Trou à l'acceleration 330d

[Invité §325172yy]

le mieux serait de la passe a la valise

 

pour savoir se qui se passe

[Invité §Fra746gr]

oui je sais bien . mais avant jaurais aimer tester mon débimètre mais je ne sais pas comment il se démonte et comment on le test pour voir si sa vient de là ou pas .

Et comment on le nettoi aussi ?

[Invité §ped123rA]

le moteur ne tourne plus rond du tout !! l'aiguille est normal au ralenti à chaud.

Mais la voiture depuis qu'elle a perdu de puissance a vraiment changer,

je ne la reconnai plus. C'est inquietant d'autant + que j'ai nettoyer la vanne egr et ça n'a rien donner, toujours le meme résultat !

 

Aidez moi , je ne sais vraiment plus quoi faire...

 

 

 

Ecoute,pour moi ça sert a rien de nettoyer ton debimetre!!

 

Essai de changer ton filtre au dessous de ton cache soupapes(Piece 11 sur le image)!!

 

 

@+

[Invité §Fra746gr]

oui je le ferai mais j'aimerais avant m'assurer que mon problème ne vienne pas du débimètre. Tu ne sais pas comment le tester pour voir si ca vient de là ou pas ?

[Invité §Ga_682Dj]

si tu le débranche c pire? si oui c lui si non c pas lui

 

 

[Invité §325172yy]

si tu le débranche c pire? si oui c lui si non c pas lui sinon c lui

 

[Invité §Ga_682Dj]

ba pk pas?

[Invité §Ga_682Dj]

romain ne déforme pas mes message voyons

[Invité §325172yy]

serieux j'ai rien deformer c'est se que tu a ecrit

[Invité §Fra746gr]

je ne comprend plus rien.

Qu'est ce qui doit se passé si je débranche ?

[Invité §alc105EN]

Salut. Cela devient une obsession chez toi le debitmetre . Fais ce que t'as dit Pedro , de toute façon un DB ne se nettoie pas . Ils vont la trouver ta panne , t'inquietes .

[Invité §geo117BP]

+1 pour tout le monde ton debitmetre tu le change toi meme ca sera mons cher ensuite regarde bien si tes sondes de temperatures sont correctement brancher partout en particulier celle sur le collecteur d'admission, sur ma 325 j'avais oublier de la rebrancher et j'avais ce symptome...

[Invité §geo117BP]

ta vanne EGR,.....................;; tu la vire!!!!!

[Invité §ped123rA]

+1 pour tout le monde ton debitmetre tu le change toi meme ca sera mons cher ensuite regarde bien si tes sondes de temperatures sont correctement brancher partout en particulier celle sur le collecteur d'admission, sur ma 325 j'avais oublier de la rebrancher et j'avais ce symptome...

 

 

 

Salut!!

 

pour la sonde aussi!!

 

De fois elle se dessessere et peux crieer les symphtomes là!!

 

@+

[Invité §alc105EN]

Salut Georgi. S'il vire la vanne ,qu'il n'oublie pas de pincer le tuyau de dépression . Et s'il y a un contrôle technique derrière , il fait quoi ?

[Invité §ped123rA]

Salut Georgi. S'il vire la vanne ,qu'il n'oublie pas de pincer le tuyau de dépression . Et s'il y a un contrôle technique derrière , il fait quoi ?

 

 

Salut!!

 

Je conseil pas trop de virer la vanne egr sur les M57!!

 

Pq que toute le monde pense au debimetre et vanne Egr pour la causes des problemes de functionement du moteur??

 

jamais je vu qlq a dire peut etre mon probleme vien du filtre de degasage du cache soupapes!!

 

Et pourtant ça me arrive plus que un debimetre et EGR!!

 

@+

[Invité §325172yy]

j'avaiit entendu dire que si on vire se tuyau celui qui va de EGR jusqu'au COLLECTEUR que la voiture marchait mieux

est vrai

[Invité §ped123rA]

j'avaiit entendu dire que si on vire se tuyau celui qui va de EGR jusqu'au COLLECTEUR que la voiture marchait mieux

est vrai

 

 

 

Non!!

 

[Invité §325172yy]

merci pour cette reponse PEDRO

aumoins c'est clair

comme quoi on lit tout et n'importe quoi sur interet [:amaryllis69:7]

[Invité §325172yy]

et surtout oublier pas de voter pour notre leader LOLO@24

[Invité §ped123rA]

merci pour cette reponse PEDRO

aumoins c'est clair

comme quoi on lit tout et n'importe quoi sur interet [:amaryllis69:7]

 

 

 

 

Mais ces mon avis perso!!

 

Chacun est libre de faire ce qu'il veux!!

 

Mais apres ils vient pleurer dans Forum!!

 

 

 

 

[Invité §325172yy]

 

 

 

Mais ces mon avis perso!!

 

Chacun est libre de faire ce qu'il veux!!

 

Mais apres ils vient pleurer dans Forum!!

 

 

 

 

[Invité §Fra746gr]

comment est ce qu'on change le filtre en dessous du cache soupape Pedro ??

Et c'est lequel de filtre celui la ?

[Invité §325172yy]

comment est ce qu'on change le filtre en dessous du cache soupape Pedro ??

Et c'est lequel de filtre celui la ?

 

 

sur quoi comme bm

[Invité §Fra746gr]

330 d année 2000

[Invité §325172yy]

BMW 330d E46 11/2003 : Remplacement du filtre à air moteur

[Invité §Fra746gr]

mais il parlait pas du filtre à air Pedro, il parlait d'autre chose.

Parceque moi mon filtre à air est neuf

[Invité §325172yy]

mais il parlait pas du filtre à air Pedro, il parlait d'autre chose.

Parceque moi mon filtre à air est neuf

 

attend qu'il passe part la il te diras quoi

[Invité §ped123rA]

mais il parlait pas du filtre à air Pedro, il parlait d'autre chose.

Parceque moi mon filtre à air est neuf

 

 

 

Si tas vu le image que je te laissé tu le vois!!

 

Ces le 11!!

 

Tu enleves le cache et tu le vois tout suite!!

 

@+

[Invité §alc105EN]

par contre , ce filtre, peut on le nettoyer ? parce que pour le trouver ! bonjour la galére

[Invité §ped123rA]

par contre , ce filtre, peut on le nettoyer ? parce que pour le trouver ! bonjour la galére

 

 

 

Non le remplacer serà le plus indiqué!!

 

Au prix que ça coute..................

 

[Invité §325172yy]

remettre un filtre nettoyer c'est comme mettre une pompe a eau d'occasion sa depanne seulement

[Invité §mou518FK]

Bonjour a tous,je fais un petit déterrage sur cette histoire de filtre ou plutôt devrait je dire déshuileur...

Suite a une fuite d'huile provenant de mon turbo (sur opel oméga 2.5 dti de 2003)j'ai démonté mon turbo et je l'ai emmener chez un professionnel qui répare les turbos et la il me dit votre turbo n'a rien je serais vous je vérifierais mon "filtre deshuileur".

Je le démonte donc et la je trouve un filtre complètement colmaté!!!d'après le professionnelle le filtre étant colmaté,le turbo rejetais de l'huile venant des vapeurs d'huile et non une fuite proprement parlé du turbo!!!

Résultat des courses...comme j'avais démonté mon turbo,j'ai été bon pour un rééquilibrage de celui-ci...

Pour info juste le filtre déshuileur et les joints.....82 euros quand meme chez OPEL!!!