Polo 3 Variant : Fuite direction assisté, collier cassé

[Invité §Ano237iQ]

Type de problème / symptômes

Bonjour bonjour !

Je vous contacte car sur ma polo 6N2 de 2001 j'ai eu une fuite du système de direction assisté..

Après enquête il s'avère qu'une sorte de collier de serrage a cassé, et n'appui plus sur un liaison entre deux cable ce qui doit provoquer la fuite.

Je met un lien pour avoir une idée du produit : ici

Le problème c'est que je ne retrouve pas de collier de la même taille.

Ma question est : si je prend un collier de serrage classique à vis (sans revêtement caoutchouc) est ce problématique ? Sachant qu'il va se coller à une partie qui semble également métallique a priori.

 

Merci

[Badaboum]

Bonsoir,

 

Le genre de collier présenté dans le lien est un support de conduite "anti-vibration" du fait de la présence de caoutchouc.

Le remplacer par un autre ne va probablement certainement pas résoudre le problème de fuite.

 

Le mieux serait de prendre une bonne photo de l'endroit de la fuite.

 

Cdt,

[Invité §Ano237iQ]

Effectivement... J'ai changé le collier ça n'as rien fais (je n'avais pas vu ta réponse ^^).

Il y a bien une fuite plus en avant sur la durite en elle même... Elle semble percée

Est ce que je dois changer tout le tuyau (avec embouts métallique) ou bien c'est possible de juste changer la durite?

Merci

 

 

Bonsoir,

 

Le genre de collier présenté dans le lien est un support de conduite "anti-vibration" du fait de la présence de caoutchouc.

Le remplacer par un autre ne va probablement certainement pas résoudre le problème de fuite.

 

Le mieux serait de prendre une bonne photo de l'endroit de la fuite.

 

Cdt,

 

[Badaboum]

Vu qu'on ne sait pas (photo?) si c'est la conduite de retour (faible pression) ou une conduite haute pression, change-la d'une seule pièce.

[Invité §Ano237iQ]

Vu qu'on ne sait pas (photo?) si c'est la conduite de retour (faible pression) ou une conduite haute pression, change-la d'une seule pièce.

 

Pardon c'est vrai que ca manque de détail.

Alors pour moi a priori c'est le retour (y a un moyen d'en etre sur ? mais selon les schemas je dirais que oui c'est le retour)

Et pour les images voila:

Celle ci c'est le départ de la pompe avec le bout métallisé raccorder a la durite (celle qui fuit)

 

Ensuite cette durite va jusqu’à ce raccord ci : (oui j'ai fais des choses bizarres avec des serres-files c’était un test me jetez pas de pierre )

 

 

 

La fuite est donc entre les deux, maintenant la question c'est est ce que la durite se declipse des deux extrémités et se remet sans outils trop spécifique au serrage disons ?

 

 

Merci

[Badaboum]

Ce sont des raccords sertis typiques pour haute pression. Et si c'est comme écrit en sortie de pompe on peut trouver des pressions de 80~100 bar. Pas chipoter!

[Invité §Ano237iQ]

Merci de ton aide ! Tu as raison si c'est sous haute pression je ne vais pas transiger, par contre cela implique que c'est plutôt l'arrivé que le retour non ?

[Invité §Ano237iQ]

Autant pour moi c'est bien le tuyau qui va de la pompe jusqu’à la direction !

Plus qu'a commandé a la pièce et la changer

 

Merci !