La galerie des horreurs

[Bizzik]

La XX Evo, oui.

[Invité §ice067xq]

Je t'explique Tito : t'as vu la largeur d'une Turbo de base ? Une GT2 c'est pire, une GT2 Evo encore, GT2 Evo 2 c'est limite, RWB c'est bien trop. Ca plus les jantes de jap' de kikoo et l'absence de pare-choc, ainsi que l'aileron bozoleclown.

Une 599 GTB c'est large, une GTO à peine plus, la XX c'est encore plus large mais vu le gabarit de la bête, ça passe. Comme tu le soulignes, il y a une tonne de modifs pour l'aéro', ce qui la rend diaboliquement efficace mais moins pure qu'une GTB.

Et au passage, je crachais sur les modifs des XX Evo, jusqu'à ce que je vois qu'en vrai, ça passe bien. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Bizzik]

Ca plus les jantes de jap' de kikoo et l'absence de pare-choc,

 

 

[Old59]

 

[:20:maxou 2000]

Fail

[Invité §89f660tS]

Les smileys fonctionnes pas trop en ce moment !

[Bizzik]

Fail

 

 

J'y suis pour rien, je suis aller le chercher tel quel dans la BDD des smileys perso.

[Invité §tit678OC]

Je t'explique Tito : t'as vu la largeur d'une Turbo de base ? Une GT2 c'est pire, une GT2 Evo encore, GT2 Evo 2 c'est limite, RWB c'est bien trop. Ca plus les jantes de jap' de kikoo et l'absence de pare-choc, ainsi que l'aileron bozoleclown.

Une 599 GTB c'est large, une GTO à peine plus, la XX c'est encore plus large mais vu le gabarit de la bête, ça passe. Comme tu le soulignes, il y a une tonne de modifs pour l'aéro', ce qui la rend diaboliquement efficace mais moins pure qu'une GTB.

Et au passage, je crachais sur les modifs des XX Evo, jusqu'à ce que je vois qu'en vrai, ça passe bien. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

Blabla, comme a chaque fois comme c'est italien c'est bien, le reste n'a pas lieu d'être.

 

 

 

Mais libre à toi de ne pas aimer.

 

 

[Invité §mat638QJ]

http://img855.imageshack.us/img855/6460/97019310151480818504087.jpg

 

Il y a peut être juste un étage d'aileron en trop...

[Invité §s2d370qs]

Voir 2

 

Mais si c'est une voiture de piste l'esthétique est accessoire, c'est la performance (et la stabilité) qui comptent !

[Invité §ice067xq]

Même les 993 GT2 Evo n'avaient pas ça malgré les 620cv.

[Invité §mat638QJ]

Ça c'est plus soft :

http://imageshack.us/a/img560/7853/yn1w.jpg

[Invité §ice067xq]

Mais toujours trop large pour moi au niveau des ailes.

[Invité §Cor433ua]

Le deuxième aileron casse vraiment tout sinon ça passe.

[Invité §jul305fG]

faut bien passer les jantes avec un déport de malade! en attendant rien ne vaut le tuning jap, car il y a que la perf qui compte, l'esthétique c'est secondaire!

 

et ça ce voit aussi dans la production auto là bas! la GT-R est pas franchement belle, mais elle atomise quasiment tout le monde... pour le style ils laisse ça aux Italiens...

[Invité §Spe515PN]

Le deuxième aileron casse vraiment tout sinon ça passe.

 

Je plussois .

[MDelaney]

rien ne vaut le tuning jap

T'es sûr de ce que tu avances, là?

[Invité §106483wO]

Effectivement, c'est merdeilleux !

http://kobe888.unblog.fr/files/2008/10/kaizosha4450x321.jpg

[Invité §s2d370qs]

Aux couleurs des chasse neige des ex-DDE

[Astina GT]

Oarf, pour moi de toutes façons, le tuning doit se contenter de toucher les jantes... http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/11/yo1.gif

Et pas avec du 23" chromé, hein.

[Invité §Hey174Ta]

Effectivement, c'est merdeilleux !

http://kobe888.unblog.fr/files/2008/10/kaizosha4450x321.jpg

 

Y'a de l'excès partout, faut pas le nier. Alors qu'il existe des Shakotan tellement magnifique.

 

Par exemple :

 

 

 

 

 

[Invité §s2d370qs]

Ah.... là ok §

[Invité §mal341FU]

Oarf, pour moi de toutes façons, le tuning doit se contenter de toucher les jantes... http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/11/yo1.gif

Et pas avec du 23" chromé, hein.

 

 

 

 

 

bien d'accord.

ma honda accord coupé a juste des 17 (15 de serie) et des ressorts courts.

pas besoin de plus, le meilleur est sous le capot.

[Astina GT]

 

 

 

 

bien d'accord.

ma honda accord coupé a juste des 17 (15 de serie) et des ressorts courts.

pas besoin de plus, le meilleur est sous le capot.

 

 

Idem pour mon V6 Mazda. Extérieurement, juste le -40mm et les jantes.

 

 

 

 

Ah si : les répétiteurs latéraux blancs et les 2 kits xénons.

 

[Astina GT]

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/14/timothyo1.gif

[Astina GT]

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/10/pierrot87.gif

[Invité §Jac625st]

Superbe la golf

[Invité §Spe515PN]

Je suis sur qu'ils sont tous sur FA, à la section violette http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

[Invité §Vec512DM]

J'apporte de l'eau au moulin.....

 

http://img.over-blog.com/300x236/0/34/36/74/photos-jackys/volvo850cote.jpg

 

La base??? Volvo??

[Invité §Spe515PN]

Affreux mais effectivement c'est bien Volvo http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[MDelaney]

Une 850...

[Invité §tit678OC]

http://farm7.staticflickr.com/6173/6179705391_f9ed471f02_b.jpg

 

http://farm7.staticflickr.com/6177/6179718161_a15e9ba3d4_b.jpg

[Invité §gou170sX]

mon chien a fait la meme sur la pelouse ce midi

[Invité §cur863KI]

me dis pas que c'est réellement une type E là dessous?!

[Invité §Cor433ua]

Mais comment peut-on...

[Invité §El 835Gx]

me dis pas que c'est réellement une type E là dessous?!

Je me suis posé la même question, et puis j'ai vomi un peu partout autour de mon écran.

 

 

[edit] Je viens de subir la vision de la jonction des ailes avant avec le reste de la carrosserie, on dirait un vilain prépuce [/edit]