Moteur 1.4 litre multiair.

[babouna_45]

Bonjour.

 

A travers la nouvelle 124 spider je commence à découvrir la marque Fiat que je ne connais absolument pas.

La seule image que j'ai de cette marque est la mauvaise réputation qu'elle se traine notamment à propos de ses carrosseries qui ne résistent pas à la corrosion et de ses mécaniques peu fiables.

Je suppose que cette image est complètement erronée.

 

Dans un autre post j'ai relaté mes 2 jours de balade de cet été dans un 124 spider de location et tout le bien que je pense de cette auto, à tel point que j'envisage très sérieusement d'en acheter une au printemps...

 

Pour les connaisseurs de la marque, que pouvez vous me dire à propos de son moteur?

 

- Est' il nouveau ou bien a t'on le recul nécessaire pour juger de sa fiabilité?

- Développé par Fiat?

- Autres?

 

Merci d'avance pour vos infos et/ou expériences.

 

[obiwanwilly]

Bonjour

se moteur est apparus debut 2000

contrairement à ce qui se raconte ça n'est PAS un FIRE gamme qui ne dépasse pas 1200 cm3 ,est en 8 soupapes non intereférencielles

aujourdhui il a été remanié et retoqué dans de nombreuses versions , en début de gamme ou plus cossus ce qui a mon sens est une énorme erreur commercial

un spider avec un moteur de tipo II ça fait tout de suite moins glam ...

 

quand a la fiabilité tu vois beaucoups de plainte a sont sujet sur se forum ?

pour ceux qui on beaucoup rouler il semblerais qu'une faiblesse apparaisse vers les100 000 kms sur le systeme de distribution variable , mais ça c'est courant sur tout ces moteurs moderne et de toute marques

( ça arrive même avant sur PSA/BMW )

 

sinon il est génial de souplesse et se reveil passé 4000 tours pour devenir rageur http://stkr.es/p/1luv

[babouna_45]

Bonjour

se moteur est apparus debut 2000

contrairement à ce qui se raconte *ça n'est PAS un FIRE gamme qui ne dépasse pas 1200 cm3 ,est en 8 **soupapes non intereférencielles

aujourdhui il a été remanié et retoqué dans de nombreuses versions , en début de gamme ou plus cossus ce qui a mon sens est une énorme erreur commercial

un spider avec un moteur de tipo II ça fait tout de suite moins glam ...

 

***quand a la fiabilité tu vois beaucoups de plainte a sont sujet sur se forum ?

pour ceux qui on beaucoup rouler il semblerais qu'une faiblesse apparaisse vers les100 000 kms sur le systeme de distribution variable , mais ça c'est courant sur tout ces moteurs moderne et de toute marques

( ça arrive même avant sur PSA/BMW )

 

****sinon il est génial de souplesse et se reveil passé 4000 tours pour devenir rageur http://stkr.es/p/1luv

 

Bonjour et merci pour ton retour.

 

* je ne comprends pas ce que çà veut dire.

** c'est quoi des soupapes non interférentielles?

*** honnêtement, je n'ai pas pris le temps de parcourir la section Fiat.

**** la conduite de ce spider durant 2 jours m'a procuré beaucoup de plaisir.

[obiwanwilly]

 

 

* je ne comprends pas ce que çà veut dire.

** c'est quoi des soupapes non interférentielles?

 

Fiat a dans sa gamme un antique moteur née dans la UNO , le FIRE

un 1200 cm3 qui a l'époque existais en 1000 et 1100 et avais l'énorme avantage de ne pas cassé ces soupapes quand le courroie distribution ( très solide ) cédais

aujourdhui beaucoups de gens colle encore la mention "FIRE" au moteur essence fiat alors qu'il n'en sont pas et n'on plus cette sécurité

 

**** la conduite de ce spider durant 2 jours m'a procuré beaucoup de plaisir.

c'est sur , la fougue de se petit moteur lié au chassis d'origine mazda MX5 doit etre un vrais plaisir et ça manquais dans leur gamme

[babouna_45]

Merci pour les explications qui me permettent de commencer à découvrir "l'univers" Fiat.