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Les Françaises

Le sacré numéro sort ses griffes : Peugeot 205 GTi, CTi & Rallye (1984-1994)


Invité §Lud310Cl
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Messages recommandés

Invité §205707aU

Preuve :

http://www.youtube.com/watch?v=-s7_3WfXEVc

:oops:

 

Lui fait 6s et des bananes, moi 8s et des noix de coco... :oops: Faut voir le poids de nos autos, la taille des roues et la température de l'air, mais 2s c'est ennorme... :oops:

 

 

Désolé. :(

 

 

Poids de l'auto, roues, température et surtout ... dénivellé : la mesure est faite en faux-plat descendant. ;) Donc tout va bien, 8 secondes au 80/120 c'est pas mal du tout !

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1) Bah je pensais aussi au moteur pas à pas pour ton histoire de ralenti, ce qui voudrais dire que tu as 2 pb, car le moteur pas à pas ne devrait pas engendrer d'autres pb. Où alors en effet le débitmètre d'air, 2) si tu en avais un... :W Je suis pas certain que les 106 1,3l Rallye (Ph1 donc) en ai un. Ca serait pas plutôt capteur de pression et un d'air qui estime le débit d'air admi. Le capteur peux faire les deux, c'est le cas de nos jour, à voir pour 106... Je ne devrais pas m'avancer trop en te disant que 3) tu peux surrement faire passer la valise diag chez Peugeot, en 5min la valise te diras quel capteur est HS... ;)

 

1) OK. :)

 

2) :ddr::cyp: J'en sais rien... Je pensais que si. :ange:

 

3) Oui, de toute façon, c'est ce que je envisageais de faire.

 

 

Merci, en tout cas. :)

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Invité §thi401En

De rien mimiss. :jap:

 

205collec, tu es sur qu'il est en faux-plat descendant? Moi c'etait un plat, enfin, c'etait entre là et là :

 

http://maps.google.fr/maps?f=d&source=s_d&saddr=N136&daddr=N136&geocode=FbmW3gIdnrHm_w%3BFZpD3gId8P_n_w&hl=fr&mra=ls&sll=48.139401,-1.639709&sspn=0.086488,0.222301&ie=UTF8&t=h&z=14

 

Je cherche le dénivelé...

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Invité §thi401En

Alors j'ai trouvé, c'est entre 1000 et 1700m sur cette carte, donc léger plat.

 

80-120.jpg.0a17e50b12f6958901b23000f7817d16.jpg

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Invité §thi401En

Récupère là! Ou au moins le joint de vitre latéral AR pour moi... :cry:

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Invité §thi401En

Pour le joint il est mort, j'y es penser. J 'ai un plan pour 2 joint à 10 euros je te tiendrai au courant.

 

 

Cool! :love: Merci. Des gris hein, pas noirs... ;):jap:

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Invité §thi401En

Heu, ça devait être 2006... Depuis j'ai changé les coussinets de bielle, mais je crois pas qu'elle ai récuperé. Par contre elle prend quand même ces 220 compteur... :p

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Invité §cbg064gh

220??? Moi j'ai une Catalysée, mais elle prend 202~203km/h au compteur!

 

Ce qui me donne 201km/h au GPS...

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Invité §thi401En

Oui, 220 compteur, et avec les 7 ou 8% d'écart (constaté et mesuré sur mon auto à 100, 110 et 120) ça me donne 202 ou 205 réel, comme les mesures officielles. Au GPS j'ai pas essayé sur la 205. :bah:

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Invité §205707aU

Attention aux dimensions des pneumatiques : le 195/50 rend les compteurs optimistes qui sont réglés pour du 185/55 ! ;)

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Invité §thi401En

C'est pour ça que j'ai contrôler la tolérance du miens, j'ai 7 à 8% d'écart. ;)

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Invité §meg822Wl

Salut les gars, c'etait juste pour prévenir que je viens d'avoir ma GTI c'est une 1.6L gris futura du 22 décembre 1986.

Je ferai la présentation vendredi ou samedi mais j'ai un petit probléme, le ralenti est instable il oscille tout le temps entre 850 et 950 tr/m et cale parfois si vous savez a quoi cela peut étre du ce serai merveilleux car c'est le seul problême mécanique.

J'ai pensé a la richesse mais je suis pas mécano.

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Invité §thi401En

Oui, prise d'air, ou encrassement, donc en 1er achat de la RTA ou Haynes, et nettoyage de tout le circuit d'air (complet! Du filtre à la capsule de dépression), puis réglage complet (des butées pap à l'avance).

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Invité §meg822Wl

la RTA c'est fait et vendredi on va allé voir le garagistepour faire un petit bilan de santé.

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Invité §meg822Wl

Et voila 2 photo de la bête faite avant de partir au boulot (et oui c'est quand même ma daily).

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