PREPARATION COMPLETE AUDI A6 V6 2.5 TDI 180 CH QUATTRO BREAK

[Invité §nad042OH]

voici mes mon éclairage de nuit :

 

 

 

 

 

 

 

LA J'ATTENDS LE KIT XENON POUR MES PLEINS PHARES EN H7

[Invité §nad042OH]

voila je suis équiper en feux BI-XENON et veilleuse en bleu voir photo

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §nad042OH]

voici les futurs transformations:

 

1 - kit carrosserie complète:

 

FACE AVANT

FACE ARRIÈRE ET BAS DE CAISSE

 

 

CE QUI NOUS DONNEREZ CECI

 

2- LIGNE COMPLÈTE

 

 

 

3 - PHARE AVANT A TUBE A LED ET FEUX DE JOUR

[Invité §num387hB]

Perso, vu que tu as des jantes assez sympas,je n'aurai pas mis le kit carrosserie, j'aurai garder le côté sobre et presque de "série" de la voiture.

Après, je respecte, chacun ses goûts.

[Invité §nad042OH]

tu voie sur la photo comment elle va ressortir mais avec mes jantes a moi pas les jantes blanche bien sur

[Invité §num387hB]

En fait, il faudrait un bon rabaissement pour compléter tes jantes Rotors et ça sera nickel .

Le kit carrosserie est pour moi superflu.

[Invité §pat744aB]

Avis perso,je préfère largement l'Avant de Patrice 68.....pas grd chose,mais c'est chouette.

 

 

C'est une face avant specifiques aux moteurs V8. Moteur plus gros, autre chassis, donc les ailes sont plus larges, le capot avant plus long, du coup les optiques changent ainsi que la forme du pare-choc. Ca ne se remarque pas trop mais au final mais on ne peut pas dire que c'est grand chose car il y a un boulot monstrueux si on veut tout adapter sur une A6 normale!

C'est pour sa que contrairement aux autres gemmes de chez Audi, les replique de RS6 sont pratiquement toujours réalisé sur bases de S6 ou V8 4.2l, seul les plus dingues se lancent sur une caisse normale!

 

Audi aurait du sortir son A6 comme ca, avec un avant plus massif, parce que j'ai jamais trop accroché au look rammassé et aplati de son capot par rapport au reste des lignes de la voiture! Tout comme je prefere le break a la berline, son arrière n'etant pas tres reussi non plus...

[Invité §num387hB]

Je suis d'accord, je préfère aussi le break, plus élégant.

 

Par contre, je ne savais pas que les S6/ RS6 avaient autant d'éléments différents par rapport au reste de la gamme .

[Invité §pat744aB]

On ne le remarque pas si on ne le sait pas, mais côte a côte on voit bien les difference

 

Et en fouinant sur les A6 Allroad (je voulais passer la mienne en suspension pneumatique ) le modèle V8 avait les phares a fond noir. Je m'etais un peu renseigner pour les mettre sur la mienne, ben perdu! L'Allroad embraque un V8 d'Audi A4, distri a chaine, le bloc est plus compact. L'Allroad V8 possède donc la face normale...

 

Pourquoi faire simple chez Audi

[Invité §num387hB]

C'est vrai que quand tu ne le sais pas... j'ai pourtant déjà vu une RS6 et une "classique" et j'avais même pas capté la différence.

 

Compliqué chez Audi...3 modèles 3 différences

[Invité §nad042OH]

oué ces sur mais non je la rabaisse pas car chez moi en hivers il y as souvent 40 cm de neige si je la rabaisse je passe plus

[Invité §num387hB]

Tu peux rabaisser l'été et revenir en mode hiver... l'hiver

[Invité §nad042OH]

oui bonjour le prix

[Invité §pat744aB]

Combinés filetés!

 

Et encore, je vois pas en quoi descendre de 3 ou 4cm pourrait bloquer une voiture

[Invité §nad042OH]

tu na jamais rouler dans de la neige toi? je me trompe essaie de rouler dans 40 cm prend une règle et regarde ce que ça fait déjà

[Invité §num387hB]

J'ai habité en Alsace trois ans, séjourné régulièrement dans le Jura, les Vosges et les Pyrénées, voiture posée par terre sur combinés filetés, jamais remontée l'hiver, toujours à la même hauteur ( c'est-à dire au ras des pâquerettes ): pas un seul souci.

[Invité §pat744aB]

Si tu as vraiement 40cm, c'est bien ce que je dis, 3 ou 4 cm ne changeront rien, t'es encore aussi proche du niveau des phares... Et sans chasse-neige, je doute que tu aille loin avec une telle couche

 

J'ai une photo quelque part de ma 19 avec son pare-choc qui descend plus bas que la neige, j'ai tout raclé avec le berceau sur 20km, j'en ai mis plein le compartiment moteur...

J'ai roulé plusieurs hiver dans 20cm de neige avec diverses auto rabaissées, avec des pneus hiver ca passe partout, du moment que le train avant est bien réglé! Une fois j'ai rouler avec une auto qui avait trop d'ouverture, j'ai commencer a suer quand elle patinait et qu'elle ralentissait de plus en plus

[Invité §num387hB]

Point positif: on aide la DDE à faire leur travail de chasse-neige et ça refroidit bien le moteur !

[Invité §ino817uL]

Idem avec ma G3 cab sur combinés filetés dans la neige, et comme là dit patrice68, avec un train avant réglé, no souci

[Invité §nad042OH]

oué mais la tu la voie haute là, attend le nouveau kit carrosserie et tu verra comment les pare choc descende très bas

[Invité §num387hB]

Les pare-chocs certes, mais on verra toujours l'espace entre les roues et les ailes.

[Invité §nad042OH]

voici une nouvelle modif au niveau moteur

 

Roue de compresseur spécifique usinée hors masse

Carter de compresseur re profilé

Butée 360 degrés

Aubes de turbines modifiée pour réduire contre pression

Répond aux standards du sport automobile

Puissance max 275 cv

[Invité §num387hB]

Photo please

[Invité §c_e752Rs]

"Repond aux standards du sport auto" :D

 

275ch avec un simple turbo et une vp44 qui sature deja quasiment avec les 180ch d'origine....

Dis a ton preparateur qu'il postule pour la NASA...et renseigne-toi un peu sinon tu pourras plus t'asseoir dans quelques temps...

[Invité §job207Vf]

dans 40cms de neige ton kit fera pas long feu

[Invité §nad042OH]

voici les nouveaux feux avant

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

qu'en dite vous?

[Invité §ara155ci]

que des ampoules de clignoteur chromé aurait moins fait tâche

[Invité §2.5105HU]

bonjour, pouvez-vous m’éclairer ,car je voudrais moter unattelage sur mon audi a6 break 2002 ,et aussi comment démonter le par-choc arrière. Merci de votre réponse

[Invité §Car474No]

Salut, superbe projet, malgré ce que disent beaucoup d'autres personne moi je la trouve vraiment super belle cette titine la complète lui a fais le plus grand bien elle est vraiment super propre!

C'est normal que j'arrive pas a ouvrir ton fichier avec le kit HID ?

Pas trop fan des led bleu de plafonnier Par contre les rotors je t'envie vraiment!

[Invité §cal888XX]

salut,je suis nouveau sur le cite,bon jolie boulot pour ton audi,et juste hier je vien de macheter une audi a6 v6 quatro tdi model 2000 en superbe etat,avec 162000klm,vraiment tres belle avant j,avais un bmw 520d 2003 avec 342000klm,je vien de la revendre a mon fils,pour la audi j,aimerais bien faire le tableau de bord en bleu,ci tu peu meu dire comment faire,merci a toi,par contre j,espaire que j,ai pas fait une connerie en achetant une a6 car il parait que c,est fragile,alor maintenant je flipe un peu,car en plus le vendeur garage a toulouse meu parait un peu douteux apres reflextion,

BONJOUR

 

0dVOUS ALLEZ VOIR LA TRANSFORMATION COMPLÈTE DE MON AUDI A6 V6 2.5 TDI 180 CH QUATTRO BREAK.

 

CERTAINE TRANSFORMATION NE SONT PAS DISPONIBLE POUR CE VÉHICULE DONC ADAPTATIONS PERSO.

 

DONNEZ MOI VOS AVIS ET VOS IDÉES ET VOS IMPRESSIONS MERCI.

 

DEBUT DE LA TRANSFORMATION :

 

1 - POSE DE VITRE TEINTEE.

 

 

 

 

 

 

 

2 - CLIGNOTANT LATÉRAL AVEC FEUX DE POSITION ET CLIGNOTANT (UNIQUE)

 

 

3 - RAJOUT D'UN 2eme FEUX ANTIBROUILLARD ARRIERE (UNIQUE) AUDI A6 NE POSSEDE QUE 1 ANTIBROUILLARD ARRIERE

 

AVANT

 

 

APRES

 

 

A VENIR

 

- feux arrière a LED

- feux avant avec des engels eyes

- interieur pack full bleu

- fond de compteur en LED BLEU (unique sur audi a6)

- jante alu "18" de marque: AEZ VALENCIA GRIS ALU

- 2 double pot arrière de marque: SUPERSPRINT

- augmentation de la puissance de 50 ch (boiter additionnel)

 

TOUT SERA MIT AU FUR ET A MESURE ET ENCORE D'AUTRE CHOSE A FAIRE ENCORE MERCI

 

[Invité §cal888XX]

:q salut a tous mai dites moi je reve ou vous vous allumer comme des barges,faut pas critiquer tous le temp comme ca c,est pas bon pour la sante,bon les gas dites moi au sujet de la fragilites de mon audi a6 v6 quatro,c,est fragile ou pas elle a 162000klm je vien juste de l,acheter le 27 02 2014 a 17H precise,,,,,,,,,,,,,,alor dites moi,,,,,,,,,,,,,merci a tous et gazzzzzzzz mai pas a fond faut rester cool sur la route

[Invité §joj808Ep]

:q salut a tous mai dites moi je reve ou vous vous allumer comme des barges,faut pas critiquer tous le temp comme ca c,est pas bon pour la sante,bon les gas dites moi au sujet de la fragilites de mon audi a6 v6 quatro,c,est fragile ou pas elle a 162000klm je vien juste de l,acheter le 27 02 2014 a 17H precise,,,,,,,,,,,,,,alor dites moi,,,,,,,,,,,,,merci a tous et gazzzzzzzz mai pas a fond faut rester cool sur la route

tout dépend de la personne qui l'avais avant si il a bien respecté les temps de chauffe au démarrage et a l’arrêt si l'entretien a été suivi plein de truc sont en prendre en compte sur ton audi après sur mes audi ( audi a4 b8 et audi s3 8p ) le volant moteur est très fragile sinon rien de plus a signalé comme moi le quattro est a vidangé tout les 60 000 km moi je le ferais tout les 20 000 a 25 000 km est mes vidange je les fais tout les 8000 a 10 000km si sa peut t'aider elle sont préconiser a 15 000km ou 30 000km en long life

[Invité §nad042OH]

allez voir ça :

 

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[Invité §num387hB]

C' est sympa mais maintenant tu devrais enlever les led dans le pc.

[Invité §nad042OH]

elle es super jolie comme ça il faut la voir en vraie ces mieux