lave phare

[mattttttttttrix]

Salut a tous ET a toutes (faut pas oubliez les demoiselles )

Voila,devant l'engouement de certaine personne pour le montage de KIT xenon,une commande groupée c'est organisée!

Hors pour etre homologué(et pour des raison pratique) il serait necessaire d'installer des laves-phares haute pression pour les projecteur avant (forcement,il y a pas de XENON a l'arrière).

Question:

-ou trouver un kit HP (haute pression)?

-comment cela ce montre?

-prix?

 

Voila,je pense que si on resout ce probleme,plus de gens seront intéressé par le KIT!

a vos clavier

[ParadiuS-XS-HDi]

Salut a tous ET a toutes (faut pas oubliez les demoiselles )

Voila,devant l'engouement de certaine personne pour le montage de KIT xenon,une commande groupée c'est organisée!

Hors pour etre homologué(et pour des raison pratique) il serait necessaire d'installer des laves-phares haute pression pour les projecteur avant (forcement,il y a pas de XENON a l'arrière).

Question:

-ou trouver un kit HP (haute pression)?

-comment cela ce montre?

-prix?

 

Voila,je pense que si on resout ce probleme,plus de gens seront intéressé par le KIT!

a vos clavier

 

 

Chez Peugeot, ce kit existe. Il coûte près de 400 €uros avec la pompe, le réservoir, les deux gicleurs, les tuyaux... etc.

 

Sinon, des laves-phares de Clio II relié à la pompe des laves-vitres et le tour et joué.

 

Coût : - de 20 €uros.

 

[Invité §sop680WI]

Pourquoi faut-il des lave-phares pour l'homologuation ?

[Niluge]

Il y en avait sur les 206 vendues dans les pays nordique. Possible que tu puisses trouver cet équipement en seconde monte, mais ça risque d'être galère a trouver, cher, et galère a monter aussi (puisqu'il faudra percer les bandeaux de PC; et rien que ça faut pas se louper ).

 

Donc voila, effectivement c'est obligatoire, mais ça va te couter une couille, tu vas t'emmerder... a toi de voir.

 

Faut aussi savoir que ce n'est pas le seul équipement obligatoire quand on est équipé de Xenon: il faut aussi un compensateur de charge automatique pour que l'éclairage n'éblouisse jamais les gens qui viennent d'en face. Sur la 206, il est manuel (la petite molette pour régler la hauteur des phares) alors que si une voiture est équipée de xenon, il doit être automatique.

 

Enfin, de toutes façons tu seras jamais homologué avec ça, puisque le constructeur n'en a jamais vendu d'origine, que la qualité des produits risque d'être merdique, et que...c'est du bidouillage, quand même.

[mattttttttttrix]

Chez Peugeot, ce kit existe. Il coûte près de 400 €uros avec la pompe, le réservoir, les deux gicleurs, les tuyaux... etc.

 

Sinon, des laves-phares de Clio II relié à la pompe des laves-vitres et le tour et joué.

 

Coût : - de 20 €uros.

 

 

Certe,mais faut pas de la haute pression?c'est pas avec la pompe des lave vitre que ca va le faire,si??

Moi ce qui m'embette,c'est la neige qui se colle au phare quand je roule dessous!otrement par temps de pluie,on en a pas besoin!

[ParadiuS-XS-HDi]

Certe,mais faut pas de la haute pression?c'est pas avec la pompe des lave vitre que ca va le faire,si??

Moi ce qui m'embette,c'est la neige qui se colle au phare quand je roule dessous!otrement par temps de pluie,on en a pas besoin!

 

 

Tu as déjà essayé pour affirmer ceci ?

[Invité §fin634ma]

Pourquoi faut-il des lave-phares pour l'homologuation ?

 

 

C'est la loi pour les Xénon...

 

Et il faut aussi un correcteur d'assiette pour le Xénon

[ParadiuS-XS-HDi]

Faut aussi savoir que ce n'est pas le seul équipement obligatoire quand on est équipé de Xenon: il faut aussi un compensateur de charge automatique pour que l'éclairage n'éblouisse jamais les gens qui viennent d'en face. Sur la 206, il est manuel (la petite molette pour régler la hauteur des phares) alors que si une voiture est équipée de xenon, il doit être automatique.

 

 

 

Il est automatique pour un calibrage au démarrage du véhicule. Il ne fait pas, comme beaucoup le croit, une correction en permanence.

 

[ParadiuS-XS-HDi]

C'est la loi pour les Xénon...

 

Et il faut aussi un correcteur d'assiette pour le Xénon

 

 

Tel que tu le marques ici, le correcteur d'assiette, on le possède tous sur notre 206.

[Invité §fin634ma]

Tel que tu le marques ici, le correcteur d'assiette, on le possède tous sur notre 206.

 

 

Ah bah ok

 

POur le phare en fait

[ParadiuS-XS-HDi]

Ah bah ok

 

 

Il est indiqué dans le cahier des charges d'un véhicule équipé au Xénon que le correcteur d'assiette doit être automatiquement calibré au démarrage du véhicule.

[ParadiuS-XS-HDi]

Ah bah ok

 

POur le phare en fait

 

 

Non, tu as tout simplement omis de préciser "automatique". Sur nos 206, il est manuel.

[mattttttttttrix]

Tu as déjà essayé pour affirmer ceci ?

 

Bas sur ma 306 avec ampoule normale:ca collait...donc avec des xenons qui produisent pas de chaleur,j'ai peur que ca colle!

Sinon,je m'en foutrait de l'homologation!Du moment que ca eclaire pas bleu,on nous fou la paix!C'est pas pour faire tuning!c'est pour y voir clair car chez pigeot,ils ont pas pensé !

[Invité §fin634ma]

Non, tu as tout simplement omis de préciser "automatique". Sur nos 206, il est manuel.

 

 

[ParadiuS-XS-HDi]

Bas sur ma 306 avec ampoule normale:ca collait...donc avec des xenons qui produisent pas de chaleur,j'ai peur que ca colle!

Sinon,je m'en foutrait de l'homologation!Du moment que ca eclaire pas bleu,on nous fou la paix!C'est pas pour faire tuning!c'est pour y voir clair car chez pigeot,ils ont pas pensé !

 

 

J'ai ce kit, jamais la neige n'a collé dessus. Et après avoir fait 15 bornes, le phare reste tout de même chaud... On aura beau dire que le Xénon est un gaz froid...

 

 

[Invité §fin634ma]

Bas sur ma 306 avec ampoule normale:ca collait...donc avec des xenons qui produisent pas de chaleur,j'ai peur que ca colle!

Sinon,je m'en foutrait de l'homologation!Du moment que ca eclaire pas bleu,on nous fou la paix!C'est pas pour faire tuning!c'est pour y voir clair car chez pigeot,ils ont pas pensé !

 

 

On voit trés bien avec les feux

[mattttttttttrix]

On voit trés bien avec les feux

 

Moyen quand meme je trouve....

 

 

Donc en fait,le lave phare est OBLIGATOIRE mais pas NECESSAIRE?

Donc je ne vais pas renoncer a prendre un KIT!

[ParadiuS-XS-HDi]

Moyen quand meme je trouve....

 

 

Donc en fait,le lave phare est OBLIGATOIRE mais pas NECESSAIRE?

Donc je ne vais pas renoncer a prendre un KIT!

 

 

Après réflexion, je ne le trouve pas nécessaire, non.

[Niluge]

Il est automatique pour un calibrage au démarrage du véhicule. Il ne fait pas, comme beaucoup le croit, une correction en permanence.

 

Ce qui ne change rien au problème, puisque sur la 206 il est 100% manuel

[mattttttttttrix]

Le XENON,ca a deja quelque année,non?

Pourquoi,c'est pas monté d'origine sur nos lionnes?

Pourquoi ils ont toujours un train de retard chez pigeot?

[ParadiuS-XS-HDi]

Ce qui ne change rien au problème, puisque sur la 206 il est 100% manuel

 

 

Je suis d'accord, mais bon, calibré en bas tous le temps, le kit éclaire mieux qu'une H7, calibré en haut. Donc ma précision était là pour contrer le fait qu'on précise toujours que le correcteur d'assiette auto empêche l'éblouissement.

 

Vous mettez un kit Xénon ? Vous laisser le correcteur quasi en bas et jamais vous n'éblouirez plus que ceux d'une BMW ou d'une Audi d'origine.

 

[Invité §fin634ma]

Le XENON,ca a deja quelque année,non?

Pourquoi,c'est pas monté d'origine sur nos lionnes?

Pourquoi ils ont toujours un train de retard chez pigeot?

 

 

Peugeot

[ParadiuS-XS-HDi]

Le XENON,ca a deja quelque année,non?

Pourquoi,c'est pas monté d'origine sur nos lionnes?

Pourquoi ils ont toujours un train de retard chez pigeot?

 

 

Pas sur 206 (chez nous), mais bon, sur d'autre voitures de la marque, c'est courrant.

[Invité §fin634ma]

Je suis d'accord, mais bon, calibré en bas tous le temps, le kit éclaire mieux qu'une H7, calibré en haut. Donc ma précision était là pour contrer le fait qu'on précise toujours que le correcteur d'assiette auto empêche l'éblouissement.

 

Vous mettez un kit Xénon ? Vous laisser le correcteur quasi en bas et jamais vous n'éblouirez plus que ceux d'une BMW ou d'une Audi d'origine.

 

 

Mais il faut un correcteur automatique non?

 

[ParadiuS-XS-HDi]

Mais il faut un correcteur automatique non?

 

 

 

Pour répondre au cahier des charges ? Oui. Pour la praticité, ce n'est pas nécessaire.

[Invité §fin634ma]

Pour répondre au cahier des charges ? Oui. Pour la praticité, ce n'est pas nécessaire.

 

 

Mais c'est manuel sur la 206 donc pas pratique comme c'est pas automatique?

 

 

[mattttttttttrix]

Correcteur automatique ou pas,les petits bleu nous gonflent deja pas mal pour tout le reste:ils vont pas aussi nous casser les B... si on veut y voir clair,ZUT :q

 

 

ps:je ne suis pas contre les radarts,mais juste contre le fait qu'ils soient sur mon chemin

[ParadiuS-XS-HDi]

Mais c'est manuel sur la 206 donc pas pratique comme c'est pas automatique?

 

 

Pourquoi ? Parce que tu dois prendre 2 sec et tourner la molette toi-même ?

[Invité §fin634ma]

Pourquoi ? Parce que tu dois prendre 2 sec et tourner la molette toi-même ?

 

 

 

C'etait pour te faire chier

[ParadiuS-XS-HDi]

C'etait pour te faire chier

 

 

Moi aussi !

[Niluge]

De toutes façons cherchez pas: le kit xenon vous le mettez si vous en avez envie, mais jamais ça sera legal ou homologué sur les 206 .

[ParadiuS-XS-HDi]

De toutes façons cherchez pas: le kit xenon vous le mettez si vous en avez envie, mais jamais ça sera legal ou homologué sur les 206 .

 

 

Moi, perso, j'ai jamais dit que c'était légal.

[Niluge]

Moi, perso, j'ai jamais dit que c'était légal.

 

Je sais je sais

ce que je veux dire, c'est que c'est inutile de vouloir s'arracher les cheveux pour des questions de légalité ou d'homologation qui de toutes façons.... ne le seont pas.

[ParadiuS-XS-HDi]

Je sais je sais

ce que je veux dire, c'est que c'est inutile de vouloir s'arracher les cheveux pour des questions de légalité ou d'homologation qui de toutes façons.... ne le seont pas.

 

 

Tu as parfaitement raison.

 

 

[mattttttttttrix]

 

Je suis d'accord