Smart Fortwo sur la neige

[Invité §pas786gM]

Bonjour,

 

Comment se comporte la Smart fortwo sur la neige? Traction arrière mais moteur à l'arrière, ça ne devrait pas ressembler à une BMW qui chez moi roule l'hiver avec 2 sacs de 50kg de gravier dans le coffre.

 

Je vis à 500m dans les Alpes et je monte souvent jusqu'à 1'300. Je viens de faire poser 4 pneus neige Continental quasi neufs.

 

Si vous avez testé...

 

Merci d'avance

[loloh1]

Si c'est un modèle récent c'est tout simplement impossible, l'antipatinage n'est pas débrayable et empêche la voiture d'avancer. Même avec le moteur posé sur l'essieu arrière la voiture n'est pas assez lourde pour le couple démoniaque du turbo (c'est pour rire hein, ça a le couple d'un vélo).

 

J'ai dû rentrer la mienne dans ma cour il y a 2 ans avec 2cm de neige un peu tassée au sol et une légère pente, j'ai eu toutes les peines du monde à faire 10m...

 

Je n'ai pas essayé avec l'ED mais à mon avis c'est encore pire.

 

Pour les modèles plus anciens aucune idée.

[Invité §pas786gM]

Bon, ben maintenant, je sais.

 

40km d'autoroute enneigée (10-15 cm) cette nuit et ...? Pas un tour de roues dans le vide. Rien. Un trax à chenilles.

J'ai bien sûr roulé dans l'ornière faite par le véhicule qui m'a précédé.

 

Tendu pour la sortie en légère montée : impeccable.

En alerte pour le kilomètre à faire dans ma ville et pour la manoeuvre à la place de parc. Tout ok.

 

Et les chasse-neige n'étaient pas encore sortis...

Mais bon, pas de blague: entre 60 et 70kmh.

Surpris par la boîte automatique à l'arrêt. Elle glisse à la fin en freinant. 20cm. Ça surprend. Ça ne le fait pas avec une manuelle. Mais gaffe à la voiture de devant.

 

Résultat des courses : 4x4 superflu pour un montagnard comme moi.

 

Bonne route, amis Smartistes.

[loloh1]

Sans déconner ? Tu as quoi comme monte de pneus ?

 

Parce qu'avec des pneus été sur de la neige tassée, j'ai vraiment l'expérience inverse...

[Invité §pas786gM]

Sans déconner ? Tu as quoi comme monte de pneus ?

 

Parce qu'avec des pneus été sur de la neige tassée, j'ai vraiment l'expérience inverse...

 

 

 

Continental winter contact. C'est de la bombe!

[loloh1]

Ah bah oui, avec des pneus neige c'est normal...

 

Ce sont les pneus qu'ils proposent en première monte ? J'avais le choix été/hiver à l'achat, j'ai choisi été en me disant qu'ils seraient moins bruyants mais comme de toute façon avec la capote c'est déjà très bruyant je pense que pour la prochaine je prendrai la monte hiver...

[Invité GRE]

Cela fait 30 ans que je roule avec des pneus neige toute l'année. Mêmeavec des propulsions. Pas des 4 saisons, des vrais Hiver.

Cela fait 30 ans que les gogos qui se payent 4 pneus en plus et des jantes me font sourire et invoquant plein de raisons de se faire rouler par le marketing des vendeurs, on leur dit que :

-Plus de bruit

-ça s'use plus vite

ça tient pas sur le mouillé

ETC.... foutaises: les marques haut de gamme se comportent très bien sur tous les sols. Je surgonfle un peu en été.

Combien de fois je leur ai passé sous le nez en novembre ou mars car ils les avaient démonté.

Comme ils s'en servent peu, ils durcissent pendant dix ans et deviennent moins efficaces.

L'économie de 4 pneus, démontage, jantes, compense largement les 5% d'usure en plus si tu roules vite, et tu n'est jamais pris si il neige en Mai. Fréquent au dessus de 1000M.