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Mécanique / Électronique

Usure rotules axiale de crémaillère


Invité §ang803DS

Messages recommandés

Invité §ang803DS

bonjour

 

Il y a quelque chose que je ne comprends pas sur une Opel Corsa C, je n'ai jamais vu cela

 

 

Roues pendantes en ligne, j'ai constaté un jeu léger dans la barre de direction droite, et strictement aucun dans la gauche, ensuite, en braquant à fond vers la droite, il y avait un jeu dans les deux barres.

Comment est-ce possible?

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Invité §ang803DS

:jap: direction classique

 

 

simplement le pignon et la crémaillère ont un jeu sur une partie elle force plus en position tourner

 

de quelle année la toto

de 2005 90mkms

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Invité §ang803DS

En meme temps, pourquoi ce serait usé en fin de course uniquement et uniquement en braquant a fond à droite?

 

C'est une voiture qui aurait tourné en rond durant 90mkms?

 

MDR

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Invité §dam607sg

tu change les 2 rotules axial et si les rotules sont fatigués idem car tu aura un para a faire, autant tous faire maintenant, tu repassera pas au para.

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Invité §ang803DS

tu change les 2 rotules axial et si les rotules sont fatigués idem car tu aura un para a faire, autant tous faire maintenant, tu repassera pas au para.

 

 

Oui, c'est facile de tout remplacer, mais c'est la question du pourquoi qui m'interesse du coté gauche.

 

Le but est de profiter de l'experience de quelqu'un qui a deja eu le cas

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peut etre :

 

en ligne droite: pas de jeu dans la crémaillère et jeu dans la rotule droite.

 

braquée : jeu dans la crémaillère + jeu dans la rotule doite.

 

le jeu dans la barre de gauche viendrait de la crémaillère et pas de la rotule.

le jeu dans la barre droite viendrait de la rotule Et de la crémaillère ( braquée)

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Invité §dam607sg

Tu veux savoir pourquoi tu as du jeu? C'est des pièces d'usure, ça s'use et ça prend du jeu.

Le jeu ne se regarde pas en braquant mais en agissant sur la roue côté par côté.

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