Quizz pour les forts en 60's...

[jjr711]

il y a 8 minutes, oulianov a dit :

Une Isard Glatz?

Non, ce n'est pas une Glas, et surtout pas une Isar (ou Isard en France) qui étaient de petits bicylindres; Mais 1700 et courroie crantée, ça m'avait instantanément fait penser à Glas, et ce n'était pas la bonne réponse.

[Invité §oul767Da]

il y a 23 minutes, jjr711 a dit :

Non, ce n'est pas une Glas, et surtout pas une Isar (ou Isard en France) qui étaient de petits bicylindres; Mais 1700 et courroie crantée, ça m'avait instantanément fait penser à Glas, et ce n'était pas la bonne réponse.

Pourtant le moteur de ces Glas 1700 cc était bien à courroie crantée. Mais effectivement la carrosserie ne correspond pas.

[jjr711]

Il y a 15 heures, jjr711 a dit :

Piquée sur ce topic, page 794, postée par NicollecB, qui était censé poster des indices dont on n'a jamais vu la couleur; Tout ce dont on est certain, c'est que le moulbif est un 1700 avec une distribution entrainée par courroie crantée...

J'ai écrit une connerie, on sait juste que c'est européen, pas italien, et que le moteur cube 1700cc.

[Invité §oul767Da]

il y a 37 minutes, jjr711 a dit :

J'ai écrit une connerie, on sait juste que c'est européen, pas italien, et que le moteur cube 1700cc.

Pas grave! moi aussi il m'arrive d'écrire des conneries!

[Le Cheetah]

Pour une fois délaissons les années 50/60 et disons « pour les forts en pionniers de l'automobile » :

   Traction avant et moteur transversal  

Quelqu'un a-t-il un tuyau ? 

[NicollecB]

Le 22/12/2021 à 14:29, ATALANTE RACING a dit :

photo prise sur un salon en Italie ?

Bonjour à tous !

 

Je sors enfin de ma torpeur pour vous dire en toute franchise que j'ai complètement oublié ce quiz ! 😞 

 

Il s'agit en fait d'un prototype présenté en 1960 par la filiale espagnole de la SIATA, basée à Tarragona, dénommé Barcino 1700 GT.

Je n'ai hélas plus le livre dont est issue la photo pour donner quelques détails supplémentaires (Salon de Barcelone, si je me souviens bien) mais, pour (tenter de) me faire pardonner, voici un lien pour en passer commande, ce que je vous recommande vivement de faire :

 

https://www.amazon.fr/Siata-Española-Historia-factoría-Tarragona/dp/8494764373

 

Bonne fin d'année à tous ! 🙂 

[Invité §oul767Da]

Il y a 4 heures, Le Cheetah a dit :

Pour une fois délaissons les années 50/60 et disons « pour les forts en pionniers de l'automobile » :

   Traction avant et moteur transversal  

Quelqu'un a-t-il un tuyau ? 

http://www.avant-train-latil.com/voiturette_1901.php?i=1

[Oungawa]

Vu dimanche dans "Pétrus" un petit polar de Marc Allégret de 1946 avec Fernandel, Pierre Brasseur, Dalio, Simone Simon....

C'est quoi à votre avis?

Modifié 25 avril 2022 par Oungawa

[ATALANTE RACING]

il y a 7 minutes, Oungawa a dit :

Vu dimanche dans "Pétrus" un petit polar de Marc Allégret de 1946 avec Fernandel, Pierre Brasseur, Dalio, Simone Simon....

C'est quoi à votre avis?

Renault Nervasport ?

[jjr711]

il y a 21 minutes, Oungawa a dit :

Vu dimanche dans "Pétrus" un petit polar de Marc Allégret de 1946 avec Fernandel, Pierre Brasseur, Dalio, Simone Simon....

C'est quoi à votre avis?

Salut.

 

Ca me fait penser à un cabriolet Traction par Tonneline; Certaines de ses calandres sont rigoureusement identiques, et la ligne haute des portes me semble correspondre.

[Invité §oul767Da]

il y a 19 minutes, jjr711 a dit :

Salut.

 

Ca me fait penser à un cabriolet Traction par Tonneline; Certaines de ses calandres sont rigoureusement identiques, et la ligne haute des portes me semble correspondre.

Ca?

https://www.guide-automobiles-anciennes.com/VOITURE/citroen-traction-11-bl-cabriolet-tonneline-2-4130.htm

[Oungawa]

Merci jjr711, En tout cas, si ce n'est pas une Traction Tonneline, cela y ressemble furieusement!

[Oungawa]

2 autres photos:

Merci à Velvet 31 pour ces magnifiques photos.

[jjr711]

il y a une heure, oulianov a dit :

Ca?

https://www.guide-automobiles-anciennes.com/VOITURE/citroen-traction-11-bl-cabriolet-tonneline-2-4130.htm

Evidemment non, pas celle-ci!

[jjr711]

il y a 53 minutes, Oungawa a dit :

2 autres photos:

Merci à Velvet 31 pour ces magnifiques photos.

Cette rouge et noire est très belle, mais un peu "toumatche"! On dirait une restauration suisse...

[jerry-lee]

Tonneline était un carrossier / accessoiriste qui proposait plusieurs variantes au choix.

Chacun pouvant choisir sa calandre, ailes AV ou AR, capot, etc. et en faire le "mélange"

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §oul767Da]

Je trouve ces carrosseries très réussies à part peut être l'avant dernière!

[Le Cheetah]

Suite de la série avec une photo d'époque :

   

 

[ATALANTE RACING]

il y a 9 minutes, Le Cheetah a dit :

Suite de la série avec une photo d'époque :

   

 

[Le Cheetah]

         

[ATALANTE RACING]

il y a 6 minutes, Le Cheetah a dit :

         

https://www.autonews.fr/tuning/bilenkin-vintage-60558

 

 

 

 

Merci je ne connaissais pas 

[jerry-lee]

il y a 6 minutes, ATALANTE RACING a dit :

https://www.autonews.fr/tuning/bilenkin-vintage-60558

 

 

 

 

Merci je ne connaissais pas 

Dans mes fichiers Volvo 1800"inspirations", yavait ça ...

En oubliant les images déjà publiées

 

 

 

 

[jjr711]

il y a 10 minutes, ATALANTE RACING a dit :

https://www.autonews.fr/tuning/bilenkin-vintage-60558

 

 

 

 

Merci je ne connaissais pas 

Amusant, mais pas beau, malgré un petit coté rital années cinquante...

 

 

[jerry-lee]

il y a une heure, jjr711 a dit :

Amusant, mais pas beau, malgré un petit coté rital années cinquante...

 

 

Oui, l'esthétique initiale a été gâchée.

 

[Le Cheetah]

Elle est plus belle "tout de noir" vêtue.

  

[Invité §oul767Da]

il y a 51 minutes, Le Cheetah a dit :

Elle est plus belle "tout de noir" vêtue.

  

Oui ! Très classieux en noir comme les feux AR style Aston Martin DB 5!

[Le Cheetah]

Dans le même esprit que la précédente, une autre réalisation russe :

La société moscovite « a:level » reprend, elle, le “code carrosserie” des anciennes Volga pour réaliser ce coupé “Volga V12” (sic) sur la base du coupé BMW 850i.

 

 

[Invité §oul767Da]

il y a 44 minutes, Le Cheetah a dit :

Dans le même esprit que la précédente, une autre réalisation russe :

La société moscovite « a:level » reprend, elle, le “code carrosserie” des anciennes Volga pour réaliser ce coupé “Volga V12” (sic) sur la base du coupé BMW 850i.

 

 

Design vraiment daté années 50!

[jerry-lee]

Le 16/05/2022 à 14:11, Le Cheetah a dit :

Dans le même esprit que la précédente, une autre réalisation russe :

La société moscovite « a:level » reprend, elle, le “code carrosserie” des anciennes Volga pour réaliser ce coupé “Volga V12” (sic) sur la base du coupé BMW 850i.

 

 

Mes archives sont mal classées, je ne la retrouve plus, ni chez les samodelki, ni chez les Volga, pourtant je suis certain d'avoir d'autres photos ...

 

[Le Cheetah]

Le 16/05/2022 à 14:56, oulianov a dit :

Design vraiment daté années 50!

   C'est ce qui était prévu : le "code carrosserie 50" a bien été respecté.

   

 

 

 

[Invité §oul767Da]

il y a une heure, Le Cheetah a dit :

   C'est ce qui était prévu : le "code carrosserie 50" a bien été respecté.

   

 

 

 

La "vraie Volga"particulièrement haute sur pattes!

[daniel762]

Il y a 3 heures, oulianov a dit :

La "vraie Volga"particulièrement haute sur pattes!

 

Vu l'état des routes de l'URSS à l'époque, c'était probablement voulu...

[Invité §oul767Da]

il y a 15 minutes, daniel762 a dit :

 

Vu l'état des routes de l'URSS à l'époque, c'était probablement voulu...

Certainement!

[Straton]

Il y a 14 heures, daniel762 a dit :

Vu l'état des routes de l'URSS à l'époque, c'était probablement voulu...

Je dirais selon toute évidence "c'était nécessaire" !

[jerry-lee]

Le 19/05/2022 à 09:11, Straton a dit :

Je dirais selon toute évidence "c'était nécessaire" !

Voir les différences mécaniques / techniques entre les Fiat et les Lada, la solidité était une obligation