Clio 2 1.9 dti en panne !

[Invité §Mat005QC]

Bonsoir,

 

alors voilà, je roulais et tout d'un coup elle a presque calée, ensuite et avancer pas grand chose et il fallait que je la tienne dans les tours pour pas qu'elle cale.

Là maintenant impossible de démarrer ... Le courant arrive bien aux bougies de préchauffe, et la pompe a carburant a été changé.

 

Avez vous des idées ?

merci à vous !

[fredow35]

Salut,

La pompe HP a été changé pour quel raison?

[Invité §Mat005QC]

pompe Hp pas changé , juste celle qui est dans le réservoir

[fredow35]

D'accord, la pompe a carburant a été changé suite à ton problème ou avant ton problème de démarrage?

Quand tu dit "Le courant arrive bien aux bougies de préchauffe" , tu t'es arrêté sur les bougies juste pour tester un truc ou pour une raison particulière?

[Invité §Mat005QC]

suite a mon probleme mais cle n'y a rien fait. je suis aller vers les bougies "juste"pour tester un truc. mais vu qu'il c'est avéré concluent je me penche sur le circuit de gazoil

[fredow35]

Ca peut être lié à l'injection ou un capteur défectueux ou autre... Tu tourne la clé, le moteur essai de se lancer mais ne démarre pas, c'est ça? tu n'as aucun message, voyant? Y'a un moyen simple pour savoir si c'est lié à l'injection, tu met du start pilote (ou nettoyant frein, ça marche aussi) à l'entrée d'air après ton filtre à air, et tu essai de démarrer. Si ça démarre, c'est bien un problème lié à l'alimentation en carburant qui n'arrive pas dans la chambre de combustion. Si aussi les bougies fonctionnent correctement, elles ont été changé y'a longtemps?

[Invité §Mat005QC]

Oui c’est ca ! Le démarreur entraîne bien , aucun bruit anormal. J’ai contrôle la résistance du capteur pmh et elle est correct. Je vais essayer la technique du nettoyant frein !

Pour les bougies aucune sur idées sur leur dates , mais bizarre qu’elles auraient rendj l’ame « Comme ça »? Je penses plus également à un problème d’injection . Merci

[Invité §Mat005QC]

Test nettoyant frein positif , elle démarre bien en en mettant dans l’arrivé d’air ! Sa serait donc la pompe hp ?

[fredow35]

Si en injectant le nettoyant frein, le moteur démarre (c'est de l'acétone très inflammable), c'est bien lié à l'alimentation en carburant dans les chambres (Pompe à injection ou injecteur(s) ou carburant qui n'arrive pas jusqu'à la pompe HP, je suppose qu'il y a du carburant dans le réservoir ), les bougies sont ok vu qu'elle ont allumé le nettoyant.

Si tu est manuel et que faire des tests te font pas trop peur, regarde cette vidéo :

Elle explique les symptômes injecteurs HS, comment diagnostiquer par un test avec bouteille pour tester chaque injecteur, c'est très bien expliqué et faisable si tu as un peu de logique méca.

[fredow35]

Si tu peux, change le filtre à gasoil pour voir si il n'y aurait pas de limaille dedans, comme ça :

 

[vixenroy]

Bonjour,

 

Elle démarre au start pilote puis peut rouler ?

 

Il faudrait pouvoir vérifier la valeur de pression GO.

 

Filtre GO non bouché ?

 

Je connais quelqu'un qui a eu ce genre de problème, il devait pousser la voiture pour démarrer, c'était le capteur malade.