Achat "épave" RS2 V.E.I et DRIRE

[Invité §sei441yZ]

Bonjour à tous;

 

Je résume en quelque mots.

 

Il y a une semaine, je tombe sur une RS2 classée VEI suite retour de vol (manque intérieur et parec choc et feux)

 

Pour récupérer une carte grise gelée, la voiture devait être achetée par un professionel. Hors, aucun n'a voulu prender le risque de me servir d'intermédiaire.

 

J'ai donc racheté l'épave "pour pièce". Seulement, en vue de ce qui manque pour la refaire, je me demande si j'ai encore une solution pour récupérer cette CG.

 

Il faudra passer par un expert forcément et puis la DRIRE mais est ce seulement faisable ???

 

En voyant ça vous comprenez que j'aimerais bien la remonter :

 

Merci pour votre aide sur les démarches à suivre.

 

[Invité §kaw432hO]

Au pire je te la rachète

[Invité §sei441yZ]

Au pire je te la rachète

Négatif

 

 

[Invité §mal020PR]

Négatif

 

 

 

 

Combien as tu payé??

 

C'est pas des jantes RS ça... Il y a toujours le moteur??

[Invité §mal020PR]

Tu m'offre les bas de caisses? Et par choc avant?

[Invité §tom265Ow]

Négatif

 

 

Et moi ?

[Invité §L-T311Dw]

Pose ta question dans la section Vie Pratique, il y a des gars très bien calé sur ces sujets la...

[Invité §sei441yZ]

Combien as tu payé??

 

C'est pas des jantes RS ça... Il y a toujours le moteur??

 

Pas cher... Je le dirais plus tard.

 

les jantes sont les miennes. Elle n'en avait plus. Logique pour un retour de vol.

Le moteur est là comme toutes les pièces de méca.

 

Tu m'offre les bas de caisses? Et par choc avant?

[/quotemsg]

 

Les bas de caisse sont HS suite passage sur "lève palettes". Et y'a plus de PC !

 

Et moi ?

[/quotemsg]

 

Hum.......................... Euh.........................

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Non.

 

 

 

Mais j'aimerais bien des infos sur les démarches administratives et la difficulté de la mettre en oeuvre.

[Invité §sei441yZ]

Pose ta question dans la section Vie Pratique, il y a des gars très bien calé sur ces sujets la...

Ah oui ? J'y vais de ce pas.

 

Merci

[seizessiste]

On t'a volé les répétiteurs

[Invité §sei441yZ]

On t'a volé les répétiteurs

Ouais, mais ils ont fait ça bien au contraire des feux. La connectique est encore là.

[Invité §L-T311Dw]

Après recherche sur le Net, si la voiture est VEI (véhicule économiquement irréparable), il faut faire repasser un expert (vu qu'il en est déjà passé un sur cette voiture...) pour faire une seconde expertise.

 

Au niveau des propriétaires, je ne sais pas comment ça se passe par contre...

 

Pour le moment, tu as un tas de pièces détachées, mais en aucun cas un véhicule qui peut, administrativement, se trouver sur la voie publique.

[Invité §orp712bU]

Après recherche sur le Net, si la voiture est VEI (véhicule économiquement irréparable), il faut faire repasser un expert (vu qu'il en est déjà passé un sur cette voiture...) pour faire une seconde expertise.

 

Au niveau des propriétaires, je ne sais pas comment ça se passe par contre...

 

Pour le moment, tu as un tas de pièces détachées, mais en aucun cas un véhicule qui peut, administrativement, se trouver sur la voie publique.

Il l'a fait ré expertiser et ensuite un tour à la DRIRE vu que c'est un modèle qui existe déjà en France cela doit être plus facile (au contraire des voitures importées telles que les s2000...) Normalement il n’y a pas de problèmes mais de grosses démarches administratives…

Le mieux est d’appeler les services de la DRIRE pour être fixé.

 

[Invité §Enr256fZ]

Salut seiz, apreil par chez moi il y a une epave de clio rs ps2 vol des sieges jantes ... et il on bruler les moquettes d'isolation phonique. 1480€ dans l'état en VEI.

 

Les pro ca les interesse pas de faire dans le social , lol , non je plaize, juste que les pro si n'on rien en retour un petit paiment en nature ... eux il on rien a gagner dessus

 

J'ai comparer, et je penser comme toi que c'été interessant, histoire de faire mon buisness.

 

Pour remettre en etat la voiture, les frais son composer de l'achat d'une nouvelle carte grise, d'une expertise pour une remise à l'état pour enlever le VEI de ta poche, et je peux t'assurer que les expert se son des fille de joie de luxe ils jouent pas dans le discount, + selerie compte 900€ selerie , paneau ... + jantes ... le montant s'éléve à 11 000€ en gratouillant un peu partout ( En comptant l'achat de l'épave ).

 

Soit tu te fait une voiture pour le circuit, t'achete sur mikadoracing par exemple il vendent des carte grise parfois pour des voiture qui on vraiment crasher.

 

Le mieux et s'est ce que je vais faire c'est de la vendre en piece détachée.

 

le moteur va déja presque te rembourcé le prix de ton achat aprés c'est tout un bénéf.

[Invité §orp712bU]

Salut seiz, apreil par chez moi il y a une epave de clio rs ps2 vol des sieges jantes ... et il on bruler les moquettes d'isolation phonique. 1480€ dans l'état en VEI.

 

Les pro ca les interesse pas de faire dans le social , lol , non je plaize, juste que les pro si n'on rien en retour un petit paiment en nature ... eux il on rien a gagner dessus

 

J'ai comparer, et je penser comme toi que c'été interessant, histoire de faire mon buisness.

 

Pour remettre en etat la voiture, les frais son composer de l'achat d'une nouvelle carte grise, d'une expertise pour une remise à l'état pour enlever le VEI de ta poche, et je peux t'assurer que les expert se son des fille de joie de luxe ils jouent pas dans le discount, + selerie compte 900€ selerie , paneau ... + jantes ... le montant s'éléve à 11 000€ en gratouillant un peu partout ( En comptant l'achat de l'épave ).

 

Soit tu te fait une voiture pour le circuit, t'achete sur mikadoracing par exemple il vendent des carte grise parfois pour des voiture qui on vraiment crasher.

 

Le mieux et s'est ce que je vais faire c'est de la vendre en piece détachée.

 

le moteur va déja presque te rembourcé le prix de ton achat aprés c'est tout un bénéf.

Elle est où?

Elle m'interesse!!!

 

 

[Invité §L-T311Dw]

le moteur va déja presque te rembourcé le prix de ton achat aprés c'est tout un bénéf.

Sinon, monter le moteur dans une autre Clio II...

 

[Invité §orp712bU]

Sinon, monter le moteur dans une autre Clio II...

 

Et retour à la DRIRE et que fais tu du châssis des freins et des suspensions qui sont différentes...

[Invité §fab287SX]

Et retour à la DRIRE et que fais tu du châssis des freins et des suspensions qui sont différentes...

Qui a parler de changer la CG juste un changement de moteur

[Invité §L-T311Dw]

Et retour à la DRIRE et que fais tu du châssis des freins et des suspensions qui sont différentes...

C'était une blague.

[Invité §orp712bU]

C'était une blague.

Je sais mais c'est pour dire qu'il faut toujours repasser par la DRIRE et c'est la que c'est lourd...

[Invité §Enr256fZ]

Orphé , je suis en avance sur le taf.

 

Si sa te dis je suis sur agen ou sur port st marie comme tu veux, je veux voir du mazout

[Invité §orp712bU]

Orphé , je suis en avance sur le taf.

 

Si sa te dis je suis sur agen ou sur port st marie comme tu veux, je veux voir du mazout

Moi la je vais partir sur Clairac pour aller voir Mr Renault pour un petit passage à la valise!!!

[Invité §Enr256fZ]

Je t'envoit mes coordonée en mp.

[Invité §orp712bU]

Je t'envoit mes coordonée en mp.

Ok! Bon allé direction chez Renault je reviens!

[Invité §sei441yZ]

Sinon, monter le moteur dans une autre Clio II...

 

 

C'est une hypothèse que je prends au sérieux car j'ai toute la méca pour remonter ma 2.1 en RS. La carosserie est déja là en plus.

 

Ensuite, la DRIRE, ça doit pas etre compliqué de leur fournir la 10aine de papier qu'ils demandent. Suffit de bien faire le choses et d'être patient.

 

La remonter, oui, j'y ai pensé aussi. J'ai d'ailleur quasi toutes les pièces d'une autre épave que j'avais acheté il y a 6 mois.

Le seul soucis sera l'expert.

[Invité §Osh433JD]

Lu,

 

Suivant le TARIF, c'est effectivement à voir !

 

2.000 euros semble être raisonnable !

[Invité §mmi681Kh]

T'as bien de la chance d'avoir récupéré cette épave malgré les 2 3 accroches qu'elle a eut je pense qu'avec un petit budget de remise sur pied tu devrais t'en tirer pour une RS sans trop de km aux alentours de 5000 à 6000 euros c'est plus que correct

Bon courage pour la reconstruction en tout cas

 

Voilà comment je l'aurais refaite si jamais j'avais trouvé une aussi bonne occase si ca peut te donner une idée

 

http://img394.imageshack.us/img394/4117/rsgriseturinis7ag.jpg

 

[Invité §sei441yZ]

Lu,

 

Suivant le TARIF, c'est effectivement à voir !

 

2.000 euros semble être raisonnable !

Euh ? J'ai pas compris ?

[Invité §orp712bU]

C'est une hypothèse que je prends au sérieux car j'ai toute la méca pour remonter ma 2.1 en RS. La carosserie est déja là en plus.

 

Ensuite, la DRIRE, ça doit pas etre compliqué de leur fournir la 10aine de papier qu'ils demandent. Suffit de bien faire le choses et d'être patient.

 

La remonter, oui, j'y ai pensé aussi. J'ai d'ailleur quasi toutes les pièces d'une autre épave que j'avais acheté il y a 6 mois.

Le seul soucis sera l'expert.

Le problème c'est que ça doit être plus dur de faire homologuer une clio dans lequel tu as mis le 2L16V que de remonter l'épave de RS...

[Invité §sei441yZ]

T'as bien de la chance d'avoir récupéré cette épave malgré les 2 3 accroches qu'elle a eut je pense qu'avec un petit budget de remise sur pied tu devrais t'en tirer pour une RS sans trop de km aux alentours de 5000 à 6000 euros c'est plus que correct

Bon courage pour la reconstruction en tout cas

 

Voilà comment je l'aurais refaite si jamais j'avais trouvé une aussi bonne occase si ca peut te donner une idée

 

http://img394.imageshack.us/img394/4117/rsgriseturinis7ag.jpg[/img][/url]

 

Pas mal !

 

Mais le budget que tu donnes est légèrement trop élevé. J'ajoute 1000/1500€ et elle est remontée !

Le capot et le hayon abimé n'étant pas une grosse priorité.

[Invité §sei441yZ]

Le problème c'est que ça doit être plus dur de faire homologuer une clio dans lequel tu as mis le 2L16V que de remonter l'épave de RS...

Hum pas sur. Les modifs de moteur sont monnaie courante pour la DRIRE. Par contre refaire une carte grise complète pour une caisse classée épave ça m'a l'air plutôt compliqué.

[Invité §mmi681Kh]

Pas mal !

 

Mais le budget que tu donnes est légèrement trop élevé. J'ajoute 1000/1500€ et elle est remontée !

Le capot et le hayon abimé n'étant pas une grosse priorité.

 

Ben c'est sur que si c'est pour faire du circuit pas la peine de mettre une fortune

Mais je pense quand meme que tu as fait une affaire et les mecs qui se sont servis aussi

[Invité §orp712bU]

Ben c'est sur que si c'est pour faire du circuit pas la peine de mettre une fortune

Mais je pense quand meme que tu as fait une affaire et les mecs qui se sont servis aussi

Et le pauvre type à qui on a dépouillé sa RS je pense qu'il n'a pas fait une affaire lui!!!

 

[Invité §mmi681Kh]

Et le pauvre type à qui on a dépouillé sa RS je pense qu'il n'a pas fait une affaire lui!!!

 

Ca c'est sur une petite pensée à lui qui doit etre en train de regretter sa belle RS2

 

[Invité §sei441yZ]

Ben c'est sur que si c'est pour faire du circuit pas la peine de mettre une fortune

Mais je pense quand meme que tu as fait une affaire et les mecs qui se sont servis aussi

Oui ils se sont servis comme des porcs. Faisceaux de feux arrachés mais c'est tout heureusement. Le faisceau habitacle est niquel sauf la connectique d'allume cigare. Mais je fumes pas.

Idem pour faisceau moteur.

 

Ils ont eu le temps de s'amuser avec l'airbag passager c'est con là. Ils l'ont à moitié déplié sans le voler. n'import quoi les mecs.

 

Et puis le coup dans le pare brise. Gratuit aussi.

 

Enfin bref. je vais peut etre lui donner une seconde vie !