disques freins arriere/ piston

[Invité §pie081ph]

Type de problème / symptômes

bonjour , je souhaite changer les disques de freins arriere sur une nissan primera wagon 2003 , faut il devisser le boulon du moyeu (28mm) pour sortir les disques sur ce modele ? et le piston se repousse en vissant ou devissant ? merci

[nono100pi]

ça depend si c..est un disque moyeu ou pas

 

il faut visser mais pas à droite ou à gauche

[dingdongtoy]

salut , c'est dans le sens des aiguilles d'une montres pour rentrer les pistons

 

Par contre pour le disque , pas besoin de déposer le moyeux

[Invité §pie081ph]

salut , c'est dans le sens des aiguilles d'une montres pour rentrer les pistons

merci , ok , c est parce que j ai vu dans un tuto que ca peut etre l inverse aussi , j arrive pas a trouver la fiche technique , c est pour ca que je demande

[dingdongtoy]

merci , ok , c est parce que j ai vu dans un tuto que ca peut etre l inverse aussi , j arrive pas a trouver la fiche technique , c est pour ca que je demande

 

cest une P11 ou une P12???

[Invité §pie081ph]

cest une P11 ou une P12???

P12

[dingdongtoy]

j'ai pas les doc de la P12 , mais P11 , almera N16 et almera tino sont sur ce principe là donc ....

[Invité §pie081ph]

j'ai pas les doc de la P12 , mais P11 , almera N16 et almera tino sont sur ce principe là donc ....

merci donc tu dirais que le disque se sort sans devisser le moyeu ? je n ai pas encore essayer de le sortir mais si il est grippe , je tape un peu ?

[dingdongtoy]

oui , tu démonte l’étrier et sont support et le disque doit sortir comme cela , pas dit qu'il ne soit pas coller ....

su le tape à plusieurs endroit pour ne pas qu'il se coince encore plus de travers

 

 

certain avait même des trou tarauder pour mettre des vis et faire extracteur

[Invité §pie081ph]

oui , tu démonte l’étrier et sont support et le disque doit sortir comme cela , pas dit qu'il ne soit pas coller ....

su le tape à plusieurs endroit pour ne pas qu'il se coince encore plus de travers

 

 

certain avait même des trou tarauder pour mettre des vis et faire extracteur

merci , et les plaquettes ont des tiges metalliques pour se coincer sur le piston , je cale la plaquette sur le piston d abord ? et remet l etrier en place avec la plaquette interieure , ou les deux plaquettes se mettent toujours pres du disque d abord et etrier par dessus ensuite ?

[dingdongtoy]

tu nettoie bien les porter , tu met les plaquette en place dans le porte trier et tu finit par mettre l’étrier

 

n'oublie pas 'actionner les frein plusieurs fois , une fois que tu a tout remonter , surveille aussi que le bocal de liquide de frein ne déborde pas lorsque tu rentre les pistons

[Invité §pie081ph]

tu nettoie bien les porter , tu met les plaquette en place dans le porte trier et tu finit par mettre l’étrier

 

n'oublie pas 'actionner les frein plusieurs fois , une fois que tu a tout remonter , surveille aussi que le bocal de liquide de frein ne déborde pas lorsque tu rentre les pistons

d accord merci , donc quand je remets l etrier je dois faire attention a ce que le piston se loge dans les attache metallique de la plaquette interieure ? tu vois ce que je veux dire ? la plaquette interieure a comme un clip ou se loge le premier millimetre du piston je pense

[dingdongtoy]

je vois un peut , il faut bien aligner la rainure du piston perpendiculaire à la plaquette il me semble