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Les véhicules les plus fous


Invité §kev562Sg

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Invité §kev562Sg

Voilà je créé ce topic afin de recenser toute les voitures les plus folle présentent dans le monde.

Je commence avec la Rinspeed sQuaba Concept:

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À vous maintenant :jap:

 

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Invité §kev562Sg

La Weineck Cobra 780 Limited Edition: :love::love::love:

Une Cobra produite à 15 exemplaires, dont les performances sont tout simplement affolantes : Moteur V8 de 12,9 litres (780 CI), 1 100 chevaux à 7 000 tr/mn, couple de 1 760 Nm à 5 600 tr/mn, 4,9 s pour atteindre … 200 km/h, à peine 5 secondes de plus pour décrocher les 300 km/h ! :lol: Avec une fin de zone rouge fixée à 8 000 tr/mn ! Plus performant qu'une Bugatti Veyron en somme ! Ebouriffant lorsque l'on sait que cette Cobra ne pèse que 990 kg, soit un rapport poids/puissance de 0.9 kg par cheval !

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Invité §tit678OC

http://img47.xooimage.com/files/e/1/7/r5-66-20ff4f4.jpg

http://www.oto6.free.fr/6roues/leotard/leotard2059.jpg

 

R5 de leotard, 2 moteur 1 de turbo + 1 r5 d'alpine, 2 boites de vitesses, ...

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Invité §kev562Sg

Non.

 

 

J'ai trouvé ça sur un autre forum:

 

Outre les 6 roues, le R5 de Léotard se différencie du modèle de série par un châssis renforcé à l'aide de deux tubes carrés montés en parallèle sur les longerons, un poids plus élevé (980 kg contre 800 kg) et bien sûr une longueur plus importante (4.21 m contre 3.5 m). La transmission est du type hydrostatique, brevet de Léotard (principe utilisé sur les chenillettes Halftrack et sur les engins de travaux publics), qui permet une plus grande souplesse que la transmission mécanique. Le volume du coffre passe à 2,4 m3. Sur le plan du comportement routier, le constructeur estime que la tenue de route est améliorée de 70% et le freinage, grâce aux six disques, de 33%. En virage, les quatre roues arrières se répartissent la prise en charge de la force centrifuge, chaque pneu devient moins sensible à l'effet de dérive. Volant en main, le gain est aussi convaincant que celui de la traction intégrale, notamment sur chaussée mouillée.

 

Christian de Léotard s'explique plus sérieusement sur sa création : "C'est dans un but de sécurité que j'ai créé cette voiture. La technique des six roues transforme radicalement une berline au niveau de la tenue de route et du freinage, mais surtout au niveau de la charge utile. La voiture supporte allègrement 700 kg de charge pour une consommation de 10/11 litres maximum. A l'heure des économies d'énergie c'est, je crois, un bon argument. J'ai bon espoir d'intéresser l'administration, car c'est une voiture qui serait particulièrement bien adaptée pour les interventions d'urgence de la police, des pompiers et du SAMU. Ce serait par exemple, un excellent véhicule de désincarcération, il y a la place, selon les norme AFNOR pour y installer le matériel nécessaire".

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Invité §ced363Jy

Salut à tous,

 

Ma GT d'exception c'est la VECTOR W8, délire des années 80-90 et voiture mythique ayant appartenue au célébre tennisman André Agassi au top de sa gloire :)

 

Son Moteur 8 cylindres en V à 90° de 5 973 cm3 de cylindrée, développe une puissance maxi de 625 ch à 5 700 tr/min !!!!

Equipée d'une BVA à 3 rapports, ce missile sol-sol pèse 1500kgs et dépasse les 340 km/h et abat le 0 à 100 Km/h (s) en 4,4 !!!

 

J'adore ses formes à la Countach... ça plait ou on déteste !!! moi J'ADORE !!!

 

 

 

 

 

 

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Invité §ced363Jy

Formes à la Countach ?

 

 

 

Disons que ça ressemble plus à une Contach qu'à une 2 CV :lol:

 

Plus sérieusement, la coupe à la serpes de la Vector rappelle les formes brutes de la Countach...

 

Cela reste subjectif.... :D

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Invité §kev562Sg

Rinspeed Splash Concept:

200km/h sur terre et 45noeuds sur l'eau.

2 cylindres 750cc bi-turbo de 140ch

825kg

0 à 100km/h en 5.9sec

 

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Petit détail que j'adore:

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un poids plume, pour plus de 900 CV :

 

La Suzuki escudo Pikes Peak

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/943828/suzukiescudopikespeak3.jpg

 

 

Toi t'as pas connu le Toyota Tacoma Pikes Peak

 

> 0-100 en 1.6 sec, 1.000ch tiré d'un 4 pattes de 2.1L

La boite n'est prévu que pour atteindre les 211 km/h, le 0-200 est abattue en 4.9 sec.

 

http://www.youtube.com/watch?v=U5Wg3JUcKwM?fs=1&hl=fr_FR

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Toi t'as pas connu le Toyota Tacoma Pikes Peak

 

> 0-100 en 1.6 sec, 1.000ch tiré d'un 4 pattes de 2.1L

La boite n'est prévu que pour atteindre les 211 km/h, le 0-200 est abattue en 4.9 sec.

 

 

Une belle savonnette qui t'élargie le troue de la couche d'ozone en moins de temps qu'il n'en faut pour le dire, quoi... :W

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Invité §yva681PO
Invité §kev562Sg

la plus petite voiture jamais produite en série:

49 cm3 4,2ch

vitesse maxi 61km/h

59kg

Longueur: 1340 mm

Largeur: 990 mm

 

 

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Elle n'a pas de marche arrière car elle est si légère qu'il suffit de descendre, prendre la poignée qui se trouve à l'arrière, la soulever et la tirer pour la garer. zamo78.gif.fbc0784615d28a63b0c3aa9bb49554dc.gif

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Invité §ced363Jy

Bsr,

 

Vous rappelez vous de la Mega Track?

 

Une voiture française fabriquée par la marque Mega entre 1992 et 2000.

 

Cette voiture se caractérise par son gigantisme, à tous les niveaux. De très grande taille (5,07 m de longueur, 2,20 m de largeur), elle est propulsée par un moteur V12 de près de 408 ch. :jap:

 

Sa taille et sa puissance lui permettaient de rouler aussi bien sur route que sur circuit et même de se frotter au tout-terrain. En effet, la hauteur du châssis est ajustable pour s'adapter au terrain.

 

Les pneus de 20 pouces :D nécessaires pour l'engin étaient à son lancement les plus grands pneus pour voitures : ils ont été spécialement créés par Michelin. Chaque véhicule était fabriqué à la main dans l'atelier d'Aix-les-Bains.

 

Cette voiture a été un échec commercial :pfff: .

 

Commercialisée plus de 2 millions de francs :cry: de l'époque à son lancement en 1992, il semble qu'il s'en soit vendu entre 5 à 6 exemplaires dans le monde, dont un est au siège du groupe à Aix-les-Bains. Il s'agit donc d'un modèle extrêmement rare.

 

En fait, ça ressemble un peu à une MVS Venturi bodybuildée et surélevée !!!

 

J'adore :love:

 

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