code P111A aprés reprog E85

[Invité §GAR442Ik]

bjr, ma voiture reprogrammée e85 depuis un mois, affiche un code P111A.

je sais pas si le code est apparu des le debut de la reprog ou pas, mais il revient a chaque fois.

 

je roulais a 100%, le mec de la reprog ma demandé de faire un test en ajoutant 10 litres de sp sur 40 au total mais le code revient.

 

a quoi cela peut il correspondre svp ?

merci

[Invité §Ano601GK]

Hello,

 

Il nous faudrait au moins la marque, le modèle et la motorisation de ta voiture pour pouvoir t'aider !

[Invité §GAR442Ik]

ah oui pardon, mini cooper 1.6 122 cv

[Invité §Ano601GK]

Ok !

 

Il semblerait que tu aies le choix entre un défaut de fonctionnement de :

- la sonde lambda

- le capteur MAF/VAF (débit mètre)

 

Hormis les contrôler ou les changer, tu peux reset le défaut via ODBII en espérant qu'il ne réapparaisse pas trop vite.

Mais comme ça touche aux informations servant aux réglages de la richesse, il vaut mieux s'en occuper rapidement (IMHO).

[Invité §GAR442Ik]

Avec torque, la valeur MAF mass air flow reste a zero tout le temps.

 

c est peut etre lié non ?

 

comment etre sur, je vais peut etre tester le debitmetre avec un ohmetre pour voir.

[Invité §pol556Ij]

Ah oui, le MAF à zéro n'est pas bon signe. Ton programmateur ne l'a pas désactivé des fois??

[Invité §GAR442Ik]

faut que je lui pose la question.

 

a moins que ce soit la voiture qui ne remonte pas cette info.

j ai essayé ds la seconde voiture et le maf evolue bien..

[Invité §Ano601GK]

Tu as comparé 2 voitures identiques ?

 

Il est possible qu'il ny ait pas de MAF sur une mini cooper 1.6 athmosphérique mais peut etre un VAF (position pédale ?)

[Invité §pol556Ij]

Si pas de MAF il n'y aurait pas l'information.

De plus, il me semble bien que la gestion se fait grâce à celui-ci.

Si tu as 2 voiture identique sous la main, échange les débitmètres.

[Invité §GAR442Ik]

les 2 voitures sont allemandes mais pas identiques

 

sur celle avec le code, le MAF ( lu avec torque android) reste a 0 et varie bien sur la seconde.

pareil pour le LFTF , reste a 0....

 

le programmeur m avait demandé de mettre 10 l de sp mais le code est revenu plusieurs fois, sans allumer le voyant moteur. Pas de symptomes, je le voit juste grave a mon odb bluetooth.

 

j ai regardé sous le capot , mais j ai pas trouvé un truc ressemblant a un débitmetre...

 

vais rappeler la boite de reprog demain pour avoir son avis.

[Invité §pol556Ij]

Bon, déjà, tu fais faire une programamtion ethanol et le gars te dis de mettre 10l de SP ..... Comment dire ..... A fuire!!!!

Bref, contacte les, ils ont 2 choix :

-Faire en sorte que ça marche sans erreur.

-Te rembourser.

Il s'agit d'un flexfuel ou d'un programmation éthanol simple??

[Invité §GAR442Ik]

ethanol simple

il m a dit de simplement faire un test an roulant avec un peu de sp pour voir le resultat et affiner.

je le contacte..

[Invité §Thi552Ri]

bonsoir,

 

même voiture, même soucis après un passage à l'E85 mais avec boitier flexfuel...

 

Quelle a été la solution au problème svp ?

[natlec]

Bonjour,

j'ai une clubman r55, 1.6 et 122 cv aussi. Et je rencontre le même problème avec un boîtier homologué flexfuel. Avez-vous réussi à résoudre le problème ?