Ateca Fr 2.0 TSI 190 DSG 4Drive - 2018 - Rouge Velvet

[Anakean]

@stv84, pour répondre à ta question ...

 

La motorisation me convient très bien.

 

Il est difficile de dire que j'aurais moins de plaisir avec un TSI 1.4 / 150, les goûts et les couleurs

 

D'autant plus q'ici, en Suisse, c'est déjà 80 km/h et 120 sur Autoroute, on a tous sans doute trop de puissance pour le peu de moment ou on peut l'utiliser.

 

Mais j'habite à mi montagne, une petite cote de 5 km juste avant d'arriver chez moi, je me fais plaisir.

 

J'attends le printemps avec le changement des roues hiver par les roues été pour vraiment ressentir son comportent

 

Consommation, à titre d'information : Kilométrage : 2'500 km / moyenne 9.5 L

[Invité §ste647qf]

je confirme ce Rouge velvet est une tuerie!

[luismo70]

C'est vrai que ce rouge est magnifique sur cet Ateca, encore toutes mes félicitations !

[Anakean]

Bonjour,

 

Petit tour au garage ce matin pour changer les roues hiver par ceux d'été et mettre à jour (0915), sous garantie, la cartographie de mon GPS.

 

Quelques photos avec ce beau soleil ...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §67t201jz]

Un très bel exemplaire, bravo.

 

Elle n'est pas trop tape "cul" avec les jantes en 19"? (bien que d'une personne à l'autre cette notion est changeante)

[Anakean]

Bonjour @67toto ,

 

(un Alsacien parle à un Alsacien ^^)

 

Non pas trop, le DCC (Régulation adaptative du châssis) aide sans doute pas mal

[Sysy_47]

Magnifique cet Ateca !

Et ce rouge lui va bien

[luismo70]

Toujours aussi belle, je vois que tu as aussi craqué pour les bouchons de valves Seat

[Jeanmatth31]

Ces jantes.

[Invité §ron223of]

Bravo très très belles photos

[Invité §tit102hs]

C'est vrai que tes jantes sont vraiment belles.

Pour ma part, j'aurai les Xclusive Machined inclus au pack Luxe.

Mais j'aurai certainement hésité avec les tiennes si j'avais eu ce choix.

[Invité §67t201jz]

Bonjour @67toto ,

 

(un Alsacien parle à un Alsacien ^^)

 

Non pas trop, le DCC (Régulation adaptative du châssis) aide sans doute pas mal

 

 

Ah tiens un autre Alsacien

 

D'accord, j'avais fais deux essais avant de commander... un avec le DCC et l'autre sans, n'ayant pas remarqué de différences en terme de confort j'ai laissé tombé cette option.

[lpat]

Le DCC est un vrai plus (mode confort,normal,sport). J'ai un FR tdi 190, avec des pneus en 245/40/19.

Je peux dire que sur un même parcours, entre le mode confort et sport, il y a une belle différence. Sur une chaussée dégradée, le mode confort gomme les aspérités, de même, lors du passage sur les dos d'âne, toujours en mode confort, tu n'as pas le coup de raquette, comme tu peux l'avoir en mode sport. Le mode sport quant à lui, est un régal sur petite route sinueuse.(testé encore le week-end dernier dans les alpes). Donc pour moi, le DCC s'accorde très bien entre, pneus tailles basse, et motorisation.

[Invité §67t201jz]

Sur une 190ch cela ce justifie.

Avec 150ch elle n'a pas de vocation sportive donc l'intérêt se retrouve limité

[Invité §Ano563cc]

Bonjour a tous,

 

Splendide cette ATECA Rouge Velvet !!

 

Quelle est votre ressenti sur cette motorisation lors d'usage en ville ? Plusieurs essais du 2.0 TSI 190 souligne des à-coups de la boite DSG en ville et à faible vitesse. vous avez déjà eu ce phénomène ? (je pensais me diriger vers ce moteur mais du coup j’hésite)

[Invité §tit102hs]

Moi aussi je voulais cette motorisation, mais c'est plutôt le malus qui m'a refroidi.

[cepiat]

Moi c'est madame qui à bloqué pour le 190

 

j'aurais pris sinon.

[francky1601]

Bonjour a tous,

 

Splendide cette ATECA Rouge Velvet !!

 

Quelle est votre ressenti sur cette motorisation lors d'usage en ville ? Plusieurs essais du 2.0 TSI 190 souligne des à-coups de la boite DSG en ville et à faible vitesse. vous avez déjà eu ce phénomène ? (je pensais me diriger vers ce moteur mais du coup j’hésite)

 

 

Bonjour, j'ai ce moteur et franchement je n'ai pas d'à coups à basse vitesse, le seul soucis que j'ai concerne le Start and stop qui se déclenche trop top, le moteur se coupe alors que les roues tournent encore légèrement, c'est embêtant quand on arrive à un cédez le passage, car quand le moteur est arreté il n'y a plus de direction. j'en ai parlé au concessionnaire qui va le regarder lors de la première révision.

Apres, je suis très satisfait de la voiture, très souple et rageuse dans les tours, certe c'est pas comme mon ancienne Cupra mais je ne regrette pas le changement.

[stv84]

Je reçois la mienne la semaine prochaine, je vais me régaler

[Invité §Ano563cc]

c'est vrai que le malus et plutôt méchant, mais le diesel et déjà plus cher de base et a aussi un malus.

 

Merci francky1601, je suis rassuré par contre le coup du start and stop doit te donner des sueurs froides dans certain cas.

 

La dernière semaine d'attente est la plus dur stv84, courage !!

[stv84]

Oui

Pour le coup du start & stop, c’est la première chose que je vais désactiver au VCDS.

Le coup du malus, oui, ça fait mal au c..

Mai effectivement, le prix du diésel 190 et le même que l’esse 190:

Tsi:4000 boules de malus

Tdi: plus chère de 2000 boules à l’achat (par rapport au tsi) plus 2000 boules de malus

Pour ma part, au même prix, j ai choisi de ne pas être emmerdé par le FAP et EGR.