[Sujet Officiel] Renault Espace V (2015-2023)

[carl_60]

 

Bonjour,

 

Hormis la Belgique , l'Espagne et la France je ne crois pas qu'il y ait un autre pays européen ou la part de marché des voitures diesel représente les 3/4 des ventes.

 

Ailleurs en europe au mieux c'est 50/50 et en Allemegne (dont les modèles que tu cites sont originaires pour leurs constructeurs du moins) le GO ne représente qu'un tiers des ventes.

http://www.fiches-auto.fr/articles-auto/l-auto-en-chiffres/s-891-evolution-du-nombre-de-voitures-diesel.php

 

Pour ce qui est du reste du monde, nous avons le Japon (représente la moitié du volume des ventes européenne) ou le GO est caremment interdit sinon je n'ai pas trouvé de chiffres sur le sujet (et j'ai pas cherché longtemps) sauf pour les Etas-unis ou l'an dernier le GO à représenté 3% des ventes mais en tout état de cause je n'ai jamais entendu parler d'un pays ou le GO dépassé le SP au mieux c'est kif-kif.

 

Quand à l'investissement des constructeurs Allemand dont tu parles, ils espèrent peut être faire le coup de RNO et PSA (imposer le GO) à l'échelle du monde (pour info l'Europe ce n'est q'un tiers des ventes mondiales) ? Vu que le GO n'est tout de même pas négligeable, c'est normal qu'ils investissent ce marché surtout quand on est déjà capable d'offrir une offre moteur SP digne de ce nom et d'investir encore pour l'améliorer et pouvoir ainsi répondre à tous les clients, moi j'appelle ça de l'intelligence et comme on dit ne jamais mettre tous ces oeufs dans le même panier ce que nos constructeurs nationnaux on apparemment oublier et leurs coutent chère aujourd'hui.

 

Mais bon c'est pas demain que la France va sortir du triple avantage fiscal du GO :

-avantage fiscal à la pompe qui n'a pas lieu d'être

-avantage fiscal pour la carte grise, pourtant 100cv réel qu'il soient en GO ou SP devrait faire la même puissance fiscale, en France non

-avantage fiscal au malus écologique et pourtant avec le scandale sanitaire des particules fines qui s'annonce à l'horizon ça devrait pourtant pas être le cas

 

Oui bien sûr !! Ils investissent dans le GO pour vendre en France, en Belgique et en ESpagne (surtout l'Espagne)......

Ou alors, tu dis qu'ils investissent pour imposer le GO au niveau mondial, mais tu dis toi même que justement il n'a plus d'avenir, alors quel est l'intérêt..... Où est donc l'inetlligence ?? Ils investiraient à perte ??? Tu devrais travailler au Figaro Economie !!

Non vraiment arrête, tu t'enfonces, sérieux.....

[evilo30]

Oui bien sûr !! Ils investissent dans le GO pour vendre en France, en Belgique et en ESpagne (surtout l'Espagne)......

Ou alors, tu dis qu'ils investissent pour imposer le GO au niveau mondial, mais tu dis toi même que justement il n'a plus d'avenir, alors quel est l'intérêt..... Où est donc l'inetlligence ?? Ils investiraient à perte ??? Tu devrais travailler au Figaro Economie !!

Non vraiment arrête, tu t'enfonces, sérieux.....

 

 

Bonjour,

 

Relis mon post, nul part je n'ai écrit que le GO n'a plus d'avenir, j'ai simplement dit qu'il est totalement anormal qu'en france la part du GO représente plus des 3/4 des immatriculations et que nos constructeurs nationaux n'aient quasiment plus aucune offre moteur SP digne ce nom quand y'en à une au catalogue.

 

J'ai aussi écrit il me semble, que la part du GO dans le reste du monde n'était pas négligeable (on va dire que c'est un tiers des ventes, je suis pas spécialiste en économie comme tu sembles l'être et tu me confirmeras qu'un tiers d'un marché c'est pas négligeable) et que ce n'était donc pas idiot d'investir pour être positionné sur ce marché surtout que cela doit être plus rentable de vendre un véhicule GO (vente, entretien et réparation) et que cela ne devait pas ce faire au détriment d'investissement sur les motorisations SP.

 

Il parait que je m'enfonce mais je ne m'inquiète pas trop car il me semble que je t'aperçois au-dessous de moi pour me sortir de ce mauvais pas .

Pour la place au Figaro Economie je vais te laisser la place je pense qu'elle t'ira mieux qu'à moi .

[carl_60]

Humour !!!!! Souple sur les pattes arrières..........

[Invité §dav512aL]

Euh on peut en revenir a l'Espace V ?

[carl_60]

Euh on peut en revenir a l'Espace V ?

 

[Invité §fre014JV]

Pour ma part, avec mes quatre enfants, le Grand Espace me semble une évidence. Maintenant, s'ils ne le renouvellent pas (ou pas assez tôt), il y a le Grand Voyager qui me fait de l'oeil. Le gros bémol étant pour moi ses gros moteurs, à la fiscalité disproportionnée en Belgique...

[carl_60]

Apparemment la laguna III serait de nouveau restylée en 2013 !! Pas de news sur l'Espace V ???

[Invité §Wil361hg]

Elle vient d’être restylée...

Je suis un peu sceptique vu comme elle est magnifique en ph.2

[Invité §dav512aL]

Elle vient d’être restylée...

Je suis un peu sceptique vu comme elle est magnifique en ph.2

 

 

Je crois qu'elle a été restyler en 2010. Je sais qu'il y aura une Laguna 4 de prévu pour horizon 2014/2015.

[carl_60]

J'ai eu l'info sur le topic laguna III, elle sera restylée pour adopter le nouveau dessin de la calandre de la nouvelle clio, à l'image de l'Espace IV.3, avant d'être remplacer en 2015....

[Invité §dav512aL]

J'ai eu l'info sur le topic laguna III, elle sera restylée pour adopter le nouveau dessin de la calandre de la nouvelle clio, à l'image de l'Espace IV.3, avant d'être remplacer en 2015....

 

J'ai eu également comme info un prochain restylage pour la Mégane 3

[Invité §Wil361hg]

ça oui je le savais aussi mais la Lag j'ai peur que cette calandre ne nuise au style sympa de la ph.2

[carl_60]

ça oui je le savais aussi mais la Lag j'ai peur que cette calandre ne nuise au style sympa de la ph.2

 

Non à voir !!! Je trouve la bouille de la clio très sympa, je demande à voir ce style sur la laguna ......

[Invité §Wil361hg]

c'est surtout faire du neuf avec de l'ancien qui m'embête... la Lag III est trop carrée de base pour recevoir cette calandre, mais ce n'est que mon avis personnel.

[Invité §car448kt]

Apparemment la laguna III serait de nouveau restylée en 2013 !! Pas de news sur l'Espace V ???

 

l'espace 4 vient d'être restylée

pour le 5 il faut voir auprès de renault douai vu qu'il change d'usine de fabrication

[carl_60]

Avec le bilan désastreux des ventes de 2012 et les estimations plus que pessimistes pour 2013, je pense que le Renault Espace V est déjà mort et enterré.....

[Invité §dav512aL]

Je pense pas maintenant que Renault a sortie beaucoup d'argent pour le design ,les études de marchés, les prototypes,les essais... Je vois mal faire marche arrière .

[carl_60]

Tu crois que le projet est déjà si avancé que cela ??? Alors que la sortie n'est prévue que pour, au minimum, 2015 ??

[Invité §rir057gJ]

L'Espace V sortira vraiment, ça a été confirmé plusieurs fois par Renault et j'avais lu que le design était presque figé. Ils ne peuvent pas se permettre d'abandonner ce segment.

Les ventes ne sont pas bonnes en Europe mais loin d'être mauvaises pour le groupe ailleurs dans le monde, Renault continue à gagner pas mal d'argent donc il n'y a pas à s'en faire. De plus, le nouveau design des voitures de la marque va surement relancer les ventes.

[carl_60]

L'Espace V sortira vraiment, ça a été confirmé plusieurs fois par Renault et j'avais lu que le design était presque figé. Ils ne peuvent pas se permettre d'abandonner ce segment.

Les ventes ne sont pas bonnes en Europe mais loin d'être mauvaises pour le groupe ailleurs dans le monde, Renault continue à gagner pas mal d'argent donc il n'y a pas à s'en faire. De plus, le nouveau design des voitures de la marque va surement relancer les ventes.

 

Optimisme quand tu nous tiens......!!!!

[forza1]

"Ca ne marchera jamais...."

 

Ca ne vous rappel pas une pub

 

Alors faut y croire

[Invité §rir057gJ]

Optimisme quand tu nous tiens......!!!!

Je pense que, cette fois-ci, Renault a vraiment compris qu'il ne fallait pas négliger le design mais plutôt miser dessus, donc oui je suis optimiste!

[oonnay]

Je pense que, cette fois-ci, Renault a vraiment compris qu'il ne fallait pas négliger le design mais plutôt miser dessus, donc oui je suis optimiste!

 

 

Aïe !

Quand on voit la Nouvelle Clio on a envie de l'acheter...

Quand on monte dans la Nouvelle Clio on a envie d'en sortir !

 

OK pour le design mais surtout pas au détriment de l'habitabilité, de la qualité intérieur, de la sécurité passive et active, de la tenue de route, de l'ergonomie, de la tenue dans le temps, de la technique, etc.

 

Renault ce n'est pas comme Audi, il ne doit pas y avoir de faille.

 

[troll ON]

Une amie est passée d'un Scénic à un Q3. Elle n'a jamais autant vu son garagiste. Mais qu'est-ce qu'elle en est contente !!!!!!!

Si elle était passé d'un Q3 à un Scénic et qu'elle avait eu autant de "petits problèmes" avec son Scénic, je vous laisse imaginer son discours....

[troll OFF]

 

Alors OUI pour un Espace V au design VDA mais sans renier les fondamentaux qui L'ont fait depuis les années 80.

[forza1]

cet idolâtrie parfois aux limites du raisonnable des marques allemandes me laisse perplexe....

 

Mais il faut bien reconnaitre que le paraitre et l'image que l'on veut véhiculé de soi, sont aujourd'hui très important.

 

Roulez dans une Audi, c'est un signe de réussite (même si elle affiche des kilométrages de dingue )

 

Je connais même des gens qui pour pouvoir rouler en Audi, on fait le sacrifice de la place dont il avait réellement besoin, sur l'équipement de la voiture et qui on quand même eu a débourser 5000 à 6000 € de plus que ce qu'ils seraient contentés d'un véhicule sans les anneaux

 

Perso, je trouve que les francaises on des atouts, et je m'en satisfait très bien.

[Invité §dav512aL]

cet idolâtrie parfois aux limites du raisonnable des marques allemandes me laisse perplexe....

 

Mais il faut bien reconnaitre que le paraitre et l'image que l'on veut véhiculé de soi, sont aujourd'hui très important.

 

Roulez dans une Audi, c'est un signe de réussite (même si elle affiche des kilométrages de dingue )

 

Je connais même des gens qui pour pouvoir rouler en Audi, on fait le sacrifice de la place dont il avait réellement besoin, sur l'équipement de la voiture et qui on quand même eu a débourser 5000 à 6000 € de plus que ce qu'ils seraient contentés d'un véhicule sans les anneaux

 

Perso, je trouve que les francaises on des atouts, et je m'en satisfait très bien.

 

 

Oué enfin je connait aussi des gens (je ne généralise pas) mais pour rouler en Audi ils ont fait des sacrifices (Enfants,projet de maison, vente de leurs ancienne voiture, heurs sup...) Tout sa pour avoir 4 anneaux coller sur le devant d'une voiture et TDI coller derrière et juste avoir asser de fric pour le budget carburant pour faire 20 mètre et pas avoir d'argent pour l'entretenir...

[forza1]

Je ne cautionne pas non plus, et je ne dis pas qu'on a réussit sa vie quand on a une Audi à moins de 50 ans

 

Au contraire, mais c'est une réalité, la bagnole est un symbole de réussite sociale, même si cela n'est pas toujours vrai...

 

Je plains les gens qui tombent la dedans plutôt qu'autre chose...

 

Moi je préfére rouler dans du haut de gamme français bien équipé, que dans du moyen de gamme allemand sans le moindre gadget, du moins sans avoir a débourser un bras pour les mettre à niveau avec des tonnes d'option...

 

J'aime les gadgets, c'est mon péché mignon

[Invité §car448kt]

Je ne cautionne pas non plus, et je ne dis pas qu'on a réussit sa vie quand on a une Audi à moins de 50 ans

 

Au contraire, mais c'est une réalité, la bagnole est un symbole de réussite sociale, même si cela n'est pas toujours vrai...

 

Je plains les gens qui tombent la dedans plutôt qu'autre chose...

 

Moi je préfére rouler dans du haut de gamme français bien équipé, que dans du moyen de gamme allemand sans le moindre gadget, du moins sans avoir a débourser un bras pour les mettre à niveau avec des tonnes d'option...

 

J'aime les gadgets, c'est mon péché mignon

 

 

je préfère avoir une bagnole française et avoir un bon train de vie que l'inverse

[oonnay]

 

je préfère avoir une bagnole française et avoir un bon train de vie que l'inverse

 

 

Tout à fait !

Ce matin nous avons fait le plein (101,01 euros), nous sommes allé à Lille faire quelques achats (700 euros), un bon resto (250 euros) soit l'équivalent de l'option jantes 18" sur une Audi

[Jonathan80]

Moi je suis bien content aussi de mon carrosse français, certes elles en a des défauts, mais je les assume!

Puis payer 10 000€ de plus pour avoir une finition au millimètre près j'ai jamais compris.

[thematrix18]

 

Aïe !

Quand on voit la Nouvelle Clio on a envie de l'acheter...

Quand on monte dans la Nouvelle Clio on a envie d'en sortir !

 

OK pour le design mais surtout pas au détriment de l'habitabilité, de la qualité intérieur, de la sécurité passive et active, de la tenue de route, de l'ergonomie, de la tenue dans le temps, de la technique, etc.

 

Renault ce n'est pas comme Audi, il ne doit pas y avoir de faille.

 

[troll ON]

Une amie est passée d'un Scénic à un Q3. Elle n'a jamais autant vu son garagiste. Mais qu'est-ce qu'elle en est contente !!!!!!!

Si elle était passé d'un Q3 à un Scénic et qu'elle avait eu autant de "petits problèmes" avec son Scénic, je vous laisse imaginer son discours....

[troll OFF]

 

Alors OUI pour un Espace V au design VDA mais sans renier les fondamentaux qui L'ont fait depuis les années 80.

 

 

hein, qu'est ce que tu racontes http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/3/laitram.gif

[Invité §did470je]

Tu crois que le projet est déjà si avancé que cela ??? Alors que la sortie n'est prévue que pour, au minimum, 2015 ??

 

 

Tes infos sont fausses.

Oui projet avancé sortie 2014.

[carl_60]

Renault communique tellement à ce sujet que l'on ne sait même pas ou même plus à force d'entendre tout et son contraire .......

Début ou fin 2014 ???

[oonnay]

Donc, je l'achèterai en 2015 après que les bêtatesteurs aient essuyé les plâtres et que Renault l'ait fiabilisé... c'est bon pour moi !

[Invité §Tit728OY]

Je pense qu'il ne faut pas dénigrer les marques prenium .

C'est vrais que certaines française en donne autant pour beaucoup moins cher mais avec une finition moindre aussi.

 

Par contre ,les mecs qui achètent ses marques avec des petits moteurs, me font sourire

Un de mes pote vient de se payer une classe A 1.6 pack AMG pour 35000€, la faut vraiment m'expliquer http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/non.gif

La 207 de ma femme le met dans le vent

 

Mais celui qui recherche une belle auto puissante avec un vrais moteur n'achètera pas français. Tout simplement parvenue ça n'existe plus. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/cry.gif

[oonnay]

Je pense qu'il ne faut pas dénigrer les marques prenium .

C'est vrais que certaines française en donne autant pour beaucoup moins cher mais avec une finition moindre aussi.

 

Par contre ,les mecs qui achètent ses marques avec des petits moteurs, me font sourire

Un de mes pote vient de se payer une classe A 1.6 pack AMG pour 35000€, la faut vraiment m'expliquer http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/non.gif

La 207 de ma femme le met dans le vent

 

Mais celui qui recherche une belle auto puissante avec un vrais moteur n'achètera pas français. Tout simplement parvenue ça n'existe plus. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/cry.gif

 

 

De la même façon qu'il ne faut pas dénigrer les marques françaises...

Perso, j'ai les moyens d'acheter ce que fait la concurrence mais je privilégierais toujours du Renault fabriqué en France.

Mais j'ai beaucoup de mal à me faire plaisir ces dernier temps !

Alors j'attends avec impatience le prochain opus de l'Espace (voir ma signature).