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Les Françaises

Le sacré numéro sort ses griffes : Peugeot 205 GTi, CTi & Rallye (1984-1994)


Invité §Lud310Cl
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Tiens je connaissais pas cette Kuarto. :voyons:

 

Par contre la Rolland, si. :p

 

 

 

:pfff: Comme un con, j'ai oublié chez moi une photo que j'ai prise hier et que je voulais vous montrer...

 

J'esperre y penser demain... j'aurais besoin de l'avis d'eminents spécialistes... :p

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Invité §thi401En

Bon, sans doute trop tard mais bien sûr que tu peux...

Il te faudra le support de pompe qui se visse sur le bloc et... une courroie plus longue ;)

 

 

J'aurais même ajouté que cela dépend si tu as déjà la clim ou pas... Sinon je crois que ce n'est pas montable, ou alors il te faut une poulie de vilebrequin double rangée... J'en ai une au pire...

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Invité §thi401En

:pfff: Comme un con, j'ai oublié chez moi une photo que j'ai prise hier et que je voulais vous montrer...

 

J'esperre y penser demain... j'aurais besoin de l'avis d'eminents spécialistes... :p

 

 

Ha, ça pourrai être sympa ouais, un truc original j'espere...

 

C'est toujours super pratique à ouvrir dans un parking souterrain ;)

 

 

C'est clair! :W

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Ha, ça pourrai être sympa ouais, un truc original j'espere...

 

 

Ben... Si c'est une vraie (mais j'en suis pas sur vue que je connais pas tellement les specificités du model et que d'aspect exterieur, elle est assez facile a copier...) c'est plutot rare... :o

 

205 1FM, ca vous dit quelque chose...?

 

J'arrive meme pas a trouver une photo sur Google... :(

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Invité §thi401En

Ben... Si c'est une vraie (mais j'en suis pas sur vue que je connais pas tellement les specificités du model et que d'aspect exterieur, elle est assez facile a copier...) c'est plutot rare... :o

 

205 1FM, ca vous dit quelque chose...?

 

J'arrive meme pas a trouver une photo sur Google... :(

 

 

Ya qu'a demander! :D Trés rare, et en plus numérotées...

 

http://www.planete-205.com/photos/photos-205-gti-one-fm.php

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Invité §sy1807SJ

Bonsoir au GTIstes,

J'èspére bientot faire parti de votre cercle. J'ai repairé une 1600 non loin de chez moi(un peu mal en point), j'ai retrouvé l'adresse du propriétaire mais il n'y habite plus. J'ai encore une piste mais bon!! On va éssayé de la sauver, ca me ferais un peu mal au coeur qu'elle finisse sa vie dans une casse ou a moitié dépouilée.

Bonne soirée à vous.

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/166367/Photo 0151.JPG

Et bien, elle est bien simpa celle-ci et bien dans son jus!

Les jantes sont rouillées, plus de lp. L'assise chauffeur est abimé en tout cas.

Bon courage pour trouver le propriétaire...

 

Celle là je crois bien que plus personne n'en fera rien... :cry:

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/285948/compote0043.JPG

On peut peut-être y récupérer des affaires!

Où se trouve-t-elle? :o:W

 

Petite séance photo aujourd'hui avec le pare-chocs tout nouveau tout beau: :rs:

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/115426/IMGP28.JPG

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/115426/IMGP29.JPG

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/115426/IMGP30.JPG

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/115426/IMGP2169.JPG

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/115426/IMGP2172.JPG

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/115426/IMGP2181.JPG

Puis petit tour à la casse, où j'ai trouvé une 1.9 avec TO... sur laquelle on avait posé une 205 TD! Inutile de dire que le TO était explosé: bonjour la surprise quand j'ai tiré le cache! J'ai quand même pu retirer le joint qui pourra remplacer le mien qui fait un bruit de réacteur à partir de 110 km/h.

 

A combien t'es revenu le PC neuf en plastique chez Peugeot?

 

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J'aurais même ajouté que cela dépend si tu as déjà la clim ou pas... Sinon je crois que ce n'est pas montable, ou alors il te faut une poulie de vilebrequin double rangée... J'en ai une au pire...

 

 

Exact, DA + clim = poulie double, ça se monte mais ça devient un peu chargé dans le compartiment moteur...

J'ai eu ça sur une 1l6 de 91 (sisi).

 

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Invité §thi401En

 

 

Oui. Compteur des 205 Gti en UK :

 

http://www.youtube.com/watch?v=b1FxG7rDB7k

 

Mais fait gaffe du coup que le totaliseur global ne soit pas en miles lui aussi au lieu de Km comme le dit le mec dans l'annonce...

 

 

Exact, DA + clim = poulie double, ça se monte mais ça devient un peu chargé dans le compartiment moteur...

J'ai eu ça sur une 1l6 de 91 (sisi).

 

 

:D:bien::jap: C'est clair qu'après ça, pour accéder au démarreur et même à l'alternateur, bon courage... ;) Manque plus que l'ABS sous le mastervac pour vraiment condamner le logement moteur comme une auto récente. :(

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Ya qu'a demander! :D Trés rare, et en plus numérotées...

 

http://www.planete-205.com/photos/photos-205-gti-one-fm.php

 

Merci. :fleur:

 

 

Bon, par contre, ca confirme ce que je pensais, a savoir que c'est pas une vraie. :cyp: La seule chose que je savais de cette voiture c'est qu'elle est noire avec des jantes de Griffe et limitée a 25 exemplaires...

 

Mais bon, je vous la montre quand meme. :p

112521099_G150BPA1.jpg.04ce4c916312587deb6f74ef8c4c2c69.jpg

1634490940_G150BPA2.jpg.e1e1f715af4e89015fa377eecd82a534.jpg

507317184_G150BPA3.jpg.207fd810534b330a53be7d2cefd4ea01.jpg

950866744_G150BPA4.jpg.23909f208d659663ac127b958795689f.jpg

 

PS: A la place de GTi, a l'arriere, il y avait Mi16... :D

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Invité §thi401En

Merci. :fleur:

 

Bon, par contre, ca confirme ce que je pensais, a savoir que c'est pas une vraie. :cyp: La seule chose que je savais de cette voiture c'est qu'elle est noire avec des jantes de Griffe et limitée a 25 exemplaires...

 

PS: A la place de GTi, a l'arriere, il y avait Mi16... :D

 

 

De rien. :jap: Par contre je ne vois nulpart d'inscription one FM... :bah: Tu as parlé avec le gars? En tout cas elle en as les grands traits, les jantes type Griffe, répétiteurs sur les ailes AV (donc cata)... Mais rabaissée, et rape AR (alors que normalement non si j'ai bien compris). Et à la place de l'écusson Gti sur le coffre, le Mi16 ferais pensé à un swap ou une Gutmann... Faudrait approfondir... ;)

 

Par contre, elle est peu pliée de l'avant!... :L

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De rien. :jap: Par contre je ne vois nulpart d'inscription one FM... :bah: Tu as parlé avec le gars? En tout cas elle en as les grands traits, les jantes type Griffe, répétiteurs sur les ailes AV (donc cata)... Mais rabaissée, et rape AR (alors que normalement non si j'ai bien compris). Et à la place de l'écusson Gti sur le coffre, le Mi16 ferais pensé à un swap ou une Gutmann... Faudrait approfondir... ;)

 

Par contre, elle est peu pliée de l'avant!... :L

 

Non, j'ai pas vu le proprio... je pense que c'est juste une copie de 1FM...

 

J'ai regardé a l'intérieur, j'ai rien vu de particulier... pas de plaque serie limitée ou de truc dans le genre.. :bah:

 

 

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Invité §thi401En

Non, j'ai pas vu le proprio... je pense que c'est juste une copie de 1FM...

 

J'ai regardé a l'intérieur, j'ai rien vu de particulier... pas de plaque serie limitée ou de truc dans le genre.. :bah:

 

 

La plaque de série limitée est dans l'ouverture de la porte conducteur d'après les photos du site planete 205... A l'intérieur rien ne semble différer...

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Invité §e-d451GO

:W Je revois ton post disant "plus jamais je ne prendrai un traction" :W

 

Les GTI ne sont pas des tractions comme les autres! ;)

 

 

completement. J'aime pas (plus) Peugeot, j'aime pas par définition les tractions, j'aime pas les moteurs transversaux, j'aime pas trop les 4 cylindres, j'aime pas la finition de merde, mais qu'es-ce que ma 309 me manque !!!!

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Invité §e-d451GO

bon, sinon j'ai du crouistillant pour vous, un véhicule croisé par hasard lors du meeting de mon ancien club de 309 à Sochaux

 

Il s'agit d'un véhicule construit en usine, un prototype sorti malheureusement à un unique exemplaire, mais qui roule aujourd'hui inpunément sur route ouverte

 

 

les photos parlent d'elles-même

 

http://img405.imageshack.us/img405/720/pict0175smallrq1.jpg

http://img206.imageshack.us/img206/9847/pict0170smalltq0.jpg

http://img206.imageshack.us/img206/3218/pict0173smallel1.jpg

http://img206.imageshack.us/img206/7427/pict0169smallhc2.jpg

http://img405.imageshack.us/img405/5242/pict0178smallxp9.jpg

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Invité §thi401En

Trop fort, le 16V avec la boite à air 205 d'origine...

Chapeau pour la gestion de l'espace (+ la batterie, + le bocal lave-glace, +...) ;)

 

 

Et pour les 4 roues motrices non!?... :??::ange: Tu ne trouve rien à dire!?... :W

 

Un grand bravo!

 

http://www.club205gti.fr/forum/viewtopic.php?t=4089

 

Delco qui travail chez Dangel s'occupe de sa restauration... :bien:

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Invité §thi401En

C'est donc "Dangel" qui est écrit! Je m'étais presque demandé si ce n'était pas "Diesel". :peur:

 

 

:W:ptdr:

 

Help!...

Je demande votre aide...

Un problème d'alternateur, fait qu'il faut que je mettre l'excitation de mon alterno (pas le fil, mais la borne) au +bat direct pour que l'alterno charge à plus de 13V, sans ça, ma tension batt en charge est à 12,6v moteur au ralenti comme en régime...

Le fameux fil d'excitation est bien à la tension batterie, mais je me demande si son intensité est suffisante. C'est donc la que j'ai besoin de vous. J'ai testé mon fil d'excitation, de part en part, pas de problème trouvé, mais je me doute bien que soit ce fil, soit l'alterno est en défaut. Sa masse est ok, bref, comme je vous le dit, plutôt que de laisser l'excitation se faire par le schéma élec normal, je le met en direct sur la batt, et la ça charge impec. Mon temoin au TdB est nickel et s'éclaire quand il faut, mais pas moteur tournant, comme si il débitais assez...

 

http://img517.imageshack.us/img517/9576/circuitdechargegb9.jpg

 

Bref, je suis pas rendu, mais en gros, il faut que je débranche le fil d'excitation marron (ou orangé) de l'alternateur pour y brancher le fil représenté ici en jaune directement depuis la batterie ou le fil rouge de l'alternateur lui-même pour que la tension batterie passe enfin la barre des 13v moteur en marche...

 

Alors si vous pouviez, pour me dépanner, et m'avancer, mesurer l'intensité qui circule dans le fil d'excitation marron (orangé) sur l'alternateur, même moteur à l'arret, avec le contact, car sans ça pas d'excitation. Donc fil débranché, sans qu'il touche la masse non plus, il faudrait mettre le contact, puis aller mesurer avec un multimètre en position 10A (fil sur 10A et curseur en position adequat) l'intensité entre le fil d'excitation et la borne d'excitation. Communiquez-moi la valeur bien qu'inférieure à 10A, ainsi que la tension batterie correspondante au moment du contrôle.

 

Je vous remercie milles fois d'avance pour ceux qui accépterait de m'aider.

 

Merci bcp! :jap:

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De rien. :jap: Par contre je ne vois nulpart d'inscription one FM... :bah: Tu as parlé avec le gars? En tout cas elle en as les grands traits, les jantes type Griffe, répétiteurs sur les ailes AV (donc cata)... Mais rabaissée, et rape AR (alors que normalement non si j'ai bien compris). Et à la place de l'écusson Gti sur le coffre, le Mi16 ferais pensé à un swap ou une Gutmann... Faudrait approfondir... ;)

 

Par contre, elle est peu pliée de l'avant!... :L

 

Attention Thib les repetiteurs lateraux etaient presents sur les italiennes aussi, et non cata ;)

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Thibollo, j'ai un peu de temps libre et je ne demande qu'à t'aider, mais une photo vaudrait mieux que tes schémas car là... :non:

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Invité §Hee416ph

Thibollo, j'ai un peu de temps libre et je ne demande qu'à t'aider, mais une photo vaudrait mieux que tes schémas car là... :non:

 

 

T'as 2 fils sur l'alternateur,un branché avec une cosse de 10',l'autre enfiché.C'est celui là il me semble.

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Attention Thib les repetiteurs lateraux etaient presents sur les italiennes aussi, et non cata ;)

 

 

Ben.. La photo est prise en Angleterre (a Brands Hatch) ... Et la voiture était en plaque anglaises... :p

 

 

 

 

Sinon, ca, ca vous dit quelque chose...? :???:

 

 

1571431856_Peugeot205GTiLaserGreen2.jpg.251b51a01dce65fe38512aa7705ed820.jpg

 

 

 

En tout cas, elle était nickel. :rs:

 

 

Les sieges étaient mixte cuir-tissu si je me rapelle bien... En tout cas, pas des sieges de Griffe...

 

je ne trouve pas trace de cette edition Lazer Green sur Google. :???:

 

352923200_Peugeot205GTiLazerGreen3.jpg.c2874d2171387fe25f8bd1bb9ca1fd9b.jpg

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Invité §thi401En

Attention Thib les repetiteurs lateraux etaient presents sur les italiennes aussi, et non cata ;)

 

 

:hello: doudou!

 

Ha oui, ça me dit quelquechose en effet, tu fait bien de le préciser! ;):bien:

 

Thibollo, j'ai un peu de temps libre et je ne demande qu'à t'aider, mais une photo vaudrait mieux que tes schémas car là... :non:

 

 

Je te ferais ça! ;) Merci.

 

T'as 2 fils sur l'alternateur,un branché avec une cosse de 10',l'autre enfiché.C'est celui là il me semble.

 

 

En effet, tu as le "gros +" avec un écrou de 10, et une cosse enfichable (excitation). C'est entre cette cosse (débranchée pour le coup) et sa borne (excitation) qu'il faudrait mesurer. ;)

 

Ben.. La photo est prise en Angleterre (a Brands Hatch) ... Et la voiture était en plaque anglaises... :p

 

 

Bah oui, c'est pour ça que j'avais dit ça! :W;) mdr

 

Rien trouvé sur ta fameuse 205 Gti Laser Green... :bah:

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