petites pièces cassées sur disque d'embrayage ?

[Invité §dev476pp]

Salut,

j'ai un bruit lors du débrayage sur mon trafic 115 DCI (embrayage changé il y a 1 an), j'ai redémonté pour voir ce qu'il y avait et j'ai des petites pièces sur le disque d'embrayage cassées...

Je ne sais pas à quoi servent ces "tétons" (en bleu la pièce cassée, en rouge l'endroit d'où elle provient), il y a 4 "lumières" et les 4 pièces ont cassées :

 

[GTI35]

C'est une sorte d'amortisseur pour que l'embrayage soit progressif et non brutal type "on off".

[Invité §col641Nh]

bonjour

 

il suffit d'y insérer une butée en caoutchouc

 

ou de remplacer l'embrayage

 

ça sert a "centrer" la partie crantée par rapport aux ressorts

 

mais vu le travail et le prix d'un kit, je n'hésitera pas à lâcher quelques €

[frischmouth]

Tu parles du moyeu cranté ?

Si c'est ça , il n'y en a plus besoin une foi l'embrayage monté et centré par l'arbre primaire de la boite, non ?

[Invité §hau835Pu]

je viens de vivre une mésaventure avec un kit qui n'était pas conforme...j'avais manqué d'attention pour comparer ( ce que l'on fait rarement ) l'ancien et le nouveau mécanisme ..

techniquement, je ne partage pas les avis précédents...désolé

 

en passant sur les détails, j'ai bien analysé et observé les choses....

tu peux remarquer sur le flasque qui est apparent

- 4 goupilles mécanindus à proximité du moyeu qui maintiennent ce dernier en place

- 4 clips ( agrafes ) cerclé rouge dans ton repère qui sont une aide au montage pour le maintien des ressorts et maintiennent les deux flaques au bon écartement pour la tenue de ces derniers.

 

- 4 rivets extérieurs pour solidariser l'ensemble

 

Les clips ne subissent aucune contrainte lorsque l'embrayage ( course de la pédale) est bien réglé...

Le fait que ces clips se sont cassés est très probablement significatif du fait que la butée allait trop loin et qu'il y avait appui sur les flasques....

 

le fait que l'embrayage soit défaillant, n'aurais-tu pas eu tendance à retendre le câble ?....

 

-la solution la plus simple est de remplacer le disque

-l'autre solution peut consister à compléter le montage par l'ajout de 4 rivets supplémentaires, mais c'est délicat à faire car ça n'est pas traversant, ça ne concerne qu'un flasque....

il serait nécessaire d'avoir le disque sous les yeux pour avoir un avis tranché...et encore ?????

je viens d'aller vérifier sur deux disques en ma possession pour valider mon propos...

 

Attention au réglage de la tension du câble lors du remontage.....

- en principe lorsque la tension fait que la butée est juste en appui,au contact du diaphragme on n'est pas loin de la vérité

- une tension trop importante va à l'encontre d'un bon réglage, la butée pouvant venir en appui sur le flasque du disque "neutralysant" la commande du mécanisme...

[Invité §dev476pp]

Salut, merci pour vos réponses!

@hauviné merci pour les détails ! en fait, c'est un embrayage hydraulique (et il me semble qu'il s'ajuste tout seul), du coups à part le purger je n'ai rien re-réglé. Embrayage Sachs acheté sur Oscaro...

[Invité §hau835Pu]

donc question réglage, je ne suis pas en mesure d'apporter de précisions par retour d'expérience...désolé

 

ce que je peux assurer c'est que ces clips ne sont normalement pas sollicités lors du fonctionnement...

 

dans le temps il n'y avait pas de ressorts sur les disques, juste un flaque sur lequel étaient montés les garnitures et le moyeu...

l'ajout de ressorts "assouplit" le fonctionnement en amortissant les à coups que cela provoquait avant lors de l'embrayage...

les deux flaques sont maintenant légèrement mobiles l'un par rapport à l'autre....

 

Juste par acquis de conscience, je suggère de mesurer

1) le diamètre et la profondeur du logement sur le volant moteur

2) le diamètre du flasque du disque côté volant moteur

 

c'est le problème que j'ai rencontré ces jours derniers le kit n'était pas compatible malgré les données de correspondances mentionnées sur les sites...

j'ai rencontré à 3 reprises ce genre de problème

[ravican]

Bonjour,

On voit des traces sur les ressorts, est ce qu'ils ne frottent pas sur les têtes des vis de fixation du volant moteur.

Clt

[autodoum]

 

disque bien monté dans le bon sens ?

[tete de soupapes]

 

 

Gearbox side (côté BV)

 

Engine side (côté moteur)

 

 

 

ou la bosse du disque coté boite

[Invité §dev476pp]

Oui disque monté dans le bon sens! J'ai reçu le nouveau aujourd'hui et effectivement l'ancien disque avait un jeu énorme !

[dav78]

 

disque bien monté dans le bon sens ?

[dav78]

Oui disque monté dans le bon sens! J'ai reçu le nouveau aujourd'hui et effectivement l'ancien disque avait un jeu énorme !

salut,

quel a été le motif du "demontage", si il n'a qu'un an?

[autodoum]

Oui disque monté dans le bon sens! J'ai reçu le nouveau aujourd'hui et effectivement l'ancien disque avait un jeu énorme !

 

 

Donc pièce défectueuse. Il ne reste qu'à remonter

[Invité §dev476pp]

J'ai changé les roulements de boite il y a un an. J'ai tout remonté et ça marche nickel! C'était bien l'embrayage qui avait pris du jeu...