[Topic Officiel] Nissan Cube (2010-2012)

[smartboy]

C'est cubement bien !

 

Hier, , dernier jour avant le week-end, je n'avais pas envie de prendre le et me suis fait plaisir en allant bosser en cube (malgré une journée de à plus de 20 ) !

 

En sortant du boulot, une Série 3 s'est arrétée à côté de mon véhicule. Bzzz ... baissage de vitre :

 

moi : "Oui c 'est pour quoi , vous voulez sans doute un autographe ?"

le couple dans la Bmw : "On adore votre voiture ! Vous en êtes content ? Qu'y a t'il comme motorisation ?"

 

moi : "Ah bon ??? Vous êtes certains de pas vouloir une dédicace ?

 

Bon alors pour vous être agréable je vais vous dire la vérité : le cube est très confortable, ultra silencieux et hyper équipé. Il est disponible en 2 motorisations de 110cv (essence ou diesel ) et c'est une super voiture ... ! "

 

 

" Tuuuuut Tuuuuut !!! "

 

Pas le temps de leur dire de consulter notre ... un automobiliste pressé (sans doute un Parisien égaré ) mis fin à notre bref échange !

 

 

PS : toute volonté de faire plaisir à Narel en important de nouveaux Smiley jamais vus sur le forum ne serait (presque ) que pure coïncidence ... bien entendu

 

Une petite léchouille aux dalmatiens : déjà la page 101 !!!

[toitoine78]

ouch, y' a de la bonne qui circule à Lyon en ce moment

 

y'a un autre gars sur FA qui a vu à Fourvière une clio IV 3 portes avec des ailerons type étagère à pastis

 

je crois que je ne vais pas rentrer au pays tout de suite pour ne pas choper ce virus lyonnais

[narel]

C'est cubement bien !

 

Hier, , dernier jour avant le week-end, je n'avais pas envie de prendre le et me suis fait plaisir en allant bosser en cube (malgré une journée de à plus de 20 ) !

 

En sortant du boulot, une Série 3 s'est arrétée à côté de mon véhicule. Bzzz ... baissage de vitre :

 

moi : "Oui c 'est pour quoi , vous voulez sans doute un autographe ?"

le couple dans la Bmw : "On adore votre voiture ! Vous en êtes content ? Qu'y a t'il comme motorisation ?"

 

moi : "Ah bon ??? Vous êtes certains de pas vouloir une dédicace ?

 

Bon alors pour vous être agréable je vais vous dire la vérité : le cube est très confortable, ultra silencieux et hyper équipé. Il est disponible en 2 motorisations de 110cv (essence ou diesel ) et c'est une super voiture ... ! "

 

 

" Tuuuuut Tuuuuut !!! "

 

Pas le temps de leur dire de consulter notre ... un automobiliste pressé (sans doute un Parisien égaré ) mis fin à notre bref échange !

 

 

PS : toute volonté de faire plaisir à Narel en important de nouveaux Smiley jamais vus sur le forum ne serait (presque ) que pure coïncidence ... bien entendu

 

Une petite léchouille aux dalmatiens : déjà la page 101 !!!

 

Faut avouer que c'est joli à regarder : ça bouge, ça clignote, ça tourne, c'est le sapin de noël du message !

 

Sans faciliter la lecture, ça a au moins le mérite de la ralentir et de faire durer le plaisir

 

Ca vaut un http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/9/amdbs9.gif

[Invité §Fie288lv]

Bonjour à tous!

 

Voilà, de retour de vacances après une semaine passée au soleil, j'ai pu parcourir 2500km en 7jours au volant du cube.

 

Que dire, il a été parfait ! Tout compte fait, consommation assez contenue (enfin, je m'attendais tellement à une cata) : 8l/100 à l'aller, 7.5 au retour (autoroute).

 

Comportement sur autoroute nickel, confortable, le limiteur calé à 136 m'a permis d'éviter bon nombres de PV...

 

Sur les routes de montagne j'ai également été très surpris de la précision du cube et de sa conso très contenue dans ces conditions (à peine plus de 7l).

 

La boite auto est très agréable à l'usage également.

 

J'ai eu l'occasion de le voir sous un soleil magnifique sur la plage de Pampelonne, la couleur était passée au marron clair, très joli ! Ici il est violet la plupart du temps avec les reflets du ciel sombre du nôôôrd...

 

Bref, nickel... et... je n'en ai pas croisé un seul ! ;-)

 

PS: bienvenue aux nouveaux !

[Invité §Tro667LS]

Bon, je viens au rapport.

J'ai posé des baguettes de protection de pare-chocs (la formule est redondante, mais l'efficacité pas superflue), à l'avant et à l'arrière, et même des butoirs, pour jouer aux autos tamponneuses à la prochaine rencontre cubiste. Pour être complet, des protections de portières (qui se posent à cheval sur l'angle), et des tapis de sol Nissan en caoutchouc. Le tout en noir, sur le bleu nuit, est relativement discret, et les formes arrondies restent dans le style.

Comme je trouvais le rétro intérieur trop petit, j'ai mis un panoramique... la focale éloigne la vue, mais on voit aussi de côté par les vitres arrières.

[toitoine78]

tu as des photos, plizz

[Invité §Tro667LS]

Pour les photos, je ne sais pas faire, mais si je dépasse le sentiment de ridicule, je ferai un effort.

 

J'ai trouvé ces éléments à Autobacs. Exemple : http://www.autobacs.fr/equipement-confort/equipement-exterieur/protection-pare-choc/protege-pare-chocs-noir-51cm.html

 

Je les ai posées à hauteur des plaques d'immatriculation, là où le pare-choc est le plus avancé, et de sorte qu'elles suivent la courbe des ailes (si on peut appeler ça des ailes). Bref, pour protéger des coups en angle dans les parkings, créneaux... À l'arrière j'en ai rajouté une centrale, entre la plaque d'immatriculation et la porte, et une sous la plaque d'immatriculation, un peu inutile, mais elles sont vendues par deux, et ça m'a plu de masquer l'indication du garage d'origine...

 

 

 

[Invité §Tro667LS]

Je vous dis pas l'effort !

 

 

[toitoine78]

elles sont tres bien ces photos

 

le retro est maxi géant, un vrai miroir de courtoisie. Il est collé sur l'autre ou vient à la place ?

[Invité §Tro667LS]

elles sont tres bien ces photos

 

le retro est maxi géant, un vrai miroir de courtoisie. Il est collé sur l'autre ou vient à la place ?

 

 

Avec les reflets, les photos donnent un peu trop d'importance aux protections. En réalité, elles sont assez discrètes. Idem pour les baguettes latérales.

Le rétro est posé sur l'autre avec des pattes fixes au-dessus, à ressort en-dessous, donc sans colle. La focale de la photo exagère un peu l'angle de vue arrière réel. Le rétro a un inconvénient (ou avantage selon - bien pour les phares), une image plus sombre que l'original. Enfin, avis aux amateurs de regards en coins, il est un peu trop large (27cm), et gêne le passage des pare-soleil. Il n'y a avait pas moins large chez Totobacs, et de toutes façons, je n'avais pas pensé au problème avant que mon fils teste le (vrai) miroir de courtoisie. À quelque chose qu'il pleuve est bon.

PS : Pour les photos, j'ai ramé... création de mon espace photo sur le site, importation des clichés originaux trop lourds, d'où échec... Ben voilà, j'ai fini par apprendre quelque chose.

[toitoine78]

vu ce matin à Poissy (78) un cube gris foncé en double file avec une femme mémé d'au moins 70 ans qui en sortait.

Mamie, si tu passes par là, saches que ce n'est pas cool de se garer en double file juste devant la gare, bordel, circulation toussa

 

enfin, encore une cliente qui n'était pas dans la cible marketing

[narel]

Hello

 

Comme prévu, je suis retourné chez mon (ex) carrossier préféré pour lui faire poser les protections autocollantes sur la porte arrière.

Comme prévu, c'était ni fait ni à faire : cloques, traces de doigts, protections retirées de suite...

 

Du coup, je lui ai mis le nez sur les petits défauts de peinture qu'il a réglé de suite à grand coup de polish, c'est vraiment le produit miracle.

 

De retour au boulot, j'enfile une caméra endoscopique (usb su pc portable) dans l'aile par les bouchons de bas de caisse.

Surprise : je trouve bien les coups relatifs au débosselage, normal, mais pas de trace d'un produit anti corrosion pour parer au éclats de peinture sur la face interne de l'aile.

 

Donc je retrouve une bombe de cire pour corps creux (beaucoup servi à l'époque de la 4L qui rouille sur place) et j'en envoi une bonne dose dans l'aile.

Re-surprise : le produit s'écoule à l'extérieur, dans le passage de roue, le cordon de mastic entre l'aile et le tour de roue n'est pas étanche...

 

Je vais corriger le problème ce week end

Mais une fois de plus, faut tout vérifier, ne faire confiance à personne.

 

Cela dit, de forme l'aile est comme neuve, la peinture de la bonne teinte, ça je ne sais pas faire

Alors respect pour cette partie du travail, mais les finitions sont à faire sois même !

 

Je m'étais orienté vers ce carrossier conseillé par un ami (carrossier de profession) mais je ne suis pas sûr d'y retourner.

J'espérai un résultat "comme neuf" , mais ce n'est sans doute pas compatible avec la prise en charge par l'assurance...

[narel]

 

Avec les reflets, les photos donnent un peu trop d'importance aux protections. En réalité, elles sont assez discrètes. Idem pour les baguettes latérales.

Le rétro est posé sur l'autre avec des pattes fixes au-dessus, à ressort en-dessous, donc sans colle. La focale de la photo exagère un peu l'angle de vue arrière réel. Le rétro a un inconvénient (ou avantage selon - bien pour les phares), une image plus sombre que l'original. Enfin, avis aux amateurs de regards en coins, il est un peu trop large (27cm), et gêne le passage des pare-soleil. Il n'y a avait pas moins large chez Totobacs, et de toutes façons, je n'avais pas pensé au problème avant que mon fils teste le (vrai) miroir de courtoisie. À quelque chose qu'il pleuve est bon.

PS : Pour les photos, j'ai ramé... création de mon espace photo sur le site, importation des clichés originaux trop lourds, d'où échec... Ben voilà, j'ai fini par apprendre quelque chose.

 

J'ai bien envie d'essayer ce rétroviseur.

Au niveau rétro vision, ça apporte quoi exactement ?

Le pare-soleil, j'ai du m'en servir deux fois en 1 an et demie, alors pas grave si le résultat vaut le coup.

 

Pour les soucis de photos, je te rassure, nous sommes tous passé par là

[Invité §Tro667LS]

J'ai bien envie d'essayer ce rétroviseur.

Au niveau rétro vision, ça apporte quoi exactement ?

 

 

La focale du rétro est grand angle, donc la lunette arrière est éloignée (plus "petite"), mais entre entièrement en hauteur dans le rétro. On voit sur les côtés; à droite, une partie de la fenêtre arrière, ce qui dispense d'un coup d'oeil dans le rétro extérieur droit. Assez surprenant de voir dans le rétro passer les voitures de la fenêtre arrière à celle de droite. À gauche, rien de génial, à cause de l'appui-tête; encourage le narcissisme puisque l'on voit sa tronche en permanence; déconseillé aux grosses têtes et oreilles de choux. Quoi qu'il en soit la vision arrière gauche de cette voiture est mauvaise, bien que compensée par la grandeur du rétro extérieur. Même si on cerne assez vite le gabarit, on ne peut pas avoir les yeux dans les deux rétros à la fois (sauf loucheurs d'exception), et j'avoue ne pas être à l'aise en marche arrière, avec cet angle mort.

 

Comme je disais ce rétro teinté assombrit la vision, et ça peut être gênant. Le contraste est moindre et l'on est donc moins alerté par la présence de véhicules à l'arrière, que ce soit de jour ou de nuit. Je ne suis pas certain de le garder (ma compagne n'a pas encore essayé).

 

En résumé, le principe est bon, mais le résultat douteux avec ce modèle. S'il en existe, j'en conseillerais un moins large, pour le passage des pare-soleil - 25cm maximum), et plus clair, pour les raisons évoquées. Noter quand même qu'une fois fixé, on peut encore glisser ce rétro sur l'autre, à droite ou à gauche, et dans ce cas utilser l'un ou l'autre des pare-soleil, ce qui est parfait pour les conducteurs seuls, ou les passagers sans chauffeur.

 

Esprit de l'escalier, je ne sais pas si un radar arrière est efficace. Je me souviens avoir vu au Japon, il y a une douzaine d'années, des break équipés d'un rétro en haut de la vitre arrière, renvoyant l'image du bas.

[narel]

Merci bien pour ces explications.

 

Que donne la position jour / nuit à part regarder la banquette arrière ?

 

Pas trop à l'aise non plus avec la marche arrière, j'aurai bien aimé les radars de recul en plus de la caméra, et les radars avant aussi pour les créneaux un peu justes en place, et puis les radars pour les jantes, les cotés, les rétros, des alarmes pour ceux qui se garent trop près, un déflecteur de cailloux pour le parebrise, un anti moustique pour la calandre, et bien sûr le bidule pour effrayer les oiseaux et éviter les cacas sur la peinture...

 

Mais au final, si c'est pour se faire défoncer le parechoc par un tiers avec une boule d'attache remorque... tout système à ses limites !

[Invité §Tro667LS]

La position jour/nuit ne fonctionne pas, avec ce rétro. De fait, c'est comme si on était toujours en position nuit. Je crois que les vitres teintées + le rétro teinté, c'est un peu trop...

 

Pour le reste, pourquoi ne fait-on pas les carosseries de voitures en caoutchouc ? Parce que ça rapporterait moins en réparations ?

[narel]

En caoutchouc, bizarre comme aspect, mais pourquoi pas.

 

Par contre les éléments de carrosserie en plastique ça existe bel et bien, comme le parechoc.

C'est plus résistant aux petits chocs, mais sans intérêt en cas d'accident.

Toute la carrosserie en éléments plastiques imposerait une infra structure plus résistante pour les gros chocs, et donc plus lourde.

Les éléments d'habillage comme la face externe des portes ou les ailes, toutes fragiles qu'elles sont, participent à la résistance globale du véhicule.

Le tout en plastique souple n'est pas pour demain.

 

Certains constructeurs proposent des peintures auto réparables, enfin la couche de vernis du moins.

Mais pour la tôle déformée, l'étape carrossier reste indispensable.

 

Ou alors il faut changer radicalement de style, avec une voiture qui semble déjà en mauvais en état.

Je ne sais plus comment cela s'appelle, mais j'ai déjà vu des collectionneurs de coccinelles qui avaient fait une peinture neuve, genre tôle rouillée, des éléments de carrosserie protégés contre la corrosion mais qui présentent un aspect "dans son jus".

Un autre point de vue

[Invité §Tro667LS]

En caoutchouc, bizarre comme aspect, mais pourquoi pas.

 

Par contre les éléments de carrosserie en plastique ça existe bel et bien, comme le parechoc.

C'est plus résistant aux petits chocs, mais sans intérêt en cas d'accident.

Toute la carrosserie en éléments plastiques imposerait une infra structure plus résistante pour les gros chocs, et donc plus lourde.

Les éléments d'habillage comme la face externe des portes ou les ailes, toutes fragiles qu'elles sont, participent à la résistance globale du véhicule.

Le tout en plastique souple n'est pas pour demain.

 

Certains constructeurs proposent des peintures auto réparables, enfin la couche de vernis du moins.

Mais pour la tôle déformée, l'étape carrossier reste indispensable.

 

Ou alors il faut changer radicalement de style, avec une voiture qui semble déjà en mauvais en état.

Je ne sais plus comment cela s'appelle, mais j'ai déjà vu des collectionneurs de coccinelles qui avaient fait une peinture neuve, genre tôle rouillée, des éléments de carrosserie protégés contre la corrosion mais qui présentent un aspect "dans son jus".

Un autre point de vue

 

 

Pas forcément bizarre, le caoutchouc (ou équivalent). Nombre de bas de caisse sont noirs quelle que soit la couleur du véhicule, et rien n'empêcherait de les concevoir en série dans une matière du type des protections que j'ai posées, naturellement objets d'un marché d'accessoires pour ceux qui peuvent les payer. Ce qui est frappant, c'est que les dits "pare-chocs" actuels, nonobstant leur meilleure efficacité du point de vue absorbtion d'énergie, n'existent plus comme tels, quand ils sont peints comme l'ensemble de la carosserie. On peut faire valoir un esthétique, la réalité c'est que le moindre accroc nécessite a minima une reprise de peinture... Pas de petit profit... Les bagnoles sont conçues, comme le reste (ordinateurs, logiciels, versions aussitôt "dépassées" voire inutilisables), pour générer une dépendance financière. On n'achète pas seulement un produit avec son usage d'origine, car même en bon état, cet usage même se dégrade dans le temps, et ne peut plus assurer les mêmes services (typique de l'informatique et d'internet). Il est devenu impossible de rester "de son temps". Bref, concevoir en peinture métallisée des parties soumises et sensibles aux moindres chocs, par exemple, est une aberration, sauf du point de vue commercial.

 

Au Japon, la plupart des gens sont extrêmement précautionneux pour leurs véhicules et respectueux de celui des autres. J'ai l'exemple d'un ami anglais qui a effleuré le rétro d'un véhicule à l'arrêt pour éviter un piéton, et qui a vu débarquer la police chez lui le lendemain. Quelqu'un l'avait "dénoncé". Il n'a pas su réagir correctement selon les moeurs en usage, à savoir présenter ses excuses quoi qu'il en soit de sa responsabilité réelle. C'est sa compagne japonaise qui a dû les tirer d'affaire...

 

La voiture "semblant déjà en mauvais état", j'ai connu : ma Fiat palio de 14 ans, sur laquelle je ne faisais plus que les réparations fonctionnelles ou obligatoires. Son aspect était tout sauf attirant, mais je ne connaissais pas le stress du parking. La remise en état aurait coûté plus que le prix du véhicule, et bien qu'en bon état de marche, le garage n'en a repris que l'équivalent de la carte grise du Cube... pour le destiner à la casse, ce qui en soi est un petit scandale, vu qu'il aurait pu faire le bonheur de quelqu'un, mais à mes frais (contrôle technique, relookage minimum, assurance à prolonger...). Mais il est vrai que nous pensions plaisanter en proposant de labelliser ce modèle de carosserie unique en son genre, avec ses bosses et ses rouillures.

 

D'où je reviens à mon idée : une bagnole soit on se fout de son aspect extérieur, on ne voit que l'usage parce qu'elle n'est plus une marchandise potentielle, soit elle le reste, parce que neuve ou bien revendable, susceptible de frais élevés si on ne s'en occupe pas un peu... Bref, on en devient esclave, comme d'à peu près toute chose matérielle en ce bas monde capitaliste, où tout se présente "à l'envers", réifié, comme disait l'autre. Si bien que nous devenons la chose de la chose. Et ma fille, qui n'est pas aveugle, sait pourquoi les carosseries en caoutchouc n'existent pas.

[tbk]

Les voitures laissées dans un état proche de la 'ruine', mais qui sont en réalité entretenues, voir proche du neuf pour certaines sont des rat's

 

Ma coccinelle était elle une réelle épave.

Je m'en suis séparée car elle devenait réellement dangereuse.

[narel]

Merci pour cette précision

[smartboy]

En ce qui me concerne ... je ne suis pas fan des protections en plastique noir ajoutées sur le cube. Certe, cela protège la peinture et rend le stationnement urbain moins anxiogène, mais je trouve cela peu esthétique en règle général.

 

Sur mon cube blanc, il ne serait en être question, et je préfère choisir avec précaution ma place de stationnement plutôt que d'ajouter des protections qui nuiraient au design de l'auto. Sur un cube noir il est vrai que cela doit moins se remarquer.

 

Le pire est que même en faisant "ultra gaffe" ... arrive l'impensable :

 

- oui, j'ai une erraflure sur mon pare-choc avant, mais c'est de ma faute : de nuit, j'ai oublié qu'il y avait une borne en pierre juste devant mon auto ( prévoir 200€ pour peinture chez le carossier, mais cela reste discret donc en l'état : je testerai le stylo retouche à l'occasion...).

 

- pas de coup de portière car je préfère les places isolées ... mais un coup de poinçon (parapluie ou autre ...) fait je ne sais comment ni par qui : si ça se trouve un gravier venant de la droite et projeté par une auto que je venais de croiser ?

Dans ces deux cas, moultes protections caoutchoutesques n'auraient pas empéché le drame !!!

 

Garder une auto en état neuf est difficile même lorsque l'on est soigneux, mais le fait d'en prendre soin au quotidien et de faire l'effort d'aller se garer 50m plus loin à chaque fois qu'on peut éviter la jungle des coups de portes et de pare-chocs permet au moins de limiter les (bal)affres du temps et surtout le manque de respect des autres usagers : nous ne sommes hélas pas au Japon !

 

Pour la rétrovision du cube : je la trouve très bonne, le véhicule étant facile à délimiter. La petite vitre de custode est aussi très utie pour les créneaux ... et la caméra de recul une merveille pour se garer au cm près ! A bien y réfléchir, mes 5 précédentes autos avaient une visibilité arrière bien plus problématique (sans parler de la caméra), donc je range la maniabilité et la facilité de stationnement au crédit du cube !

[smartboy]

Les voitures laissées dans un état proche de la 'ruine', mais qui sont en réalité entretenues, voir proche du neuf pour certaines sont des rat's

 

Ma coccinelle était elle une réelle épave.

Je m'en suis séparée car elle devenait réellement dangereuse.

 

 

 

 

Super, merci pour notre culture générale.

 

Donc si les rat's sont des voitures en parfait état sous des allures de ruine ...

... les voitures qui semblent comme neuves mais qui sont en réalité des épaves s'appellent des souri's ?

[toitoine78]

passage des 39 000 kms ce jour et toujours

 

pneus, plaquettes d'origine

[tbk]

 

 

 

Super, merci pour notre culture générale.

 

Donc si les rat's sont des voitures en parfait état sous des allures de ruine ...

... les voitures qui semblent comme neuves mais qui sont en réalité des épaves s'appellent des souri's ?

 

 

 

elles s'appellent des "Merguez"...

(en france en tous les cas)

[narel]

 

 

elles s'appellent des "Merguez"...

(en france en tous les cas)

 

C'est donc ça....

 

Je comprend mieux maintenant

 

Quand j'ai dit à mon ami carrossier que j'avais trouvé une cinquecento pour 200 € et que j'avais l'intention de la "retapper", il s'est exclamé " quelle merguez tu nous a trouvé encore ?"

[Invité §zem312Dg]

je n'ai rien a dire, sauf que mon cube se porte bien, mais je voulais simplement casser les silence qui règne ici depuis quelques jours !

 

Ah si une chose, j' attend toujours le verdict pour ma peinture qui ne devrait plus tarder !

[Invité §bdb571rW]

Bonjour à Tous !

 

Je suis l'heureux propriétaire d'une Nissan Cube 1,5 dci Zen Bleus Curaçao d'environ 33000 km ajdh.

 

J'ai découvert la Nissan Cube il y a deux ans environ quand j'ai été faire faire un double de clé de mon ancienne Micra au garage de Blois. Le chef d'atelier m'a dit (en substance) c'est une bonne voiture, mais elle ne se vend pas.

 

Ma Micra 1.2 80ch commençant à prendre de l'age et surtout des km (+/- 35000 par an à force d'aller-retour à Blois), Je m’intéresse aux petits monospaces...

 

Après avoir vu ça avec mon père qui est loueur de voitures (et après de nombreux mois d'attente) son contact chez Nissan me propose (entre autre) une Nissan Cube Bleue Curaçao (ma couleur préférée), et à deux pas de chez moi (Garage Nation). C'est une ancienne voiture de loc. du garage.

 

Après 3 mois et 10000 km (Vacances en Italie, A/R en Lorraine, cartons 2mx2m (!!!), Week-end à 5...) : premier Bilan :

 

- les moins : Les rangement à bord (mais je n'ai pas encore personnalisé quoi que ce soit), les reprises à bas régime (surtout à froid : diesel), et un peu la maniabilité (oui je suis dur, mais la Micra K12 avait un meilleur rayon de braquage)

 

- comme la Micra : Le plafonnier avant, l'ouverture de la trappe à essence, la commande des rétros, le logo (en fait pas grand chose) ; La consommation : La même en diesel que la Micra essence (moins de 6l/100)

 

- les plus : La place, le confort (et le bruit de roulement (pas à froid mais bon)), la luminosité, la clé intelligente et surtout l'originalité !

 

Je suis très content de mon achat (même si mademoiselle apprécie moins) et j'espère parcourir encore de nombreux kilomètres à son bord !

[tbk]

Bienvenue bdb54.

 

Très jolie couleur ce bleu.

[narel]

Bonjour à Tous !

 

Je suis l'heureux propriétaire d'une Nissan Cube 1,5 dci Zen Bleus Curaçao d'environ 33000 km ajdh.

 

J'ai découvert la Nissan Cube il y a deux ans environ quand j'ai été faire faire un double de clé de mon ancienne Micra au garage de Blois. Le chef d'atelier m'a dit (en substance) c'est une bonne voiture, mais elle ne se vend pas.

 

 

Je suis très content de mon achat (même si mademoiselle apprécie moins) et j'espère parcourir encore de nombreux kilomètres à son bord !

 

Bienvenue ici

 

Quand je me suis intéressé au Cube, je suis allé faire un tour dans une annexe Nissan pour les véhicules d'occasion

Le vendeur très sympa m'avait dit à peu près la même chose : voiture sympa et fiable, mais aucun succès, c'est bien dommage.

Après une orientation de la discussion sur le coté technique de la chose, il me confie que le Cube est bien plus fiable que le Qashqai diesel qui se vend pourtant très bien, mais qui leur pose beaucoup de problèmes de FAP à l'époque.

 

Petite question sans obligation de réponse : quelle motivation te pousse à venir ici ?

Cette question n'est bien sûr aucunement un reproche, bien au contraire, les portes du seul forum vivant sur le Cube sont grandes ouvertes.

C'est juste une interrogation personnelle pour savoir ce qui pousse quelqu'un qui roule en cube depuis trois mois à venir ici partager ses impressions, le pourquoi m'intéresse !

 

Longue route à bord du Cube

[smartboy]

Week end en cube, week end heureux !

 

Hier après-midi, en rentrant chez moi après avoir acheté des petites plantes (oranges !) que vois-je dans mon rétro (dans les embouteillages) ??? Oui oui, un cube, blanc perle comme le mien ! Etant donné que nous faisons du 2 à l'heure et que nous nous arrêtons 3 minutes toutes les 2 minutes ... je me gare sur le côté et part à la rencontre du cubiste : c'est UNE cubiste , charmante quarantaine (j'espère ne pas gaffer!) ... qui roule en cube Zen connect avec des petites fleurs ! Brève discussion, je l'invite à nous rejoindre sur le forum et j'ai juste le temps d'apprendre qu'elle travaille dans un hopital Lyonnais ou il y a 3 cubes ( le sien, un argent et un "kaki" ... le fameux vert bambou que je n'ai jamais vu en vrai !) .

 

Le temps de remonter dans ma voiture, une rover 75 s'intercale entre le cube à fleurs et le mien ... dommage pour les photos !

 

 

 

 

Ce matin, je me gare ... et comme d'habitude jette un coup d'oeil affectueux à mon cube. Que vois-je ? Un individu louche qui s'approche de ma voiture : ah non c'est juste de la curiosité, il regarde l'intérieur et repart !

 

Puis à nouveau au volant de la Papamobile du cube, me voici arrété à un feu rouge :

 

Charles-Edmond, accompagné de Marie-Sophie et de leurs 4 têtes blondes sortent sans doute de la messe .

 

" Diantre, mais quelle est cette automobile" s'exclame Marie-Sophie ?

 

"Ma chère, un peu de tenue je vous prie on pourrait vous remarquer " semble lui répondre son époux.

 

La famille traverse devant moi, petit sourire en coin pour le père, et profil bas pour les enfants à qui on a dû dire "cela ne se fait pas de dévisager les gens".

 

Mais, chez les De Latronche-Enbiais, on a plus d'un tour dans son sac ! Voir un cube de 3/4 avant c'est excitant, mais voir un cube de 3/4 arrière ça doit "péter sa mère" !

 

"Alors les enfants vous avez bien compris : une fois que nous avons traversé, vous faites semblant de refaire vos lacets pour que nous puissions voir l'arrière train de ce carosse qui est peut être la voiture de la reine d'Angleterre ".

 

"Oui mère ... on vient de refaire nos lacets mais la drôle de voiture ne démarre toujours pas".

 

Normal, p'tits crétins, le feu est encore rouge ...

 

Marie-Sophie s'énerve : "et bien les enfants faites comme si vous deviez une nouvelle fois les refaire ..."

Ouf le feu passe au vert , et dans mon rétro je vois toute la famille regarder le cube poursuivre sa route ...

 

A ma connaissance, aucune autre voiture que le cube ne peut procurer cet effet là !

[smartboy]

Bonjour à Tous !

 

Je suis l'heureux propriétaire d'une Nissan Cube 1,5 dci Zen Bleus Curaçao d'environ 33000 km ajdh.

 

J'ai découvert la Nissan Cube il y a deux ans environ quand j'ai été faire faire un double de clé de mon ancienne Micra au garage de Blois. Le chef d'atelier m'a dit (en substance) c'est une bonne voiture, mais elle ne se vend pas.

 

Ma Micra 1.2 80ch commençant à prendre de l'age et surtout des km (+/- 35000 par an à force d'aller-retour à Blois), Je m’intéresse aux petits monospaces...

 

Après avoir vu ça avec mon père qui est loueur de voitures (et après de nombreux mois d'attente) son contact chez Nissan me propose (entre autre) une Nissan Cube Bleue Curaçao (ma couleur préférée), et à deux pas de chez moi (Garage Nation). C'est une ancienne voiture de loc. du garage.

 

Après 3 mois et 10000 km (Vacances en Italie, A/R en Lorraine, cartons 2mx2m (!!!), Week-end à 5...) : premier Bilan :

 

- les moins : Les rangement à bord (mais je n'ai pas encore personnalisé quoi que ce soit), les reprises à bas régime (surtout à froid : diesel), et un peu la maniabilité (oui je suis dur, mais la Micra K12 avait un meilleur rayon de braquage)

 

- comme la Micra : Le plafonnier avant, l'ouverture de la trappe à essence, la commande des rétros, le logo (en fait pas grand chose) ; La consommation : La même en diesel que la Micra essence (moins de 6l/100)

 

- les plus : La place, le confort (et le bruit de roulement (pas à froid mais bon)), la luminosité, la clé intelligente et surtout l'originalité !

 

Je suis très content de mon achat (même si mademoiselle apprécie moins) et j'espère parcourir encore de nombreux kilomètres à son bord !

 

 

Bonjour,

 

bienvenue à toi sur le forum ! Excellent choix que ce passage de la Micra (originale en son temps, contrairement à la nouvelle génération) au cube.

Le chef d'atelier aurait pu rajouter : "vu le tarif du cube c'est normal" (le premier prix étant plus élevé de 1 500€ que les versions d'accès des polyvalentes premium type Mini, DS3 ou A1 !).

Il avait en tous cas raison sur un point : le cube est une excellente auto ! C'est ma première Nissan et je ne suis pas un fan de la marque, mais je dois reconnaitre que cette auto (achetée sur un coup de coeur plus que par besoin) est ultra attachante et très agréable au quotidien !

Sa faible diffusion, et son importation en quantité limitée (autour de 1 500 en France il me semble, mais j'aimerais connaitre le chiffre exact) ne font que renforcer l'attrait du cube, dont on peut parier que c'est un futur collector !

[Invité §zem312Dg]

bienvenue bdb54 ! heureux que la famille des cubiste ne cesse de s'agrandir sur le forum. Je constate pour ma part que le cube commence a se faire discret (comme il sait si bien le faire partout) sur les sites de vente, le nombre de cube sur leboncoin a diminué de moitié en un peu plus d'un mois ! ce qui confirme de plus en plus que notre jouet est de plus en plus exclusif, les prix stagnent ou augmentent (surtout en mazoute bien sur) mais alors au bout de deux ans, avec ma première nissan également, et pourtant pas fan de 4 roues a la base non plus, je me régale tous les jours a son volant.

Par contre le comportement de certain reste limite dangereux pour pouvoir observer "la chose", et vasy que je te colle au fesses pour voir le nom de voiture et que je te double pour me mettre devant et ralentir afin de pouvoir observer l'avant aussi, heureusementt ce genre de comportement n'est que minime et reste tout de même amusant tant qu'il ne se répète pas trop souvent !!

[smartboy]

Vous avez été sage ce week-end... toi aussi Narel ?

 

Pour vous récompenser, une nouvelle pub cubique, en direct des USA :

 

http://vimeo.com/49982552

 

 

mais personnellement je préfère la publicité Japonaise :

 

http://vimeo.com/46824436

[jbentot]

Salut a tous

Pour moi c est une journée de M...

Ce matin vers 11h30 , g t arrêter à un feu

Un trafic blanc avec tes montants sur les cotes pour plaque

De verre , m à percuter à l arrière gauche

Arrachant peinture et abîmant le pare choc

Nous n avons n'y l'un n'y l'autre un feuillet

Pour constat , nous nous sommes échanger

Coordonnées , et il doit passé chez nous pour

Rédiger ce constat ,

[Invité §Vou571UQ]

aie...

j'ai (encore) vu un cube "noir" sur la rocade de Lille hier. Il était bleu marine, mais c'est vrai qu'en plein jour, sous le ciel gris du Nord, il paraît bien noir.

Je me porte à sa hauteur, à 90km/h, le regarde... et rien ;o(.

 

Etonnant d'en constater 3 au même endroit (l'hôpital de Lyon). Et un bambou en plus !!

Ca doit quand même être quelque chose d'aller au boulot et de voir qu'on n'est pas les seuls "specimens" cubistes, que des collègues apprécient aussi l'auto !