[Topic Officiel] Fiat Panda III (2012-....)

[Invité §Pun410ka]

Il y a un petit article (2 pages) sur la Panda III dans L'Automobile Magazine de ce mois-ci, une Twinair Lounge. Dans l'ensemble ils ne disent rien de nouveau : ça vibre, c'est creux mais ça ne consomme pas tant que ça : ils ont mesuré une conso moyenne de 6,6 litres (5,3 en ville, 6,7 sur route, 9,1 sur autoroute). http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Ce qui me fait le plus rire, c'est leur petit barème sur l'agrément, avec trois couleurs : vert, orange, et rouge. Dans l'essai en question c'est orange pour la ville et la route, et un gros rouge sur l'autoroute. Toujours cette manie de journalistes de penser qu'une petite voiture ne peut en aucun cas fréquenter les grands axes.

 

S'ils savaient que j'ai déjà fait Montauban-Genève en 1,1 54 poneys, ils me classeraient illico dans la catégorie taré, maso, ou gros mytho...

 

 

C'est comme sur la Grande Punto avec le 1,2 à peine suffisant pour la ville d'après des journaleux

[Invité §fia686gL]

 

C'est comme sur la Grande Punto avec le 1,2 à peine suffisant pour la ville d'après des journaleux

 

 

D'un autre côté, le 1.2 69 cv sur une Punto, ce n'est pas un foudre de guerre.

FIAT m'en avait prêté une, une fois, lors d'une révision, et franchement faut pas être pressé, et même être parfois un peu téméraire.

C'est loin d'être la voiture idéale pour partir avec femme, enfants et bagages en toute serinité.

[Invité §Mog363gi]

Pourquoi tu crois que j'ai changé de voiture ?

[Invité §fia686gL]

Pourquoi tu crois que j'ai changé de voiture ?

 

Pourquoi, ta Punto était une 1.2 69 cv. Alors, je compatis. Condoléances...

[Invité §Pun410ka]

 

D'un autre côté, le 1.2 69 cv sur une Punto, ce n'est pas un foudre de guerre.

FIAT m'en avait prêté une, une fois, lors d'une révision, et franchement faut pas être pressé, et même être parfois un peu téméraire.

C'est loin d'être la voiture idéale pour partir avec femme, enfants et bagages en toute serinité.

 

 

Mon père fait de l'autoroute avec son 1.2 et pas de problème

[Invité §Mog363gi]

Exact.. Punto Evo MyLife 1.2 69cv S&S

 

Moteur silencieux, S&S sympa, mais :

- aucune accélération

- aucune reprise

- autoroute à 130km/h = moteur à 5000tpm (de souvenir)

- Vitesses très très courtes (tout les 10km/h), sur la Panda 2 69cv c'est beaucoup mieux, ca aurait pu me m'aller sur autoroutes.

[Invité §fia686gL]

 

Mon père fait de l'autoroute avec son 1.2 et pas de problème

 

 

Bien sur, c'est toujours envisageable, je n'ai pas dis cela, mais loin d'être l'idéal tout de même.

Y'a bien des gars en deuche, en 126 qui s'aventurent sur l'autoroute.

Y' en a même qui osent s'y aventurer en "Logan 1.1" (lol)....

[Invité §Pun410ka]

 

Bien sur, c'est toujours envisageable, je n'ai pas dis cela, mais loin d'être l'idéal tout de même.

Y'a bien des gars en deuche, en 126 qui s'aventurent sur l'autoroute.

Y' en a même qui osent s'y aventurer en "Logan 1.1" (lol)....

 

Ça existe ça

[Invité §fia686gL]

Exact.. Punto Evo MyLife 1.2 69cv S&S

 

Moteur silencieux, S&S sympa, mais :

- aucune accélération

- aucune reprise

- autoroute à 130km/h = moteur à 5000tpm (de souvenir)

- Vitesses très très courtes (tout les 10km/h), sur la Panda 2 69cv c'est beaucoup mieux, ca aurait pu me m'aller sur autoroutes.

 

Effectivement, la PANDA 2 est une voiture plus legère que la PUNTO, et le moteur 1.2 69 cv, lui convient vraiment trés bien. 5000 tr/mn à 130. P....., t'avais pas oublié de passer la 3...

[Invité §fia686gL]

Ça existe ça

 

Me semble bien ouai, y'en a une dans mon bled, une super HDG ...

[Invité §Mog363gi]

Non non, je ne plaisante pas, j'avais vraiment été choqué par cette pu***** de boite de vitesse. 5ème à 40km/h et au moins 4500/5000tpm en 5ème à 130km/h compteur (120 "vrais" km/h)

 

J'aimais beaucoup la Punto (qui est plus confortable que la Panda mais moins "pratique" . J'ai changé car à ce rythme, je pensais flinguer rapidement le moteur (je fais pas mal d'autoroutes)

[Invité §wil436mb]

En même temps l'automobile magasine n'aime pas trop les voitures italiennes, je me souviens de leur premier essai de la panda 3 et ils n'avaient pas été très tendre avec elle.

De plus leurs critère avec leur tableau tient à peine sur une demie page alors que sur l'autojournal ces 2 pages entières consacrés aux mesures.

[chrisson13011]

Pourquoi tu crois que j'ai changé de voiture ?

 

 

Pourquoi, ta Punto était une 1.2 69 cv. Alors, je compatis. Condoléances...

 

 

 

Même chose ma GP était une 1,2 65cv et c'était juste, c'est pour cette raison que je ne l'ai gardée qu'un an et acheté ma Mégane par la suite. Agréable mais manquant de polyvalence

 

Exact.. Punto Evo MyLife 1.2 69cv S&S

 

Moteur silencieux, S&S sympa, mais :

- aucune accélération

- aucune reprise

- autoroute à 130km/h = moteur à 5000tpm (de souvenir)

- Vitesses très très courtes (tout les 10km/h), sur la Panda 2 69cv c'est beaucoup mieux, ca aurait pu me m'aller sur autoroutes.

 

 

Tu oublie la 5éme ?

Ma GP à 130 j'étais dans les 4000 (110 = 3500trs) il me semble

Mais en tout cas elle suffisait largement pour rouler à 130 et était même moins bruyante que mon EVO Mjt

[Clampinus]

Y'a bien des gars en deuche, en 126 qui s'aventurent sur l'autoroute.

Y' en a même qui osent s'y aventurer en "Logan 1.1" (lol)....

 

 

Le plus petit moteur sur la Logan c'est le 1.2 16V (75 ch).

 

Non non, je ne plaisante pas, j'avais vraiment été choqué par cette pu***** de boite de vitesse. 5ème à 40km/h et au moins 4500/5000tpm en 5ème à 130km/h compteur (120 "vrais" km/h)

 

J'aimais beaucoup la Punto (qui est plus confortable que la Panda mais moins "pratique" . J'ai changé car à ce rythme, je pensais flinguer rapidement le moteur (je fais pas mal d'autoroutes)

 

 

L'année dernière, le garage m'a prêté une Punto "Classic" avec le 1.2 Fire (60 ch), je n'ai pas le souvenir que les vitesses étaient si courtes...

Par contre, c'est vrai que niveau performances je n'étais pas trop dépaysé par rapport à la Panda, ça veut tout dire...

 

En même temps l'automobile magasine n'aime pas trop les voitures italiennes, je me souviens de leur premier essai de la panda 3 et ils n'avaient pas été très tendre avec elle.

De plus leurs critère avec leur tableau tient à peine sur une demie page alors que sur l'autojournal ces 2 pages entières consacrés aux mesures.

 

 

Mais dis-moi quel magazine français aime les Italiennes ? Une VW Up c'est tellement mieux...

[chrisson13011]

<iframe frameborder="0" width="480" height="270" src="

/><a href="

target="_blank">TG1803-1</a> <i>par <a href="http://www.dailymotion.com/Veedubalmighty" target="_blank">Veedubalmighty</a></i>

[chrisson13011]

 

De grands malades ces anglais ...

 

Mais le Twinair sort gagnant face à la Corsa OPC

[Invité §Mog363gi]

- http://forum-auto.caradisiac.com/foru [...] =1#t272388

 

- http://forum-auto.caradisiac.com/foru [...] =1#t272396

 

Mea culpa, 4200tpm à 130km/h (je que je trouvais trop élevé)

 

 

PS 5ème à 40km/h sur la fin proposé par la flèche pour changer la vitesse.

Pas dans ces messages, je venais de la recevoir.

[Invité §Mka474jw]

Rien a voir leur comparatif

 

Même s'il a l'air fan de la panda, le seul avantage c'est que tu en a deux pour le prix de la Corsa...

[Invité §fia686gL]

 

Le plus petit moteur sur la Logan c'est le 1.2 16V (75 ch).

 

 

 

L'année dernière, le garage m'a prêté une Punto "Classic" avec le 1.2 Fire (60 ch), je n'ai pas le souvenir que les vitesses étaient si courtes...

Par contre, c'est vrai que niveau performances je n'étais pas trop dépaysé par rapport à la Panda, ça veut tout dire...

 

 

 

Mais dis-moi quel magazine français aime les Italiennes ? Une VW Up c'est tellement mieux...

 

 

Dans mon village, il y a une LOGAN 1.1 MPI, si, si.

Et une fois j'en ai même vu une sur l'autoroute. C'était en 2008 je crois.

Comique le gars avec sa Logan.

Perso, j'avais calé le régul' à 125, et dans les descentes le gars avec sa LOGAN 1.1 MPI, il te me dépassait toutes voiles dehors. Enfin façon de parler, il lui fallait au moins 5 bonnes minutes pour dépasser .

Dés qu'il y avait la moindre petite côte, il était à l'arrêt, le pôve mec.

 

Sinon, pour en revenir à la PANDA, dans l'auto-journal, ils disent que c'est une bonne petite caisse.

Ils reviennent sur le manque d'agrément du "Twinair", creux à bas régime et vibrant, et surtout sur le manque de competitivité du tarif.

Bon je n'y reviendrais pas davantage, parce que d'une part j'en avais déjà parlé un peu plus haut, et d'autres part, cela enerve certaines personnes de dire que la PANDA est chére.

En ce qui me concerne, pour le désagrément du twinair, et les tarifs trop élèvés, je plussoie avec l'auto-journal.

Perso, j'ai fait le tour des garages, et bien désolé mais la PANDA aprés remise est la plus chére, a equipement égal. Parfois jusqu'à 1000 € de plus. Sur une caisse à 13000 €, ce n'est pas rien.

Aprés la UP! n'est pas tellement mieux, mais VW a fait aussi une bonne voiture, pourquoi le nier.

quand j'attends certains dire que la UP! n'est pas une voiture, que ce n'est pas une concurrente de la PANDA, et bla-bla, et bla-bla, je trouve cela de trés mauvaise foi.

On aime, ou pas. Chacun voit midi à sa porte.

[Invité §Pun410ka]

 

 

Aprés la UP! n'est pas tellement mieux, mais VW a fait aussi une bonne voiture, pourquoi le nier.

quand j'attends certains dire que la UP! n'est pas une voiture, que ce n'est pas une concurrente de la PANDA, et bla-bla, et bla-bla, je trouve cela de trés mauvaise foi.

On aime, ou pas. Chacun voit midi à sa porte.

 

 

Bah je vois pas trop en quoi la UP et la Panda se ressemble ? .. Et pour la UP' elle va se vendre non pas pour sa beauté mais pour son logo

[Invité §fia686gL]

 

Bah je vois pas trop en quoi la UP et la Panda se ressemble ? .. Et pour la UP' elle va se vendre non pas pour sa beauté mais pour son logo

 

 

Honnêtement, si la PANDA se vend, ce ne sera pas pour sa beauté non plus...

[pandahobby]

 

Honnêtement, si la PANDA se vend, ce ne sera pas pour sa beauté non plus...

 

Si un jour j'achète une Panda, ce sera en grande partie grace a son look sympa

En plus de toutes ses qualités qui sont reconnues

[Invité §fia686gL]

Si un jour j'achète une Panda, ce sera en grande partie grace a son look sympa

En plus de toutes ses qualités qui sont reconnues

 

 

Super fan de la PANDA...

[Invité §Pun410ka]

Euh franchement la Panda a une plus belle gueule que la UP!

[pandahobby]

 

Super fan de la PANDA...

 

oui depuis la 1ère génération !!

[Clampinus]

Bah je vois pas trop en quoi la UP et la Panda se ressemble ?

 

 

Elles jouent quand même dans la même catégorie, ce sont deux concurrentes directes.

 

Il faudrait vraiment que j'aille la voir en vrai, cette Up. Parce qu'entre la presse auto qui l'adule comme la dernière merveille du monde et les membres de FA qui ne la considèrent que comme une sombre bouse, difficile de se faire une bonne idée...

[Invité §fia686gL]

Elles jouent quand même dans la même catégorie, ce sont deux concurrentes directes. Il faudrait vraiment que j'aille la voir en vrai, cette Up. Parce qu'entre la presse auto qui l'adule comme la dernière merveille du monde et les membres de FA qui ne la considèrent que comme une sombre bouse, difficile de se faire une bonne idée...

 

[spartiate]

Je viens de commander une UP! Pourquoi ?

Je mets volontairement les critères esthétiques de côté car les goûts et les couleurs ...

J' ai essayé tout ce qui se faisait dans la catégorie dans les concessions qui sont dans un rayon de 50 km autour de chez moi et la UP! a été la plus homogène : pas de gros défaut , alors que toutes les autres avaient au moins une chose qui était pour moi rébarbative !

Pour la Panda , c' était le prix trop élevé sur toutes les versions - je n' ai pas l' habitude de payer une Fiat plus cher que ses concurrentes ... j' ai peut-être tort - et le moteur twin-air qui est amusant les 20 premiers kilomètres mais très fatigant ensuite ...

[Invité §fia686gL]

J'ai lu plusieurs essais, et la presse auto ne l'adule pas non plus. Cette une bonne petite, comme peut l'être la PANDA aussi.

Elle a des défauts, comme une finition légérement moins bonne que la PANDA, qui est trés certainement la mieux en finition d'aprés la presse dans la catégorie.

Perso, j'ai toujours bien aimé la PANDA, toutes générations confondues, tout en reconnaissant des qualités à nombre de ses concurrentes.

Pour certains, cela ne semble pas possible, et il est vrai qu"avec certains membres de forum auto, dés que ce n'est pas une PANDA, c'est effectivement une sombre bouse.

Perso, je trouve cela pitoyable, mais bon.

On peut trés bien aimer une voiture, sans forcément casse la concurrence.

[spartiate]

Tout à fait d' accord avec toi ! Mais cette attitude ne se retrouve pas que chez les amateurs de Panda , et j' irai jusqu' à dire qu' ils sont plutôt tolérants vis à vis des concurrentes ; vas faire un tour du côté des amateurs de certaines marques premium ...

Cela dit , la Panda a un capital sympathie indéniable , et la passion qu' elle suscite chez certains est compréhensible et justifiée !

 

Quant à moi , j' aime l' automobile en général , ne suis accroché à aucun modèle , ni aucune marque , et peu importe le flacon , pourvu qu' on ait l' ivresse !

J' ai même eu une Lada ( c' était ma première voiture , on me l' avait donnée , j' étais fier de l' avoir ... )

[Invité §fia686gL]

Tout à fait d'accord. J'aime bien FIAT et particulièrement la PANDA, mais j'ai aussi dans le garage, une

SIX TROËNES, et une ŠKODA.

D'ailleurs, comme toi, j'ai trouvé la PANDA un peu chére, par rapport à l'équipement proposé, et lorsque j'ai eu le malheur d'un parler... ouille...

[Invité §dam051Hk]

 

La Twingo 1 était génial mais la 2 à mes yeux pas du tout ..

 

Et oui je le sais qu'on est pas à bord d'une triplette mais franchement j'aime pas l'intérieur d'la Twingo 2

 

 

Et depuis le restylage récent, je trouve que le look ne s'est pas amélioré perso. Ok, y'a les feux diurnes dessus mais bon.

[Invité §Pun410ka]

 

Et depuis le restylage récent, je trouve que le look ne s'est pas amélioré perso. Ok, y'a les feux diurnes dessus mais bon.

 

 

Même le restylage n'a pas améliorer l'intérieur

[Pateykrout]

Tout à fait d'accord. J'aime bien FIAT et particulièrement la PANDA, mais j'ai aussi dans le garage, une

SIX TROËNES, et une ŠKODA.

D'ailleurs, comme toi, j'ai trouvé la PANDA un peu chére, par rapport à l'équipement proposé, et lorsque j'ai eu le malheur d'un parler... ouille...

 

Comparatif dans l'Argus entre une 107 et la Panda III...

 

Panda III : 11990€

107 : 13000€

 

Certes la Panda n'est peut-être pas la moins chère du segment, mais comment mettre 13000€ dans une 107 assemblée à la truelle et moins bien équipée ?

[Invité §Mog363gi]

Peugeot, ca toujours été une vaste fumisterie et c'est pas près de changer