c200 CDI W204 épargnée du probleme injecteurs?

16 janvier 2013

Bonsoir,

je suis sur le point de changer de voiture, et j'aimerais bien rester fidèle à Mercedes...une classe c entre 2008 et 2011

toutefois et vu le sérieux problème sur les moteurs OM651 je ne veux pas risquer un achat d'une C 220 CDI et je voudrais opter pour la C200 moins puissante certes mais plus fiable.

ma question est la suivante: est ce que effectivement les C200 CDI est épargnée du problème injecteurs?

est ce un bon choix? votre avis m'intèresse.

Grand merci

16 janvier 2013

Bonsoir,

Voilà les dires d'un mécano. ( un copain ) de Mercedes concession sur les CDI nouvelle génération

Rappel 180 a250

oui pas mal de moteur om651 sont rappelé, pour l'instant classe Cet E la plupart, apres sa sera les GLK je pense mais elles vont toute y passé, du 180 au 250 a terme je pense.

passage en injecteur retour solenoide et non piezzo, mise en place d'une rampe de retour, changement 4 injecteurs adaptation de quelques truc pour la mise en place, changement du couvercle filtre a air pour accueillir le nouveau calculateur et changement du calculateurs CDI.

(le calculateur est refroidis par le flux d'air dans le boitier filtre a air.)

sur certains montage il y a changement du rail.

les rappeles sont décidés par mercedes, et au passage en concession si pas reçu et que le véhicule est concerné, on vous le dira directement d'ou l'avantage d'entretenir en concession.

l'effet souhaiter est surtout les remonté de gazoil de ces injecteur piezzo et leurs defaults electriques fréquents que l'on veut enlever.

j'en ai déja fais une 20 aine au moin et sa me soule ^^

C'est un copier coller..

Après à toi de voir..

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

16 janvier 2013

merci de ta réponse oui j'imagine le nombre de fois où t'as a répeter la meme phrase ^^

donc en fin de compte meme la C200 n'est pas épargnée...

Est ce que le problème pérsiste toujours meme sur les modèles restylés (2011)?

16 janvier 2013

Si c'est un modele d'occasion; il y'a des chances qu'elle a été rappelée

17 janvier 2013

Bien sûr,même les modèles de 2011......

Si elles ont étaient rappelée,obligatoirement c'est inscrit sur le carnet ........

Donc pas de souci......

Mais part contre si elle a été vendu avant à un particulier,et que lui ne fait pas entretenir en concession,il n'aura jamais la lettre de rappel........

Après à vous de voir pour un achat comme celui-ci

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

17 janvier 2013

Bonjour,

J'ai une C220 CDI de juin 2011 (facelift), et j'ai posé la question à ma concession: j'ai déjà les injecteurs solénoïde, et ils ont été posés dès la fabrication de la voiture.

On peut peut-être en déduire qu'au moins après cette date, toutes les C avec moteur OM651 ont été traitées comme ça, mais bien sûr, je n'en ai pas la preuve.

17 janvier 2013

Si tu as bien tout lu,il n'y a pas que les injecteurs,.......... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/non.gif

17 janvier 2013

@Mercedes 350 sl

Je répondais à la question de roaddriver:

"Est ce que le problème pérsiste toujours meme sur les modèles restylés (2011)?"

Sinon, la concession m'a bien expliqué qu'avec le changement d'injecteurs piezo=> solénoïde, il y a d'autres modifications qui vont avec, et que tu as signalées.

Sais-tu à partir de quelle date ce changement a-t-il été appliqué en série?

17 janvier 2013

et les v6 aucun probleme de tout s,a si oui pourquoi il mette pas l'injection pareil, comme sa il y aurai pas d'ennuis

17 janvier 2013

Mon copain mécano.en concession à commencer à en faire au moi de septembre 2012.....

Et il n'est pas le seul dans le garage

17 janvier 2013

À mbc320cdi

Les V6 CDI 320 sont équiper avec d'autres ingrédients ( si je puis dire ) de haute technologie

Aucun autre moteur CDi ne reprend ça.

J'ai eu se moteur sur mon CLK. Une merveille,jamais de ville,aucun souci....revendu à 63.000 Km.au bout de 5 ans

Très bon souvenir......

17 janvier 2013

oui il marche bien le v6,

ok pour ta reponse mercedes 350 sl

17 janvier 2013

Bonjour,

J'ai une C220 CDI de juin 2011 (facelift), et j'ai posé la question à ma concession: j'ai déjà les injecteurs solénoïde, et ils ont été posés dès la fabrication de la voiture.

On peut peut-être en déduire qu'au moins après cette date, toutes les C avec moteur OM651 ont été traitées comme ça, mais bien sûr, je n'en ai pas la preuve.

c'est les MB avec injecteurs et calculateurs PIEZOTEC qui sont concernés. Vous référer à ce topic très intéressant :

Mercedes GLK (2008-2015)

17 janvier 2013

Depuis 2007 j'ai eu 4 W204 C200 CDI et 5 C220 CDI, aucun problème d'injecteur, ni aucun problème tout court.

dave5656 · 17 janvier 2013

moi j'ai une w204 200cdi 2007 avec le moteur OM646 et pas de problème d'injecteurs avec ce moteur (enfin pour l'instant)

17 janvier 2013

Tu as lu les premières lignes sur les moteur concerner.....

Dans peut de temps ,comme il le dit,tous les moteurs CDI à part le 3 litres V6 vont y passer......

Alors attends toi a avoir une lettre de rappel de Mercedes.

N'importe comment c'est pas méchant,c'est un bien........

17 janvier 2013

Tu as lu les premières lignes sur les moteur concerner.....
Dans peut de temps ,comme il le dit,tous les moteurs CDI à part le 3 litres V6 vont y passer......
Alors attends toi a avoir une lettre de rappel de Mercedes.
N'importe comment c'est pas méchant,c'est un bien........

çà c'est faux. Ma C 200 CDI n'est pas concernée. C'est seulement les véhicules équipés du calculateur PIEZOTEC , pas les SOLENOID

17 janvier 2013

Pourquoi,

Tu travailes chez Mercedes !!!!

Pour dire ça,il n'y a pas que les calculo.a changer

loli · 17 janvier 2013

çà c'est faux. Ma C 200 CDI n'est pas concernée. C'est seulement les véhicules équipés du calculateur PIEZOTEC , pas les SOLENOID

Pourquoi,

Tu travailes chez Mercedes !!!!
Pour dire ça,il n'y a pas que les calculo.a changer

Bien sur que gillmarie a raison.

Mais il,a confondu injecteurs et calculateur je pense.

18 janvier 2013

Pourquoi,

Tu travailes chez Mercedes !!!!
Pour dire ça,il n'y a pas que les calculo.a changer

non je ne travaille pas chez MB, mais j'ai les appelés, que ce soit MB France ou la concession, à partir de mon VIN, ils m'ont dit que ma classe C 200 CDI de 2010 n'était pas concernée, donc quand quelqu'un dit toutes les classe C sont concernées, je maintiens que c'est faux.

18 janvier 2013

Bien sur que gillmarie a raison.

Mais il,a confondu injecteurs et calculateur je pense.

tout à fait Loli, les calculateurs DELPHI Solénoïd ne sont pas concernés, seulement les DELPHI Piézotec.

J'ai d'ailleurs été reçu à la concession par le chef mécanicien qui m'a entièrement rassuré à ce sujet.

18 janvier 2013

c'est aussi ce que je lis sur pas mal de forums allemands notamment..ils disent que les c200 ne sont pas concernés par la panne injecteurs...

19 janvier 2013

c'est aussi ce que je lis sur pas mal de forums allemands notamment..ils disent que les c200 ne sont pas concernés par la panne injecteurs...

tout à fait

24 janvier 2013

salut les amis,

Alors d'autres pourront confirmer si la c200 cdi n'est pas concernée par le problème injecteurs?

je demande et redemande parce que je m'accroche toujours à l'espoir qu'il y'ait une version fiable, soit la c 220 reliftée ou la C200..

je veux pas me laisser tenter par une Passat, Honda accord, Volvo S60 ou tiguan neuves..mais pour ça j'ai besoin de votre aide et conseils.

Merci

alainhd · 24 janvier 2013

Lors de mon dernier passage à la cc de Waterloo, j'ai demandé un check avec ma carte grise et rien à signaler pour les injecteurs. Deux rappels: un couvercle à mettre sur la batterie du coffre et un colson à placer sur un faisceau je ne sais plus où...

Ps: c'était en décembre, vers le 20 à la louche

24 janvier 2013

Lors de mon dernier passage à la cc de Waterloo, j'ai demandé un check avec ma carte grise et rien à signaler pour les injecteurs. Deux rappels: un couvercle à mettre sur la batterie du coffre et un colson à placer sur un faisceau je ne sais plus où...
Ps: c'était en décembre, vers le 20 à la louche

Es-tu satisfait de la CC de Waterloo (à 8 km de chez moi!)

24 janvier 2013

À Roaddriver

Ce n'est pas qu'ils ne fonctionnent pas ces injecteurs......

C'est seulement que Mercedes revient aux injecteurs du passé......en précaution

Lis bien au début du poste ce que dit le mécano.

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

alainhd · 24 janvier 2013

Es-tu satisfait de la CC de Waterloo (à 8 km de chez moi!)

De chez moi aussi (Whautier Braine...).

Je ne pourrais pas te dire car jusqu'ici j'y ai acheté le porte gobelet et c'est tout. Mais je les trouve très snobs, ils ne s'occupe jamais de moi lorsque je tourne dans le show-room, j'avais presque démonté la nouvelle A et rien... De plus ils m'ont dit qu'il fallait compter 600€ minimum pour le premier service B et là je suis tombé à la renverse. Je pense donc qu'ils sont trop habitués à une clientèle "leasing" et/ou très "friquées" et que j'irai ailleurs car un membre du forum m'a dit avoir payé 360€ pour cet entretien à Quiévain. C'est loin mais pour 300€ ça vaut la peine de rouler un peu et j'irai faire les courses chez Auchan en même temps

Après la garantie je passerai au garage Mercedes indépendant de Braine l'Alleud, le gars est hyper sympa et c'est un garage à l'ancienne comme j'aime bien, ça sent encore l'huile et l'essence, un vrai garage quoi. Et le patron roule en C break Amg...

24 janvier 2013

De chez moi aussi (Whautier Braine...).
Je ne pourrais pas te dire car jusqu'ici j'y ai acheté le porte gobelet et c'est tout. Mais je les trouve très snobs, ils ne s'occupe jamais de moi lorsque je tourne dans le show-room, j'avais presque démonté la nouvelle A et rien... De plus ils m'ont dit qu'il fallait compter 600€ minimum pour le premier service B et là je suis tombé à la renverse. Je pense donc qu'ils sont trop habitués à une clientèle "leasing" et/ou très "friquées" et que j'irai ailleurs car un membre du forum m'a dit avoir payé 360€ pour cet entretien à Quiévain. C'est loin mais pour 300€ ça vaut la peine de rouler un peu et j'irai faire les courses chez Auchan en même temps
Après la garantie je passerai au garage Mercedes indépendant de Braine l'Alleud, le gars est hyper sympa et c'est un garage à l'ancienne comme j'aime bien, ça sent encore l'huile et l'essence, un vrai garage quoi. Et le patron roule en C break Amg...

J'habite à Tubize et c'est moi qui vais à Quiévrain et ... à Auchan en même temps! Idem pour Waterloo où j'ai dû patienter une vingtaine de minutes pour que le gars sorte de son bureau! Il est où le garage MB de Braine l'Alleud?

24 janvier 2013

À Roaddriver

Ce n'est pas qu'ils ne fonctionnent pas ces injecteurs......
C'est seulement que Mercedes revient aux injecteurs du passé......en précaution
Lis bien au début du poste ce que dit le mécano.
http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

Donc si je comprends bien, si je veux acheter une C220 ou c200 entre 2009-2011 je demande le numéro de série du chassis et/ou moteur et je pars chez MB pour qu'il s vérifient si le modèle est concerné? ça bien sur si ce n'a été déjà rappelé et dans ce cas ça sera sur le carnet d'entretien.

cela veut dire que M.B savent d'avance quelles voitures sont à revoir?

si c'est le cas, je ne vois plus d'inconvénient à acheter une Merco..

Merci de ta réponse Mercedes 350 sl.

24 janvier 2013

Oui,tu peux le faire.....

Mais eux vont ils te dire la vérité......... Pour vendre la voiture,peut être pas !!!!

alainhd · 25 janvier 2013

J'habite à Tubize et c'est moi qui vais à Quiévrain et ... à Auchan en même temps! Idem pour Waterloo où j'ai dû patienter une vingtaine de minutes pour que le gars sorte de son bureau! Il est où le garage MB de Braine l'Alleud?

Ah Ben voilà, c'était toi donc... Tu vois, je n'ai pas oublié ton conseil...

Sinon, Garage Jacqmain, ch. d'Alsemberg 297 ( entre le Quick et la pompe Total) 02 384 29 66 Pas encore essayé mais je lui avais demandé conseil avant achat et très bon contact. Seul problème: toujours beaucoup de monde mais c'est sans doute bon signe.

Bon week end voisin http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

25 janvier 2013

Ah Ben voilà, c'était toi donc... Tu vois, je n'ai pas oublié ton conseil...
Sinon, Garage Jacqmain, ch. d'Alsemberg 297 ( entre le Quick et la pompe Total) 02 384 29 66 Pas encore essayé mais je lui avais demandé conseil avant achat et très bon contact. Seul problème: toujours beaucoup de monde mais c'est sans doute bon signe.
Bon week end voisin http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

Merci pour l'adresse... j'irais faire un tour!

Bon WE aussi!

1 février 2013

salut les amis,

Alors d'autres pourront confirmer si la c200 cdi n'est pas concernée par le problème injecteurs?

je demande et redemande parce que je m'accroche toujours à l'espoir qu'il y'ait une version fiable, soit la c 220 reliftée ou la C200..
je veux pas me laisser tenter par une Passat, Honda accord, Volvo S60 ou tiguan neuves..mais pour ça j'ai besoin de votre aide et conseils.

Merci

Les C 200 CDI ne sont pas concernées, çà a été dit et redit maintes fois

1 février 2013

great! donc sur les C200 cdi qu'est ce qu'il y'a d'important à controler avant l'acaht et quels sont les pièces les plus fragiles sur ce modèle?

Thanks.

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