Distribution cassée Citroen C8

[Invité §ste477Bh]

Salut dav78 ,

Qu'entend tu par connecteur du tube ; la ou arrive le gazole ?

Quel genre d'outil il faut utiliser ?

 

Merci

[Invité §dab502BK]

je dit rien mes des injecteurs sa coute la peau des fesses, alors les idée de soudure sont plus que farfelu

[Invité §tor808yn]

De toute façon, si deux injecteurs refusent de sortir, il faudra bien les enlever quand même pour accéder ensuite aux basculeurs après avoir démonter la demi-culasse, donc on a pas le choix, il faut les massacrer pour les sortir, et se mettre à la recherche d'injecteurs en échange standard pas trop chers, soit sur le net, ou chez un diéséliste !!!

[dav78]

Salut dav78 ,

Qu'entend tu par connecteur du tube ; la ou arrive le gazole ?

Quel genre d'outil il faut utiliser ?

 

Merci

 

oui, l'arrivée de gasoil, et n'importe quel tube qui rentre (autour), et le secouer de gauche a droite, ou l'inverse , puis/et, n'importe quoi qui rentre dessous pour faire levier gentillement pendant que tu secoues...

[Invité §dab502BK]

De toute façon, si deux injecteurs refusent de sortir, il faudra bien les enlever quand même pour accéder ensuite aux basculeurs après avoir démonter la demi-culasse, donc on a pas le choix, il faut les massacrer pour les sortir, et se mettre à la recherche d'injecteurs en échange standard pas trop chers, soit sur le net, ou chez un diéséliste !!!

si on a le choix , outillage spécifique

[Invité §ROO621zw]

Même avec du matos spécialisé, t'es souvent obligé de sacrifier l'injecteur. Donc autant souder direct un écrou dessus et l'affaire est pliée.

[Invité §dab502BK]

Même avec du matos spécialisé, t'es souvent obligé de sacrifier l'injecteur. Donc autant souder direct un écrou dessus et l'affaire est pliée.

Non avant faut essayer l'extracteur

[omovaltine]

putain de bagnole ; quand même

avant c'était plus simple

pas besoin de prendre du chlorate et du soufre ; avant

[Invité §ste477Bh]

Bonjour a tous ,

On ma dit que je ne peux pas placer l'extracteur par manque de place , es-ce vrai ?

Cdt .

[Invité §dab502BK]

o

Bonjour a tous ,

On ma dit que je ne peux pas placer l'extracteur par manque de place , es-ce vrai ?

Cdt .

Mon avis faut certainement démonté autour mes je vois pas pourquoi il passerait pas une fois que les éléments autour sont démonté

 

 

Au pire vaut mieux payer 1 heure ou 2 manœuvre a un diéséliste pour les sortir en remarquant le véhicule avec un amis

il les déposes ensuite tu repart

 

plutôt que de tout foutre en l'air comme dit au dessus

[danny35]

meme avec un extracteur special l'injecteur sera mort.

[quentin08000]

c'est sur, et en plus même avec un extracteur c'est pas sur qu'il arrive a l'avoir, déjà vu le cas sur espace dci

[Invité §ste477Bh]

Je continu a mettre du dégrippant tous les jours ! Je finirais bien par les avoir .

[dav78]

Je continu a mettre du dégrippant tous les jours ! Je finirais bien par les avoir .

 

 

tu peux aussi le taper gentillement par le coté, pour le faire vibrer. attention; il ne faut pas taper sur la partie electrique, que le corps de l'injecteur...

tu as retiré les tubes HP, as-tu essayé de le tourner, en faisant levier sur l'arrivée de gasoil HP

pour le place, il faut voir, c'est libre au dessus ou il y a la baie de parebrise?

[Invité §ang803DS]

meme avec un extracteur special l'injecteur sera mort.

 

 

y en a meme qui arrive à casser le super extracteur de la mort, et meme à arracher un bout d'alu de la culasse avec l'injecteur.

 

Pour dire comme ça a été hyper bien conçu...

 

 

Sinon un injecteur d'occaz c'est entre 60 et 100e + test à 35e + passage valise, on va peut etre pas se mettre à pleurer

[Invité §dab502BK]

meme avec un extracteur special l'injecteur sera mort.

sa j'en doute, avant j'etait barbarre mes c’était avant.

 

 

De plus je veut bien sur pas critiqué notre amis je suis pas devant le capot

mes une mauvaise méthode peut expliqué les difficulté pour le sortir

 

 

qui va doucement va loin pour le moment il a raison de mettre du dégrippant

 

 

pour la méthode suspendre le moteur sur un injecteur pour le débloqué que j'ai cité sur un autre cas posté il y a quelque semaines

j'ai testé aujourd’hui hui pour mon cas sa a fonctionné

Ne pas oubiler de bien mettre une cale dessous avec de la mousse , car des qu il se libere le moteur tombe

pour mon cas j'ai laissé 2 A 5 centimètre au dessus de ma cale sous le moteur

[danny35]

ta déjà ouvert un capot de c8?

[Invité §dab502BK]

ta déjà ouvert un capot de c8?

non malheureusement pas sur c8 , cependant j'ai ouvert beaucoup capot

j'essaye d'aidé comme je peut

on peut pas tout savoir

l'injecteur que j'ai sorti etait sur 206

[Invité §tor808yn]

Sur un C8 l’accessibilité est médiocre, et non ne peut pas faire beaucoup de place autour et surtout au dessus, ce qui nous intéresse le plus dans le cas présent !!!

[Invité §pau708CV]

Bonjour,

 

Il est certain qu'il serait bien plus facile de travailler moteur déposé, surtout sur un C8. Ce type de véhicule est le moteur tant reculé est juste une plaie au quotidien pour l'entretien...

Courage Torx38 ça va venir avec de la patience.

[Invité §tor808yn]

Moi perso ça va, je roule en Xantia et C3 HDI, donc l’accessibilité est bien meilleure, heureusement ! De toute façon avant d'acheter une voiture, c'est mon côté mécano qui parle, je connais la fiabilité, les points faibles, et l’accessibilité, donc pas de surprises désagréables !!!

[Invité §ste477Bh]

Bonjour a tous ,

 

Le dégrippant commence a agir ; j’extrais l'injecteur a l'aide des 2 tige fileté (torx)qui tien la bride ; je l'es dévisse et elle pousse l'injecteur vers le haut . Le 1er est monté de 2mm !

Le 2ème va etre plus dure car la tige fileté a cassé dès la 1er manite .

Au tout début la bride ne bougeai meme pas !

[Invité §dab502BK]

Bonjour a tous ,

 

Le dégrippant commence a agir ; j’extrais l'injecteur a l'aide des 2 tige fileté (torx)qui tien la bride ; je l'es dévisse et elle pousse l'injecteur vers le haut . Le 1er est monté de 2mm !

Le 2ème va etre plus dure car la tige fileté a cassé dès la 1er manite .

Au tout début la bride ne bougeai meme pas !

si tu sort tes injecteur je te paye un coup

comme sa les partisans de tout casser auront commis un os [:kart hezien]

[Invité §ste477Bh]

Salut a tous ,

Ca avance doucement ; un injecteur tourne mais ne monte pas !

[Invité §syl530XB]

Bonjour,

 

Tu mets quoi comme degrippant? le WD 40 est vraiment pas mal , je te conseil !

Bon courage !!....

[Invité §tor808yn]

Non ! Dans ce cas là, il faut un vrai dégrippant, un qui ne fait que ça et qui soit très puissant, le WD40 est un produit "passe partout" mais en tant que dégrippant, il n'est pas assez costaud !!!

[Invité §ste477Bh]

Salut ,

Un dégrippant de marque Wurth . Je sais qu'il est tres bon .

J'ai du dégrippant graphite , c'est bon aussi ?

 

Cdt .

[philzone]

Salut a tous ,

Ca avance doucement ; un injecteur tourne mais ne monte pas !

il faut qu'il tourne aussi dans le sens du vissage car l'injecteur peut se dévisser au niveau du nez et il en reste un bout dans le fond

sinon il y a des diésélistes ou des concessions psa qui sont équipés d'un extracteur Pichler qui fonctionne avec un vérin creux de 20 tonnes pour tirer sur l'injecteur

il faut se renseigner

si tu soude un gros écrou sur l'injecteur la tête risque de casser ,mais tu pourras enlever la fausse culasse ,par contre le bout d'injecteur qui reste dans la culasse est souvent impossible à enlever sans la tremper dans l'eau bouillante pour la détendre

en conclusion de tous les injecteurs qui grippent dans les culasses celui-ci est le plus HARD

[Invité §tor808yn]

+1 avec Philzone ! Et pour ce qui est du dégrippant "wurth" oui je connais cette marque, chez Ford on bossais avec eux, en général ceux sont de bons produits !!!

[Invité §ste477Bh]

Salut ,

 

Je n'ai pas d'extracteur ; avec quel genre d'outil je peux et comment soulever l'injecteur ?

 

Cdt .

[Invité §tor808yn]

N'importe quel outil que tu arrive à passer, ça peut être un démonte pneu, un petit pied de biche, un gros tournevis, etc ...!!!

[Invité §ste477Bh]

Re ,

A passer ou ; sous la bride pour faire levier ?

Merci .

[Invité §nic108So]

oui tu fais levier mais fait attention quand même le couvre culasse c'est de l'alu je croit

[dav78]

Re ,

A passer ou ; sous la bride pour faire levier ?

Merci .

 

 

oui, sous tout ce que tu peux pour le faire monter, l'ideale est de pousser (lever) des 2 cotés en meme temps, pour ne pas le pousser de biais.

il faut le faire bouger, et faire penetrer le degripant, dans tous les sens ou il bouge, ca ameliore...

[Invité §w.1205CH]

Met du liquide de freins et laisse agir pendant une nuit.. qui sait tu auras peut etre un coup de chance