Ma M3 E90 !

[Invité §Fuc674xe]

Magnifique

[s.hudson]

J'ai cédé à la tentation : j'ai fait installer l'échappement M Performance (

) sur ma M3 E90 !

 

Pour rappel :

- matériau principal : Inconel

- poids gagné : 9 kg

- puissance gagnée : à priori, aucune...

- prix : un peu plus de 3 000 EUR TTC

 

Bilan :

- son plus grave (et ultra jouissif ) entre 1 000 et 2 000 tr/min

- son plus flatteur et expressif dans les hauts régimes

- parfait pour garder un certain confort et discrétion en ville et à faible allure (ce que je recherchais et ce que des systèmes comme Akrapovic ne semblent pas permettre)

- très sympa à hauts régimes et lors des rétrogradages

- un peu cher... cet échappement devrait être monté d'origine sur toutes les M3 !

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/660008/DSC0002.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/660008/DSC0003.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/660008/DSC0011.jpg

 

 

 

Je veux une vidéo pour le son

 

 

 

[Invité §sni780cA]

J'ai cédé à la tentation : j'ai fait installer l'échappement M Performance (

) sur ma M3 E90 !

 

(...)

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/660008/DSC0002.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/660008/DSC0003.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/660008/DSC0011.jpg

 

 

 

 

 

Je veux une vidéo pour le son

 

 

 

[Invité §rey016pc]

J'ai cédé à la tentation : j'ai fait installer l'échappement M Performance (

) sur ma M3 E90 !

 

Pour rappel :

- matériau principal : Inconel

- poids gagné : 9 kg

- puissance gagnée : à priori, aucune...

- prix : un peu plus de 3 000 EUR TTC

 

Bilan :

- son plus grave (et ultra jouissif ) entre 1 000 et 2 000 tr/min

- son plus flatteur et expressif dans les hauts régimes

- parfait pour garder un certain confort et discrétion en ville et à faible allure (ce que je recherchais et ce que des systèmes comme Akrapovic ne semblent pas permettre)

- très sympa à hauts régimes et lors des rétrogradages

- un peu cher... cet échappement devrait être monté d'origine sur toutes les M3 !

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/660008/DSC0002.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/660008/DSC0003.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/660008/DSC0011.jpg

 

 

superbe

 

et pourquoi t'as changé d'avatar toi?!!

 

t'as plus ta lambo, dis moi!!

 

 

[Invité §faf764BA]

458 italia je crois

[Invité §joh678XP]

Ouep , il a fait un topic sur la section Ferrari .

[Invité §dan053tf]

J'ai cédé à la tentation : j'ai fait installer l'échappement M Performance (

) sur ma M3 E90 !

 

Pour rappel :

- matériau principal : Inconel

- poids gagné : 9 kg

- puissance gagnée : à priori, aucune...

- prix : un peu plus de 3 000 EUR TTC

 

Bilan :

- son plus grave (et ultra jouissif ) entre 1 000 et 2 000 tr/min

- son plus flatteur et expressif dans les hauts régimes

- parfait pour garder un certain confort et discrétion en ville et à faible allure (ce que je recherchais et ce que des systèmes comme Akrapovic ne semblent pas permettre)

- très sympa à hauts régimes et lors des rétrogradages

- un peu cher... cet échappement devrait être monté d'origine sur toutes les M3 !

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/660008/DSC0002.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/660008/DSC0003.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/660008/DSC0011.jpg

 

tres jolie , mais je trouve domage que les sorties soit pas plus epaisse , ça fait un peu fin........comme celle d'origine, biensur c perso

[BMW4ever46]

tres jolie , mais je trouve domage que les sorties soit pas plus epaisse , ça fait un peu fin........comme celle d'origine, biensur c perso

 

 

Cette section fine, c'est un peu une signature esthétique ///M sur leurs modèles à 4 sorties...en tout cas je trouve ces sorties vraiment jolies.

 

[Invité §996080QM]

peux tu me dire ou tu as réussi à le trouver ?

Car mon concessionnaire me dit qu'il n'est pas dispo, actuellement en fabrication...

 

Merci d'avance

 

[Invité §igi616mV]

peux tu me dire ou tu as réussi à le trouver ?

Car mon concessionnaire me dit qu'il n'est pas dispo, actuellement en fabrication...

 

Merci d'avance

 

 

BMW Pozzi, 43 Rue des Acacias

[Vathyana]

Terrrrrrrrrible !!!!!!!!

[Invité §Fro816Ht]

 

Cette section fine, c'est un peu une signature esthétique ///M sur leurs modèles à 4 sorties...en tout cas je trouve ces sorties vraiment jolies.

 

 

pas sur la 1m

[Invité §jac732uM]

Rare la M3 en berline.

Par contre start&stop sur le V8 ?

Y sont pas un peu fou ?

[BMW4ever46]

 

pas sur la 1m

 

 

Tant pis pour elle, encore un truc de plus qui fait d'elle une "fausse" ///M.

 

[Invité §Fro816Ht]

 

Tant pis pour elle, encore un truc de plus qui fait d'elle une "fausse" ///M.

 

 

oui et non, les sorties seront moins chaudes plus facilement lavables, avec un aspect moins cheap (t'as dja vu la finesse du metal des sorties de 118d )

[mimi74]

Sur la ///M6, les 4 sorties aussi sont épaisses pour info

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Mais peut-être que c'est une fausse ///M après tout

[Invité §Fro816Ht]

Sur la ///M6, les 4 sorties aussi sont épaisses pour info

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/69776/DSC0112.jpg

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Mais peut-être que c'est une fausse ///M après tout

 

 

(la classe)

 

l'autre choumi c trop une vedette

 

[BMW4ever46]

Sur la ///M6, les 4 sorties aussi sont épaisses pour info

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/69776/DSC0112.jpg

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Mais peut-être que c'est une fausse ///M après tout

 

 

T'appelles ça "épais"? Pas aussi fin que les pots d'igirl certes (dommage d'ailleurs) mais bon, ce n'est pas épais.

 

[mimi74]

J'appelle ça épais, car ils sont bien aussi épais, voir plus que ceux de la 335i stock qui sont déjà épais

[Invité §jac732uM]

J'appelle ça épais, car ils sont bien aussi épais, voir plus que ceux de la 335i stock qui sont déjà épais

 

C'est moche les pots fins. Le pot perf est encore plus fin et donc moche que l'original

[Invité §dan053tf]

Celles de mimi sont déjà bien plus epaisses que le pot perf

 

ça c'est epais

 

[Invité §Dim263sr]

Celles de mimi sont déjà bien plus epaisses que le pot perf

 

ça c'est epais

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/602948/bbbbbbbbbb1.jpg

 

 

Vla le missile

[Invité §Fro816Ht]

Celles de mimi sont déjà bien plus epaisses que le pot perf

 

ça c'est epais

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/602948/bbbbbbbbbb1.jpg

 

 

complètement dépassée

 

http://cdn.images.autocar.co.uk/612x408FFFFFF/Car/Mercedes-Benz/C-Class/Mercedes-Benz-16311111017421491600x1060.jpg

 

(et moins mastoc )

[Invité §dan053tf]

 

complètement dépassée

 

http://cdn.images.autocar.co.uk/612x408FFFFFF/Car/Mercedes-Benz/C-Class/Mercedes-Benz-16311111017421491600x1060.jpg

 

(et moins mastoc )

 

bah pas pour moi , j'ai une famille donc la berlinne pour moi , si tes celibataire, vas-y , lance toi

 

Dim CDTI

 

 

Vla le missile

[Invité §jac732uM]

Moi j'aime bien les sorties ovales de Merdecedes ou Taudi.

BMW c'est souvent pas trop jolie, il faut l'avouer.

[Invité §dou226Dv]

bah pas pour moi , j'ai une famille donc la berlinne pour moi , si tes celibataire, vas-y , lance toi

 

Dim CDTI

 

 

Vla le missile

 

 

Depuis quand avoir une famille impose-t-il une auto pratique ? A quatre on évolue fort bien dans une M3............e92.

C'est affreux ce diktat de la fonction qui prime sur l'esthétique.

[Invité §oce078vd]

yep un coupé va tres bien comme la E92. Moi une f et 2 mioches....

[Invité §dan053tf]

 

Depuis quand avoir une famille impose-t-il une auto pratique ? A quatre on évolue fort bien dans une M3............e92.

C'est affreux ce diktat de la fonction qui prime sur l'esthétique.

 

Je suis daccord avec toi , mais sur un coupé il faut qu'il y ait pas mal de place !!! je sais que le e92 ait bien fait à ce niveau et on tient tranquille à 4 dedans mais le new coupé C, j'ai l'impression qu'il est plus petit et le coffre aussi, apres c peut etre qu'une impression

pour infos, mon ex etait un CLK coupé donc et j'avais dejà mes deux ninos , mais c vrai que 4 portes c bien plus pratique , et surtout j'adore l'esthetique du C berlinne sinon j'aurais pris un coupé

[Invité §dou226Dv]

Je suis daccord avec toi , mais sur un coupé il faut qu'il y ait pas mal de place !!! je sais que le e92 ait bien fait à ce niveau et on tient tranquille à 4 dedans mais le new coupé C, j'ai l'impression qu'il est plus petit et le coffre aussi, apres c peut etre qu'une impression

pour infos, mon ex etait un CLK coupé donc et j'avais dejà mes deux ninos , mais c vrai que 4 portes c bien plus pratique , et surtout j'adore l'esthetique du C berlinne sinon j'aurais pris un coupé

 

 

cl 65 et basta

[Invité §joe072cg]

 

cl 65 et basta

 

Comme une 335i, Pmax à 5800trs

 

Le mieux étant une belle M3 ou M5 si on veut de la place et des tours, à voir sur les prochaines ///M

 

[Invité §dou226Dv]

Comme une 335i, Pmax à 5800trs

 

Le mieux étant une belle M3 ou M5 si on veut de la place et des tours, à voir sur les prochaines ///M

 

 

Ca ne me pose pas le moindre problème ; ma prochaine M (si c'est une m...) sera turbo, j'attends la sortie des M5/6 et on verra. De toutes façons les concurrentes également seront suralimentées donc...

[BMW4ever46]

Pourquoi pas une Maserati?

[Invité §Ale142Di]

Cay pas fiable

[Invité §dou226Dv]

Pourquoi pas une Maserati?

 

 

Je me pose effectivement la question d'une quattroporte MAIS je veux +- 550/580 hp avec un budget autour de 120 k€ et la plus fiable possible. Jaguar vient de sortir une version 550hp de son coupé xk et j'aime

 

En clair je préfère 550hp made in germany que 550hp hypersexy et exhubérants italiens : les grosses berta sont moins capricieuses et couteuses en entretien que les divas car malgrè tout j'arrive à une limite niveau budget...........mais qui sait nous verrons bien à l'horizon 2013/2014. Cependant je pense qu'il va falloir encore attendre pas mal d'années avant que j'accède à une auto italienne neuve.

 

Un outsider pourrait également être la future 6 grand coupé en version M.

[Invité §dan053tf]

 

Je me pose effectivement la question d'une quattroporte MAIS je veux +- 550/580 hp avec un budget autour de 120 k€ et la plus fiable possible. Jaguar vient de sortir une version 550hp de son coupé xk et j'aime

 

En clair je préfère 550hp made in germany que 550hp hypersexy et exhubérants italiens : les grosses berta sont moins capricieuses et couteuses en entretien que les divas car malgrè tout j'arrive à une limite niveau budget...........mais qui sait nous verrons bien à l'horizon 2013/2014. Cependant je pense qu'il va falloir encore attendre pas mal d'années avant que j'accède à une auto italienne neuve.

 

Un outsider pourrait également être la future 6 grand coupé en version M.