préchauffage xantia 1.9td 1998 break

[Invité §ric782qV]

bonjour j'ai un petit problème de démarrage je n'ai pas de courant qui arrive a mes bougies de préchauffages,mon boiter de préchauffage clac et mon voyant s'allume et s'éteind normalement ,quelqu'un aurait un schéma électrique et un plan pour tous les fusibles.

merci d'avance.

[ballbearing]

 

-

 

Bonsoir

 

Il n'y a probablement pas besoin de schéma vu que le boîtier fait ce clic! Car ça bouge là dedans

 

-- Deux énormes contacts font un ""clic"!! dans ton boîtier. Les deux gros contact font toucher ensemble les deux gros écrous à la mise du contact.

 

-- L'un des deux est supposé avoir du 12 Volts arrivant sur un gros fil, gros écrou à travers un gros fusible.

 

-- L'autre ressort sur un gros écrou et va vers les bougies.

 

Donc avec une simple mesure tu devrais être capable de voir si ""il arrive " du courant . Et si ""il sort"" du courant.

 

La mesure devra être faite avec une lampe témoin.

-----------

Si il a bien du courant allumant la lampe entre l'arrivée et la masse mais rien à la sortie vers les bougies pendant qq secondes après la mise du contact, ouvre ton boîtier, ce sont souvent des soudures craquées sur le passage des gros courants.

 

-------------------------------

Autre test , faire toucher les deux écrous ensemble avec un (gros) fil électrique doit préchauffer ""manuellement"" si le gros circuit est OK.

(Il a beaucoup de courant qui passe !!!!! c'est normal si le fil ou un tournevis chauffe.)

[Invité §ric782qV]

 

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Bonsoir

 

Il n'y a probablement pas besoin de schéma vu que le boîtier fait ce clic! Car ça bouge là dedans

 

-- Deux énormes contacts font un ""clic"!! dans ton boîtier. Les deux gros contact font toucher ensemble les deux gros écrous à la mise du contact.

 

-- L'un des deux est supposé avoir du 12 Volts arrivant sur un gros fil, gros écrou à travers un gros fusible.

 

-- L'autre ressort sur un gros écrou et va vers les bougies.

 

Donc avec une simple mesure tu devrais être capable de voir si ""il arrive " du courant . Et si ""il sort"" du courant.

 

La mesure devra être faite avec une lampe témoin.

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Si il a bien du courant allumant la lampe entre l'arrivée et la masse mais rien à la sortie vers les bougies pendant qq secondes après la mise du contact, ouvre ton boîtier, ce sont souvent des soudures craquées sur le passage des gros courants.

 

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Autre test , faire toucher les deux écrous ensemble avec un (gros) fil électrique doit préchauffer ""manuellement"" si le gros circuit est OK.

(Il a beaucoup de courant qui passe !!!!! c'est normal si le fil ou un tournevis chauffe.)

 

merci pour l'explication le probleme etait tout simplement la prise 5 broches qui etait mal connecté.

[Invité §ala415re]

merci pour l'explication le probleme etait tout simplement la prise 5 broches qui etait mal connecté.

Forcement si tu créer des pannes!