[Restauration] Alfa-Romeo GTV 2 litres (1976)

[jfdetouvans]

Faut juste faire gaffe à ne pas inverser la destination des liquides... Salut, Classico!

 

 

 

D'un autre côté, vu la hausse des carbrants, il deviendra moins cher de faire tourner nos moteurs au pastis..

[jjr711]

Et puis ça sentirait bon le sud!

[jfdetouvans]

..Ou le Doubs..Car n'oublions pas que Pontarlier fabrique un alcool similaire, voir meilleur, et qui porte le nom de cette belle ville du Haut-Doubs...

 

Non, mais c'est vrai quoi!!! Il n'y en a que pour le Sud... Marre !!!!!

[jfdetouvans]

En attendant l'heure de l'apéritif, faites donc un petit tour sur le topic des passionnés d'Alfa..J'y ai mis une vidéo en attendant de fair mes montages.. :D

[jjr711]

Ben, oui, mais si tu rentres dans un troquet à Paris ou Lyon et que tu demandes un "petit pont", on va te regarder de travers!

[jfdetouvans]

Ben, oui, mais si tu rentres dans un troquet à Paris ou Lyon et que tu demandes un "petit pont", on va te regarder de travers!

 

 

 

 

Surtout à Paris...Marrant, mais je ne regrette vraiment pas d'avoir quitter cette région dans laquelle j'ai passé 33ans...

 

Et quand je descend voir mon père et ma soeur à Lyon....Bah..J'ai hâte de remonter dans le Doubs..

 

Et puis, j'ai rarement demandé un PETIT pont.... Un grand verre est plus à ma taille..

[Invité §cla461ew]

Salut JJR!!!

 

Il y a pire, commandez une moresque n'importe une fois passé Valences et le regard du serveur en dira long sur ses doutes. Expliquez lui ensuite que cest un pastis avec un tout petit peu de sirop d'orgeat, comme un perroquet, et vous l'avez completement perdu le pauvre.

 

Quant a sentir le Sud, tres certainement dans le coeur de beaucoup. Mais, mon pere ayant vendu de l'alcool pendant pret de 20 ans au grande surface, je peux vous dire que le departement ou il se vend le plus de pastis en rapport au nombre d'habitants est le "Nord", un sacré nom de departement d'ailleurs!

[jjr711]

Le comble du mauvais goût étant naturellement de commander un galopin en Allemagne ou en Angleterre...

[Invité §cla461ew]

Le comble du mauvais goût étant naturellement de commander un galopin en Allemagne ou en Angleterre...

 

 

Il y a plus embarassant en angleterre (bien que la demi-pinte soit pas mal), il s'agit d'un petit verre de Coca, boisson ici appelée Coke!

Il faut alors faire extrement attention a l'accentuation lorsque vous dites: "Could I have a small Coke please?" car si vous vous plantez, Coke sera compris comme "cock" et vous serez alors en train de demander tres poliment un petit pénis!

 

Oui, j'ai vécu ce grand moment de solitude. J'ai reussi a me sauver que le mien, trop proeminent, me genait!

[Invité §cla461ew]

Recapitulatif:

degrippant -> pastis -> boissons provinciales -> pénis...... hhhhmmm a part ca on est tres sains d'esprit!

[jjr711]

Bah... Je n'ai pas trouvé de topic spécial pochtrons et/ou obsédés! Faut-il le créer? Encore que, les modérateurs ne suivraient sans doute pas.

[Invité §cla461ew]

Bah... Je n'ai pas trouvé de topic spécial pochtrons et/ou obsédés! Faut-il le créer? Encore que, les modérateurs ne suivraient sans doute pas.

 

 

Non, de toute facon, je prefere la connerie spontanee que celle qui est ruminee et regroupee

[jjr711]

Sinon, pour ce qui concerne les organes génitaux, il faut également éviter de parler de "small parts" lorsque l'on veut acheter des pièces de petite taille...

[jfdetouvans]

Non, de toute facon, je prefere la connerie spontanee que celle qui est ruminee et regroupee

 

 

 

Là-dessus, je ne ferai AUCUN commentaire... Mais parler de ruminé et de regroupé après avoir parlé de cock...

 

 

Vite !!!!! Revenons à nos (VOS) Alfa...

[Invité §mik071KL]

ou la vous étent en forme les gars

 

une bonne petite moresque classic quoi de mieus j'ai vécu une dizaine d'année dans le sud et

quand je suis revenu ici et que j'ai demandé une moresque hein de quoi qui ca et une foi expliqué

on ma pris pour un fou

a la votre moi je me prend un petit sky

[Invité §mik071KL]

salut a tous le week end a étais bon

pour moi un peu de taff apres le grand prix l'arbre et venu ouf

donc j'ai déculassé et enlevé la pompe a eau

il y a comme un petit probléme sur le volant je voyé une félure avant d'enlevé l'arbre mais en faite c'est cassé

c'est grave docteur

est ce que je me suis fais ch. . . biensur que oui

l'etat des pistons et des soupapes vos avis son les bienvenu

 

[Invité §mik071KL]

 

alors vous en pensez quoi je le refais ce moteur il iras sur le GTV

[jjr711]

Salut! Tout est très crade, mais rien n'a l'air vraiment moche. On ne voit pas de méchantes traces sur les cames. Pour tes ensembles chemises-pistons, il faut voir s'il y a un épaulement au niveau du segment supérieur, mais sinon, grand nettoyage et remontage (à voir tout de même l'état du vilebrequin, des paliers et coussinets). Vu la quantité de merde accumulée dans le cylindre N°4, elle avait peut-être un petit joint de culasse, non?

[Invité §mik071KL]

Salut! Tout est très crade, mais rien n'a l'air vraiment moche. On ne voit pas de méchantes traces sur les cames. Pour tes ensembles chemises-pistons, il faut voir s'il y a un épaulement au niveau du segment supérieur, mais sinon, grand nettoyage et remontage (à voir tout de même l'état du vilebrequin, des paliers et coussinets). Vu la quantité de merde accumulée dans le cylindre N°4, elle avait peut-être un petit joint de culasse, non?

 

 

 

 

 

je ne sais méme pas si elle tournée car il y avais deja pas de truc démonté dessus

des que je le peus j'enléve le carter d'huile et si je le refait je change tout les joints

le joint de culasse n'étais pas abimé

[jjr711]

De toute façon, il devait bien y avoir un problème au cylindre N° 4, car la partie de la chemise qui porte sur le joint de culasse semble beaucoup plus corrodée que les autres.

[Invité §cla461ew]

De toute façon, il devait bien y avoir un problème au cylindre N° 4, car la partie de la chemise qui porte sur le joint de culasse semble beaucoup plus corrodée que les autres.

 

 

D'accord, et comme tu le dis plus haut, c'est plutot joli tout ca, rien d'alarmant quoi!

L'etat de surface des chemises est comment?

 

Quoiqu'il en soit, beau boulot, et bon anniversaire tres en retard!

 

[jjr711]

A mon avis, soit le joint d'embase a été oublié, ce qui serait quand même étonnant, soit ils ont tous été remplacés, sauf celui-ci...

[Invité §mik071KL]

D'accord, et comme tu le dis plus haut, c'est plutot joli tout ca, rien d'alarmant quoi!

L'etat de surface des chemises est comment?

 

Quoiqu'il en soit, beau boulot, et bon anniversaire tres en retard!

 

 

 

 

 

 

merci classic

[Invité §mik071KL]

De toute façon, il devait bien y avoir un problème au cylindre N° 4, car la partie de la chemise qui porte sur le joint de culasse semble beaucoup plus corrodée que les autres.

 

 

 

 

 

tu as raison JJR je n'avais pas fais attention

il y a unne pécausion a prendre avant de sortir les pistons

 

[jjr711]

Pour les sortir, pas vraiment. Pour les réenquiller dans les chemises, à part tiercer les segments et ne pas y aller comme une brutasse, pas vraiment non plus.

[walt]

Bah si, faut faire gaffe à ne pas faire sortir les chemises de leur base, sinon tes bon pour des new joints.

L'idél est de te concocter un outil qui se fixerait sur les lonnnnnnnngggsssss boulons du bloque et qui maintiendrait les chemises bien collées au fond.

[jjr711]

Ben oui, mais comme il semble justement y avoir un problème au niveau d'un joint d'embase, il est bon pour tout sortir...

[walt]

En effet, mais lorsque tu remontes et que tu veux faire joujou pour voir comment coulissent tes beaux nouveaux pistons dans leur belles nouvelles chemises, t'as intérêt à les "bouttonner" tes chemises

[jjr711]

Ah, au remontage, évidemment, encore qu'il est possible de tout sortir, et donc aussi de tout rentrer par le haut.

[walt]

Oui, oui, mais avoue que la tentation est grande de faire quelques tours de vilebrequin pour voir comment les pistons font leur va et viens Et aussi pour voir s'il tourne bien et que l'on a bien mis les bielles dans le bon sens

[jjr711]

Euh, si elles ne sont pas dans le bon sens, l'assemblage sur le vilo risque d'être "délicat", ou plutôt impossible...

[walt]

Si assemblage possible, mais au premier tour de vilo, ça risque de frotter quelque peu

 

http://ericlemerle.free.fr/GTV_2007/Bloc/bloc_crac_1.jpg

[jjr711]

Il n'est pas possible de se tromper lorsque l'on remonte les ensembles bielle-piston sur un moteur dont le vilo est en place!

[jjr711]

Ou plutôt, si, il est possible de se tromper, mais on s'en rendra compte bien avant le premier tour de vilo, car on ne pourra pas assembler...

[Invité §mik071KL]

a ben merci walt et JJR de toute facons le but est de le refaire

de A à Z donc tout ce qui est joint aussi qu'il re parte a zéro