Faîtes des photos de ce qui dort dans vos garages !

[Invité §ALH733Dk]

Le plus gros probleme ce sont les panneaux de porte, il se fissure avec le soleil et les clips petent alors tout fout le camp.

C'est une des maladies de la serie 1.

[Invité §Che525ej]

Le plus gros probleme ce sont les panneaux de porte, il se fissure avec le soleil et les clips petent alors tout fout le camp.

C'est une des maladies de la serie 1.

 

C'est ce que je pensais. Pour ça que je te posais cette question

 

T'as pas trop de problèmes pour en trouver dans un état correct ?

[rosso racing]

j'ai fait sous traiter les soudures : changement des 3 planchers, des 2 bas de caisses, du panneau de feux arrières + diverses découpes et changement de tôle + sablage de la caise car je n'ai pas les compétences ni le matos, et j'ai aussi fait sous traiter une partie des la peinture : caisse, ailes, et capot car avec les galbes j'ai un peu plus de mal....

Sinon le reste j'ai tout fait : changement du chassis par un chassis galva, révision générale : frein, embrayage, prépa carrosserie avant peinture + peinture des portes et diverses pièces, réfection de l'intérieur... En fait je n'ai gardé de la deuche d'origine que les trains roulants, moteur, boite, capot, une porte et une aile...

Une photo avant : voiture pourrie de chez pourrie au niveau de la caisse :

http://artois2cvclub.free.fr/DSCF00955_WEB.jpg

Ca revient cher à refaire une deuche comme tu le fais ?

 

Elle est bientôt finie : pour janvier j'espère...

 

Des galères y'en a toujours surtout qu'il y a beaucoup de pièces adaptables : chassis, planchers, bas de caisse et la caisse a un peu travailler avec toutes les soudures mais pour l'instant rien d'insurmontable...

 

Ca revient cher à refaire une deuche comme tu le fais ?

Tu vas en faire ta voiture quotidienne ou tu la réserve pour des manifestations ?

 

 

 

[Invité 6834]

oui c'est cher : 5000 euros (prix d'achat de la voiture compris : 415 euros) car j'ai fait faire la caisse par une autre personne : 600 euros de MO.

Voiture réservée pour les concentrations de voitures anciennes principalement.

[rosso racing]

oui c'est cher : 5000 euros (prix d'achat de la voiture compris : 415 euros) car j'ai fait faire la caisse par une autre personne : 600 euros de MO.

Voiture réservée pour les concentrations de voitures anciennes principalement.

Bof ! cher pour une voiture quasiment neuve qui te plaît. Il n'y a pas encore scandale. En dessous 5000 euros t'as rien en neuf!

 

[zygomard]

 

 

Un peu sombre mais c'est là que je les démonte.

[Invité §fin732xU]

Topic sympa

[Invité §dis281ZU]

Je suis peut etre un peu hors sujet, mais après tout la 205 est de 1987 soit plus vieille que les gentry ou autres 1L9 vues ici (humour hein ), quand aux motos elles sont plutot mal accueillies sur FA2 donc je tente dans les anciennes. La plus récente est de 78, l'autre du début des années 60 et sa restauration totale est commencée (exit le cadre vert :q)

 

 

 

En attendant une morris mini qui devrait arriver juste après les fetes

[rosso racing]

 

 

Un peu sombre mais c'est là que je les démonte.

Une caravelle ok et l'autre c'est quoi une traction ?

Pour disciple tu n'es pas hors sujet. Pas trop dur à restaurer les motos ?

[zygomard]

Non,une propulsion,la salmson G72.

[Invité §Mdu037Ix]

2 Belles dans mon garage.

Restauration quasiment terminée, reste le ciel de toît et un règlage de refroidissement.

 

Cabriolet Georges Irat Type MDU 1938

Restauration commencée en juillet dernier.

[Invité §fat102XQ]

 

Voici ce qu'il y a dans mons mon garage en plus de la MG TD (façon de parler car ces véhicules sont stockés ailleur par manque de place!!!)

 

En haut ; une Yamaha 350 RD de 1974. Je l'ai achetée en 2000 en état (la photo est d'ailleur du jour ou je suis allé la chercher) Elle doit encore passer en restauration.

La deuxième photo, c'est ma Mazda MX-5, qui n'est pas à proprement parler d'un ancetre, mais elle est de mars 1991 et aura donc 14 ans dans peu de temps et j'espère bien la garder aussi longtemps que cela me sera possible.

[Invité §127082os]

Bon ben je me lance!

Moi j'ai un clubman (mini avec face avant carré pour ceux qui connaissent pas) en conduite a droite.

Il est actuellement dans la phase decoupe de tout ce qui va pas, je le restaure tranquillement et je prepare un 998cc en meme temps.

Viendra bientot s'ajouter une MG Metro sport (conduite a droite) pour tout les jour, enfin si mesco la casse pas avant et decide de me la laisser!

 

http://clubman.c.skyblog.com/pics/42018172_small.jpg

 

http://clubman.c.skyblog.com/pics/42018276_small.jpg

 

http://clubman.c.skyblog.com/pics/45213551.jpg

[zygomard]

Tu vas nous mettre des images de ta resto j'espère,vu ou tu habites ,tu as pas le choix.

[Invité §mes621aO]

Bon ben je me lance!

Moi j'ai un clubman (mini avec face avant carré pour ceux qui connaissent pas) en conduite a droite.

Il est actuellement dans la phase decoupe de tout ce qui va pas, je le restaure tranquillement et je prepare un 998cc en meme temps.

Viendra bientot s'ajouter une MG Metro sport (conduite a droite) pour tout les jour, enfin si mesco la casse pas avant et decide de me la laisser!

 

http://clubman.c.skyblog.com/pics/42018172_small.jpg

 

http://clubman.c.skyblog.com/pics/42018276_small.jpg

 

http://clubman.c.skyblog.com/pics/45213551.jpg

Non je la casserai pas la metro! Pourquoi tu dis ca?

[Invité §127082os]

Tu vas nous mettre des images de ta resto j'espère,vu ou tu habites ,tu as pas le choix.

 

J'ai deja mis quelques photos sur un skyblog: http://clubman.skyblog.com , c'etait avant de connaitre FA.

Sinon cette semaine je repeint le bloc, et j'attaque le faisceau electrique (que je simplifie au passage).

 

Sinon rom1jem, j'ai hate de faire les premiers tours de roues! Peut etre dans une semaine???

[zygomard]

J'ai vu tes images d'épinales,c'est impressionnant,bravo et encore bravo!

[sy125gi]

[...]

http://clubman.c.skyblog.com/pics/42018276_small.jpg

C'est la Métro? Si ça l'est, en tout cas, elle ressemble vraiment à une Mini!

 

[Invité §127082os]

J'ai vu tes images d'épinales,c'est impressionnant,bravo et encore bravo!

 

Merci!! C'est super encourageant!!!

Je mettrai un post a l'occasion sur FA, une fois que ca aura un peu plus avancé niveau carrosserie!

 

sy125gi> La metro je l'ai pas encore, au mois de janvier normalement, c'est celle de mesco visible sur FA aussi! (desolé j'ai plus le lien).

[Invité §M55517Op]

Bonsoir, moi j'ai ca

 

 

 

Et je restaure ca.

 

 

Avant démontage ca ressemblais a ca

 

[bremby]

Ce qui dort dans mon garage? une vielle escorte 1800D de 13 ou 14 ans pare brise fendu 3 portes demontées et plus d'alternateur

(tout le monde voit ce que c'ets donc pas besoin de photos )

[Invité §mad148do]

J'ai une Alpine V6 Turbo dans mon garage mais je n'arrive pas à retrouver la photo prise dans le garage...

Désolé, je n'avais pas vu que c'était une rubrique desinée aux auto jusqu'en 1984...

J'ai quelques années d'avance

[Invité §lau487uv]

Bonsoir, moi j'ai ca

 

 

 

Et je restaure ca.

 

 

Avant démontage ca ressemblais a ca

 

 

Oh deux matra

Une bagheera et une 530 SX?

[Invité §ven107ov]

la Bagheera c´est une edition Courrège ??

c´est plus que rare, bravo si s´en est unee

[Invité §M55517Op]

Bonsoir, c'est effectivement une bagheera courreges, modele 1976, productions = 182 ex.

[Invité §M55517Op]

Oh deux matra

Une bagheera et une 530 SX?

 

Bonsoir, yes , une bag (voir le post plus haut), et une 530 SX.

[Invité §lud465Uj]

Bonsoir

Pour ma part (continuons dans la bagherra)--->>

 

La voila en restauration

 

 

Et la une que je possede (ce n'est pas ma photo la mienne est bleue)...

[zygomard]

J'adore ta courrège!

[Invité §M55517Op]

J'adore ta courrège!

 

Merci, allez on continue.

Inside

 

 

 

[Invité §lau487uv]

Quelles sont les spécificités de la courrège ? Je ne connaissais pas ...

[Invité §M55517Op]

Quelles sont les spécificités de la courrège ? Je ne connaissais pas ...

 

Bonsoir, ormis le peu d'exemplaire de panthere albinos mis en circulations, les particularitées sont.

 

-Peinture exterieur, blanc mat satiné (assez étrange a voir)

- Bas de caisse,jupe arrière,essuie glace,gris métalisé.

- Interrieur de couleur "gold" pour les tableau de bord,les panneau de porte, les moquettes,bref ,tout, sauf siege et ciel de toit blanc.

- Logo spécifique sur la voiture, un sur chaque porte + un sur aile avant droite.

- Pochette sigler courreges (le premier qui dit sac a main ) sur les panneaux de porte.

Voila en gros les particularitées de la bête .

 

[Invité §jib678JG]

Merci

 

Voici d'autres photos :

 

 

Il s'agit d'une série spéciale dont seul 2 exemplaires sont connus.

Je la fais rouler de temps en temps, lors des meeting surtout.

Le reste du temps, elle hiberne au sec dans le garage de mes parents !

 

Salut,

il me semble connaître la deuxième cox de ce type. Si tu ne la connais pas je peux te donner ces coordonnées par mp. A tantôt. Jib

[rosso racing]

Bonsoir, c'est effectivement une bagheera courreges, modele 1976, productions = 182 ex.

C'est vrai qu'elle est magnifique ta Courrèges, mais normal tu es très connu chez les matraciens. D'après toi il en reste combien d'exemplaires vivants ?

[Invité §M55517Op]

C'est vrai qu'elle est magnifique ta Courrèges, mais normal tu es très connu chez les matraciens. D'après toi il en reste combien d'exemplaires vivants ?

 

En phase 1, l'extermination a eu lieu !!!, selon les infos que j'ai, clubs, divers recensements, moin d'une dizainne , epaves comprises.

De sur,

France : 2 en restauration longue durée , 2 en état presque correct (chassis qui se désagrege tout doucement), mais bon aspect genéral, la mienne :sol . Et deux épaves, dont une sauvable.

Etranger, la seule dont je suis sur, en hollande une remise a neuf, manque les finitions, et ..... c'est tout.

Ca fait pas lourd !, c'est vrai que la mienne commence a être connue.

 

ps; passe le bonjour a B.A , et dit lui que j'attend toujours les retros alezan de murena , on en a parler le 1 novembre a mortefontaine.

[rosso racing]

En phase 1, l'extermination a eu lieu !!!, selon les infos que j'ai, clubs, divers recensements, moin d'une dizainne , epaves comprises.

De sur,

France : 2 en restauration longue durée , 2 en état presque correct (chassis qui se désagrege tout doucement), mais bon aspect genéral, la mienne :sol . Et deux épaves, dont une sauvable.

Etranger, la seule dont je suis sur, en hollande une remise a neuf, manque les finitions, et ..... c'est tout.

Ca fait pas lourd !, c'est vrai que la mienne commence a être connue.

 

ps; passe le bonjour a B.A , et dit lui que j'attend toujours les retros alezan de murena , on en a parler le 1 novembre a mortefontaine.

C'est vrai Mortefontaine a été une sacrée journée. Tu as une sacrée responsabilité sur les épaules à ne pas détruire ta Courrèges. Il me semble que Bruno en a recensé une en cote d'or.

 

Bruno a encore chopé du retard. T'inquiètes pas tu les auras un jour j'attend des maquettes depuis au moins 5 ans.