probleme mecanique boxster 2.5l 96

[Invité §tip820VF]

Bonjour,

Je viens à la pêche aux infos.

Je suis propriétaire d un Boxster depuis le mois de juin, comme vous tous un grand passionné de la marque et du modéle. Cependant j'ai un gros probléme de moteur, compréssion, bruit de ferailles, fumée blanche. Elle tourne sur 4 cylindres. Elle n'a que 119000 kms. Toujours entretenu pas porsche.

Ma question et la suivante: y a t'il un propriétaire de Boxster qui à eu les même problème , et qu'en est il?

Merci de bien vouloir me répondre

[Flavporsche]

Bonjour,

 

Désolé mais pour moi le moteur est HS. A remplacer.

Tu dois sans doute avoir aussi le niveau de LDR qui baisse ? (fumée blanche).

[Invité §tip820VF]

Pas encore, tous les niveaux sont impec.

J'ai vraiment les boules.

[Invité §jej232KX]

Injection peut être ...

[Invité §RS4552XO]

Toujours entretenue PAR Porsche ou toujours entretenue PAS Porsche ??

BEn si ça fume blanc c'est un joint de culasse, l'auto a dû chauffer, le niveau de LDR comme te l'a demandé Flav est impec alors ??

Et tes bougies, si y a des ratées d'allumage elle ne peut tourner que sur 4 cylindres...

Vas faire un check en CP tu sauras alors!

[Invité §tip820VF]

Oui en effet Oups!!!!!! Par Porsche bien entendu.

Niveau impec, toutes les bougies sont neuves. A voir pour le joint de culasse.

Merci pour les infos

[Invité §RS4552XO]

Pas de soucis!

De rien si on peut aider!

Fais nous une petite présentation de ta belle en faisant un topic

Regardes pour le joint de culasse, fais une vidange du LDR (22 litres tout de même) et après tu verras!

Mais sinon ça peut être lié aux sondes lambda!

[Invité §dou087sc]

Salut tiph49 désolé pour ton boxster. Mais dit moi tu serais pas le coiffeur qui écrit à flat 6 tout les ans et qui économisé de l'argent chaque mois pour atteindre ton rêve????

[Invité §tip820VF]

Salut Doudou993, désolé je ne suis pas celui que tu recherches.

[Flavporsche]

Je pense aussi que ça peut-être la culasse fêlée (défaut de fabrication qui est arrivé sur les 996 3,4L et Boxster 2,5L).

 

[Invité §Ouj626Ti]

Je pense aussi que ça peut-être la culasse fêlée (défaut de fabrication qui est arrivé sur les 996 3,4L et Boxster 2,5L).

 

+1

si elle n'a été entretenu qu'en CP tu pourra peut être avoir des conseils par les mécanos qui bossent dessus lors de tes révisions

[Invité §tip820VF]

Ok merci pour l info, je vois cela dés la semaine prochaine

[Invité §Ouj626Ti]

Ok merci pour l info, je vois cela dés la semaine prochaine

 

Bon courage !

[Invité §zom830BC]

Bonjour a vous,

j'ai un boxster 2.5l de97 provenance suisse totalisant 178000kms, carnet a jour, je dois faire la révision dans 3000kms, quelle sont les pieces a changée ou réglage moteur ... ya t'il un gros risque de casse... (culasse ??...) merci pour vos infos.

tcho

[Invité §r-g214TV]

si toujours entretenu chez Porsche , il y a une lueur d'espoir qu'ils peuvent faire un geste, tout dépend de l'année modèle car si très ancien peu de chose, hélas , à espérer ... de plus ils n'ouvrent pas le moulin et font un échange direct ( env 10 000 e ) , dans ce cas voir du coté "spécialistes Porsche " ...

 

[Invité §Ano606QB]

Bonjour,

Je viens à la pêche aux infos.

Je suis propriétaire d un Boxster depuis le mois de juin, comme vous tous un grand passionné de la marque et du modéle. Cependant j'ai un gros probléme de moteur, compréssion, bruit de ferailles, fumée blanche. Elle tourne sur 4 cylindres. Elle n'a que 119000 kms. Toujours entretenu pas porsche.

Ma question et la suivante: y a t'il un propriétaire de Boxster qui à eu les même problème , et qu'en est il?

Merci de bien vouloir me répondre

 

Bonjour, j'ai eu ce problème. C'est un manchon en caoutchouc percé au niveau du bloc d'admission d'air...donc des trois a l'accélération, beaucoup de bruit et la voiture tournait que sur 5 cylindres...

Voilà!

[Invité §Pet141wZ]

Non ça venait du variocam.

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