Scenic 12/2001 pb ventilation a fond

[Invité §le 846GB]

Bonjour

Il y a 7 jours après un W.E. à la neige au moment de reprendre la route la ventilation du scénic ne s'est pas mise en route. Après quelques tentatives avec différentes intensités de vitesses le moteur a démarré à fond. De nouveau impossible de le ralentir, le transistor du régulateur s'est mis en court-jus.

Dans la semaine démontage du tableau de bord, commande de 2 transistors chez Gotronic,reçus 2 jours plus tard, soudures du nouveau transistor et test de vitesse, le moteur de ventilation ne démarre pas, il est pourtant alimenté car j'ai testé avec un ampoule de 15w qui s'éclaire. Démontage du moteur de ventilation, il n'est pas grippé, lorsque je l'alimente une étincelle se produit sur la cosse. Vérification des charbons: ceux -ci sont gommés c'est à dire qu'ils ne sont pas libres dans leur logement, mais ils sont montés presque indémontables car le ressort qui les actionne est bloqué par une deformation du metal en haut du puits. Avec une petite pince remise en forme du puits pour enlever le ressort et sortir le charbon, un léger coup de lime sur chaque face du charbon et remontage à l'inverse, déformation du puits pour bloquer le ressort et au tour de l'autre charbon. Test du moteur ok, Remontage sur la voiture ça marche.

Donc en plus de graisser le moteur lors de la réparation du régulateur ou de son échange, je vous conseille aussi de nettoyer les charbons.

 

 

 

Nettoyage des charbons.

 

 

[Invité §moi262NB]

Bonjour à tous,

Peut-on changer les charbons du moteur? Les miens sont en miette!! Merci beaucoup.

 

[ballbearing]

Salut.

Il ne doivent pas être vendus.

Mais si on a la rage de réparer il est possible de trouver des charbons de récup plus gros dans un matos HS (aspirateur, moteur d'E.Glaces, etc) et de les tailler à la lime.

 

On voit un cas ici (sur un alternateur) http://jeep.superforum.fr/electricite-f23/remise-en-etat-d-un-alternateur-t4520.htm