[Topic Officiel] Fiat Panda III (2012-....)

[Invité §fia686gL]

Je trouve pour ma part que le prix des citadines est devenu grotesque !

Selon moi une mini citadine doit se situer en terme de tarif aux alentour des 10 000 euros au plus 11 000 euros. Après ce tarif je trouve cela exagéré bien que la voiture a fait des progrès sur de nombreux plans.

fiatpersem​pre sur une panda je ne prendrais pas le radar de recul sur une voiture de ce gabarit l'utilité est plutôt faible, je conduis régulièrement un renault trafic sans vitres arrières et sans radar de recul et cela ne me gêne guère.

Bref tout ça pour dire que la panda n'est pas bien placée en terme de tarif

 

 

Vrai que la PANDA a une trés bonne visibilité, et que le radar de recul n'est pas forcément d'une grande utilité".

Pas comme sur la Punto Evo, ou là, il est quasiment indispensable, vu la visibilité trés réduite vers l'AR.

[pandahobby]

J'avais aussi lu qque part qu'au lancement il y aurait une remise de 1000€

[Invité §fia686gL]

J'ai oublié la Ypsilon, j'ai honte !

 

Elle est basé sur le chassis de la panda non ?

 

 

Et pas que...

 

Sinon, oui l'Ypsilon est basée sur une plate-forme derivée de celle de la Panda, mais avec un empattement plus long de 9 cm. Plus longue d'une vingtaine de cm, et plus large de 3. Le coffre est bien plus grand que celui de la panda aussi.

[Invité §fia686gL]

J'avais aussi lu qque part qu'au lancement il y aurait une remise de 1000€

 

 

En fait, c'est ce que l'on peut théoriquement espérer.

Mais aprés la concession se sucre vraiment bien sur les frais d'immat' + mise à disposition.

A Toulouse, ils se touchent juste un tout petit peu avec 489,50 € de frais.

La carte grise coûtant 142,50 €, cela fait tout de même 347,00 € de frais divers, rien que ça.

 

Pour ma part, je vais faire le tour des concessions des départements environnants, avant de me decider.

[cocoti]

 

En fait, c'est ce que l'on peut théoriquement espérer.

Mais aprés la concession se sucre vraiment bien sur les frais d'immat' + mise à disposition.

A Toulouse, ils se touchent juste un tout petit peu avec 489,50 € de frais.

La carte grise coûtant 142,50 €, cela fait tout de même 347,00 € de frais divers, rien que ça.

 

Pour ma part, je vais faire le tour des concessions des départements environnants, avant de me decider.

 

 

... et pas qu'avec les frais.

 

J'en suis à ma troisième Fiat, ils m'ont vu une seule et unique fois et ne sont pas près de me revoir tant j'avais apprécié leur comportement.

J'entretiens mes véhicules chez Dougnac, accueil sympa et prix corrects.

[Invité §fia686gL]

 

... et pas qu'avec les frais.

 

J'en suis à ma troisième Fiat, ils m'ont vu une seule et unique fois et ne sont pas près de me revoir tant j'avais apprécié leur comportement.

J'entretiens mes véhicules chez Dougnac, accueil sympa et prix corrects.

 

 

Au moins, cela fait plaisir de voir que je ne suis pas le seul client super bien acceuilli à la concession de Toulouse.

[pandahobby]

 

En fait, c'est ce que l'on peut théoriquement espérer.

Mais aprés la concession se sucre vraiment bien sur les frais d'immat' + mise à disposition.

A Toulouse, ils se touchent juste un tout petit peu avec 489,50 € de frais.

La carte grise coûtant 142,50 €, cela fait tout de même 347,00 € de frais divers, rien que ça.

 

Pour ma part, je vais faire le tour des concessions des départements environnants, avant de me decider.

 

Pour ma Bravo, les frais s'élevaient à 366 € carte grise incluse mais je les ai eu offerts

[Invité §fia686gL]

Pour ma Bravo, les frais s'élevaient à 366 € carte grise incluse mais je les ai eu offerts

 

 

En ce qui me concerne, payer les 142,50 € de carte grise OK.

Mais les frais annexes de prépartion du véhicule, plus la pose des plaques definitives, alors que ces frais là sont déjà compris dans le prix de la voiture, si ce n'est pas de l'arnaque, cela y ressemble fort...

[Invité §Mog363gi]

Pourtant ils le font tous ...

[Invité §fia686gL]

Pourtant ils le font tous ...

 

 

Bien sûr oui, comme ça le client qui ferme sa gueule, c'est autant "in the pocket " pour eux.

 

Surtout que eux, ils font te facturer les choses 4 fois ce qu'ils les ont payé.

je sais bien que les temps sont durs, mais tout de même.

Surtout que comme je l'ai déjà dit, je trouve la nouvelle PANDA pas spécialement bien placée, niveau rapport prix/équipement.

Alors, qu'ils ne m'emm....... en plus avec leur frais de ceci , celà.

[Invité §Duo083Hs]

 

Bien sûr oui, comme ça le client qui ferme sa gueule, c'est autant "in the pocket " pour eux.

 

Surtout que eux, ils font te facturer les choses 4 fois ce qu'ils les ont payé.

je sais bien que les temps sont durs, mais tout de même.

Surtout que comme je l'ai déjà dit, je trouve la nouvelle PANDA pas spécialement bien placée, niveau rapport prix/équipement.

Alors, qu'ils ne m'emm....... en plus avec leur frais de ceci , celà.

 

 

Dans tous les frais supplémentaires, t'as oublié l'éthylotest.... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §fia686gL]

 

Dans tous les frais supplémentaires, t'as oublié l'éthylotest.... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

 

P....., c'est vrai un ethylotest à 1,50 €....

C'est ce qui fait toute la différence.

[Invité §shi666mX]

 

 

J'ai reçu ça aujourd'hui !

On peut dire plein de chose sur cette panda, mais entre ce courrier et la pub pour le freemont que j'ai vu tout à l'heure, je pense que fiat à enfin compris que la pub est importante...

[Invité §Duo083Hs]

 

 

J'ai reçu ça aujourd'hui !

On peut dire plein de chose sur cette panda, mais entre ce courrier et la pub pour le freemont que j'ai vu tout à l'heure, je pense que fiat à enfin compris que la pub est importante...

 

 

Alors, bonne soirée....... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §fia686gL]

 

 

J'ai reçu ça aujourd'hui !

On peut dire plein de chose sur cette panda, mais entre ce courrier et la pub pour le freemont que j'ai vu tout à l'heure, je pense que fiat à enfin compris que la pub est importante...

 

 

Cela fait belle lurette que FIAT n'avait pas autant communiqué sur le lancement d'une nouvelle voiture.

Ils ont peut-être enfin compris qu'il y avait "le feu au lac".

Il était sans doute urgent...

[chrisson13011]

 

Cela fait belle lurette que FIAT n'avait pas autant communiqué sur le lancement d'une nouvelle voiture.

Ils ont peut-être enfin compris qu'il y avait "le feu au lac".

Il était sans doute urgent...

 

 

C'est impératif de communiquer pour vendre !!

 

Quand tu voit les pubs que font Opel Chevrolet, deux concurrent direct de Fiat évidement qu'il y à urgence ! La corsa est aussi vielle que la Punto, plus répandue et pourtant elle continue à avoir une campagne de pub !

 

De même pour l'Orlando, Chevrolet communique beaucoup dessus, Fiat devrait en faire de même pour le Freemont car pas beaucoup de monde connaissent son existence, et pourtant il pourrai se tailler une petite part de marché

 

 

Sinon petit HS ... vous avez déjà vu des Up! dans la rue ??? Moi jamais et pourtant je suis à Marseille !

[Invité §fia686gL]

 

C'est impératif de communiquer pour vendre !!

 

Quand tu voit les pubs que font Opel Chevrolet, deux concurrent direct de Fiat évidement qu'il y à urgence ! La corsa est aussi vielle que la Punto, plus répandue et pourtant elle continue à avoir une campagne de pub !

 

De même pour l'Orlando, Chevrolet communique beaucoup dessus, Fiat devrait en faire de même pour le Freemont car pas beaucoup de monde connaissent son existence, et pourtant il pourrai se tailler une petite part de marché

 

 

Sinon petit HS ... vous avez déjà vu des Up! dans la rue ??? Moi jamais et pourtant je suis à Marseille !

 

 

Moi non plus.

faut dire, qu'ils en ont pas énormèment vendu pour le moment...

[Invité §Mog363gi]

J'en ai vu une en tout et pour tout....

 

Pov' type

 

 

PS : J'ai aussi vu une """belle""" 208 immatriculé CB se faire flasher en beauté juste devant moi

[Invité §Pun410ka]

 

C'est impératif de communiquer pour vendre !!

 

Quand tu voit les pubs que font Opel Chevrolet, deux concurrent direct de Fiat évidement qu'il y à urgence ! La corsa est aussi vielle que la Punto, plus répandue et pourtant elle continue à avoir une campagne de pub !

 

De même pour l'Orlando, Chevrolet communique beaucoup dessus, Fiat devrait en faire de même pour le Freemont car pas beaucoup de monde connaissent son existence, et pourtant il pourrai se tailler une petite part de marché

 

 

Sinon petit HS ... vous avez déjà vu des Up! dans la rue ??? Moi jamais et pourtant je suis à Marseille !

 

Non

 

 

Moi non plus.

faut dire, qu'ils en ont pas énormèment vendu pour le moment...

 

 

Elle est tellement moche aussi

[Invité §fia686gL]

J'en ai vu une en tout et pour tout....

 

Pov' type

 

 

PS : J'ai aussi vu une """belle""" 208 immatriculé CB se faire flasher en beauté juste devant moi

 

 

? ? ? Ouai

[Invité §fia686gL]

Moche...

Perso, je trouve l'avant sympa, même si c'est un rien "fadasse".

L'AR par contre, j'adhére pas du tout. Ca me rappelle le Doblo II, en plus petit.

De profil, ben j'aime pas trop , la remontée de la vitre AR.

[Clampinus]

La 208 j'aime bien l'extérieur, elle fait vraiment moins "massive" que la 207.

En revanche, l'intérieur c'est bof... surtout l'énorme écran central qui me gêne, en fait...

 

Pour la Up!, jamais vue non plus en dehors des concessions. Il faut dire qu'elle n'est ni donnée, ni spécialement belle, et cet intérieur cheap à souhait...

Bon, après, VW et moi ça fait deux ! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

 

Sinon, pour revenir au sujet...

 

J'ai reçu ça aujourd'hui !

On peut dire plein de chose sur cette panda, mais entre ce courrier et la pub pour le freemont que j'ai vu tout à l'heure, je pense que fiat à enfin compris que la pub est importante...

 

 

Tu es gâté dis-donc !

 

Personnellement j'ai eu droit à un petit carton d'invitation à l'essai :

 

 

Avec ce gros dépliant plutôt bien fait :

 

 

 

Sympa tout de même !

[pandahobby]

Sympa cette brochure, ils ne me l'ont pas envoyée

 

Ca y est, j'ai pu approcher la petite nouvelle. Mon agent a une 1.2 69 Lounge de couleur aubergine. Cette couleur lui va bien je trouve même si je ne la choisirai pas si je saute le pas un jour.

L'intérieur (beige ici) est très sympa et assez spacieux. J'aime beaucoup le combiné des compteurs et l'autoradio.

Le modèle était à plus de 13.000€ avec la peinture métal, le pack style et la banquette 5 places 60/40.

 

En tout cas, si un jour, je reviens à une petite voiture, c'est celle-ci que je choisirai. J'attends de voir le modèle 4x4 maintenant.

[Invité §fia686gL]

La Panda semble faire un bon demarrage commercial. Elle rentre dans le top 10 des ventes européennes en février, avec 15785

Cela semble relativement encourageant...

[Invité §Pun410ka]

La Panda semble faire un bon demarrage commercial. Elle rentre dans le top 10 des ventes européennes en février, avec 15785

Cela semble relativement encourageant...

 

 

Quand il communique ça fonctionne mais malheureusement on va pas dire que la Bravo & cie en profite

[Invité §fia686gL]

 

Quand il communique ça fonctionne mais malheureusement on va pas dire que la Bravo & cie en profite

 

 

Pour la Bravo, je pense hélas que c'est le "chant du cygne"...

[Invité §Duo083Hs]

La Panda semble faire un bon demarrage commercial. Elle rentre dans le top 10 des ventes européennes en février, avec 15785

Cela semble relativement encourageant...

 

 

Pourtant, le prix de cette petite grimpe très vite si on tape dans les options.... Pas bon marché tout de même cette Fiat. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/non.gif

[Invité §fia686gL]

 

Pourtant, le prix de cette petite grimpe très vite si on tape dans les options.... Pas bon marché tout de même cette Fiat. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/non.gif

 

 

C'est ce que je disais, effectivement. Dés que tu l'équipe "dignement", mais sans plus, en partant sur une 1.2 lounge tu arrives facilement à 14000 €.

Ca commence à faire un peu chaud.

[m-d-s]

Bizarement, proprio d'une Panda II (100HP) my 2009 je n’aie pas reçue d'invitation pour la version III.

 

Bon, en même temps, vue les motorisations offertes, ils n'ont rien a me proposer

Suis même pas passé la voir.

[Invité §fia686gL]

Bizarement, proprio d'une Panda II (100HP) my 2009 je n’aie pas reçue d'invitation pour la version III.

 

Bon, en même temps, vue les motorisations offertes, ils n'ont rien a me proposer

Suis même pas passé la voir.

 

 

Dommage. Mis à part son rapport prix/équipement qui pourrait être legerement plus favorable, que de progrés dans la présentation et la finition par rapport à la "II".

Sans "renier" une voiture que j'ai longuement appreciée (Panda II), il faut bien avouer que celle-ci prend un sacré petit coup de vieiux, avec l'arrivée de la dernière generation.

Une remplaçante de la 100 HP, serait d'aprés certains dans les cartons de FIAT, avec le Twinair en version 105 cv.

[Invité §eva122vG]

Personnellement comme la future Panda 3 4x4 aura, parait-il, exactement la même transmission que la 2 et comme je ne suis pas du tout satisfait de la conception de celle-ci (j'ai déjà eu l'honneur de le dire maintes fois sur ce forum...) : ils ne sont pas prêts de me vendre une version 3 !

Sinon elle a fière allure (ce qui me plaisait déjà dans l'actuelle d'ailleurs)... mais l'allure ne fait pas tout ... faudrait que les promesses suivent ! Ils vont surement encore nous dire qu'elle est taillée pour la montagne ! Avec mon expérience de la 2, j'en rigole déjà !

A+

[Invité §Pun410ka]

 

Dommage. Mis à part son rapport prix/équipement qui pourrait être legerement plus favorable, que de progrés dans la présentation et la finition par rapport à la "II".

Sans "renier" une voiture que j'ai longuement appreciée (Panda II), il faut bien avouer que celle-ci prend un sacré petit coup de vieiux, avec l'arrivée de la dernière generation.

Une remplaçante de la 100 HP, serait d'aprés certains dans les cartons de FIAT, avec le Twinair en version 105 cv.

 

 

Beurk

[Clampinus]

Je regrette de ne pas avoir essayé un Twinair pour me faire une idée dessus. Bizarrement, presque tout ce que j'ai lu est assez négatif : vibrations, consommation pas si basse que ça...

 

Personnellement comme la future Panda 3 4x4 aura, parait-il, exactement la même transmission que la 2 et comme je ne suis pas du tout satisfait de la conception de celle-ci (j'ai déjà eu l'honneur de le dire maintes fois sur ce forum...) : ils ne sont pas prêts de me vendre une version 3 !

 

 

C'est bien la premère fois que je vois quelqu'un se plaindre des capacités de la Panda 4x4... Tu lui reproches quoi exactement ? Manque de puissance, sûrement ?

[Invité §Pun410ka]

Je regrette de ne pas avoir essayé un Twinair pour me faire une idée dessus. Bizarrement, presque tout ce que j'ai lu est assez négatif : vibrations, consommation pas si basse que ça...

 

 

 

 

Le bruit est vraiment repoussant

 

[Invité §fia686gL]

 

 

Le bruit est vraiment repoussant

 

 

Le bruit n'est pas vraiment repoussant. Il est un peu special parfois.

Perso, cela ne me deplait pas, mais sur de longues distances, cela peut devenir vite lassant.

Sur ce coup, je ne saisi pas pourquoi FIAT n'a pas suivi la concurrence en mettant au point un moteur 3 cylindres. Pour en conduire un, c'est quand même plus agréable que le bicylindres.

Sinon, ce Twinair devra être choisi par les personnes faisant énormèment de route, tout simplement parce qu'il manque vraiment d'agrément à bas régime.

Malgré ses performances moindres, mais largement suffisantes, le 1.2 69 cv est bien plus recommandable. Il est vrai que la douceur de ce moteur n'est plus à demontrer. Je pense d'ailleurs que ce sera le moteur le plus demandé, comme il l'est sur la nouvelle Ypsilon d'ailleurs...

Il est vrai que ce "twinair" est vraiment trés décevant au niveau des conso aussi, sauf à l'utiliser en mode "eco", auquel cas il devient totalement

"atone", et relativement desagréable. Dans ce cas quel en est l'intêret. Autant choisir le 1.2, et economiser dans les 1500 €.