[Topic Officiel] Audi A1 / A1 Sportback [8X] (2010-2018)

[Parisbe]

Donc les Xénons ne sont pas directionnels, mais ne doivent-ils pas s'adapter à l'inclinaison du véhicule pour éviter d'éblouir les autres usagers ? (dans la direction haut/bas)

 

Selon le configurateur, au niveau des Xénons : Réglage automatique et dynamique de la portée des phares, donc j'en déduis que cette fonction est intégrée aux Xénons. J'ai bon ?

 

il y a une correction automatique de l’assiette... (l'espèce de molette qu'on trouve pour les phares normaux).

 

Aussi, ne pas confondre le headlight assistant.. qui lui analyse la route droit devant et s'il n'y a pas de source lumineuse à l’opposée il bascule des feux de routes aux feux de croisements.

[Invité §klu081NV]

il y a une correction automatique de l’assiette... (l'espèce de molette qu'on trouve pour les phares normaux).

 

Aussi, ne pas confondre le headlight assistant.. qui lui analyse la route droit devant et s'il n'y a pas de source lumineuse à l’opposée il bascule des feux de routes aux feux de croisements.

 

 

 

Non non je ne parle pas de l'ILS, ou headlight ou autre, mais bien de la correction d'assiette. Je demandais car je ne l'ai jamais vraiment remarqué en roulant (j'ai plutôt roulé de jour jusqu'à présent).

 

C'est bien qu'il y ait une correction dynamique de l'assiette, ça évite les éblouissements...

[Parisbe]

 

 

C'est bien qu'il y ait une correction dynamique de l'assiette, ça évite les éblouissements...

 

c'est super pratique, en effet puis ça évite de le faire... on oublie souvent ce détail lorsqu'on charge le véhicule.

[Invité §His717wQ]

Donc les Xénons ne sont pas directionnels, mais ne doivent-ils pas s'adapter à l'inclinaison du véhicule pour éviter d'éblouir les autres usagers ? (dans la direction haut/bas)

 

Selon le configurateur, au niveau des Xénons : Réglage automatique et dynamique de la portée des phares, donc j'en déduis que cette fonction est intégrée aux Xénons. J'ai bon ?

 

 

oui c'est bien ça, il y a le réglage automatique et dynamique de la portée des phares par défaut sur tous les véhicules équipés de xénon. c'est obligatoire.

Par contre les phares ne sont pas directionnels, c'est à dire qu'ils ne tournent pas à droite ou à gauche en tournant le volant dans les courbes.

[Invité §los028KE]

A1 ambition 27800

 

 

Bose 990

alarme 430

opensky 1250

hold assist 90

feux route assisté 30

pack led interieur 200

XENON PLUS 1280

retro interieur et detecteur auto pluie 340

accoudoir central avant 170

ciel pavillon 220

 

 

total options 5000

 

TOTAL 32800

 

 

remise 7,4 % 30372,8

 

voici ce que je vais peut etre commander

j'aimerai negocier pour descendre à 29500 mais il faudra ptete que j'enleve le ciel de toit noir. je ne sais pas trop ce que ca apporte. le reste des options ya pas moyen que j'enleve.

[Invité §His717wQ]

A1 ambition 27800

 

 

Bose 990

alarme 430

opensky 1250

hold assist 90

feux route assisté 30

pack led interieur 200

XENON PLUS 1280

retro interieur et detecteur auto pluie 340

accoudoir central avant 170

ciel pavillon 220

 

 

total options 5000

 

TOTAL 32800

 

 

remise 7,4 % 30372,8

 

voici ce que je vais peut etre commander

j'aimerai negocier pour descendre à 29500 mais il faudra ptete que j'enleve le ciel de toit noir. je ne sais pas trop ce que ca apporte. le reste des options ya pas moyen que j'enleve.

 

 

Bonjour,

 

c'est quelle motorisation ? je trouve le rapport qualité prix un peu mauvais . Avec un tel niveau d'équipement et arrivé à ce prix, il vaut mieux aller directement sur une Ambition Luxe, qui sera encore mieux équipée.

 

je pense qu'il est plus judicieux de prendre une Ambition Luxe plutôt qu'une Ambition tout court, de lui rajouter les options désirées et qui manquent à l'appel. A titre d'info nous avons commandé une A1 185, Ambition Luxe; avec Bose, sièges chauffants, feux assistés, Xénon Plus. on est monté alors à 33000€, et 29700€ après négociation. Comparé à votre config, il nous manque juste l'opensky, mais il y a pas mal d'autres équipements de série (GPS, Cuir etc).

l'ambition Luxe est beaucoup mieux équipé que l'ambition, et il vaut mieux avoir une Amibtion luxe qu'une Ambition avec beaucoup d'options lors de la revente. Les options se valorisent peu malheureusement au moment de la revente.

[Invité §klu081NV]

 

Bonjour,

 

c'est quelle motorisation ? je trouve le rapport qualité prix un peu mauvais . Avec un tel niveau d'équipement et arrivé à ce prix, il vaut mieux aller directement sur une Ambition Luxe, qui sera encore mieux équipée.

 

je pense qu'il est plus judicieux de prendre une Ambition Luxe plutôt qu'une Ambition tout court, de lui rajouter les options désirées et qui manquent à l'appel. A titre d'info nous avons commandée une A1 185, Ambition Luxe; avec Bose, sièges chauffants, feux assistés, Xénon Plus. on est monté alors à 33000€, et 29700€ après négociation. Comparé à votre config, il nous manque juste l'opensky, mais il y a pas mal d'autres équipements de série (GPS, Cuir etc).

l'ambition Luxe est beaucoup mieux équipé que l'ambition, et il vaut mieux avoir une Amibtion luxe qu'une Ambition avec beaucoup d'options lors de la revente. Les options se valorisent peu malheureusement au moment de la revente.

 

 

Je plussoie le fait de prendre une version supérieure si tu es propriétaire de la voiture (en LOA c'est pas évident). Cependant, ne pas oublier que notre ami est à la Réunion. Ceci doit expliquer le prix atteint. A moins que tu ne l'achètes en métropole ?

[Parisbe]

hold assist 90

 

le hold assist est payant

 

pour avoir eu l'open sky, il est juste génial

[Invité §los028KE]

Il y a ici une taxe d importation qui fait grimper le prix des autos de 25 a 35% et ceci j ai oublie de vous le preciser.

[Parisbe]

quelle motorisation

[Invité §los028KE]

Pour ma config le tdi 90cv

[Invité §dev780ik]

 

 

Non non je ne parle pas de l'ILS, ou headlight ou autre, mais bien de la correction d'assiette. Je demandais car je ne l'ai jamais vraiment remarqué en roulant (j'ai plutôt roulé de jour jusqu'à présent).

 

C'est bien qu'il y ait une correction dynamique de l'assiette, ça évite les éblouissements...

TU a un capteur ,tu peux le voir il se trouve sur le train ar g ,ces luis qui fait la correction ,pour ceux qui et de l'headight ces un senssor qui se trouve dans ton rétroviseur int

[Invité §los028KE]

L a1 est la seule citadine a proposer toit ouvrant xenon et vrai systeme audio.

Du coup t es oblige de debourser 30 000 euros pr une citadine.

c quand meme malheureux ca :-(

[Invité §enz748hT]

Du coup t es oblige de debourser 30 000 euros pr une citadine DIESEL

 

 

Et c'est bien ça qui est malheureux ui

[Parisbe]

L a1 est la seule citadine a proposer toit ouvrant xenon et vrai systeme audio.

 

 

 

Non, la mini propose tout ça depuis très longtemps.

[Invité §los028KE]

La mini a un coffre riqiqi je trouve.

L a1 est deja mieux fournie.

Et puis je trouve l insonorisation 1000 fois mieux dans l a1.

 

Concernant la remarque de enzo lorenzo ici le vendeur m a vivement deconseille le 86cv qui seraiy un veau selon ses dires. Il faut dire que les routes sont tres pentues ici. Du coup reste le choix entre le 122cv essence et le 90 cv diesel qui sont le mm prix.

[Invité §klu081NV]

La Mini, c'est soit en 3 portes, soit je la trouve moche. Pour moi y a que l'A1 qui a un look correct en 5 portes et avec les Xénons.

[cg04]

Bonjour, le configurateur audi france, nous propose la motorisation TFSI 140 cod en boite Stronic.

[Invité §His717wQ]

Il y a ici une taxe d importation qui fait grimper le prix des autos de 25 a 35% et ceci j ai oublie de vous le preciser.

ah ok, je comprends. et pourquoi ne pas prendre le 122ch essence ? c'est un vrai plaisir de conduire avec. je l'ai essayé et j'ai été étonné. par contre la version essayée était une 122ch S tronic. je te conseille vivement ce modèle si tu ne fais pas plus 30 000km. d'autant plus que la conso est raisonnable et que le gouvernement va aligner les taxes du gazole sur l'essence. les voitures essences coteront plus à l'occaz, puisque l'argument principal du diesel aura disparu.

 

Question bête ? : tu ne peux pas acheter la voiture en métropole et la faire venir là bas ? il faut avoir une autorisation ou ca couterai trop chère ?

 

 

Bonjour, le configurateur audi france, nous propose la motorisation TFSI 140 cod en boite Stronic.

 

il était temps. lors de notre commande (il y a 3 mois) on voulait d'abord ce moteur. Indisponible, on s'est alors tourné vers le 185. ce qui est impressionant c'est qu'il a un couple identique au 185 mais disponible plus tôt ! il faut qu'on m'explique pourquoi c'est le cas, alors qu'il s'agit d'un simple moteur turbo. la 185 est doublement suralimenté : à la fois un Turbo et un Compresseur.Sur le papier les perfs sont trés proches en tout cas.

[Invité §klu081NV]

ah ok, je comprends. et pourquoi ne pas prendre le 122ch essence ? c'est un vrai plaisir de conduire avec. je l'ai essayé et j'ai été étonné. par contre la version essayée était une 122ch S tronic. je te conseille vivement ce modèle si tu ne fais pas plus 30 000km. d'autant plus que la conso est raisonnable et que le gouvernement va aligner les taxes du gazole sur l'essence. les voitures essences coteront plus à l'occaz, puisque l'argument principal du diesel aura disparu.

 

 

Ah la S-Tronic http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif un bonheur ! Malheureusement indisponible sur les petits moteurs. Pour moi, le TFSI 122 se compare plus au TDI 143 qu'au TDI 90. Ce n'est que mon avis mais la différence entre essence et Diesel dans ce cas est assez importante !

 

il était temps. lors de notre commande (il y a 3 mois) on voulait d'abord ce moteur. Indisponible, on s'est alors tourné vers le 185. ce qui est impressionant c'est qu'il a un couple identique au 185 mais disponible plus tôt ! il faut qu'on m'explique pourquoi c'est le cas, alors qu'il s'agit d'un simple moteur turbo. la 185 est doublement suralimenté : à la fois un Turbo et un Compresseur.Sur le papier les perfs sont trés proches en tout cas.

 

 

Faut voir ce que ça donne en vrai et tester les deux pour pouvoir comparer. Ne nous enflammons pas sur des chiffres http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §dev780ik]

La mini a un coffre riqiqi je trouve.

L a1 est deja mieux fournie.

Et puis je trouve l insonorisation 1000 fois mieux dans l a1.

 

Concernant la remarque de enzo lorenzo ici le vendeur m a vivement deconseille le 86cv qui seraiy un veau selon ses dires. Il faut dire que les routes sont tres pentues ici. Du coup reste le choix entre le 122cv essence et le 90 cv diesel qui sont le mm prix.

ton vendeur veux te vendre une voiture sur laquelle il se ferra un max de bénéf !!! le 86 cv et un très bon moteur ,essaye le ,maintenant ces a voir ce que tu recherche ,pour le 90 tdi ,ces un bon moteur mais FAP = long trajet pour éviter tout problème

[Invité §dev780ik]

Bonjour, le configurateur audi france, nous propose la motorisation TFSI 140 cod en boite Stronic.

possible ,nous avons fait les premières voitures client cette semaine !

[Invité §cli043wy]

La mini a un coffre riqiqi je trouve.

L a1 est deja mieux fournie.

Et puis je trouve l insonorisation 1000 fois mieux dans l a1.

 

Concernant la remarque de enzo lorenzo ici le vendeur m a vivement deconseille le 86cv qui seraiy un veau selon ses dires. Il faut dire que les routes sont tres pentues ici. Du coup reste le choix entre le 122cv essence et le 90 cv diesel qui sont le mm prix.

 

Tu devrais essayer le 86. Car dire que c'est un veau, c'est une belle connerie Sur ce forum, de très nombreux post encensent ce moteur

[Invité §Ben605OI]

Je plussoie. J ai ce moteur et il est tout sauf mou.

[Invité §los028KE]

ok

je vais demander à l'essayer car j'ai lu qu'il avait de la patate à bas regime (il me semble) et c'est ce que je recherche car nous avons beaucoup de cotes. je cherche a faire une economie sur le modele et ce moteur m'y aidera bien c'est sur !

[Invité §Ben605OI]

Après ce moteur est top en ville et je ne doute pas du plaisir de conduite qu'il peut apporter même en dehors des villes mais ça sera au niveau conso que ça risque de changer ...

[Invité §klu081NV]

A la réunion, on a rarement l'occasion de monter à plus de 110 km/h, non ? Et a ces vitesses, je pense que le 86 cv reste encore très sobre. Essaie de voir une autre concessionnaire un peu plus honnête qui te fera tester les modèles que tu convoites.

[Invité §los028KE]

pour repondre,

effectivement il n'y a pas d'autoroute, ici c'est maxi 110 km/h

donc je ne me fais aucun soucis pour ce moteur ds les grandes 4 voies.

 

a vrai dire ce qui m'inquiete c'est par exemple une belle montée à 10 - 15% me retrouver a decelerer et passer la troisieme, faire gronder dans les 4000 tours pr peniblement atteindre les 90 km/h etc

 

j'aurai voulu avoir un retour d'experience sur ce genre de routes, les belles cotes, les lacets etc

 

pour l'essai c'est mort, les deux vendeurs que j'ai vu m'ont clairement dit qu'ils en commandent pas, pour eux c'est d'la merde.....

donc si j'en veux une c'est sur commande... aucun essai possible.....

[Invité §klu081NV]

Aie aie aie, ça c'est pas top ! Y a aucune autre concession qui peut te proposer un essai ? Pour la montagne, je comprends que ça puisse te rebutèrent à vrai dire, je n'ai pas beaucoup d'expérience avec de tels modèles des que la route s'élève.

 

Peut-être trouveras-tu un montagnard de métropole (des Alpes ou des Pyrénées) qui possède le TFSI 86 cv et qui pourra t'en parler plus précisément pour cette utilisation http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/1/axelay.gif

[Invité §nic788eL]

Bonjour, le configurateur audi france, nous propose la motorisation TFSI 140 cod en boite Stronic.

 

 

possible ,nous avons fait les premières voitures client cette semaine !

Yes yes yes, enfin! Merci pour l'info :-) Est-ce que quelqu'un l'a déjà essayé ce moteur? Comment se positionne t-il par rapport au 1.4 122ch?

[Invité §Pie216ax]

Salut à tous !

 

Je viens de me prendre un poteau dans mon parking, ça a érafler la peinture sur l'avant...

Savez vous si il existe des produits ou même des pots de peintures + vernis pour réparer tout ça sans avoir à changer toute la pièce de carrosserie (plastique en fait ...)

 

Je suis plutôt emmerdé je ne vous le cache pas

 

Voilà les dégâts:

[Invité §oli537FT]

bonjour a tous je me permets de repondre a loser60. j ai une fabia elegance tsi 86 et j habite dans les vosges.venant d une clio diesel j ai ete vraiment surpris par ce moteur. couple present des 1200 tr (rond point pris en 3 sans pb et ca repare bien), tres silencieux et bruit sympa dans les tours. je l ai acheté neuve , ai fait 2500 km depuis et je suis toujours surpris par la disponibilité de ce moteur; on dirais presque une cylindrée superieur,un vrai diesel a essence! jai monté le ballon d alsace ,3e dans les lacets et 4 dans les bouts droits,3500 tours max en acceleration sans pb le moteur ne donne jamais l impression de forcer. en 4e en cote 95 km/h 2800 tr/mn facile et sans volume sonore exessif et je pense que l audi doit etre encore mieux insonorisée.question conso, 400 km au regulateur sur 4 voie relief legerement vallonée a 110 , 5,5 l a l odb et verifié a la pompe , en ville ca monte a 6,6 mais ca reste raisonnable. apres je ne sais pas si les rapports de boite change et puis sur les audi vous avez le stop et start mais je ne pense pas que ca change le comportement du moteur. bonne route a tous

[Invité §dev780ik]

Salut à tous !

 

Je viens de me prendre un poteau dans mon parking, ça a érafler la peinture sur l'avant...

Savez vous si il existe des produits ou même des pots de peintures + vernis pour réparer tout ça sans avoir à changer toute la pièce de carrosserie (plastique en fait ...)

 

Je suis plutôt emmerdé je ne vous le cache pas

 

Voilà les dégâts:

bonjour ,le changer ,,pourquoi si ces que des éraflures ,il faut le repeindre et même si il y a un léger coup on ces le refaire ,mais tu a pas d'assurance tout risques (omnium ) parce que si ces le cas elle interviendra (voir aussi si tu a une franchise ou pas ) et pour info si un jour tu doit changer une partie de ton pare choc sache que il et en 3 partie

[Invité §los028KE]

olivier 70 merci beaucoup !!!!

 

j'ai enfin un retour de ce moteur sur route vallonnée.

reste à savoir si c la même histoire avec l'A1 !

[Invité §geo432hv]

Bonjour à tous,

Juste une petite question :

- peut-on commander la version 140CH TFSI?

Merci par avance