Des anciens rallymen à votre écoute

[doutrerhin4]

Hockenheim 2011

 

 

 

[kako974]

ES12 Anse les Bas 3 pour Gianni Barret durite de turbo détachée...bon problème résolu ,mais la réparation n'a pas tenu dés le second virage de la dernière spéciale ce qui permet à Mannix HOAREAU de monter sur le podium.

1	2	GERVILLE Meddy/ZANEGUY Soukalingam	VOLKSWAGEN POLO	Rally2	06:58.30
2	3	BARDEUR Olivier/NAÏGON Fabrice	FORD FIESTA MKII	Rally2	07:05.89	+ 00:07.59	+ 00:07.59
3	10	PAYET Giovanni/PAYET Thierry	PEUGEOT 208 T16	Rally2	07:11.43	+ 00:05.54	+ 00:13.13
4	9	LAFUTEUR Sebastien/ETHEVE Erick	CITROEN C3	Rally2	07:14.38	+ 00:02.95	+ 00:16.08
5	14	HOARAU Dominique/JOURLIN William	RENAULT CLIO	Rally3	07:16.63	+ 00:02.25	+ 00:18.33
6	8	HOAREAU Mannix/PECAULT Jean-Fred	SUBARU	A8	07:20.25	+ 00:03.62	+ 00:21.95
7	11	BOYER Olivier/TRENOULT Dorian	SKODA FABIA RS	Rally2	07:25.67	+ 00:05.42	+ 00:27.37
8	20	LAUP Jonathan/LAW-MAN-TOO Jeff	PEUGEOT 208 GT LINE	Rally4	07:28.18	+ 00:02.51	+ 00:29.88
9	7	MOULLAN Farouk/CLAIN Yannick	RENAULT CLIO	Rally3	07:29.19	+ 00:01.01	+ 00:30.89
10	4	BOYER Joël/GRONDIN Théo	PEUGEOT 208 GT LINE	Rally4	07:36.53	+ 00:07.34	+ 00:38.23
11	6	BARRET Gianni/LO-SHUNG-LINE Sebastien	SKODA FABIA RS	Rally2	08:32.99	+ 00:56.46	+

 

Scratch final

 

1	2	GERVILLE Meddy/ZANEGUY Soukalingam	VOLKSWAGEN POLO	Rally2	01:16:12.49
2	3	BARDEUR Olivier/NAÏGON Fabrice	FORD FIESTA MKII	Rally2	01:17:21.56	+ 01:09.07	+ 01:09.07
3	8	HOAREAU Mannix/PECAULT Jean-Fred	SUBARU	A8	01:18:55.35	+ 01:33.79	+ 02:42.86
4	6	BARRET Gianni/LO-SHUNG-LINE Sebastien	SKODA FABIA RS	Rally2	01:18:55.68	+ 00:00.33	+ 02:43.19
5	9	LAFUTEUR Sebastien/ETHEVE Erick	CITROEN C3	Rally2	01:19:14.84	+ 00:19.16	+ 03:02.35
6	10	PAYET Giovanni/PAYET Thierry	PEUGEOT 208 T16	Rally2	01:19:47.86	+ 00:33.02	+ 03:35.37
7	14	HOARAU Dominique/JOURLIN William	RENAULT CLIO	Rally3	01:19:53.73	+ 00:05.87	+ 03:41.24
8	20	LAUP Jonathan/LAW-MAN-TOO Jeff	PEUGEOT 208 GT LINE	Rally4	01:19:58.89	+ 00:05.16	+ 03:46.40
9	11	BOYER Olivier/TRENOULT Dorian	SKODA FABIA RS	Rally2	01:20:51.76	+ 00:52.87	+ 04:39.27
10	4	BOYER Joël/GRONDIN Théo	PEUGEOT 208 GT LINE	Rally4	01:21:31.39	+ 00:39.63	+ 05:18.90
11	7	MOULLAN Farouk/CLAIN Yannick	RENAULT CLIO	Rally3	01:21:47.58	+ 00:16.19	+

bravo à notre musico pays pour sa victoire très ému à l'arrivée... ...et aux autres...😇 et Réunion terre de mixité _9 voitures différentes aux 10 premières places...😍

[doutrerhin4]

Les fraises aussi en chantier.

 

 

[GtStan]

Le 12/05/2024 à 09:05, PHB974 a dit :

 

Comme toi, je n'ai pas boudé mon plaisir...

Mais cela a complètement faussé la course : par le plus grand des hasards, deux voitures venaient de ravitailler juste avant le drapeau rouge. Les autres ont dû passer par les stands après la relance. Ben justement, les deux autos qui avaient la panse pleine d'essence sont les deux Porsche qui finissent 1 et 2. 

Ferrari a d'ailleurs porté réclamation contre cette fin de course rarement vue. On a dit successivement deux choses à la Scuderia :

- Déposez 1000 € pour que votre réclamation soit examinée.

- Réclamation rejetée, merci pour le bon repas à venir ! 

Objection ,votre Honneur !

Une course " d'endurance" de 6heures ,c'est déjà une "courssette" ,mais une amputée de 50mn , puis de 1h45mn (3h15mn) : restent 2h45mn ,  c'est quoi ? Un GP ?

Moi ,ce que je trouve aberrant ,c'est de faire courir ensemble des auto avec de tels écarts de vitesses que sont les Hypercars et les GT .

Et puis ,dites vous bien que cela aurait été à ...... Monza ,ils auraient arrêté la course à ce moment où les Ferrari étaient en tête .

On dirait que vous n'avez jamais "pratiqué" ....... les Italiens .

[Triumph Only]

Le quart d'heure du bédéphile 

 

[GTfiatou]

 

 

 

 

 

 

 

 

[1600 S]

Le 12/05/2024 à 13:36, GtStan a dit :

Objection ,votre Honneur !

Une course " d'endurance" de 6heures ,c'est déjà une "courssette" ,mais une amputée de 50mn , puis de 1h45mn (3h15mn) : restent 2h45mn ,  c'est quoi ? Un GP ?

Moi ,ce que je trouve aberrant ,c'est de faire courir ensemble des auto avec de tels écarts de vitesses que sont les Hypercars et les GT .

Et puis ,dites vous bien que cela aurait été à ...... Monza ,ils auraient arrêté la course à ce moment où les Ferrari étaient en tête .

On dirait que vous n'avez jamais "pratiqué" ....... les Italiens .

ils l'ont fait au Giro pour protéger une éventuelles Moser et sa victoire il y a HOUUUUU!!!!!

ça ne date pas d'aujourd'hui.

[1600 S]

ce n'est pas tout ça, mais il y a rallye Ch. du Monde, et ensuite moto GP, donc a plus tard...beaucoup plus tard, car il y a aussi du rugby...pas vrai P-H?

il faut que je regarde aussi le match couperet de UBB-La Rochelle, car hier j'avais rallye a Puisseguin(rallye de slt Emilion)que je ne pouvais pas rater, vu que c'est le seul rallye qui reste a L'ASACM*, et en plus, c'est celui de mon écurie (Kendaten).

 

*association sportive automobile du circuit de Mérignac.

le dit circuit n'existe plus a cause de la nouvelle mairie et sûrement d'autres choses encore moins avouables.

Modifié 12 mai par 1600 S

[gemumu]

Heureusement qu'il est venu, l'intermittent ; sinon ils repartaient avec le cul rouge, chez Toy !

[kako974]

Bravo à  Seb et Adrien...😍

[1600 S]

Victoire de l'intermittent Seb Ogier.

elle est ou la relève?

[kako974]

Le 12/05/2024 à 16:09, 1600 S a dit :

ce n'est pas tout ça, mais il y a rallye Ch. du Monde, et ensuite moto GP, donc a plus tard...beaucoup plus tard, car il y a aussi du rugby...pas vrai P-H?

il faut que je regarde aussi le match couperet de UBB-La Rochelle, car hier j'avais rallye a Puisseguin(rallye de slt Emilion)que je ne pouva

Doucement sur le St Emilion...😉😊

[1600 S]

Le 12/05/2024 à 14:16, kako974 a dit :

Doucement sur le St Emilion...😉😊

on en a touché deux hier, et le premier y est passé ce midi. C'était du Montagne 2020 pour les connaisseurs, pas dégueu bien qu'il lui manquait un an de cave, mais c'est pas grave.

[philRiv]

Le 12/05/2024 à 11:55, PHB974 a dit :

                                     

                                                

                 Vu le mélange des époques, nous sommes dans une épreuve gloubi-boulga moderne ! 

 

Je n'en suis pas sur,  mais je pense a l'edition 2008.Une des deux Pescarolo (et la Porsche Matmut que conduisait Raymond Narac 

[PHB974]

Le 12/05/2024 à 15:36, GtStan a dit :

Moi ,ce que je trouve aberrant ,c'est de faire courir ensemble des auto avec de tels écarts de vitesses que sont les Hypercars et les GT .

 

                         

                                                                                                Ché ben vrai, cha ! 

 

On a vu plusieurs fois s'afficher les différences de VMax entre les Hypercars et les GT3 :c'est de l'ordre de 50 km/h.

Voilà ce que disait Chris Amon des différences de vitesse au Mans.
C'était il y a presque 60 ans... 

 

Quel a été pour vous le moment le plus difficile de la course ?

"A cette époque, la vitesse de pointe de la GT40 dépassait de 160 km/h celle des autres voitures en piste, alors ça pouvait être assez effrayant, surtout la nuit sous la pluie avec cette brume en suspension qui masquait partiellement les voitures. 

[PHB974]

Le 12/05/2024 à 16:15, 1600 S a dit :

Victoire de l'intermittent Seb Ogier.

elle est ou la relève?

 

Monsieur le Préposé aux règlements des courses automobiles.

 

Je tiens par la présente à vous féliciter pour les connaissances psychologiques qui vous animent et font de vous un Machiavel des temps modernes.

A l’aube de cette saison, vous avez édicté un nouveau barème de décompte des points pour le championnat wrc et lui avez donné une large publicité dans tous les supports lus par les passionnés de rallye.

Ce barème ne change pas grand chose à ce qu’on connaissait jusqu’alors, à peine une addition de plus à effectuer lors de chaque manche et ne modifie réellement rien ou presque à la hiérarchie.

Mais, et c’est là qu’est votre force, vous avez manœuvré habilement pour polariser l’attention, et je dirai même l’ensemble des récriminations, sur cette broutille n’interférant pas sur le championnat.

Grâce à ce stratagème, vous avez détourné les fans du réel problème. Personne -hormis quelques esprits éclairés que l’on n’écoute malheureusement pas- n’a vu venir le réel danger : l’utilisation fréquente de pilotes intérimaires qui, elle, allait vraiment fausser le championnat en désignant au coup par coup et de façon aléatoire les vainqueurs des différentes manches.

 

Ainsi, alors que tous les compteurs étaient à zéro au mois de janvier, la victoire au rallye de Monte Carlo échut à un Belge assidu qui se déclara postulant à la victoire du championnat et présent sur l’ensemble de l’exercice. C’était un bon début.

Mais ce fut hélas tout !

Depuis, quatre autres rallyes comptant pour le championnat du monde se sont déroulés et sont tous revenus à des dilettantes qui roulent pour alimenter leur compte en banque et s’accorder un peu de distraction, comme on va jouer au poker avec des amis pour tromper l’ennui…

Après quoi, ils retournent se reposer auprès de leur épouse s’ils en ont une dans le cadre douillet du logis familial, poursuivant leurs prestations sportives en pointillés : championnat à la carte pour eux.

 

Tandis que ces play-boys se divertissent, les vrais prolétaires qui forment à la fois les racines et le tronc du sport automobile sur route, les Evans, Tänak, Katsuta, Fourmaux, et aussi Neuville, ceux qui assurent une base saine au championnat, en sont réduits à quémander quelques miettes.

Je vous renouvelle, Monsieur le Préposé, toute l’expression de mon admiration pour avoir ainsi détourné le championnat wrc en attirant l’attention et les récriminations des intéressés sur un faux problème sans importance…

[philRiv]

Le 12/05/2024 à 12:36, GtStan a dit :

Objection ,votre Honneur !

Une course " d'endurance" de 6heures ,c'est déjà une "courssette" ,mais une amputée de 50mn , puis de 1h45mn (3h15mn) : restent 2h45mn ,  c'est quoi ? Un GP ?

Moi ,ce que je trouve aberrant ,c'est de faire courir ensemble des auto avec de tels écarts de vitesses que sont les Hypercars et les GT .

Et puis ,dites vous bien que cela aurait été à ...... Monza ,ils auraient arrêté la course à ce moment où les Ferrari étaient en tête .

On dirait que vous n'avez jamais "pratiqué" ....... les Italiens .

Les ecarts de vitesse en endurance font partis du decors.  L'endurance c'est cela.

Si on ne prennait que les hypercars (ou autres suivant le millesime, les plateaux seraient bien maigres).

De plus la bagarre dans le classes "inferieures" est tres souvent tres serree et justifie leur inclusion.

 

[PHB974]

Le 12/05/2024 à 16:38, philRiv a dit :

Je n'en suis pas sur,  mais je pense a l'edition 2008.Une des deux Pescarolo (et la Porsche Matmut que conduisait Raymond Narac 

 

J'ai très honte... 

En regardant la photo dix fois trop rapidement, cent fois trop rapidement, j'ai pris la barquette bleue pour une Matra 650 ou autre qu'elle n'est évidemment pas... 

 

J'y regarderai désormais à deux fois avant de parler dans le vide...

J'y regarderai désormais à deux fois avant de parler dans le vide...

J'y regarderai désormais à deux fois avant de parler dans le vide...

J'y regarderai désormais à deux fois avant de parler dans le vide...

J'y regarderai désormais à deux fois avant de parler dans le vide...

J'y regarderai désormais à deux fois avant de parler dans le vide...

J'y regarderai désormais à deux fois avant de parler dans le vide...

J'y regarderai désormais à deux fois avant de parler dans le vide...

J'y regarderai désormais à deux fois avant de parler dans le vide...

J'y regarderai désormais à deux fois avant de parler dans le vide...

[Fredomini]

Le 12/05/2024 à 14:39, PHB974 a dit :

 

                         

                                                                                                Ché ben vrai, cha ! 

 

On a vu plusieurs fois s'afficher les différences de VMax entre les Hypercars et les GT3 :c'est de l'ordre de 50 km/h.

Voilà ce que disait Chris Amon des différences de vitesse au Mans.
C'était il y a presque 60 ans... 

 

Quel a été pour vous le moment le plus difficile de la course ?

"A cette époque, la vitesse de pointe de la GT40 dépassait de 160 km/h celle des autres voitures en piste, alors ça pouvait être assez effrayant, surtout la nuit sous la pluie avec cette brume en suspension qui masquait partiellement les voitures. 

 

Et en virage ?

 

[PHB974]

On s'en fout !

Ce dont on parle, c'est de la différence de perf en ligne droite.
L'accident d'hier a eu lieu en pleine ligne droite !

 

Modifié 12 mai par PHB974

[Fredomini]

Le 12/05/2024 à 14:57, PHB974 a dit :

On s'en fout !

Ce dont on parle, c'est de la différence de perf en ligne droite.
L'accident d'hier a eu lieu en plein ligne droite !

 

Les non-compréhensions entre pilotes ont malheureusement toujours existé ... 

 

[PHB974]

Le 12/05/2024 à 17:00, Fredomini a dit :

 

Les non-compréhensions entre pilotes ont malheureusement toujours existé ... 

 

 

[GTfiatou]

 

[GTfiatou]

 

[ZAV Vysker]

Prague

RAMMSTEIN 2024

 

https://www.seznamzpravy.cz/clanek/kultura-v-zajeti-ohne-podivejte-se-jak-vypadal-prazsky-koncert-rammstein-

 

 

photos: Renata Matějková

Modifié 12 mai par ZAV Vysker

[1600 S]

Le 12/05/2024 à 14:16, kako974 a dit :

Doucement sur le St Emilion...😉😊

on en a touché deux hier, et le premier y est passé ce midi. C'était du Montagne 2020 pour les connaisseurs, pas dégueu bien qu'il lui manquait un an de cave, mais c'est pas grave.

[kako974]

Le 12/05/2024 à 16:47, PHB974 a dit :

 

J'ai très honte... 

En regardant la photo dix fois trop rapidement, cent fois trop rapidement, j'ai pris la barquette bleue pour une Matra 650 ou autre qu'elle n'est évidemment pas... 

 

J'y regarderai désormais à deux fois avant de parler dans le vide...

J'y regarderai désormais à deux fois avant de parler dans le vide...

J'y regarderai désormais à deux fois avant de parler dans le vide...

J'y regarderai désormais à deux fois avant de parler dans le vide...

J'y regarderai désormais à deux fois avant de parler dans le vide...

J'y regarderai désormais à deux fois avant de parler dans le vide...

J'y regarderai désormais à deux fois avant de parler dans le vide...

J'y regarderai désormais à deux fois avant de parler dans le vide...

J'y regarderai désormais à deux fois avant de parler dans le vide...

J'y regarderai désormais à deux fois avant de parler dans le vide...

Dix lignes Monsieur est indulgent avec lui-même...😉😊

[PHB974]

Le 12/05/2024 à 16:22, 1600 S a dit :

on en a touché deux hier, et le premier y est passé ce midi. C'était du Montagne 2020 pour les connaisseurs, pas dégueu bien qu'il lui manquait un an de cave, mais c'est pas grave.

 

Le 12/05/2024 à 17:41, 1600 S a dit :

on en a touché deux hier, et le premier y est passé ce midi. C'était du Montagne 2020 pour les connaisseurs, pas dégueu bien qu'il lui manquait un an de cave, mais c'est pas grave.

 

Pas grave, mais ça fait écrire double... 

[kako974]

Le 12/05/2024 à 17:45, PHB974 a dit :

 

 

Pas grave, mais ça fait écrire double... 

Vu l'écart entre les 2 posts j'hésite  entre bouteille cul sec ou début  d'alzam....

[PHB974]

Le 12/05/2024 à 17:42, kako974 a dit :

Dix lignes Monsieur est indulgent avec lui-même...😉😊

 

J'y fis c'qui j'veux et j't'y merde.

Et dix lignes pour toi : Quand ferai-je un effort de ponctuation ?

[1600 S]

P-H, si je te lis bien, il vaut mieux rentrer a la maison et ne courir que de temps en temps pour gagner...si c'était la solution, il y a longtemps que les mecs le feraient.

moi ce que je vois, ce sont des gars qui ne courent que de temps en temps et qui sont devant alors que les types habitués et qui ont beaucoup de roulage sont derrière...question de classe et de talent.et je persisté et signe.

il ne faut pas oublier que le père Ogier est 8 fais champion du monde et que les autres se cherchent.et ça, ça ne se discute pas.

vous avez dit métier?

si je n'allais jamais sur le bord de la route, je ne dis pas, mais hier, je suis rentré tard car j'étais sur un rallye...pas un championnat du monde, certes, mais sur une course.

 et même a petit niveau,(niveau que tu connais bien) les meilleurs sont devant, même si ce sont des revenants, ils sont quand même devant.

je le vis pas tous les week-end, j'ai aussi une vie en dehors du rallye, mais plus souvent que beaucoup ici.

 

prends le classement d'hier, le troisième peut surprendre vu ce qu'il laisse derrière et pourtant, il est bien là.

Modifié 12 mai par 1600 S

[kako974]

Le 12/05/2024 à 17:49, PHB974 a dit :

 

J'y fis c'qui j'veux et j't'y merde.

Et dix lignes pour toi : Quand ferai-je un effort de ponctuation ?

J'y fis c'qui j'veux j't'y merde et j'y mis des points quand j'y veux...😇

[1600 S]

Le 12/05/2024 à 15:45, PHB974 a dit :

 

 

Pas grave, mais ça fait écrire double... 

tout simplement que le message est revenu dans la boite de messagerie et je l'ai renvoyé sans m'être rendu compte qu'il était déjà paru.

 

pourquoi est il revenu????

[kako974]

Le 12/05/2024 à 17:50, 1600 S a dit :

P-H, si je te lis bien, il vaut mieux rentrer a la maison et ne courir que de temps en temps pour gagner...si c'était la solution, il y a longtemps que les mecs le feraient.

moi ce que je vois, ce sont des gars qui ne courent que de temps en temps et qui sont devant alors que les types habitués et qui ont beaucoup de roulage sont derrière...question de classe et de talent.et je persisté et signe.

il ne faut pas oublier que le père Ogier est 8 fais champion du monde et que les autres se cherchent.et ça, ça ne se discute pas.

vous avez dit métier?

si je n'allais jamais sur le bord de la route, je ne dis pas, mais hier, je suis rentré tard car j'étais sur un rallye...pas un championnat du monde, mais sur une course.

 et même a petit niveau,les mùeilleurs sont devant,même si ce sont des revena

Il ferait la totalité du championnat , il serait à égalité avec Senior...😇

[PHB974]

Le 12/05/2024 à 17:50, 1600 S a dit :

P-H, si je te lis bien, il vaut mieux rentrer a la maison et ne courir que de temps en temps pour gagner...si c'était la solution, il y a longtemps que les mecs le feraient.

 

Ogier est l'un des deux extra-terrestres que je connais...

Spoiler

En fait, j'en connais un troisième, mais je ne l'ébruite pas...

Mais il est bien évident que pour les autres pilotes (c'est d'ailleurs aussi vrai pour Ogier), la position de départ est un plus, comme on l'a vu avec Lappinou en Suède.

A cela il faut ajouter la liberté d'esprit de celui qui n'est pas obnubilé par l'obligation de rentrer des points pour le championnat, et c'est énorme (si je gagne, tant mieux, si je tape, on fera mieux la prochaine fois) ! Si Kalle jouait le championnat, il ne se serait peut-être pas mis dans les arbres hier... ***

Bref, cinq rallyes et quatre victoires d'intermittents du spectacle alors que les prétendants déclarés Evans, Tänak, Katsuta, Fourmaux, ont leur compteur bloqué à zéro. Et pour ceux qui vont me dire que Katsuta et Fourmaux n'ont rien gagné encore, je rétorquerai que Lappi restait sur une unique victoire il y a sept ans et que la physionomie favorable du championnat 2024 lui a permis comme par hasard d'en inscrire une deuxième.

 

Modifié 12 mai par PHB974