Photos anciennes avec des anciennes !!!!!!!

[spartak4]

Tchecoslovaquie, Alpine avec plaque speciale.

 

 

 

[spartak4]

Tchecoslovaquie, rallye Škoda avec Škoda 1000/1100 MB /et autres/.

Photo mise sur FB par Monsieur Micahl Hrstka.

 

 

 

[jerry-lee]

Le 11/05/2024 à 16:47, spartak4 a dit :

Tchecoslovaquie, Alpine avec plaque speciale.

 

 

 

Peut-être une Bulgaralpine ?

 

 

[guillaume403-404]

Dans les rues d'Angers (49 Maine et Loire).

 

 

 

 

[jerry-lee]

Images en vrac, à chacun de trier ...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[daniel762]

Le 11/05/2024 à 18:39, jerry-lee a dit :

Images en vrac, à chacun de trier ...

 

 

 

 

La Tracta pilotée par Jean Albert Grégoire et Lucien Lemesle à l'épingle de Pontlieue, pendant les 24 heures du Mans 1927.

 

Jean Albert Grégoire, blessé dans un accident de la circulation ainsi que ses équipiers alors qu'ils se rendaient sur le circuit pour le départ de la course, s'évada de l'hôpital et recruta juste avant le départ un coéquipier de remplacement qui n'avait jamais vu la voiture. Ils se classèrent septième, la seconde voiture engagée n'avait pas pu prendre le départ faute de pilotes... 

Modifié 11 mai par daniel762

[b-rem]

Le 11/05/2024 à 08:22, Gardner-6LW a dit :

Il semble que certains seront obligés de rester sur place plus longtemps qu'ils l'avaient prévu. Je n'avais jamais entendu parler de cette enseigne.

 

Le 11/05/2024 à 09:41, guillaume403-404 a dit :

Moi non plus je ne connaissais pas!

C'était peut-être une chaîne régionale comme il en existait d'autres au début de l'histoire de la grande distribution et qui ont été absorbées par les plus gros à partir des années 80.

Par exemple, je me souviens des Genty en région Rhône-Alpes (basé à Grenoble) et des Montlaur en Languedoc-Roussilon et Midi-Pyrénées.

 

Après recherches , l’hypermarché GEM de Reims-Tinqueux est tout simplement le 1er hypermarché installé en France ...
GEM était une enseigne  de l'entreprise Goulet-Turpin , société Rémoise spécialisée dans le commerce alimentaire qui cessa son activité au début des années '70
Ils avaient alors quelques 1000 succursales réparties dans toute la France ...
Les 5 hypers devinrent des Euromarché 

 

L'hypermarché de la photo existe toujours sous l'enseigne Carrefour 

[neokarmann]

[neokarmann]

[Rd Runner]

[Gardner-6LW]

Le 11/05/2024 à 18:10, guillaume403-404 a dit :

Dans les rues d'Angers (49 Maine et Loire).

 

 

Derrière la 604, peut-être un Fiat 238?

[Gardner-6LW]

Le 11/05/2024 à 18:39, jerry-lee a dit :

Images en vrac, à chacun de trier ...

 

 

 

Un vrai crèvecoeur, ce tri! Cependant, le moteur de cette Gordini m'intrigue; on dirait bien un 8 en ligne...

[Cornelis1]

[Chris8324]

Le 12/05/2024 à 07:49, Gardner-6LW a dit :

Derrière la 604, peut-être un Fiat 238?

Il s'agit d'une Fiat 600T ou 850T.

[jmc r4]

Le 11/05/2024 à 11:24, brecholou a dit :

Amarillo Texas

 

 

Gloomy, comme dirait Gardner.

Ce coquin de photographe avait l'oeil!

 

[brecholou]

Le 12/05/2024 à 07:54, Gardner-6LW a dit :

Un vrai crèvecoeur, ce tri! Cependant, le moteur de cette Gordini m'intrigue; on dirait bien un 8 en ligne...

Tout à fait, un 3 litres constitué de deux 4 mis bout à bout. Installé dans la Gordini T24S, ici la voiture qui a participé à la Carrera Panamericana de 1953 pilotée par Jean Behra, le D qu'on voit sur le capot est le début du sponsor : Dubonnet.

[jerry-lee]

Le 12/05/2024 à 09:48, brecholou a dit :

Tout à fait, un 3 litres constitué de deux 4 mis bout à bout. Installé dans la Gordini T24S, ici la voiture qui a participé à la Carrera Panamericana de 1953 pilotée par Jean Behra, le D qu'on voit sur le capot est le début du sponsor : Dubonnet.

Et sa soeur de 1952, conduite par Françoise Sagan.

 

 

[brecholou]

Retour aux archives municipales de Manchester

 

On dirait bien une Lancia Aprilia

 

 

 

 

 

 

Hillman Minx Californian

[Gardner-6LW]

Le 12/05/2024 à 09:54, brecholou a dit :

Retour aux archives municipales de Manchester

 

 

 

 

 

Une Simca 1000 (immat' de 1968) et, juste derrière elle, son clone anglais (encore plus moche, bien que cette appréciation soit on ne peut plus subjective...)  la Hillman Imp.

[jerry-lee]

Le 12/05/2024 à 09:53, jerry-lee a dit :

Et sa soeur de 1952, conduite par Françoise Sagan.

 

 

Et quand même des images de la 24S correspondantes à celle du moteur vu plus haut.

 

 

 

[daniel762]

Le 12/05/2024 à 08:10, Cornelis1 a dit :

 

Une Franklin à refroidissement par air photographiée à Russian Hill - San Francisco en 1920.

[daniel762]

Le 12/05/2024 à 10:46, Gardner-6LW a dit :

Une Simca 1000 (immat' de 1968) et, juste derrière elle, son clone anglais (encore plus moche, bien que cette appréciation soit on ne peut plus subjective...)  la Hillman Imp.

 

N'y aurait-il pas aussi une Simca 1300 ou 1500 de base (le parechoc court distinguait d'abord les 1300 des 1500, puis en fin de carrière les finitions basses L et LS des GL et GLS indépendamment de la motorisation) le long de l'autre trottoir ?

[Gardner-6LW]

Le 12/05/2024 à 12:23, daniel762 a dit :

 

N'y aurait-il pas aussi une Simca 1300 ou 1500 de base (le parechoc court distinguait d'abord les 1300 des 1500, puis en fin de carrière les finitions basses L et LS des GL et GLS indépendamment de la motorisation) le long de l'autre trottoir ?

Derrière la Zephyr, c'est bien possible...

[Biquette35]

Le 12/05/2024 à 07:49, Gardner-6LW a dit :

Derrière la 604, peut-être un Fiat 238?

 

Non, c'est un Fiat 850 T   

 

 

... Et de l'autre côté, plus rare en France, une MAZDA 929 COUPÉ (1977) 

 

 

 

[spartak4]

Le 11/05/2024 à 17:26, jerry-lee a dit :

Peut-être une Bulgaralpine ?

 

 

 

 

Je ne pense pas, si je me souviens bien, la presse automobile tchécoslovaque de l’époque ait toujours mentionné une importation spéciale du constructeur.

[jjr711]

Le 05/05/2024 à 09:37, brecholou a dit :

MKVII

 

MKIX

Salut.

 

Non, la première est une Mk VIII ou Mk IX (pare-brise en une seule partie), alors que la seconde me semble être une Mk VII M repeinte à la façon de; Les Mk VIII et IX n'ont jamais eu de "full spats" recouvrant intégralement les roues arrières, et la manière dont ils sont peints ne correspond à rien de ce qui se faisait d'origine.

 

Mais, belles autos...

[ATALANTE RACING]

Le 11/05/2024 à 08:22, Gardner-6LW a dit :

Il semble que certains seront obligés de rester sur place plus longtemps qu'ils l'avaient prévu. Je n'avais jamais entendu parler de cette enseigne.

 

Le 11/05/2024 à 20:48, b-rem a dit :

 

 

Après recherches , l’hypermarché GEM de Reims-Tinqueux est tout simplement le 1er hypermarché installé en France ...
GEM était une enseigne  de l'entreprise Goulet-Turpin , société Rémoise spécialisée dans le commerce alimentaire qui cessa son activité au début des années '70
Ils avaient alors quelques 1000 succursales réparties dans toute la France ...
Les 5 hypers devinrent des Euromarché 

 

L'hypermarché de la photo existe toujours sous l'enseigne Carrefour 

 

https://www.lunion.fr/id52860/article/2019-03-24/qui-se-souvient-de-louverture-de-gem-tinqueux

[ATALANTE RACING]

Le 12/05/2024 à 18:48, ATALANTE RACING a dit :

l’hypermarché GEM de Reims-Tinqueux est tout simplement le 1er hypermarché installé en France ...

 Le premier hypermarché de France s'ouvre le 15 juin 1963 à Sainte-Geneviève-des-Bois, au carrefour du Donjon, dans la banlieue sud de Paris, sous la bannière Carrefour.

[guillaume403-404]

Après ce long pont de l'Ascension où tous les citadins se sont mis au vert, le retour sur Paris risque d'être difficile.

 

 

 

 

 

 

- Heureusement, les forces de l'ordre veillent au grain!

Modifié 12 mai par guillaume403-404

[b-rem]

Le 12/05/2024 à 18:50, ATALANTE RACING a dit :

 Le premier hypermarché de France s'ouvre le 15 juin 1963 à Sainte-Geneviève-des-Bois, au carrefour du Donjon, dans la banlieue sud de Paris, sous la bannière Carrefour.

 

Merci pour la précision
J'ai pourtant cherché parce que j'avais un doute sur l'information mais j'ai rien trouvé alors j'ai conclu (naïvement) que c'était vrai ...

[Rd Runner]

Une Riley Pathfinder quelque part au Royaume-Uni.

 

[neokarmann]

[spartak4]

Le 12/05/2024 à 18:50, guillaume403-404 a dit :

Après ce long pont de l'Ascension où tous les citadins se sont mis au vert, le retour sur Paris risque d'être difficile.

 

 

 

 

 

 

- Heureusement, les forces de l'ordre veillent au grain!

 

Enfant, j’en ai fait l’expérience, en rentrant chez moi du quartier au centre (Quartier latin de l’époque, c’est-à-dire pas le luxe d’aujourd’hui) de Paris avec Simca P60. Aujourd’hui, j’admire mon père, combien de fois il a dû tourner le volant sans servo, freiner avec des freins à tambour à nouveau sans sevo et changer de vitesse avec un changement de vitesse imprécis (en général) sous le volant.

Il n’y avait pas d’autoroutes, donc le trajet de Paris à Prague prenait toujours deux jours complets et il était prêt à aller chez un kinésithérapeute, surtout quand il faisait froid dehors et qu’il faisait froid par les fenêtres.

 

 

 

[spartak4]

Dans un effort d´ enrichir le marché intérieur, pour augmenter l’offre de voitures (et pour retirer des économies élevées en monnaie nationale d´une partie de la population /soit dit en passant, c’est maintenant brutalement fait par le gouvernement actuel/ de voitures, la Tchécoslovaquie socialiste a occasionnellement importé un petit nombre de voitures « de l’Ouest ». En règle générale, les modèles de fin de serie ou pas entièrement réussis (Austin Allegro, Toyota 1.3 Corolla, Renault 18 pour les locations, etc.).

C’est pourquoi, même dans le sport national des rallyes, des voitures modifiées sont apparues, qui étaient normalement peu utilisées pour ce type de sport.

 

Ici Tchecoslovaquie, Rallye Tábor de 1977.

 

 

 

[spartak4]

Une photographie de M. Tomáš Slabihoudek montre un « embouteillage » d’époque sur la route nationale menant à ˇustí nad Labem a Děčín (TChecoslovaquie, Tchequie).