HDI 90 cv: vitesse max 180 Km/h ?

[Invité §Poi533oy]

Bonsoir,

je viens de tomber sur la ficher suivante:

http://www.zeperfs.com/fiche280.htm

Non modifié la vitesse max est vraiment de 180 km/h pour la 206 HDI 2.0 90 cv ?

[Invité §sup348RT]

Bonsoir,

je viens de tomber sur la ficher suivante:

http://www.zeperfs.com/fiche280.htm

Non modifié la vitesse max est vraiment de 180 km/h pour la 206 HDI 2.0 90 cv ?

Avec la mienne stock j'ai déja pris un petit 200 km/h

[Invité §Kes512Di]

Bonsoir,

je viens de tomber sur la ficher suivante:

http://www.zeperfs.com/fiche280.htm

Non modifié la vitesse max est vraiment de 180 km/h pour la 206 HDI 2.0 90 cv ?

Oui... 185 compteur sur du plat, ca semble correct.

 

 

(Par contre forcément plus si ca descend, mais ce n'est plus de la vraie Vmax... 205 compteur avec boite longue full stock!)

[Invité §Ame625hV]

195 maxi...

J'vais me coucher, bonne nuit

[Invité §sno612Ks]

Pour moi c'était 180 mais on était 5 dans la voiture et avec plein de bagages

[Invité §dje848bS]

Au compteur, j'ai déja fais quasi 200, mais à savoir qu'il y a une différence entre vitesse compteur et vitesse réel, donc le 180 est tout à fait possible et vrai selon moi

[Invité §jek200xt]

J'ai pris 195 sur du plat chaussé en 195 et l'origine etait 175

[Invité §the763QN]

Avec la mienne stock j'ai déja pris un petit 200 km/h

 

+1 mais ça descendait

[Invité §dje848bS]

+1 mais ça descendait

Oui mais faut avouer qu'on y arrive pas non plus comme des fleches

[Invité §the763QN]

Oui mais faut avouer qu'on y arrive pas non plus comme des fleches

 

Nan, c'est vrai et la moindre remontée fait tout de suite perdre de la vitesse. M'en fou je les ai atteind

[Invité §dje848bS]

Nan, c'est vrai et la moindre remontée fait tout de suite perdre de la vitesse. M'en fou je les ai atteind

C'est ce qu'il faut se dire

[Invité §aza326CT]

Moi 1.9D full stock 175km/H sur une légere descente

[Invité §fil888NZ]

Moi avec ma 1.6 hdi 110 sur du plat 190 maxi et bien lancer

 

 

[Invité §qui650YJ]

Moi 2.0l HDI full stock enfin jsute un k&n dans la boite d'origine mais ça change rien et 128000 km 188 km/h sur le plat.

[Invité §fin634ma]

Vous plaignez pas

 

Apres 10 min de ligne droite

 

 

Mais en descente, 205 deja fait et 210 jouable

[Invité §Poi533oy]

Bha j'ai bientot tuture qui arrive (début mars), j'irais faire un petit tour chez nos voisins allemands (c'est super pratique d'etre frontalier ). Et puis s'il faut je colle aucul d'un gros Cayenne S pour l'aspiration.

 

Merci pour vos réponses

[Invité §xs 313zY]

Bha j'ai bientot tuture qui arrive (début mars), j'irais faire un petit tour chez nos voisins allemands (c'est super pratique d'etre frontalier ). Et puis s'il faut je colle aucul d'un gros Cayenne S pour l'aspiration.

 

Merci pour vos réponses

Perso 180 oui, je pense que 190 c'est jouable. Plus je demande à voir quand même, j'ai un doute. 180 c'est 4000tr/min, en gros c'est là où ça coupe. A part une boite eco, je voie pas comment monter plus haut.

[Invité §tyt006Jm]

Vous plaignez pas

 

Apres 10 min de ligne droite

 

 

Mais en descente, 205 deja fait et 210 jouable

 

En 4 ??

 

 

Les vitesse constructeur sont calculée sur circuit !

 

La mienne est donnée pour 204 km/h et je bloquais le compteur quand j'était en 15" maintenant avec le 16" je suis à 205 km/h !

[Invité §ora655oZ]

Moi avec ma 206 hdi 90 je faisais 180 etans stock (voir un shouilla plus ) jamais plus haut, apres reprog en pointe 195 en 15 pouce, et 185 en 17 pouce

[Invité §fil888NZ]

Vous plaignez pas

 

Apres 10 min de ligne droite

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/uploads/200505/finfilou_1115013387_compteur.jpg

Mais en descente, 205 deja fait et 210 jouable

 

Ca chauffe

[jeanrob]

Sur le plat je fais un petit 190 avec une sw 1.6 hdi car à cette vitesse je suis légèrement au dessus de 4000 donc ca avance plus.

J'ai fait un petit 200 en descente sur l'autoroute vers Langres mais je n'ai pas trop insisté car ma femme me criait dessus.

Donc 180 avec un hdi 90 ca va.

[Invité §gil525it]

Avec mon HDi eco stock,je prenais 195km/h non elancé après bon.... je pense que si je le dit ce sera pas credible au vu de certains

[jeanrob]

Ce qui m'intéresse c'est plus la patate que la voiture a plutot que sa vitesse maxi.

Ma voiture monte a 190 et se fait gratter par une 206 hdi éco en pointe: OK

Pour doubler, rouler en charge, monter de longues rampes d'autoroutes, je préfère la mienne.

Conclusion: est-ce que la V max a autant d'importance que ca???

[Invité §tyt006Jm]

Ce qui m'intéresse c'est plus la patate que la voiture a plutot que sa vitesse maxi.

Ma voiture monte a 190 et se fait gratter par une 206 hdi éco en pointe: OK

Pour doubler, rouler en charge, monter de longues rampes d'autoroutes, je préfère la mienne.

Conclusion: est-ce que la V max a autant d'importance que ca???

 

Moi aussi je prefere l'acceleration à la Vmax !

 

Ou les reprises en 2 !

[Invité §gil525it]

Moi aussi je prefere l'acceleration à la Vmax !

 

Ou les reprises en 2 !

Quand on a les 2 c'est encore mieux

[Invité §Ame266XK]

Pour moi idem. Je préfère l'accélération qu'à la Vmax.

 

J'ai déjà fait du 200, mais en descente comme tout le monde

Sinon 180 sur le plat voir 185 si c une bonne ligne droite

[Invité §gre357bq]

Vous fiez pas trop a vos compteur, plus la vitesse est importante, plus l'erreur l'est aussi.

Faites votre Vmax par 20° sur la plat, vous serez tres probablement a la VMAX constructeur. Notez l'ecart avec la donnée compteur, et vous avez une regle de 3 pour connaitre votre vitesse reelle.

Ex: Vous etes a 195kmh max alors que votre caisse est donnée pour 185km/H, vous avez donc 10km/h d'erreur.

Du coup, avec aspi par un cayenne en descente, vous bloquer le compteur a 205. Votre vitesse reelle sera de : 205* (185/195) = 194.5...

 

Mais bon, 90cv sur une voiture moderrne, ca peut pas depasser 190 sans aide.

[Invité §dje848bS]

Pour moi idem. Je préfère l'accélération qu'à la Vmax.

 

J'ai déjà fait du 200, mais en descente comme tout le monde

Sinon 180 sur le plat voir 185 si c une bonne ligne droite

La reprise c'est bien aussi

[Invité §jej226Ko]

Pour ma part je l'avais moonté a 210 compteur dans une descente sur l'A75 sinon le 190 est assez courant sur plat.

[Invité §dje848bS]

Pour ma part je l'avais moonté a 210 compteur dans une descente sur l'A75 sinon le 190 est assez courant sur plat.

 

 

[Invité §mfr143Vg]

180 c'est bien pour 90 ch chaussé en 15", ceux qui vont un peu plus loin ce sont les non multiplexées =>

[Invité §dje848bS]

180 c'est bien pour 90 ch chaussé en 15", ceux qui vont un peu plus loin ce sont les non multiplexées =>

Jéjé-tiger est multipléxé

[Invité §xs 313zY]

Pour ma part je l'avais moonté a 210 compteur dans une descente sur l'A75 sinon le 190 est assez courant sur plat.

210 t'es sur???

ça me parrait énorme. Tu es à combien, 4500tr/min ou plus même ! à ce régime tu as plus grand chose, même en descente ça me parrait gros. Tu es sur que tu es pas reprog ?

[Invité §Jes263oW]

Mon ancienne 106 Contact (ancienne Xs) 1.4 75ch était donné par le constructeur à 175km/h max.

En descente j'ai fait du 205 km/h et je tenais le 190 à l'aise blaise une fois lancé.

 

Faut se méfier des données constructeur...

[Invité §mfr143Vg]

Mon ancienne 106 Contact (ancienne Xs) 1.4 75ch était donné par le constructeur à 175km/h max.

En descente j'ai fait du 205 km/h et je tenais le 190 à l'aise blaise une fois lancé.

 

Faut se méfier des données constructeur...

 

Faut se méfier de la véracité des compteurs