[Topic Officiel] Le bistrot de DACIA.

[sebou14]

roland3511

Merci d'avoir éclairait, ma lanterne sur ces deux anglaises.

 

Modifié 28 août 2022 par sebou14

[Vins95]

Bonjour à tous,🙋‍♂️

Il est vrai que pour garder une voiture en bon état en région parisienne parisienne, il faut  bien réfléchir pour trouver une place sans danger.

Sympa tes photos Patrice mais les voitures présentent ne sont pas des années 50. Merci quand même pour la présentation.

J'espère que vous avez passé de bonnes vacances et que vous êtes bien rentrés.

J'ai vu ça il y a quelques jours. 

On dirait qu'il y a un truc qui cloche 😨

[roland3511]

Il y a 18 heures, FrancoisH63 a dit :

Merci pour ces belles photos.

Mon coup de coeur va à la R8 Gordini en superbe état 😍

Superbe SM aussi...

 

 

Je ne suis pas certain que ce soit une vraie R1135, à cause de l'embouti du panneau de custode. Mais au mieux, une R 1134, voir tout simplement une R8 ayant subie des modifs esthétiques.

[FrancoisH63]

il y a 9 minutes, roland3511 a dit :

 

Je ne suis pas certain que ce soit une vraie R1135, à cause de l'embouti du panneau de custode. Mais au mieux, une R 1134, voir tout simplement une R8 ayant subie des modifs esthétiques.

 

Je me suis posé la question car j'ai eu une R8 avec les mêmes jantes que celles de la photo, peinte aussi en bleu Gordini.

[roland3511]

il y a 5 minutes, FrancoisH63 a dit :

 

Je me suis posé la question car j'ai eu une R8 avec les mêmes jantes que celles de la photo, peinte aussi en bleu Gordini.

 

Le panneau de custode de la R1135, c'était un embouti raidisseur du panneau de custode en ligne droite sur toute la hauteur, alors qu'avant, c'etait un embouti raidiseur en forme de L

[130tc Abarth GT]

Ce que dit Vincent est exact pratiquement toutes les voiture sont griffées voir des petits coups, il est vrai quand on vois la façon que certains pratiques pour arrivé a leurs fins n'hésitant pas a poussé un petit coup en arrière un petit coup en avant, un gars me fait le cou je le sort je lui donne une trempe qui ce souviendrai toute sa vie.

Vraiment certaines pesonnes n'ont aucuns respect pour le bien d'autrui chose que je ne supporte pas. 

[130tc Abarth GT]

Roland, je suis déçu du grand prix quel domination des red bull, tout les autres ont un train de retard, cen'est pas demain que les écuries récupérons leurs retards, peut-être au conditionnelle, que Ferrari pourrait jouer les troubles fêtes éventuellement Mercedes, Alpine manque de vitesse c'est zappé dommage. 

Dégouté je n'ai même pas regardé le podium. 

L'année prochaine 2 nouvel constructeurs Audi et Porsche. 

[R16-59]

il y a une heure, 130tc Abarth GT a dit :

 L'année prochaine 2 nouveaux constructeurs Audi et Porsche. 

 

Disons plutôt 1 seul: Audi et Porsche c'est souvent (SUV, voitures électriques...) blanc bonnet et bonnet blanc

 

Modifié 28 août 2022 par R16-59

[R16-59]

Il y a 11 heures, R16-59 a dit :

Aujourd'hui, c'est "Sortie Club" pour le cabriolet

 

Le matin au moment de rassembler les troupes

 

 

 

 

+ tard dans la journée

 

 

[sebou14]

sympa le cabrio 504 phase 2  , j'aime bien la première photo avec la 19 en arrière plan.

Joli petit rassemblement avec plein de modèle différent.

Quel est ce modèle a coté de la Porsche ?

 

[130tc Abarth GT]

Exactement Patrice, mais pour un gars qui roule en Porsche,lui dira que ce n'est pas comparable, alors que tu a tout a fait raison. 

Tu va rigolé, la Belgique veut surtaxé les voitures électriques, ca me fait rigolé, par contre de plus en plus de pompe ethanol, logique pas mal de marques commencent a vendre ces véhicules Toyota commence avec un modèle d'autres suivront, il serai temps que nos chers dacia face de même vu qu'il on une gamme complète made in  brasil allant de la kwid jusqu'au duster 170ch.

Magnifique tes photos, superbe la 4cv, j'aime bien ces petites auto quand j'étais gosse on en voyait encore beaucoups sur les routes. 

[R16-59]

il y a 27 minutes, sebou14 a dit :

Quel est ce modèle a coté de la Porsche ?

 

 

Une Salmson

 

 

Modifié 28 août 2022 par R16-59

[130tc Abarth GT]

Concernant la gordini perso je ne me rappel plus trop mon frère en eu une d'occase eu 1974 , elle était de 1972,il est vrai que beaucoup de gord ont été restaurée sur base de caisse de r8 major, idem pour les simca rallye2. 

[Gilles REIMS]

il y a 50 minutes, 130tc Abarth GT a dit :

Exactement Patrice, mais pour un gars qui roule en Porsche,lui dira que ce n'est pas comparable, alors que tu a tout a fait raison. 

Tu va rigolé, la Belgique veut surtaxé les voitures électriques, ca me fait rigolé, par contre de plus en plus de pompe ethanol, logique pas mal de marques commencent a vendre ces véhicules Toyota commence avec un modèle d'autres suivront, il serai temps que nos chers dacia face de même vu qu'il on une gamme complète made in  brasil allant de la kwid jusqu'au duster 170ch.

Magnifique tes photos, superbe la 4cv, j'aime bien ces petites auto quand j'étais gosse on en voyait encore beaucoups sur les routes. 

DACIA a tenté l'expérience éthanol avec le LOGAN MCV Hi-Flex sur le 1.6 16V en 2009, ça na pas duré longtemps, trop de soucis avec les motorisations . 
Les motorisations au Brésil ne répondent plus aux normes européennes peu de chance de les voir chez nous. 😕
La marque préfère miser sur le GPL qui a fait une partie de son succès et ça se démontre encore avec la gamme actuelle.   

[CRiCRiB]

il y a 20 minutes, Gilles REIMS a dit :

DACIA a tenté l'expérience éthanol avec le LOGAN MCV Hi-Flex sur le 1.6 16V en 2009, ça na pas duré longtemps, trop de soucis avec les motorisations . 
Les motorisations au Brésil ne répondent plus aux normes européennes peu de chance de les voir chez nous. 😕
La marque préfère miser sur le GPL qui a fait une partie de son succès et ça se démontre encore avec la gamme actuelle.   

Je suis satisfait de ma Sandero éco g-100.

Je m’étais renseigné sur le bio éthanol mais on me l’a déconseillé… problèmes de démarrage l’hiver et surconsommation par rapport au GPL 

je fais quasiment 600 km avec 40 litres de GPL… ce qui est assez honorable.

 

[130tc Abarth GT]

Je suis d'accord avec toi, mais les moteurs actuels sur notre continent peuvent être équipé d'un boîtier qui te permet de rouler a l'ethanol, concernant le gpl il est vrai que les ventes chez nous je parle du garage sont d'environ75% ce qui est énorme, du reste il devrait en équipé toute la gamme, perso j'ai le duster eco g 100, il est vrai que par rapport a l'essence ca fait des belles économies et ce malgré l'augmentation du gpl. 

 

 

[Gilles REIMS]

il y a 7 minutes, 130tc Abarth GT a dit :

Je suis d'accord avec toi, mais les moteurs actuels sur notre continent peuvent être équipé d'un boîtier qui te permet de rouler a l'ethanol, concernant le gpl il est vrai que les ventes chez nous je parle du garage sont d'environ75% ce qui est énorme, du reste il devrait en équipé toute la gamme, perso j'ai le duster eco g 100, il est vrai que par rapport a l'essence ca fait des belles économies et ce malgré l'augmentation du gpl. 

 

 

Oui mais bon les boitiers ou même les reprog' c'est un peu de la poudre aux yeux les blocs moteur ne sont pas prévus à la base pour ce carburant, on verra dans quelques années les retours par rapport à ça.  😕
@CRiCRiB le précise d'ailleurs, on le lui déconseille pour les désagréments que ce carburant entrainent et ce n'en est qu'une partie.  
De nos jours (à moins que ça change dans les mois/années à venir) le GPL est même plus rentable au prix du km que le gazole. 

Là en ce moment les baltringues au gouvernement poussent vers l'électrique et cette bande d'abrutis nous demande de faire des efforts sur l'énergie et craignent des coupures électriques cet hiver mais bon ça c'est un autre débat.   
 

[130tc Abarth GT]

Jusqu'a ce jour les clients qui ont acheté des eco-g 100 en sont tous satisfaits, pourtant bon nombre possédaient des diesel y compris des marques concurrentes et ne regrette pas leurs choix. 

Perso je fait environ 500kms, j'avoue que je n'ai pas spécialement le pied léger. 

[130tc Abarth GT]

Perso, si tu roule a l'ehtanol que ce sois par reprog ou boîtier il est impératif de vidangé tout les 20000kms avec une huile 5w30 de qualité afin que ton moteur sois toujours bien lubrifié, j'en ai plusieurs qui roule on n'a jusqu'a ce connu aucun souci, pour ce qui est de la poudre au yeux c'est les sois disant entretien tout les 30.000kms,la réellement je ne donne pas cher de leurs moteurs et c'est une certitude et ce quelque soit la marque. 

[roland3511]

Il y a 3 heures, R16-59 a dit :

 

Disons plutôt 1 seul: Audi et Porsche c'est souvent (SUV, voitures électriques...) blanc bonnet et bonnet blanc

 

 

Ce n'est pas exactement cela. Dans le cadre de la nouvelle  réglementation officielle FIA 2026, concernant les moteurs, Audi et Porsche vont présenter 2 motorisations complétement différentes de conception. Les études seront spécifiques, 6 cylindres 1,6 l seront les seuls points commun aux 2 motorisations. Reste à confirmer,qui des equipes actuelles disposeront de l'un et l'autre de ces moteurs.

Ferrari, Honda. Mercedes et Renault, présenterons aussi de nouvelles motorisations conformes à la nouvelle réglementation 2026.

Les nouvelles motorisations Audi et Porsche et celles des autres constructeurs, c'est à partir du 1er janvier 2026.

Rien de nouveau pour 2023, 2024 et 2025. Les actuels moteurs seront les mêmes.

Modifié 28 août 2022 par roland3511

[roland3511]

Il y a 4 heures, 130tc Abarth GT a dit :

Roland, je suis déçu du grand prix quel domination des red bull, tout les autres ont un train de retard, cen'est pas demain que les écuries récupérons leurs retards, peut-être au conditionnelle, que Ferrari pourrait jouer les troubles fêtes éventuellement Mercedes, Alpine manque de vitesse c'est zappé dommage. 

Dégouté je n'ai même pas regardé le podium. 

L'année prochaine 2 nouvel constructeurs Audi et Porsche. 

 

Bonsoir Georges

 

Ne perd pas le moral, mais chez Ferrari, ils vont devoir se sortir les doigts du trou du cul.

Par contre il a un gros problême  de performances entre Leclerc et Sainz à expliquer et analyser

[FrancoisH63]

Il y a 3 heures, R16-59 a dit :

 

Le matin au moment de rassembler les troupes

 

 

 

 

+ tard dans la journée

 

 

 

Superbe 504 cabrio 🤩

Je suis fan de la 24CT, toute seule dans son coin 

[Kevin I. Feeney]

If Gilles had stated, "for those who already have it," I would have assumed louchou, you were also a cricrib here in HS. I think you can stay because there wouldn't be many messages without you.

[francky_45]

il y a 12 minutes, FrancoisH63 a dit :

 

Superbe 504 cabrio 🤩

Je suis fan de la 24CT, toute seule dans son coin 

vu la taille de la vitre arrière la Panhard est  une 24 B, BA ou BT (selon le moteur), mais pas une CT.

 

 

 

 

 

 

Modifié 28 août 2022 par francky_45

[saispeu]

il y a 54 minutes, 130tc Abarth GT a dit :

, pour ce qui est de la poudre au yeux c'est les sois disant entretien tout les 30.000kms,la réellement je ne donne pas cher de leurs moteurs et c'est une certitude et ce quelque soit la marque. 

 

 

Bonsoir,

 

mes vacances ont encore fait bouffer 2000 km à mon brave MCV dont l'entretien est toujours tous les 30 000 km depuis 15 ans

 

Après je confesse qu'il n'a que 275 000 km avec 2 courroie de distribution et un changement de compresseur de clim

 

Bon courage à celles et ceux qui comme moi ont repris le boulot

[FrancoisH63]

il y a 15 minutes, francky_45 a dit :

vu la taille de la vitre arrière la Panhard est  une 24 B, BA ou BT (selon le moteur), mais pas une CT.

 

 

C'est vrai que j'ai vu un peu vite sur mon petit écran de portable.

Dommage, ce n'est pas une 24 CT.

Je reste fan des Panhard 😉

[R16-59]

il y a 44 minutes, FrancoisH63 a dit :

Je suis fan de la 24CT, toute seule dans son coin 

 

C'est une "24 b" (Version que je ne connaissais pas, pour moi, il existait 24 bt et ct) mais de l'extérieur, je ne fais pas + la différence que toi

 

Le bloc instrument est en arc de cercle (comme sur une Berline ) au lieu d'avoir les 2 compteurs ronds

[roland3511]

il y a 47 minutes, FrancoisH63 a dit :

 

C'est vrai que j'ai vu un peu vite sur mon petit écran de portable.

Dommage, ce n'est pas une 24 CT.

Je reste fan des Panhard 😉

 

 

A l' époque, 850 cm3 60 ch SAE, pour celui qui savait envoyer, ça marchait fort.

[R16-59]

Allez zou

 

On ferme

 

 

Bonne nuit

 

[roland3511]

Il y a 3 heures, 130tc Abarth GT a dit :

Je suis d'accord avec toi, mais les moteurs actuels sur notre continent peuvent être équipé d'un boîtier qui te permet de rouler a l'ethanol, concernant le gpl il est vrai que les ventes chez nous je parle du garage sont d'environ75% ce qui est énorme, du reste il devrait en équipé toute la gamme, perso j'ai le duster eco g 100, il est vrai que par rapport a l'essence ca fait des belles économies et ce malgré l'augmentation du gpl. 

 

 

 

Georges

 

On ne peut pas comparer l'éthanol, produit au Brésil et le carburant dit bio en France, ils ne sont pas issus de la même filière.

 

De plus, pour le Brésil, concernant l'éthanol, Renault aurait developpé tout un systéme d'injection haut de gamme très performant

 

Le jour ou les salopards de l'UE, imposeront des taxes élevés sur les catburants bio, ce sera fini, car le seul avantage de ce carburant, c'est le prix, sans taxes redhibitoires.

[CRiCRiB]

Il y a 5 heures, saispeu a dit :

 

 

Bonsoir,

 

mes vacances ont encore fait bouffer 2000 km à mon brave MCV dont l'entretien est toujours tous les 30 000 km depuis 15 ans

 

Après je confesse qu'il n'a que 275 000 km avec 2 courroie de distribution et un changement de compresseur de clim

 

Bon courage à celles et ceux qui comme moi ont repris le boulot

Bon courage pour la reprise

[Vins95]

Bonjour à tous,

Le bistrot n'est pas encore ouvert,

C'est vrai que pour une fois depuis très longtemps, je suis parti à 6h00, ça pique un peu.

Le boulot est reparti.

En attendant l'ouverture, je vous prépare la terrasse.

 

Bonne journée à tous.

[R16-59]

 

 

Ne restez pas sur la terrasse

 

On prend les commandes

 

 

[francky_45]

Il y a 10 heures, R16-59 a dit :

 

C'est une "24 b" (Version que je ne connaissais pas, pour moi, il existait 24 bt et ct) mais de l'extérieur, je ne fais pas + la différence que toi

 

Le bloc instrument est en arc de cercle (comme sur une Berline ) au lieu d'avoir les 2 compteurs ronds

la différence entre les 24 B et 24 C est facilement reconnaissable

la B était vendue pour une berline 2 portes. Elle est beaucoup plus longue et donc. la différence est visible surtout au niveau de la vitre arrière.

 

24B

 

24C

[francky_45]

Il y a 9 heures, roland3511 a dit :

 

Georges

 

On ne peut pas comparer l'éthanol, produit au Brésil et le carburant dit bio en France, ils ne sont pas issus de la même filière.

 

De plus, pour le Brésil, concernant l'éthanol, Renault aurait developpé tout un systéme d'injection haut de gamme très performant

 

Le jour ou les salopards de l'UE, imposeront des taxes élevés sur les catburants bio, ce sera fini, car le seul avantage de ce carburant, c'est le prix, sans taxes redhibitoires.

qu'il soit produit au Brésil ou en France l’éthanol est produit à partir de sucre. (Canne à sucre au bresil ou betterave en France)

 

le problème avec l'éthanol, c'est qu'on utilise des denrées alimentaires pour faire du carburant.

 

de plus je n'ai jamais réussi à trouver le bilan énergétique sérieux pour la production d'un litre d'éthanol.

à croire que les rumeurs qui disent qu'on dépense plus d'énergie à produire que ce qui sort de l'alambic sont fondées.

deuxième soucis, les producteurs de betterave utilisent beaucoup d'eau pour les produire. et il me semble bien que l'eau se fait de plus en plus rare.

 

mais les industriels du sucre commencent à fermer les unités de production peu de temps après les avoir ouverte (juste après l’arrêt des subventions).

 

 

 

 

Modifié 29 août 2022 par francky_45