invité §Top033xl]

Salut,

j'ai 22 ans permis en cours et je cherche une moto (sachant que j'ai tendance à aimer trop la vitesse)! j'ai vu les prix d'occaz et entre CB500, bandit et SV650(j'hésite entre ces 3 là)ils sont pas si différents!

Laquelle choisir....???

merci pour votre aide, çà fait 10fois que je lis les posts du genre "quelle moto pour débuter" et j'arrive pas à me décider...

pr l'insnat je penche vers la CB500 étant donné que je débute et que je suis pas trés prudent...

[Invité §Aly773Zk]

Salut,

j'ai 22 ans permis en cours et je cherche une moto (sachant que j'ai tendance à aimer trop la vitesse)! j'ai vu les prix d'occaz et entre CB500, bandit et SV650(j'hésite entre ces 3 là)ils sont pas si différents!

Laquelle choisir....???

merci pour votre aide, çà fait 10fois que je lis les posts du genre "quelle moto pour débuter" et j'arrive pas à me décider...

pr l'insnat je penche vers la CB500 étant donné que je débute et que je suis pas trés prudent...

 

Même avec une 500, si tu n'es pas très prudent comme tu as l'air de dire, tu peux te planter grave... Si tu ne sais pas te contrôler c'est à tes risques et périls mais une chose, ne plante pas les autres.

[Invité §Swi485FE]

n'hésite pas a comparer les tarifs d'assurances pour ma part ça m'a aidé dans le choix de ma première bécane en l'occurence une SVS 650

[Invité §mis058Ym]

Moi j'ai opté pour un bandit 600 N, çà fait 4 mois que j'ai le permis et la moto. J'en suis trés content.

Cà correspond bien à ceux qui veulent débuter prudement sur une moto

Et je crois que j'en ai encore pour une année minimun avant d'envisager de doublé la cylindrée

[Invité §mag225PZ]

Est-ce que vous débuteriez avec une seven fifty honda ?

[Invité §ale773DW]

C'est doux, c'est sympa. Mais ça consomme et c'est moche... à toi de voir!

[Invité §mag225PZ]

Ca consomme vraiment beaucoup ? Je sais qu'on la trouve souvent démodée mais j'en ai vu une à vendre couleur orange qui fait plutot sympa genre seven...ties ! Enfin il faut aimer le orange bien sûr ! De plus, elle a l'air bien costaud. Moi qui pilote très cool, je la trouvais pas mal. Ce qui me rebutait un peu, c'est son poids (215 je crois) et si je ne serai pas trop embêté avec, compte tenu de ma taille (1,70).En plus, je trouve que 750 de cylindrée pour débuter, c'est déjà beaucoup. Tu sais si elle demande beaucoup d'entretien ?

[Invité §ale773DW]

Ca consomme vraiment beaucoup ?

Pas mal, comme souvent les 4 cylindres de cette génération. Mais pas plus qu'une 600 Diversion, par exemple

Je sais qu'on la trouve souvent démodée mais j'en ai vu une à vendre couleur orange qui fait plutot sympa genre seven...ties ! Enfin il faut aimer le orange bien sûr ! De plus, elle a l'air bien costaud. [/quotemsg]

Ma mère vient de prendre une voiture orange, ça me choque plus ^^

Moi qui pilote très cool, je la trouvais pas mal. Ce qui me rebutait un peu, c'est son poids (215 je crois) et si je ne serai pas trop embêté avec, compte tenu de ma taille (1,70).[/quotemsg]

elle est lourde mais bien équilibrée, et pas très haute. A l'époque elle se destinnait aussi au marché fémnin.

En plus, je trouve que 750 de cylindrée pour débuter, c'est déjà beaucoup. [/quotemsg]

Pas tellement, car elle a 750cm3, mais pas très puissante. Elle fait 75ch (ou 80, je sais plus), soit pas plus qu'une SV 650, une 600 bandit et beaucoup moins qu'une Fazer/Hornet.

De plus, avec son gros couple et ses montées en régime moins vive que les 600, elle incite plus à la ballade tranquille ou à enrouler sur le couple plut^to que l'attaque nerveuse des 600 de même puissance qui demande à être cravachées dans les tours

Tu sais si elle demande beaucoup d'entretien ?

[/quotemsg]

Pas tellement. Elle est chaussée en pneus "normaux" (pas du 180...), et c'est une honda, les pièces ne sont pas excessivement chères.

 

 

[Invité §mag225PZ]

Merci beaucoup de ta réponse détaillée. Je vais recontacter le vendeur et voir ce qu'il en est. Il faudrait que je trouve quelqu'un pour voir avec moi ce qu'il en est parce que je suis débutant ET ignorant en mécanique...Ce qui ne facilite pas les transactions d'occasion !

[Invité §Mik201Xr]

Entre 8 et 9L/100 (consos mesurées par mon père) contre 7-8L pour la 900 !

Nettement plus qu'une SV, mostro ou autre twin, et autant qu'une Fazer !

 

Moi, non je n'ai pas roulé sur beaucoup de bécanes, je commence les leçons du permis moto jeudi prochain

 

Le pire que j'ai dû faire avec le Fazer c'est 7,5 litres et en tirant dedant comme un gorret.

 

Là il se passe quelque chose. Un réglage de carburation semble s'imposer

[Invité §tem818vj]

Ca consomme vraiment beaucoup ? Je sais qu'on la trouve souvent démodée mais j'en ai vu une à vendre couleur orange qui fait plutot sympa genre seven...ties ! Enfin il faut aimer le orange bien sûr ! De plus, elle a l'air bien costaud. Moi qui pilote très cool, je la trouvais pas mal. Ce qui me rebutait un peu, c'est son poids (215 je crois) et si je ne serai pas trop embêté avec, compte tenu de ma taille (1,70).En plus, je trouve que 750 de cylindrée pour débuter, c'est déjà beaucoup. Tu sais si elle demande beaucoup d'entretien ?

Déjà ça consomme rien : moi j'arrive pas à dépasser le 6 litres au cent ... et c'est pas faute d'essorer la poignée . Avec le réservoir de 20 litres, tu peux fleurter avec les 300 km d'autonomie ... ce qui est vraiment appréciable dès qu'on roule un peu .

 

Pour le poids, c'est lourd à l'arrêt mais en pilotant, elle est très bien équilibrée ... le poids au dessus de 3à km/h n'est donc plus un problème.

De plus, c'est un vrai vélo qui se prend en main très vite .

Comme ça déjà était dit, les 750 cm3 vont te permettre de rouler sur le couple, de changer de rapport moins souvent ... et associés à la souplesse d'un 4 cylindre, de vraiment te concentrer sur le pilotage .

 

Pour l'entretien, c'est super fiable et économique : il y a le rattrapage du jeu aux soupapes automatique (ça fait toujours en moins à faire) et le moteur est très accesible donc on peut tout faire soi-même . La mienne ne m'a coûté qu'un filtre à air, 2 vidanges et 2 filtres à huiles tous les 12 000 km : soit 65 € .

 

Franchement, je pense que c'est le meilleur rapport qualité prix du marché ... d'autant plus que comme beaucoup la trouve esthétiquement dépassée, elle est bradée en occasion. Par contre, pas mal de potes la trouve finalement belle après s'être habitué à la ligne

 

P.S.: la mienne à 70 000 km ... tourne comme une horloge (la distribution n'a toujours pas été faite) ... et pourrie toujours autant les autres motos

[Invité §ale773DW]

Le pire que j'ai dû faire avec le Fazer c'est 7,5 litres et en tirant dedant comme un gorret.

 

Là il se passe quelque chose. Un réglage de carburation semble s'imposer

 

Non, non. Mais réfléchi un peu, c'est logique ! Il y a au moins 20 ans d'écart de conception de bloc !

Une 600/900 Div ont des blocs refroidis par air (jeux plus importants), 8 soupapes (conso plus importante à haut régime en général, du fait des difficultés d'écoulement des flux gazeux), la 600 un certain âge (80000 kms) donc des segments plus tout à faits neufs, un pot devil 4 en 1 (qui étouffe moins le moteur que les silecncieux d'origine), etc.

 

Quand à la 900 par rappot à la fazer, à puissance égale, elle a 50 kg de plus et un cardan à trainer. Et en plus, la 900 fait 300cm3 suplémentaires (comme son nom l'indique ) et à régime égal, vu que le taux de compression est équivalent, elle consomme plus.

Et c'est une boîté 5 !

[Invité §ben555lY]

Bonjour a tous!

Quoi de mieux comme topic pour repondre a ma question, j'hesite entre une hornet 2004(honda) et une 750Z (kawasaki)pour debuter.

(permis A depuis 17mois, 23ans)

Est ce succidaire de ma part? puis-je etre assurer?

Quel est votre jugement?

Merci bien.

[Invité §Pti621RH]

Pour débuter et me faire plaisir le WE, je compte m'offrir une 250 S1

 

http://yamahatwin.free.fr/Kawa250S1%20et%20350S2.jpg

 

:lover:

[Invité §X-R714ci]

Bonjour a tous!

Quoi de mieux comme topic pour repondre a ma question, j'hesite entre une hornet 2004(honda) et une 750Z (kawasaki)pour debuter.

(permis A depuis 17mois, 23ans)

Est ce succidaire de ma part? puis-je etre assurer?

Quel est votre jugement?

Merci bien.

Commence plus petit et change dans 1 à 2 ans

 

[Invité §wil653Qh]

Bon moi je pense prendre un 650SV vous en pensez quoi?

Je trouve que ça a bcp de couple et ça permet deja d'apprendre!

Le seul IC c'est le bicylindre qui déjauge en position wheeling!

Quelmqu'un à déjà eu un souci de motorisation à force de faire des wheeling avec un SV?

[Invité §jej262tM]

Si tu veux faire des whell souvent ou sur une longue distance laisse tomber le sv :-/.

Si c'est pour des whells pase trop haut et sur 50 mètres ca peu aller.

 

Sinon moi aussi je pense m'acheter en septembre une sv après 2 ans en 125 nsr.

 

@+

[Invité §X-R714ci]

Pareil pour commencer je vais passer en SV650 k4

[Invité §ale773DW]

Bon moi je pense prendre un 650SV vous en pensez quoi?

Je trouve que ça a bcp de couple et ça permet deja d'apprendre!

Le seul IC c'est le bicylindre qui déjauge en position wheeling!

Quelmqu'un à déjà eu un souci de motorisation à force de faire des wheeling avec un SV?

tu prends un SV pour la route et une ER-5 pour le stunt. Tu te feras moins mal ^^

[Invité §Top033xl]

Objet du message: CB500 vs 650SV

 

Sachant que je viens d'avoir mon permis (23ans donc pas de bridage 34cv), quelle moto est la mieux pour commencer?

au niveau prix achat d'occaz ou neuf?

la SV est elle beaucoup plus chère en assurance?

pour faire de la route, ballades,etc...on s'ennui plus vite avec un CB qu'un SV ou pas?

différence de poids notable?

pour l'entretien, quelle est la moins chère?

 

et toutes autres remarques sera la bienvenue

 

merci:D

[Invité §ale773DW]

Pour le tarif, à la MAAF avec 20% de bonus, la SVS est 35% plus chère quelaCB 500S (538 vs 380)

Le poids est identique en théorie, mais en pratique ????

Le prix d'achat ? Tu peux trouver des vielles CB 500 dès 1500€. Par contre, j'ai rarement vu une SV en dessous de 3500 ! (jamais en fait)

 

Pour le reste, je n'ai testé ni l'une ni l'autre

[ced510xe]

Objet du message: CB500 vs 650SV

 

Sachant que je viens d'avoir mon permis (23ans donc pas de bridage 34cv), quelle moto est la mieux pour commencer?

au niveau prix achat d'occaz ou neuf?

la SV est elle beaucoup plus chère en assurance?

pour faire de la route, ballades,etc...on s'ennui plus vite avec un CB qu'un SV ou pas?

différence de poids notable?

pour l'entretien, quelle est la moins chère?

 

et toutes autres remarques sera la bienvenue

 

merci:D

 

la moins chere en entretien, ça sera la CB....

 

Par contre tu demande si tu va t'enuyer avec une Cb, c'est net que tu va pas en pourrir beaucoup en ligne droite ou acceleration, mais c'est un très bonne initiation au pilotage, de toutes les façons ça sert pas à grand chose de prendre plus puissant parce qu'en étant debutant tu te ferai pourrir par qulqu'un d'experimenté en 500...

[Invité §ale773DW]

En tous cas, j'a trouvé la moto de mes rêves !

Ce sera une Fazer de 1998 (ou 1997 ?) en noire ou dorée !

 

J'ai trouvé une assurance qui me prend au tiers à 422€ ou tout risque à 600 !

[Invité §Mac018zZ]

En tous cas, j'a trouvé la moto de mes rêves !

Ce sera une Fazer de 1998 (ou 1997 ?) en noire ou dorée !

 

J'ai trouvé une assurance qui me prend au tiers à 422€ ou tout risque à 600 !

 

 

Heu la, faut que tu donnes le filon