[Présentation] La C3RS de tom1986

[Invité §tom337eW]

Petite question bete, il y a des ventilo sur la C3RS ?? Parce que quand je la gare dans mon garage après avoir fais des bornes, il n'y a pas de ventilo qui ce mettent en route...

 

Autre point : Les antibrouillard arrières, Il y'en a deux ou un seul ?? parce-que, j'ai 2 feux , avec des ampoules dedans, mais un seul fonctionne ( le gauche)... bizar...

 

[Invité §Boo014KZ]

Pour l'antibrouillard y'en a qu'un mais deux ampoules

[Invité §C3R408gg]

1) Petite question bete, il y a des ventilo sur la C3RS ?? Parce que quand je la gare dans mon garage après avoir fais des bornes, il n'y a pas de ventilo qui ce mettent en route...

 

2) Autre point : Les antibrouillard arrières, Il y'en a deux ou un seul ?? parce-que, j'ai 2 feux , avec des ampoules dedans, mais un seul fonctionne ( le gauche)... bizar...

 

1) Oui, un général pour le moteur ET le radiateur de climatisation. En été (et même pas forcément), le ventilo. tourne à charge variable suivant la vitesse de l'aternateur.

Sans la clim. et même en plein cagnard, le ventilo. se met rarement en marche.

 

Je me souviens que le ventilo. ne se mettait même pas en marche sur un banc de puissance...ou alors, bizarrement, 5 mins après lorsque la voiture restait au ralenti sans le flux d'air forcé du banc.

 

L'indicateur de T° est stable, cependant...s'il bouge de 2-3mm, c'est le maxi que j'ai vu...même sur circuit.

 

2) suivant le code de la route, le feux anti-brouillard arrière doit être allumé du coté du conducteur...pour éviter la confusion entre le feux AB et les feux STOP souvent très proches dans une optique.

Je n'ai pas souvenir que les voitures de moins de 3 ans aient encore 2 feux anti-brouillard activés...même chez BMW.

[Invité §tom337eW]

Ok merci C3RS, tu me rassure ... !

 

C'est étrange qu'il mette quand même une ampoule du coté droit ...

[Invité §C3R408gg]

esthétique, esthétique...rappelle-toi que la Clio 3 a aussi un volant à droite dans d'autres régions, mais les feux restent les mêmes.

[Invité §MoR866pM]

Très jolie cette noire ! ! !

[reinos]

Originale cette "black" avec ses RECARO....Bonne route!!!!

[Invité §tom337eW]

Ca y'est , l'insert de volant et les tapis Renault sport sont installés !!! (J'hésite a acheter les canules et un béquet) (le plus discret possible) Des photos prochainement !! Ce WE j'ai été m'amuser, et la calandre est pleine de moustiques !! Un bon nettoyage s'impose !! Avez-vous une technique pour éviter les micros rayures sur le noir ? Faut-il éviter les mouvements circulaires sur la carrosserie ?

[Invité §mim562US]

Ca y'est , l'insert de volant et les tapis Renault sport sont installés !!! (J'hésite a acheter les canules et un béquet) (le plus discret possible) Des photos prochainement !! Ce WE j'ai été m'amuser, et la calandre est pleine de moustiques !! Un bon nettoyage s'impose !! Avez-vous une technique pour éviter les micros rayures sur le noir ? Faut-il éviter les mouvements circulaires sur la carrosserie ?

 

 

ça c'est une question pour Nico Foveau, le briqueur de RS il aura surement la réponse

[Invité §dra177bU]

Ca y'est , l'insert de volant et les tapis Renault sport sont installés !!! (J'hésite a acheter les canules et un béquet) (le plus discret possible) Des photos prochainement !! Ce WE j'ai été m'amuser, et la calandre est pleine de moustiques !! Un bon nettoyage s'impose !! Avez-vous une technique pour éviter les micros rayures sur le noir ? Faut-il éviter les mouvements circulaires sur la carrosserie ?

 

Il faut la laver avec un nettoyeur haute pression sans brosse (type Kärcher).

 

Je ne connais pas mieux pour éviter les micro rayures

[Invité §tom337eW]

Et on utilise pas de savon? ni rien pour frotter ?? juste de la flotte haute pression ?

[Invité §C3R408gg]

ça suffit pas pour les traces de goudron, de sève ou les autre trucs qui partent pas avec les ongles... Il faut un produit qui "dissout" sans attaquer la peinture.

[Invité §dra177bU]

Et on utilise pas de savon? ni rien pour frotter ?? juste de la flotte haute pression ?

 

Avec de l'eau chaude et un produit lavant pour carrosserie.

Si tu n'as pas envie d'acheter le nettoyeur ad'hoc, l'Elephant bleu bien fait assez bien l'affaire. Pour le noir il faut rincer parfaitement sinon ça laisse des traces.

 

Voilà encore un élément qui montre la supériorité du Jaune Sirius

 

Pour les traces de goudron, il faut effectivement un produit ad'hoc que tu trouveras dans n'importe quel centre auto. Il sera à appliquer avec du coton en frottant le moins fort possible (en rond). Ca fait aussi généralement partir les petites traces de peinture.

[Invité §tom337eW]

Une nouvelle petite serie de photos

Dsl pour la qualité de certaines

 

 

 

 

 

blanc glacier !!

 

Une petite photo de la réception de la clio au CTR.

 

 

 

 

 

 

[Invité §tom337eW]

 

 

Et enfin la Twingo RS !!!

 

[Invité §tom337eW]

La voiture passe au nettoyage ce soir !!!

[Invité §tom337eW]

Comment fait-on pour changer le nom du topic? Il faut s'adresser à un modérateur ?

[Invité §Nic586Fi]

J'aime bien la clio en mode paille

 

La JA et la twingo

 

Tu as combien de kms finalement ?

 

Ton recaro toujours ok ?

[Invité §tom337eW]

Elle a 750 km, je l'utilise que le Week-end et toujours en dessous de 4000 trs (voir 3500trs) , je n'ai pas encore fais de grande sortie (max 150 km).

Pour l'instant rien a signaler ... elle marche bien...et fais tourner pas mal de tetes...

Les recaros RAS, (je fais vachement gaf pour m'y installer, j'utilise la méthode de babem !)

[Invité §Nic586Fi]

Ok ok

 

Mais comment faites vous pour résister a rouler en arsouille mémé legère en rodage, c'est une drogue

[Invité §dav763Yg]

Beau et imposant l'étrier Brembo

[Invité §tom337eW]

Le rodage c'est important !!! mais bon, je vais bientôt monter a 5000 , 5500 ... une fois les 1000 kms passés... C'est vrai que c'est super tantan de sentir ce qu'elle à dans le ventre... La je reste un peu sur ma faim...

[clioRSfan]

Le rodage c'est important !!! mais bon, je vais bientôt monter a 5000 , 5500 ... une fois les 1000 kms passés... C'est vrai que c'est super tantan de sentir ce qu'elle à dans le ventre... La je reste un peu sur ma faim...

 

 

Patience mon petit, patience !

 

Le meilleur reste à venir. BROOAAAPPP...

 

 

[Invité §sam002zt]

oui le rodage est important pour ma part je l'ai fais jusqu'a 1000 klm a 3000 tour jusqu'a 500 et 4000 jusqu'a 1000 apres on va dire que la frustration des 1000 premier km c'est libere ;)

par contre une copine la fait a 3500 tour pendant 500 km et je doit dire que la sienne a un peu plus de peche .

mais bon ca on ne peut pas savoir c'est a l'appreciation du possesseur et de la voiture

[Invité §Nic586Fi]

Le rodage c'est important !!! mais bon, je vais bientôt monter a 5000 , 5500 ... une fois les 1000 kms passés... C'est vrai que c'est super tantan de sentir ce qu'elle à dans le ventre... La je reste un peu sur ma faim...

 

 

A 2000 kms tu mets pleins gaz

[Invité §onk026ii]

J'ai fais un stage de pilotage il y a quelques années et mon "prof" qui à fait des rally, des preparations moteurs..etc etc nous disait qu'un bon rodage se fait jusqu'a 2-300km, et dés 500 tu peux envoyer la sauce. Avec cette technique, le moteur change considerablement de caractere. Il avait fait le comparo et sur 2 voitures qui avaient 2000km (l'une rodage tradi, l'autre methode accelerée) il met 2 voitures devant sur un DA 0-1000m. Voila, apres niveau longevité moteur, il nous disait qu'il n'y avait pas de blém...

[Invité §Boo014KZ]

C'est exactement ce que je pense, et ce que j'ai fais d'ailleurs, sauf que les premieres diode verte j'ai attendu 1000km et maintenant elle a le feu au cul

[Invité §tom337eW]

Ah !!! bonne nouvelle !!! je vais commencer a bien me faire plaisir alors !! mais bon, je ferai en sorte de pas allumer la diode verte avant 1500 ou 2000 km ... Pour être sur

[Invité §Boo014KZ]

Il faut la laver avec un nettoyeur haute pression sans brosse (type Kärcher).

 

Je ne connais pas mieux pour éviter les micro rayures

 

 

 

Sur le noir les microrayures sont innevitable, meme au karcher

 

La meilleur méthode c'est donc décapage au karcher sans etre trop près, ensuite on pulvérise, du nettoyant jante, le produit moustique, on laisse agir et on rince au karcher encore. Et ensuite le vrai lavage, 2 seaux, un d'eau avec savon auto (pas de liquide vaisselle) et un d'eau clair pour rincer le gant de lavage en microfibre de préférence, surtout pas d'éponge sauf si microfibre, et la on procède par panneau, et on rince le gant dans le seau d'eau clair après chaque panneau ou si saturé pour pas salir l'eau savonneuse. il faut insister sur les restes de moustique ou sur les petite tache de goudron ca part assez facilement avec un bon shampoing auto. Et on rince a l'eau déminéraliser si possible sur le noir. Ensuite séchage a la microfibre (de qualité) propre sans mouvement circulaire et sans appuyer.

Et là on évite les microrayure mais il y en aura toujours, c'est pour ca qu'une fois par ans on met du polish (remplisseur) pour les atténuer ou les supprimer, et tout les 6 mois une couche de cire

[Invité §tom337eW]

Merci pour tes conseils Boooo

j'utilise a peu près cette méthode mais avec l'étape de lavage au gant micro fibre en moins... Je passe un coup de karcher, le produit pour retirer les moustique, un autre cout de karcher, puis je jette un saut d'eau savonneuse dessus ( shampoing auto) puis re-karcher... ensuite séchage a la micro fibre sans appuyer et sans mouvements circulaires.

 

Il y 'a moyen de produire de l'eau déminéralisée en quantité et rapidement ??

[Invité §Boo014KZ]

C'est de la que vient ton problème car sans action mécanique tu peux pas enlever la saleté, du coup quand tu essuies tu rayes avec la saleté qui reste.

Il faut absolument frotter la voiture avec un gant pour enlever ce que le karcher ne peut pas enlever. Et ensuite tu peux essuyer sans risque.

 

Sinon pour l'eau déminéralisée c'est pas grave ca évite juste les tache d'eau si la voiture est mal essuyer

[Invité §tom337eW]

Justement , c'est ça mon problème, c'est que je n'arrive pas a retirer toute les trace d'eau après séchage , et pourtant j'utilise plusieurs chiffons micro fibre, un pour retirer le gros ( que j'essore au fur et a mesure) et un autre pour finir ( humide aussi bien sur ) Malgres cela , j'ai toujours de légère trace d'eau qui ce voit à la lumière...

 

Pour l'action mécanique du gant, je pensais que le savon sur la carrosserie ajouté à la pression du karcher ( éloigné) faisait que ça retirer tous ... (Je n'ai pas vu de trace de saleté après nettoyage...)

[Invité §C3R408gg]

il est plus facile de:

- la passer au car wash (karcher)

- rentrer chez soi (pour faire sortir toute l'eau avec le vent)

- passer le chiffon

- la laisser sêcher

[Invité §Boo014KZ]

Justement , c'est ça mon problème, c'est que je n'arrive pas a retirer toute les trace d'eau après séchage , et pourtant j'utilise plusieurs chiffons micro fibre, un pour retirer le gros ( que j'essore au fur et a mesure) et un autre pour finir ( humide aussi bien sur ) Malgres cela , j'ai toujours de légère trace d'eau qui ce voit à la lumière...

 

Pour l'action mécanique du gant, je pensais que le savon sur la carrosserie ajouté à la pression du karcher ( éloigné) faisait que ça retirer tous ... (Je n'ai pas vu de trace de saleté après nettoyage...)

 

 

Quant tu essuies, tes microfibre sont comment a la fin, sale ou propre comme au début ? Car si elles sont vraiment sales c'est que ta voiture est encore sale, et c'est cette saleté qui raye

[Invité §bab863TD]

Elle a 750 km, je l'utilise que le Week-end et toujours en dessous de 4000 trs (voir 3500trs) , je n'ai pas encore fais de grande sortie (max 150 km).

Pour l'instant rien a signaler ... elle marche bien...et fais tourner pas mal de tetes...

Les recaros RAS, (je fais vachement gaf pour m'y installer, j'utilise la méthode de babem !)