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Volkswagen

[Train avant] Passat : Géométrie mal faite ?


Invité §Phi020Ei

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Invité §Phi020Ei

VW Passat Break 3B6 mot AVF 1.9 tdi 130 02/2005 50.500Km

 

Je suis passé chez VW pour faire un réglage de la géométrie suite à un choc.

Depuis le véhicule part très souvent en sous-virage en entrée de virage lors de l'amorce.

 

Il y a-t-il eu un raté dans la géo ? :fleur: Qu'en pensez-vous ?

 

 

 

Note : il y a déjà un autre post dessus dans cette section et qui va être effacé le plus tôt possible par les admins. Merci de ne pas alerter les modos et/ou admin pour effacer ce message qui est plus synthétique que le précédent. Merci.

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Invité §Phi020Ei

Le défaut est il apparu après le choc ou après le réglage de géo ?

 

Difficile à dire. Entre le choc et la géo il y avait peu de temps (quelques minutes de conduites). :bah:

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Tous les angles du train avant ne sont pas reglables sur toutes les voitures. Certaines, par exemple, ne permettent que le reglage du parallelisme.

Peut un autre angle est il hors des tolerences.

Mais, si tu à fait faire là géo chez quelqu'un de serieux, il te l'aurait signalé.

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Invité §Phi020Ei

Tous les angles du train avant ne sont pas reglables sur toutes les voitures. Certaines, par exemple, ne permettent que le reglage du parallelisme.

Peut un autre angle est il hors des tolerences.

Mais, si tu à fait faire là géo chez quelqu'un de serieux, il te l'aurait signalé.

 

Beaucoup de paramètres sont réglables lors d'une géo sur une VW Passat.

La géo a été faite par un garage VW donc sérieux ... à priori.

 

Une faiblesse des amortisseurs est-t-elle possible à 50.000 km ? Un défaut dans la direction?

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Invité §Phi020Ei

Beaucoup de paramètres sont réglables lors d'une géo sur une VW Passat.

La géo a été faite par un garage VW donc sérieux ... à priori.

 

Une faiblesse des amortisseurs est-t-elle possible à 50.000 km ? Un défaut dans la direction?

 

 

:up:

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