Les laborieux sont essouflés.

[Bullitt71]

[Bullitt71]

[phil_o sud]

Ces 2 marques ont débutés leur activités après la 2è Guerre Mondiale. L'indice pour trouver la marque est cette jante et il se peut certainement que ce soit un modèle d'importation, éventuellement monté sur place.

 

Edit: et encore car il semble que celles à l'AR soit différentes, à disque et non artillerie.

 

Chouette le Henchel !

 

Du laborieux à voie étroite :

http://img.over-blog-kiwi.com/ [...] cn9647.JPG

 

 

 

 

Pour celui-ci je dirait Barreiros, c'est du moins ce qu'il y a d'écrit sur le moteur.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[daniel762]

Chouette le Henchel !

 

Du laborieux à voie étroite :

http://img.over-blog-kiwi.com/ [...] cn9647.JPG

 

 

[gipsy1961]

Chouette le Henchel !

 

Du laborieux à voie étroite :

http://img.over-blog-kiwi.com/ [...] cn9647.JPG

Quelques mots d'explication sur cette locomotive à crémaillère du chemin de fer Aigle Leysin.

He 2/2 n° 12 de 1915, bi-moteurs à transmission par bielles de la ligne crémaillère système Abt.

Puissance 360 cv sous 650 volts CC, constructeur Sulzer et M.F. Oerlikon.

Longtemps conservée au dépôt, elle devait orner un giratoire dans la région d'Aigle, mais le projet fut abandonné.

On espéra qu'une association de préservation dans le domaine du chemin de fer la sauverait de son sort funeste, mais devant l'ampleur de la tache, en vue d'une restauration (même sommaire), en découragera plus d'une...

Dommage, car à l'époque de sa construction, ce véhicule représentait le sommet de la technologie mécanique pour une machine de cette puissance et l'usage à laquelle elle était destinée, soit trains de voyageurs ou marchandises sur une ligne avec des pente de 220%o

[Invité §Glm886zo]

http://img.over-blog-kiwi.com/0/38/98/98/20160308/ob_420a74_mercedes-2024-138.JPG

 

Merci pour ces précisions, effectivement, 360 ch en 1915 pour une si petite machine ça me semble remarquable.

[jean 2]

http://img.over-blog-kiwi.com/ [...] 24-138.JPG

 

Merci pour ces précisions, effectivement, 360 ch en 1915 pour une si petite machine ça me semble remarquable.

 

 

[Bullitt71]

 

 

[Bullitt71]

[Rd Runner]

 

[phil_o sud]

Fin de la visite de se site.

 

 

 

 

[Bullitt71]

[Bullitt71]

[Rd Runner]

[MICHEL-M]

 

[Invité §404378aF]

[Invité §404378aF]

[laurent du doubs]

Salut 404,un lupeto?

[cazou47]

[Invité §wm3445bj]

Slt la version bom est pas des plus répandu surtout sur des petits châssis comme se 2t5 Renault

[Invité §Glm886zo]

Oui et les deux ont l'air propres !

 

http://img.over-blog-kiwi.com/0/38/98/98/20151229/ob_0b5ed5_valalbaret-1.JPG

[mrclbxbrk]

Oui et les deux ont l'air propres !

 

http://img.over-blog-kiwi.com/ [...] aret-1.JPG

 

Le Val d'Ajol !

[Bullitt71]

 

 

 

 

[Invité §Glm886zo]

Yep !

 

http://img.over-blog-kiwi.com/0/38/98/98/20160808/ob_3e91e6_white-road-boss2-3.JPG

[Invité §404378aF]

Salut 404,un lupeto?

 

Salut! c est quoi un un Lupeto?

[Invité §404378aF]

Salut! c est quoi un un Lupeto?

 

J ai vérifié sur googeule images, oui c est bien un Lupeto!

[laurent du doubs]

[Invité §wm3445bj]

Yep !

 

http://img.over-blog-kiwi.com/ [...] oss2-3.JPG

Slt je les ai vues roulé ceux la a l'époque souvent avec une remorque porte engins

[Invité §Glm886zo]

Genre ça :

http://img.over-blog-kiwi.com/0/38/98/98/20150617/ob_017373_white-1.JPG

[MICHEL-M]

Oui et les deux ont l'air propres !

 

http://img.over-blog-kiwi.com/ [...] aret-1.JPG

 

 

Le Val d'Ajol !

 

 

Je l'ai shooter l'annee derniere

 

 

[mrclbxbrk]

 

Idem...

 

Faut dire qu'il attire l'oeil !

 

 

[gipsy1961]

Salut! c est quoi un un Lupeto?

Dans la gamme O.M. Il y avait le Lupetto = petit loup

Tigrotto = petit tigre

Leoncino = petit lion

Orsino = petit ours. Je crois qu'ils sont dans le bon ordre, en fonction de leur cylindrée et de leur charge-utile, sans jeu de mot.

[gipsy1961]

 

Idem...

 

Faut dire qu'il attire l'oeil !

 

 

Superbe l'Albaret dans une couleur pas courante à moins qu'ils aient juste voulu lui donner une couche d'anti-rouille?

Merci pour les plaques qui authentifie bien l'engin.

L'axe saillant avec la biellette de retenue pour le "scarificateur de route" est bien visible. La lenteur et la puissance d'un "cylindre" étaient pleinement utilisées soit comme entraînement pour des outils (presque) aratoires comme ici ou une piocheuse; mais également pour tracter des lourdes charges et pas seulement la roulotte du pilote... Ou le compactage des revêtements de routes et chemins cela va de soit.

[Invité §Glm886zo]

Le décor est sympa aussi avec la manufacture en arrière plan.

 

 

Il a aussi été publié dans Engin de TP par je ne sais plus qui.

[mrclbxbrk]

Hello !

 

J'avais aussi posté ici-même ceci...

 

C'est dans les ateliers municipaux de la même localité...