AIGUILLE JAUGE CARBURANT BLOQUEE 806

[Invité §cle426DQ]

Bonjour à tous,

 

Sur mon 806 TD 2.1 j'ai l'aiguille de jauge d'essence qui reste bloquée au Max. Aprés avoir changée la jauge le PB persiste. J'ai demonté et ouvert le tableau d'instruments (assez facile, quelqes vis, doucement pour l'ouverte du boitier aux clips plastiques toujours prêts à cassés... ) et ai remarqué que le contôle de température est du même modèle que celui de ma jauge de gazole. Aprés contrôle les deux instruments présente les même valeur... Mais bon !

Donc cher(e)s confrères avez-vous une piste ( de sioux... ) à me donner, avant de tout changer ( 660 € HT ! en neuf, en case 300-200 ! )

 

Adicias !

 

[Invité §tnt265Ie]

tu dois avoir des fils qui se touchent, pour bloquer l'aiguille au max.

as-tu regarder sous les sieges? moquette?

[Invité §cle426DQ]

Bonsoir,

 

Merci de ta réponse. Aprés deux jours au vert entre foie gras et petits grands vins du Sud-ouest, j'ai repris l'ensemble de la carte de circuit imprimé. J'ai trouvé que le PB venait du "truc" fixé sur la carte et dans lequel se glissent les 3 broches de la jauge. Donc 6 petits point de soudure plus tard tout est rentré dans l'ordre... il me reste plus qu'a recalé les aiguilles de comptes tours et KM/H ! Adicias !

[Invité §phi343yQ]

Bonjour,

je pense avoir le même probleme. Est ce que tu te souviens du style de défaut qui a nécessité des soudures ?

Sur mon compteur, j'ai vu qu'il y avait des petits fils tres fin à la base de ce que tu appelles le "truc" fixé sur la carte. Du coup j'ai peur de les casser en faisant des manipulations.

Je suis preneur de toute information me permettant de réparer tout seul plutôt que de racheter tout le bloc à 700 € HT !!!

 

Merci d'avance

[Invité §cle426DQ]

Bonjour,

je n'arrive pas à vous repondre ! (4 fois que je fais le mail et qu'il nest pas envoyé !! ) donc Désolé je fais cours : verifier bien que la jauge soit bien enfoncée sur la platine.

Cdt,