[Présentation] BMW M135i dans le Sud-Est...

[Invité §pie770yf]

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=22_s

Moins bien et moins beau qu'une M3.

 

Ce qu'il faut c'est la nouvelle Mustang. Classe, performante et moins contraignant qu'une Cayman au quotidien.

[futur GTI]

Elle sort pas avant le 1er trimestre 2015 c'est ça ?

[Invité §dan053tf]

une vraie révolution cette mustang vendu en France en plus les prix seront petits une cab me dérangerait pas si assez de place derrière

[Invité §pie770yf]

Elle sort pas avant le 1er trimestre 2015 c'est ça ?

Il me semble que la 4 cylindre est déjà en vente, par contre pour le reste aucune idée.

[Invité §spl127Au]

Futuuuuuuuuuurgti j'ai besoin de plus d'infos et retour sur ton expérience inoubliable de Golf R

[Invité §spl127Au]

Il me semble que la 4 cylindre est déjà en vente, par contre pour le reste aucune idée.

 

 

Une mustang en 4 cylindres....mais où va le monde ?!

[Invité §ale238kZ]

golf 7 R

[Invité §pie770yf]

 

Une mustang en 4 cylindres....mais où va le monde ?!

Elle a toujours existé en 4 cylindres.

[futur GTI]

@ splash :

 

Que veux tu savoir cher disciple sur cette auto sans saveur

[Invité §Fro816Ht]

Futuuuuuuuuuurgti j'ai besoin de plus d'infos et retour sur ton expérience inoubliable de Golf R

 

 

 

cherche pas à savoir, pour avoir testé le 6r et la 7r y'a vraiment un monde entre les 2.

 

la 6r est fadasse, la 7r est amusante

 

va jouer rouler + loin avec tes paquebots, voila mersi

[futur GTI]

Ben si qu'il cherche une 7 R pour 20k €.. Niet !

[Invité §Fro816Ht]

Ben si qu'il cherche une 7 R pour 20k €.. Niet !

 

 

obligé d'attendre 3 ans

 

208 gti 30th, mais 25k€ par Elitoto

[futur GTI]

sympa les virées dans l'arrière pays niçois...

 

 

Garde ta popo Splash !

[Invité §ale238kZ]

Bon gamos cette 208 gti 30th sur le papier. Autobloqu', voie élargie, assiette, brembo en 323mm et 4 pistons.

 

Quelqu'un à testé ici ?

[Invité §Fro816Ht]

Bon gamos cette 208 gti 30th sur le papier. Autobloqu', voie élargie, assiette, brembo en 323mm et 4 pistons.

 

Quelqu'un à testé ici ?

 

 

 

http://www.automobile-sportive [...] ti30th.php

 

ça donne envie

[Invité §spl127Au]

Hey les gars, j'ai pas 20 ans ! Les 205gti, 106xsi,406mi16, j'ai déjà donné

Je veux juste un daily sympa, agréable à regarder et qui à un moteur, sans avoir 100kkm, pour 20ke....

 

Frog, t'es à l'ouest avec tes chiffres....t'achètes chez eliteauto toi peut etre ?

La caisse il me la faut pour ce mois ci, pas dans 10 mois

[Invité §spl127Au]

@ splash :

 

Que veux tu savoir cher disciple sur cette auto sans saveur

 

 

Tu avais eu une g5 gti il me semble ?

Niveau châssis, freinage et boite, elle donne quoi cette goulfsisse air ?

 

sympa les virées dans l'arrière pays niçois...

 

 

Garde ta popo Splash !

 

Ouais c'est des dingues...

Ok il y a les chiffres, mais même si le croco se fait passer par une MRS ou une 208 tunnée dans le sineux sérré....je prefère qd meme le croco et si tous les proprio de MRS pouvaient échnager leur caisse contre un croco sans frais supp, je penses qu'on ne verait plus que des MRS sur lbc...il y en a déjà bcp

Après clair que niveau perf/prix pour les routes de montagne, c'est le top Mais il y a le plaisir de conduire aussi...avant l'efficacité non ?

[futur GTI]

Ouep dans ma jeunesse j'ai possédé une golf V GTi 30 édition. Elle développait 230cvet mmême moteur que l'ancienne S3 "dégonflé". A couplée à une boîte DSG elle est très sympa pour s'amuser ! Ça tartinait bien

 

Niveau freinage pas de surprise ça pince en roulant à des vitesses soutenues. Jamais pris en défaut. Le poid n'était pas plume mais contenu. La dsg au top ! Je ne t'apprends rien sachant que tu as possédé une GTi 6. Était elle en DSG ?

 

 

La 6 R c'est à la vue sympa aussi. Techniquement certains te le rappelleront mais système pseudo 4RM mais avec du poids en plus, les 40 cv en comparaison sur ces 2 modèles avec une 'tite préparation tu zappes la R.

 

Sur la 7 R pas essayé mais logiquement plus pêcu avec ces 30 cv en plus. Mais pas fan pour le reste

[Invité §spl127Au]

Ouep dans ma jeunesse j'ai possédé une golf V GTi 30 édition. Elle développait 230cvet mmême moteur que l'ancienne S3 "dégonflé". A couplée à une boîte DSG elle est très sympa pour s'amuser ! Ça tartinait bien

 

Niveau freinage pas de surprise ça pince en roulant à des vitesses soutenues. Jamais pris en défaut. Le poid n'était pas plume mais contenu. La dsg au top ! Je ne t'apprends rien sachant que tu as possédé une GTi 6. Était elle en DSG ?

 

 

La 6 R c'est à la vue sympa aussi. Techniquement certains te le rappelleront mais système pseudo 4RM mais avec du poids en plus, les 40 cv en comparaison sur ces 2 modèles avec une 'tite préparation tu zappes la R.

 

Sur la 7 R pas essayé mais logiquement plus pêcu avec ces 30 cv en plus. Mais pas fan pour le reste

 

 

Merci pour ton retour

 

Oui à l'époque j'avais aussi relevé que la gti était bien plus sympa à mener et avec une ligne et reprog, mettait la fessée à la R.

Mais bon, pour 20ke, est ce que je trouve mieux et aussi polyvalent ?

 

Bref x35i hors budget, faut que je regarde les 325,330i ..... Chez merco, les classe C coupé ou A, il y a des motorisations sympa ? Aussi "vivace" que bmw ?

[futur GTI]

Oui tout à fait ok concernant la GTi.

 

Tu vends la porsche, fais une "pause", puis tu penses t'orienter sur une Mustang ?

[Invité §spl127Au]

Oui tout à fait ok concernant la GTi.

 

Tu vends la porsche, fais une "pause", puis tu penses t'orienter sur une Mustang ?

 

 

Mustang, GTR, Z06, porsche turbo....il y aura du choix dans 1an ou 2

Et toi, aussi en pause non ?

[Invité §89f660tS]

La Z06 c'est pas un peu large pour tes routes ?

[futur GTI]

Disons que je suis satisfait de ma mémère mais il y a toujours les pulsions du "toujours plus".

 

 

J'en profite pour l'instant et on verra plus tard

[Invité §Fro816Ht]

http://www.autocar.co.uk/car-r [...] olf-r/ride

 

suffit de lire la dernière ligne (ou la traduire), pour les gros incultes qui se basent sur les versions précédentes (gti 6, golf 6 r)

 

épi implique le conducteur comme une MRS cup (driver's car)

 

 

 

elitoto 4 mois de délai, comme espagnoto. 37k€ épicétou.

[Invité §Fro816Ht]

La Z06 c'est pas un peu large pour tes routes ?

 

 

 

suffit de se positionner, prendre sa place, en imposer et se faire respecter. comment qu'y font les camions ?

[Invité §sou241Un]

La Z06 c'est pas un peu large pour tes routes ?

 

 

 

suffit de se positionner, prendre sa place, en imposer et se faire respecter. comment qu'y font les camions ?

 

[Invité §spl127Au]

Et la GT86 ?

ou la BRZ.....quelle diff d'ailleurs entre ces caisses au même moteur

[futur GTI]

Tu seras ban' d'FA à vie

[Invité §spl127Au]

[Invité §ale238kZ]

Et la GT86 ?

ou la BRZ.....quelle diff d'ailleurs entre ces caisses au même moteur

 

 

 

Tu vas sombrer dans la dépression après un cayman

 

Sinon pour la nouvelle mustang, ils l'ont testé dans automoto, le magazine de référence, et ils relevaient quelques points négatifs sur la conduite.

[Invité §Tev237SJ]

Et la GT86 ?

ou la BRZ.....quelle diff d'ailleurs entre ces caisses au même moteur

 

[:chapultepec5678:3]

 

Que tu vises une Golf DSG en daily pour le côté pratique et la finition sympa à la place d'une MRS je peux à la limite le comprendre (quoique ) mais là...pas + de place qu'à bord du Cayman, c'est aussi bas, et ça "rame" par rapport à n'importe quelle compacte turbalisée 4 places..

 

 

Tu vas sombrer dans la dépression après un cayman

 

Sinon pour la nouvelle mustang, ils l'ont testé dans automoto, le magazine de référence, et ils relevaient quelques points négatifs sur la conduite.

 

 

L'essai d'EVO est plutôt très flatteur : Muscular styling, dynamic chassis, V8's Bullitt-like soundtrack

http://www.evo.co.uk/ford/mustang/14661/ford-mustang-review-and-pictures

[ActaS49]

Il me semble que la 4 cylindre est déjà en vente, par contre pour le reste aucune idée.

 

 

Faux

 

Pas avant Juin 2015

 

Hey les gars, j'ai pas 20 ans ! Les 205gti, 106xsi,406mi16, j'ai déjà donné

Je veux juste un daily sympa, agréable à regarder et qui à un moteur, sans avoir 100kkm, pour 20ke....

 

Frog, t'es à l'ouest avec tes chiffres....t'achètes chez eliteauto toi peut etre ?

La caisse il me la faut pour ce mois ci, pas dans 10 mois

130i / 330i / 335i

[ActaS49]

 

 

Tu vas sombrer dans la dépression après un cayman

 

Sinon pour la nouvelle mustang, ils l'ont testé dans automoto, le magazine de référence, et ils relevaient quelques points négatifs sur la conduite.

 

 

Qui sont ?

[:chapultepec5678:3]

 

Que tu vises une Golf DSG en daily pour le côté pratique et la finition sympa à la place d'une MRS je peux à la limite le comprendre (quoique ) mais là...pas + de place qu'à bord du Cayman, c'est aussi bas, et ça "rame" par rapport à n'importe quelle compacte turbalisée 4 places..

 

 

L'essai d'EVO est plutôt très flatteur : Muscular styling, dynamic chassis, V8's Bullitt-like soundtrack

http://www.evo.co.uk/ford/mustang/14661/ford-mustang-review-and-pictures

Comme beaucoup d'essai que j'ai lu en dehors des journaleux Français qui la critiquent pas mal pour le moment

Bref une Mustang c'est en V8 sinon rien

[Invité §ale238kZ]

Ils critiquaient la boite surtout. Après l'essai était aux States donc à voir ce que donnera une version "européanisée".

 

Niveau look je la trouve vraiment chouette en tout cas.

[ActaS49]

Ils critiquaient la boite surtout. Après l'essai était aux States donc à voir ce que donnera une version "européanisée".

 

Niveau look je la trouve vraiment chouette en tout cas.

Oui la boite méca à l'air assez "accrocheuse". Pas d'info sur la boite auto par contre.

 

Niveau look elle est

 

http://max2.leftlanenews.com/photos/content/december2013/thumbnails5.0/mustang-reveal-ri_653.jpg