C1 de 2007 : casse de courroie d'accessoire / pompe à eau

[Invité §dea602XU]

Bonjour,

 

Une amie a eu des soucis avec sa courroie d'accessoire sur une Citroën C1 essence 1.0 de 2007, 35 000 km au compteur.

 

La courroie a commencé à crisser, son garagiste lui a dit que c'était le galet tendeur à changer, et elle devait rapporter la voiture vendredi pour procéder au remplacement de la courroie et du galet.

 

Malheureusement la gentille courroie a décidé de casser hier

 

Je sais que la distribution se fait par chaîne sur ce moteur (heureusement !), mais je me posais la question de savoir si la pompe à eau était entrainée par la chaîne de distrib (peu probable à mon avis) ou par la courroie d'accessoire ?

 

Pour savoir si elle peut mener la voituer au garage en roulant sur la batterie...

 

Dans le cas où la PAE serait entrainée par la courroie d'accessoire, pourrait-elle être en cause de la rupture de la courroie ? Par exemple à cause d'un grippage qui serait à l'origine du crissement de la courroie et donc de la casse... Car ça m'étonne quand même qu'un galet tendeur meurt en 35 000 km.

 

Merci

 

@+

[Invité §nic673Gk]

Salut,

 

La PAE est entrainée par la courroie d'accessoires, évite de rouler comme ça.

 

Attention, j'ai eu le même cas il n'y a pas longtemps et c'était la PAE qui était complètement cassée.

[Invité §dea602XU]

Salut,

 

Merci pour ta réponse. Ce serait étonnant que la PAE soit morte avec si peu de km et seulement 3 ans de vie, de plus aucun soucis de chauffe à priori, même dans les embouteillages.

 

Je ne peux pas voir la voiture de mes propres yeux donc c'est pas pratique, mais au moins je suis fixé, faudra remorquer, ensuite le garagiste fera son boulot

 

@+ et merci

[Invité §dea602XU]

Verdict : pompe à eau HS -> casse de la courroie. Pris en garantie

 

A+