Remplacement batterie Hybride sur TOYOTA AURIS du 01/2012

[Zoulou Blanc]

Le 08/06/2022 à 17:55, Sefjoe a dit :

Oui, je me suis renseigné a St André, c'est 3500€ le changement de batterie ,contre 4000€ chez Toyota réunion... Ça reste tout de même hors de prix.

Je quitte la Réunion en fin juillet et je ramènerai mon Auris Hybride. Je changerai la batterie moi même en Métropole.

En attendant je roule le moins possible et j'efface le défaut quand il s'affiche...

Sefjoe

Je suis à la réunion et j'ai me même problème que toi .

A tu réussi en nettoyant les contacts a résoudre ton soucis ?

 

 

[Invité Sefjoe]

Le 25/06/2022 à 17:03, Zoulou Blanc a dit :

Sefjoe

Je suis à la réunion et j'ai me même problème que toi .

A tu réussi en nettoyant les contacts a résoudre ton soucis ?

 

 

Bonjour.

Non cela n'a pas résolu le problème dans la durée...

Au bout d'un mois le défaut est revenu...

 

[Sefjoe]

Le 25/06/2022 à 17:03, Zoulou Blanc a dit :

Sefjoe

Je suis à la réunion et j'ai me même problème que toi .

A tu réussi en nettoyant les contacts a résoudre ton soucis ?

 

 

Bonjour. 

Malheureusement ça n'a pas tenu plus d'un mois. 

 

 

 

[Sefjoe]

Le 08/06/2022 à 19:50, dingdongtoy a dit :

Salut , tu est sur d'avoir lu le sujet complet??

il suffit souvent de la démonter et de nettoyer les borne de jonction

Je suis plus que sur.

C'est moi qui ai posté les photos du nettoyage des contacts...

[dingdongtoy]

Salut , je me demande ci ce nettoyage ne devrais pas être fait en préventif pour ne pas endommager les cellules..

[NONO1 974]

Bonjour, sur toyota auris de 2011 _ 87000KM  pour ceux qui vivent à la Réunion comme moi, après défaut du système hybride j'ai démonté le pack nettoyé les contacts et reconditionné les modules un à un en effectuant des cycles de charges/décharge. Malgré tout le défaut est revenu au bout de quelques mois. Du coup j'ai commandé un pack de 28 modules neufs chez ENNOCAR. Je vais faire le  remplacement ce weekend. Au total avec le transport et la douane, je paie 1984 Euros ttc. Pour les barettes de contact je vais remplacer par des barettes cuivre nickelé pour éviter le phénomène d'électrolyse; la résistance est un peu plus élevée mais de très peu.

[Sefjoe]

Le 18/07/2023 à 16:45, NONO1 974 a dit :

Bonjour, sur toyota auris de 2011 _ 87000KM  pour ceux qui vivent à la Réunion comme moi, après défaut du système hybride j'ai démonté le pack nettoyé les contacts et reconditionné les modules un à un en effectuant des cycles de charges/décharge. Malgré tout le défaut est revenu au bout de quelques mois. Du coup j'ai commandé un pack de 28 modules neufs chez ENNOCAR. Je vais faire le  remplacement ce weekend. Au total avec le transport et la douane, je paie 1984 Euros ttc. Pour les barettes de contact je vais remplacer par des barettes cuivre nickelé pour éviter le phénomène d'électrolyse; la résistance est un peu plus élevée mais de très peu.

Tiens moi au courant de la suite.

Lorsque j'étais à la Réunion, je n'ai pas trouvé de solution financièrement intéressante. 

 

[James]

Le 22/10/2020 à 22:04, pierregdlj a dit :

Comme souvent répété : En DOM-TOM, ce n'est pas la batterie qui pose problème, mais les contacts électriques.

La batterie va généralement très bien, il suffit de de l'ouvrir, de désoxyder tous les contacts, et de tout refermer.

Temps : une demi-journée tranquille.

Cout : 0€.

 

Évidemment les concessions trouvent bien plus intéressant de changer la batterie complète !

Bonjour, entièrement d'accord avec toi, j'ai fait le nettoyage, moi même, encore mieux j'ai mis des écrous et des barètes neuves anti-oxydante acheter en Amérique , c'était à faire, car j'ai aussi le même problème (Vérifiez le système Hybride), 304.000 kms sans la moindre panne, mais cela à recommencé, j'ai donc changé la batterie moi même (j'ai acheter les 25 cellules neuves en Chine), tout fonctionne bien mais la panne persiste de temps en temps, j'attends le bloc relais de la batterie ainsi que le contrôleur de tension, (Toyota m'a demander 2800 euros pour changer la batterie), je l'ai changé mais le problème n'est pas résolu. Le débranchement du gros câble blanc dans le boitier des fusibles sous le capot revient au même que de débrancher la batterie. Pour la ré-initialisation du système, il faut arrêter le moteur et attendre 1 minute avant de débrancher la batterie ensuite attendre encore une minute et la rebrancher, redémarrer, si tous les voyants restent allumés redémarrer une deuxième fois et là tout redevient normal tous le voyant sont éteints. Si quelqu'un à la solution merci de le faire savoir.

[franckmcf]

Bonjour , j'ai une AURIS hybride de 2014 ,140k kms avec message "verifier systeme hybride"

je viens de l'emmener chez toyota, code defaut P0A80.

donc batterie HV à changer ...

►  total 3085 € TTC  ( 2165€HT la batterie HV)  

[dingdongtoy]

Salut, tu n'as pas pue la faire passer dans la garantie batterie ?

[Invité franco]

Le 07/06/2022 à 21:28, Runice a dit :

Bonjour,

J ai un problème avec ma Prius, depuis hier j' ai le voyant triangle rouge qui s est allumé, alors batterie hv HS ??? Alors comme chez moi ds la région PACA il n y a que les voleurs de Toyota qui font les réparations hybride, je viens faire un tour sur ce forum, je comprends un peu la mécanique et les hybrides mais je suis une femme et le faire moi même c est pas possible, donc je viens chercher déjà votre avis ? Merci. Secondo en lisant les posts je lis qu il y a des personnes qui vivent sur l île de la Réunion et bien vous savez quoi moi aussi j y ai vécu et ma voiture je me la suis ramenée et si vous voulez une adresse d un gars spécialisé hybride à la Run j ai pour vous c est à St André, vous pouvez y aller les yeux fermés et vous paierez moins Cher 😀 et pour moi si quelqu'un peut me rassurer, merci d avance

bonjour je peux avoir l adresse du gars a saint André svp merci