540i e39 avis avant achat

[Invité §lif844Jf]

salut.

 

j'aimerai acheter une bmw 540i e39.

 

que pensez vous de ce modèle, qu'elles sont les pièges à évité ?

 

La boite auto est fiable ?

 

Comment connaître les entretient à effectuer en fonction du kilométrage ?

 

Peut on vérifier le kilométrage ?

 

Merci

[stalker_tn]

Pas grandes faiblesses sur cette motorisation, privilégier tout de même si possible les versions sans vanos (non tu) des premières années de production.

La boite auto est fiable si bien traitée et elle peut à priori faire beaucoup de bornes si vidangée régulièrement.

pour les entretiens, se référer à la documentation bmw mais c'est assez bref, pompe à eau, bougies, vidanges régulières...

Oui on peut vérifier le kilométrage sur les e39, via le logiciel de diagnostic à priori.

 

J'en ai une personnellement, non tu, de 97, qui a 342 000 km et qui fonctionne à la perfection. J'en suis totalement satisfait.

[horizon_rouge]

Les E39 ont toute les meme maladies, mais les blocs.sont rarement prit en défaut.

Passé 200 000km, il faudra songer à économiser pour le jour où l'alternateur va lacher.

Sinon c'est une super bagnole, coupleuse à souhait et avec un étagement de boite génial!

La Steptronic fonctionne rapidement, mais nécessite un entretien fréquent si on la sollicite beaucoup.

[Invité §wad283cE]

Pas grandes faiblesses sur cette motorisation, privilégier tout de même si possible les versions sans vanos (non tu) des premières années de production.

La boite auto est fiable si bien traitée et elle peut à priori faire beaucoup de bornes si vidangée régulièrement.

pour les entretiens, se référer à la documentation bmw mais c'est assez bref, pompe à eau, bougies, vidanges régulières...

Oui on peut vérifier le kilométrage sur les e39, via le logiciel de diagnostic à priori.

 

J'en ai une personnellement, non tu, de 97, qui a 342 000 km et qui fonctionne à la perfection. J'en suis totalement satisfait.

 

et moi donc

[Invité §lif844Jf]

Merci de vos réponse.

 

Pour vérifier le kilométrage direction la concession ou je peux le faire avec un logiciel de diag vendu sur ebay ?

 

http://www.ebay.fr/itm/BMW-OBD [...] 2ebdb40ae7

 

Merci

[stalker_tn]

ce sera plus fiable dans une concession mais oui normalement tu peux vérifier ça avec carsoft

[Invité §wad283cE]

Merci de vos réponse.

 

Pour vérifier le kilométrage direction la concession ou je peux le faire avec un logiciel de diag vendu sur ebay ?

 

http://www.ebay.fr/itm/BMW-OBD [...] 2ebdb40ae7

 

Merci

 

oui tu peux mais faut savoir s en servir , attention ne pas clicker n importe ou avec ce logiciel

[Invité §lif844Jf]

Je ne sais pas m'en servir ! Combien cela coûte en concession ?

[Invité §lif844Jf]

que pensez vous de cette annonces ?

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=22_s

 

Je regarde le kilometrage, 180 000 200 000 klm, sa devient beaucoup ? j'en ai vue a plus 300 000.

 

[stalker_tn]

pas d'inquiétudes à avoir sur le kilométrage d'un 4.4 v8 ^^

 

elle m'a l'air clean.

[Invité §Isk065Ll]

pas d'inquiétudes à avoir sur le kilométrage d'un 4.4 v8 ^^

 

elle m'a l'air clean.

Elle doit bien tuter celle là http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/12/lorenzozo.gif

[stalker_tn]

10l/100 sur autoroute / 11-12 sur route et 15 16 en ville

[Invité §lif844Jf]

les suspensions piloté ? en terme de prix, l’entretient ? (sur les amorto)

 

perso je fais de l'autoroute à 90%.

 

Je pense qu'une boite auto serai le mieux pour moi.

[Invité §Isk065Ll]

10l/100 sur autoroute / 11-12 sur route et 15 16 en ville

Jte conseille de faire que de l'autoroute http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/17/vt%201998.gif

Parce que 16 l c'est énorme quand même

[stalker_tn]

en meme temps on achète pas une 540 pour faire de la ville..

[Invité §lif844Jf]

franchement je regarde pas la conso, c'est pour me faire plaisir. toute la semaine je roule en fourgonnette qui consomme 10L.

 

J'en ai vu aussi avec des kit éthanol

[Invité §Isk065Ll]

en meme temps on achète pas une 540 pour faire de la ville..

[Invité §lif844Jf]

Les E39 ont toute les meme maladies, mais les blocs.sont rarement prit en défaut.

Passé 200 000km, il faudra songer à économiser pour le jour où l'alternateur va lacher.

Sinon c'est une super bagnole, coupleuse à souhait et avec un étagement de boite génial!

La Steptronic fonctionne rapidement, mais nécessite un entretien fréquent si on la sollicite beaucoup

 

À quelles maladie veux tu faire référence ?

[Invité §lif844Jf]

que pensez vous ce celle ci ?

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=22_s

[stalker_tn]

C'est une boite auto! Donc tarif absolument pas justifié

[Invité §lif844Jf]

tu penses qu'elle vaut combien ?

[Invité §lif844Jf]

je trouve celle ci pas mal non plus.

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=22_s

 

A quel genre de soucis je peux m'attendre avec une tel auto or mi la conso ! Je parle panne a la con genre e46 (d'apres divers poste forum)

[Invité §lif844Jf]

je me demande aussi BVM ou BVA ?

 

comme celle ci par exemple

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=22_s

 

Apres on approche des 200 000 donc surment plus d'entretient :/

[Fripouille2]

Bonjour,

 

Elles sont pas mal ces 540 mais un peu chères pour des autos qui ont environ 15 ans...

 

La conso n'est pas un pb dans le sens où c'est normal, connue.

 

Vu que tu vas faire majoritairement de l'autoroute je ne vois pas en quoi cela impliquerait obligatoirement une BVA. Vu le couple important, une BVM sur autoroute, tu ne vas pas souvent tomber un rapport...

Bref si tu te poses la question et que tu n'est pas francilien, prends une BVM !!

 

 

 

Nb: j'suis comme toi.... j'cherche un V8 pour sortir du hdi d'la semaine, just for big full fun....

[Fripouille2]

Pour "les 200000 km", ce n'est pas spécialement le pb vu qu'elles peuvent en faire le double si bien menée.

 

Il faut que tu distingues l'entretien qui a récemment été fait, des pannes qui peuvent éventuellement survenir et pour lesquelles tu n'y pourras pas gd chose à moins d'être devin.

 

Donc soucie toi surtout de l'entretien récent, car qu'elle ait 150, 200 ou 250000 km, la base c'est de savoir si les freins, embrayage, suspension, pneus et autres gros frais d'entretien ont été faits ou pas pour acheter la 540 au juste prix.

[stalker_tn]

tu penses qu'elle vaut combien ?

6000 a 6500 pas plus. Seules L BVM côtent vraiment plus haut que ça, car bien plus recherchées. Si tu n'est pas réticent concernant un gros km + bva tu en trouveras quelques'unes à très bon prix.

[Invité §lif844Jf]

ok merci stalker_tn si j'ai d'autre question je repasse en attendant d'en acquérir une.

[Invité §lif844Jf]

Quelqu'un possède une RTA pour cette auto ?

[Invité §keu178Lk]

Quelqu'un possède une RTA pour cette auto ?

 

 

Ça peut t'aider

 

http://bmwfans.info/

http://www.realoem.com/bmw/

[Invité §lif844Jf]

merci keuvin.

 

C'est histoire que j'ai de quoi me documenter quand j'aurai besoin d'entretenir ma futur titine !

[Invité §wad283cE]

Jte conseille de faire que de l'autoroute http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/17/vt%201998.gif

Parce que 16 l c'est énorme quand même

je fais un peu moins , 14L au cent en ville en été

[Invité §wad283cE]

Bonjour,

 

Elles sont pas mal ces 540 mais un peu chères pour des autos qui ont environ 15 ans...

 

La conso n'est pas un pb dans le sens où c'est normal, connue.

 

Vu que tu vas faire majoritairement de l'autoroute je ne vois pas en quoi cela impliquerait obligatoirement une BVA. Vu le couple important, une BVM sur autoroute, tu ne vas pas souvent tomber un rapport...

Bref si tu te poses la question et que tu n'est pas francilien, prends une BVM !!

 

 

 

Nb: j'suis comme toi.... j'cherche un V8 pour sortir du hdi d'la semaine, just for big full fun....

environ 6000 e je ne trouve pas ça cher pour la qualité dont sont doté ces auto

ne pas oublié le prix du neuf a l achat , une 540ia bien optionée comme la mienne c'etait quasi le double du prix d une 520i bvm d entre de gamme

[Fripouille2]

Une M5 coûtait 80000€ donc une 540 devait valloir environ 65 à 70000€ ?

 

Une 540 à 6000€ de 15 ans et 150 à 200000 km, je trouve ça trop cher pour 98% des cas !! Quand on sait qu'au bout de 3 à 4 ans une auto perd 50% de sa valeur...

 

Pour moi, la qualité du produit est la raison qui fait qu'elles se vendent encore et non la raison d'une surcôte qui est plus à mettre en rapport avec la fierté du vendeur...

 

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/497045925.htm?ca=12_s Celle là en est un bon exemple.... Magnifique, 10 ans et déjà 184000 km... Prix ferme à 12000€...!!

 

 

Edit: après il y a la loi du marché... Et celui qui met sa vieille caisse à un prix prohibitif mais qu'elle se vend dans les 60 à 90 jours, je n'ai rien à dire dans ce cas mais je constate plutôt l'inverse e, général...

[Invité §wad283cE]

Une M5 coûtait 80000€ donc une 540 devait valloir environ 65 à 70000€ ?

 

Une 540 à 6000€ de 15 ans et 150 à 200000 km, je trouve ça trop cher pour 98% des cas !! Quand on sait qu'au bout de 3 à 4 ans une auto perd 50% de sa valeur...

 

Pour moi, la qualité du produit est la raison qui fait qu'elles se vendent encore et non la raison d'une surcôte qui est plus à mettre en rapport avec la fierté du vendeur...

 

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/497045925.htm?ca=12_s Celle là en est un bon exemple.... Magnifique, 10 ans et déjà 184000 km... Prix ferme à 12000€...!!

 

 

Edit: après il y a la loi du marché... Et celui qui met sa vieille caisse à un prix prohibitif mais qu'elle se vend dans les 60 à 90 jours, je n'ai rien à dire dans ce cas mais je constate plutôt l'inverse e, général...

 

si cette annonce serait une 540i peut être que elle trouverai plus rapidement preneur

[Fripouille2]

Pas convaincu à 12000€ et vu le message du vendeur à ce sujet...

 

Prix max à mon sens, si ce n'est pas une 8ème main et qu'il n'y a effectivement rien à faire dessus, 9999€ à débattre...