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Après guerre (1945-1971)

Les laborieux sont essouflés.


Invité §mir017pb
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Participants fréquents à ce sujet

Invité §Glm886zo

Ce n'est pas la même Laurent. Mais le propriétaire de celle que tu mets en vidéo était présent : un type passionné et très sympathique.

 

La voilà :

http://img.over-blog-kiwi.com/0/38/98/98/201303/ob_7df6e2bd6130b1f6838f9912e1fc48f9_p5.JPG

 

http://img.over-blog-kiwi.com/0/38/98/98/201303/ob_096cb084b8c00a931f85a21b8b78d2e1_p3.JPG

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Invité §Glm886zo

Salut à tous.

 

C'est LA deuxième ou une troisième?

 

La seconde. On ne sait pas s'il en reste une troisième, peut être à l'étranger ?

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Invité §cal428eG

Il n'y avait pas eu une 1000 partie aux USA ?

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Invité §wm3445bj

A ma connaissance, il en reste deux, celle de Haute Saône et une, celle qui est en vidéo, au sud de Vienne.

Il y en a eu 2 au moins aux USA dans une mine en Arkansas, une en URSS (version électrique).

 

http://img11.hostingpics.net/p [...] qegreh.png

Slt ca lui lève le museau au Kenworth

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Invité §cal428eG

Un Freightliner ;)

Le MAN de l'autre côté du Chasseral ?

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Invité §Glm886zo

Ca dépend de quel côté on est. Mais oui, c'est dans le coin.

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Invité §cal428eG

Ces 2 marques ont débutés leur activités après la 2è Guerre Mondiale. L'indice pour trouver la marque est cette jante et il se peut certainement que ce soit un modèle d'importation, éventuellement monté sur place.

 

Edit: et encore car il semble que celles à l'AR soit différentes, à disque et non artillerie.

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