[Topic Officiel] Citroën C6 (2005-2012)

[Invité §mer136mK]

Hier soir, à Bruxelles près de Maelbeek - Livingstone, vers 19h j'ai vu une Citroe C6 immatriculée en Belgique, suivie de très près d'une Peugeot 607 immatriculée en France [75].

Qu'en pensez-vous?

Moi j'étais bleuffé. Je pensais que c'étais une citroen taille C5, mais là c'est carrément une A4/A6/Classe E. Vraiment élégante la belle, elle était de couleur bleu nuit.

Serais-ce un test?

[Invité §McL820IX]

Hier soir, à Bruxelles près de Maelbeek - Livingstone, vers 19h j'ai vu une Citroe C6 immatriculée en Belgique, suivie de très près d'une Peugeot 607 immatriculée en France [75].

Qu'en pensez-vous?

Moi j'étais bleuffé. Je pensais que c'étais une citroen taille C5, mais là c'est carrément une A4/A6/Classe E. Vraiment élégante la belle, elle était de couleur bleu nuit.

Serais-ce un test?

 

Puteh

Je ne sais pas si c'est un test, mais

[xav 38]

Quand ils auront fini de la "tester", ils vont la mettre en vente ?

[Invité §Per220yb]

Quand ils auront fini de la "tester", ils vont la mettre en vente ?

 

 

C'est le principe.

 

Ce serait con que ça fasse comme avec la classe E quand même.

 

[Terisonen]

Je plussoie....

[xav 38]

C'est le principe.

 

Ce serait con que ça fasse comme avec la classe E quand même.

 

 

OU comme avec la XM, la C5, la Vel Satis, la 605, la 607 !

Tous ses modéles "conçus" pour terrasser l'hégémonie Allemande !

[Invité §Rap448oi]

Je n'ai pas encore pu aller vérifier de moi-même,mais il semblerait qu'un peu partout les concessions commencent à être livrées en C6.

[Invité §C-R303Rw]

Je n'ai pas encore pu aller vérifier de moi-même,mais il semblerait qu'un peu partout les concessions commencent à être livrées en C6.

 

 

 

C'est bien possible.

 

Car j'ai croisé une C6 ce matin.

 

[Invité §206848BE]

C'est bien possible.

 

Car j'ai croisé une C6 ce matin.

 

 

C'est plutôt une bonne nouvelle alors.

[Invité §ant438Pl]

OU comme avec la XM, la C5, la Vel Satis, la 605, la 607 !

Tous ses modéles "conçus" pour terrasser l'hégémonie Allemande !

 

 

C'est vrai que Fiat au moins à viser aussi bas qu'ils le font, on risque pas de rigoler car leurs objectifs sont atteints

[xav 38]

C'est vrai que Fiat au moins à viser aussi bas qu'ils le font, on risque pas de rigoler car leurs objectifs sont atteints

 

 

C'est incompréhensible, ce que tu écris!

Le groupe Fiat ?

Alfa -Roméo , peut - être, non ?

Et Fiat, Opel , Ford, VW, ont déja constaté que les hauts de gamme généralistes n'ont aucune chance face aux "spécialistes" Audi,BMW, Mercedes, Jaguar, Volvo, Saab,(etc...) et c'est pour 9a que les généralistes ont Créé, (Vw avec Audi), ou racheté une marque "spécialiste" pour être présent sur ce segment !

Ca va, tu suis ?

 

En tout cas , je surveille la presse, au cas ou les grands boss de Mercedes ou BMW, ne se défenestrent de leur bureau, effarés et terrorisés par le succés annoncé de ce "bijou technologique " Français, dont on peut supposer que

son nombre de rappels techniques sera supérieur à celui de ses clients !

[Invité §ant438Pl]

C'est incompréhensible, ce que tu écris!

Le groupe Fiat ?

Alfa -Roméo , peut - être, non ?

Et Fiat, Opel , Ford, VW, ont déja constaté que les hauts de gamme généralistes n'ont aucune chance face aux "spécialistes" Audi,BMW, Mercedes, Jaguar, Volvo, Saab,(etc...) et c'est pour 9a que les généralistes ont Créé, (Vw avec Audi), ou racheté une marque "spécialiste" pour être présent sur ce segment !

Ca va, tu suis ?

 

En tout cas , je surveille la presse, au cas ou les grands boss de Mercedes ou BMW, ne se défenestrent de leur bureau, effarés et terrorisés par le succés annoncé de ce "bijou technologique " Français, dont on peut supposer que

son nombre de rappels techniques sera supérieur à celui de ses clients !

 

 

Mais pleure pas... c'est pas grave tu sais... Au fait : je parlais bien de Fiat hein...

 

EDIT (oui moi je les signale) : suite à ton rajout trollesque et vaseux : "dont on peut supposer que

son nombre de rappels techniques sera supérieur à celui de ses clients !"

 

La 607 par exemple est l'une des voitures françaises les plus fiables, et souvent au dessus de certaines allemandes bien connues... et très au dessus des fiat que tu affectionnes...

 

Allez sans rancune, on s'amuse bien avec toi t'as toujours pas compris

[xav 38]

Mais pleures pas... c'est pas grave tu sais... Au fait : je parlais bien de Fiat hein...

 

[Invité §ant438Pl]

Allez le petit smiley pour ne pas répondre au post, ça fait classe ^^

[xav 38]

Allez le petit smiley pour ne pas répondre au post, ça fait classe ^^

 

Que veux tu que je te réponde!

Il y a des lois de marché!

Toi, tu réves devant, mais sera,_ ce le cas des acheteurs potentiels , et les ventes seront elles de conquête sur des clients de hauts de gamme Allemands, ou , comme à chaque fois de fidélisation se quelques clients Citroen , qui n'arrivent pas à se faire reprendre ailleurs leur C5, ou XM ?

On connaît déjà la réponse !

 

Dire "Ca fait classe", ça n'est justement pas "classe", demande à tes profs!

[Invité §Per220yb]

Bordel mais xav38 fais pas chier va voir ailleurs si tu la trouves si pourrie la C6 !

 

C'est ton droit de pas l'aimer mais t'es pas obligé de troller dans son topic consacré.

[Invité §ant438Pl]

Si c'était si peu rentable que ça, y'a longtemps que citroën aurait arrêté le "bas du haut de gamme"...

 

Ce qu'il manque à la C6 ce sont des moteurs et une meilleure image... comme tous les "hauts de gamme" français (et italiens au passage, pour ceux concernant les marques généralistes).

 

Au fait tu réponds quoi à propos de la fiabilité des fiat (merde c'est vrai que y'a pas de haut de gamme chez fiat pour comparer) avec celle de la 607 soit disant pas fiable à en croire ton post aussi vérolé que toi ?

 

Mais non tu vas encore répondre avec un smiley ^^

[Invité §ant438Pl]

Dire "Ca fait classe", ça n'est justement pas "classe", demande à tes profs!

 

 

Parce que niveau grammaire et orthographe tu crois être bien placé peut-être ? allez je vais pas répéter le contenu inutile de tes PV, mais vas-y il est l'heure :-) (tu comprendras d'où je veux parler)...

 

[Invité §ant438Pl]

Bordel mais xav38 fais pas chier va voir ailleurs si tu la trouves si pourrie la C6 !

 

C'est ton droit de pas l'aimer mais t'es pas obligé de troller dans son topic consacré.

 

 

Il préfère peut-être qu'on vienne pourrir le topic de ses fiat adorées, mais bon ça serait tellement facile qu'on ne va pas rentrer dans son jeu...

[Invité §Rap448oi]

Que veux tu que je te répondes!

Il y a des lois de marché!

Toi, tu réves devant, mais sera,_ ce le cas des acheteurs potentiels , et les ventes seront elles de conquête sur des clients de hauts de gamme Allemands, ou , comme à chaque fois de fidélisation se quelques clients Citroen , qui n'arrivent pas à se faire reprendre ailleurs leur C5, ou XM ?

On connaît déjà la réponse !

 

 

Ce n'est pas parce qu'on roule en Mercedes qu'on ne peut pas trouver la C6 attirante.De toute façon,même si les objectifs de la C6 ne sont pas de détrôner les haut de gamme allemands,je suis sûr que des possesseurs de Mercedes,BMW ou Audi lâcheront leur voiture pour une C6.

[xav 38]

Si c'était si peu rentable que ça, y'a longtemps que citroën aurait arrêté le "bas du haut de gamme"...

 

 

Au fait tu réponds quoi à propos de la fiabilité des fiat (merde c'est vrai que y'a pas de haut de gamme chez fiat pour comparer) avec celle de la 607 soit disant pas fiable à en croire ton post aussi vérolé que toi ?

 

Mais non tu vas encore répondre avec un smiley ^^

 

 

Non, mais tu viens de donner la réponse à ta question! Ce qu'il manque à la C6 ce sont des moteurs et une meilleure image... comme tous les "hauts de gamme" français (et italiens au passage, pour ceux concernant les marques généralistes).

Et lis mon post, les autres constructeurs généralistes ne font du "haut de gamme" que sous une marque, qui , elle , a une légitimité dans le créneau ;

Pourquoi te chauffes tu sur Fiat, c'est HS!

Et pour la 607, excellente voiture, les ratés et les pannes à répétition au lancement, lui ont, comme pour la 605,

couté cher, et échaudés les clients qui avaient laché leur Audi!

Ces ennuis ne sont plus qu'un souvenir, mais les clients, justement, s'en souviennent, et n'oublie pas que les gens tolérent de la part de BMW, Audi et consorts , des soucis qu'ils ne pardonnent pas à Citroén et Peugeot !

Donc, PSA et Renault doivent être SUPERIEURS en qualité aux Allemands pour s'imposer, et être Patients, caril

a fallu plus de 20 ans à Audi pour tutoyer à égal Mercedes et BMW!

Tu vois , ça , c'est une réponse normale, pas les aboiements de roquets dont tu nous gratifies !

Donne tes arguments, ton expérience, et on en parlera demain, si tu es plus poli!

Au revoir.

 

[xav 38]

Ce n'est pas parce qu'on roule en Mercedes qu'on ne peut pas trouver la C6 attirante.De toute façon,même si les objectifs de la C6 ne sont pas de détrôner les haut de gamme allemands,je suis sûr que des possesseurs de Mercedes,BMW ou Audi lâcheront leur voiture pour une C6.

 

 

C'est sur !

Au fait, puisque c'est un forum voué à l'adoration de la C6, je vous laisse entre membres de la secte, et vous dire;: "Tiens, j'ai cru en croiser une! ".

[Invité §ant438Pl]

Non, mais tu viens de donner la réponse à ta question! Ce qu'il manque à la C6 ce sont des moteurs et une meilleure image... comme tous les "hauts de gamme" français (et italiens au passage, pour ceux concernant les marques généralistes).

Et lis mon post, les autres constructeurs généralistes ne font du "haut de gamme" que sous une marque, qui , elle , a une légitimité dans le créneau ;

Pourquoi te chauffes tu sur Fiat, c'est HS!

 

 

Je te chauffe sur fiat car c'est bien plus facile de raconter la vérité à leur sujet que de la merde comme tu le fais à propos de PSA (si tu n'as pas compris mon post demandes à tes profs )

 

Et pour la 607, excellente voiture, les ratés et les pannes à répétition au lancement, lui ont, comme pour la 605,

couté cher, et échaudés les clients qui avaient laché leur Audi!

 

 

Mouhahaha t'es toujours le roi des conneries toi... mais quel boulet je te jure quel boulet... ça en devient risible...

 

La 607 à son lancement n'a souffert que de problèmes qui ont été résolus avant le lancement officiel, à savoir des problèmes de tenue de route. A part ça... si tu peux me citer les "pannes à répétition" au lancement ça serait pas mal (et réponds stp à cette portion de mon post, car je suis presque sûr que tu risques de l'oublier comme par hasard...)

 

Ces ennuis ne sont plus qu'un souvenir, mais les clients, justement, s'en souviennent, et n'oublie pas que les gens tolérent de la part de BMW, Audi et consorts , des soucis qu'ils ne pardonnent pas à Citroén et Peugeot !

Donc, PSA et Renault doivent être SUPERIEURS en qualité aux Allemands pour s'imposer, et être Patients, caril

a fallu plus de 20 ans à Audi pour tutoyer à égal Mercedes et BMW!

 

 

Bah je suis d'accord, mais étant donné qu'ils ne sont pas supérieurs... voilà pourquoi FIAT a lâché pas mal de modèles dans sa gamme (bon ok c'est un troll mais bon vu ton niveau, je m'adapte...)

 

Tu vois , ça , c'est une réponse normale, pas les aboiements de roquets dont tu nous gratifies !

Donne tes arguments, ton expérience, et on en parlera demain, si tu es plus poli!

Au revoir.

 

 

C'est vraiment l'hôpital qui se fout de la charité... tes aboiements sur PSA sont tellement puérils et inutiles qu'on en parlera demain dans un topic fiat si tu veux

[xav 38]

C'est vrai que Fiat au moins à viser aussi bas qu'ils le font, on risque pas de rigoler car leurs objectifs sont atteints

 

Pour finir, pourquoi me parles tu de Fiat,moi, je roule en Saab!

OK , ça n' a pas la "classe" de la C6 ,mais bon !

[xav 38]

Je te chauffe sur fiat car c'est bien plus facile de raconter la vérité à leur sujet que de la merde comme tu le fais à propos de PSA (si tu n'as pas compris mon post demande à tes profs )

 

C'est toi qui a 18 ans, pas moi!

 

 

 

 

 

 

[Invité §ant438Pl]

Je t'ai répondu dans mon post précédent... sois patient un peu il en faut du temps pour répondre à ta prose mûrement réfléchie

[Invité §ant438Pl]

C'est toi qui a 18 ans, pas moi!

 

 

Bah tout le monde sait que t'es encore plus jeune que moi

 

[Invité §ant438Pl]

Ah au fait j'oublie : t'as oublié de répondre à l'autre partie de mon post, mais ça ne m'étonne pas car tu n'as aucun argument valable à propos de PSA :-) on dirait nullos...

[xav 38]

Bah tout le monde sait que t'es encore plus jeune que moi

 

 

J'aimerai bien !

[Invité §McL820IX]

J'adore FA

[Invité §ant438Pl]

J'aimerai bien !

 

 

Réponds plutôt à mon post au lieu de blablater inutilement comme tu le fais depuis le début (et dans d'autres topics aussi)

[Invité §Rap448oi]

C'est sur !

Au fait, puisque c'est un forum voué à l'adoration de la C6, je vous laisse entre membres de la secte, et vous dire;: "Tiens, j'ai cru en croiser une! ".

 

 

Je ne vois pas en quoi c'est une adoration. Je parle de ce que je connais et peut constater dans mon entourage;et ce que je constate,c'est que des possesseurs de Classe E sont prêt à changer pour une C6.Quand t'as pas les moyens de te la payer,c'est sûr que tu baves devant une Mercedes pour que tout le monde remarque ta "réussite".Cela dit,quand tu en es à ta Nième Mercedes,il est fort probable que tu ais envie de changer et opter pour une voiture un peu différente.

[Invité §Alf043DQ]

 

Les critiques de la presse sont quand même assez exigentes en terme de performance...

Ils ont qualifiés les performances de la Mégane dCi 120cv juste assez correctes, je les ai personnellement fulgurantes.

De même pour la Polo 1L2 et ses 65cv, que la presse a limite qualifié de veau, alors que ses performances sont pour moi tout à fait corrects, elles permetent même avec 4 personnes de largement dépasser les 130 et d'accélérer correctement.

Mais c'est sur ça n'a rien à voir avec une M3.

Mais bon pour moi comme la majorité des automobiliste je pense, ça suffit amplement...

 

Enfin tout ça pour dire que la C6 a beau n'avoir qu'un "petit" V6 diesel de 200cv selon la presse, je suis sur que cette voiture donc avancer trés trés correctement.

Et qu'il est inutile de la doter d'un plus diesel et que le 2.2HDi irait parfaitement à son aise sur la C6.

 

Pareil en essence, mais là, pour l'image un petit V6 suralimenté, même à l'arrache, ne ferait pas de mal.

 

[Invité §ant438Pl]

disons que 230 voire 250 chevaux dans une C6 seraient plus à même de mouvoir cette lourde caisse, mais elle avance correctement c'est sûr, après par rapport aux concurrentes elle est à la traîne.

[Invité §orc643Um]

Alors, pour répondre à Xav38

 

Les Peugeot 607 et Citroën C6 n'ont pas pour but de terrasser les allemandes, mais de proposer une offre haut de gamme intéressante, regarde les objectifs de vente, tu comprendras qu'ils n'ont rien à voir avec ceux prévus pour des best-sellers comme la Mercedes Classe E.

 

Pour les soucis de panne de la 607, je confirme, elle en a encore en juillet 2005 (toute l'électronique a du être changée sur la nôtre, mais depuis RAS, 20 000 km depuis l'intervention), mais son confort et son silence nous ont fait quitter l'Audi A6 plus ferme et moins bien insonorisée, on a perdu en finition et qualité des matériaux, mais ce n'était pas le plus important pour nous.

 

Pour ton jugement sur la C6, je crois que c'est une voiture très homogène qui plaira aux Allemands, ça va t'étonner, mais la 607 est une voiture très appréciée en Allemagne et reconnue pour ses qualités (confort, silence, chassis...).

 

 

Maintenant si tu pouvais arrêter de troller, de donner ton avis sur tout et sur rien, je crois que ce serait une bonne chose.

 

PS : Saab maintenant, ce sont des plate forme OPEL, des moteurs diesel FIAT et des moteurs essence GM, bref des marques ou des groupes qui n'ont rien de supérieur ni d'inférieur constructeurs Français, donc pas besoin de te la peter, y a vraiment pas de quoi.