[ Topic Offiiciel ] Jeep Cherokee Chief SJ , Wagonner et Jeep Pickup

[Invité §CJ7833xN]

 

Slt Alain , ouuuu !!!!! c'est cool si tu as tout ça !!!!! Voici mon adresse mail . lfisson@wanadoo.fr . Moi je lai

Acheté 10 000 euros a un particulier qui l avait ramener dans l est . Il avait 51 000 miles . avec les lames refaite , les freins neufs , un carbu neuf edelbrock et une grosse révision . Par contre au bout 100 miles , fuite de partout .... Joint av et ar de vibroquin , joint cache culbuteur et d' autre fuite d' eau .... D' ou mon démontage de moteur . Mais c est bien celui de la une passion 4&4 car j ai vérifier la plaque d immat avec l ancienne carte grise . Voila voila en tout merci d' avance je vais pouvoir conpleter ma petite collection de photos .... Mais je devoir aussi m attaquer a mon problème de pression d' huile ..... Merci a tous .

 

 

Hello Pilou,

Document parti.

Mets quelques photos de ton rig pour voir l'évolution.

A+

Alain

[Invité §Pil262NH]

 

Hello Pilou,

Document parti.

Mets quelques photos de ton rig pour voir l'évolution.

A+

Alain

 

 

Slt Alain , et merci pour les photos !!!! Je vais regarder ça .... Par contre pour mettre des photos !!!! Oups !!! Je ne sais comment ont fait pour les mettre sur le forum .... Bon je vais essayer .... Merci encore . Bonne fin de soirée .

[Invité §Pil262NH]

hi !

 

ça ne viendrait pas du clapet de decharge de pompe à huile par hasard ?

 

 

 

Slt Plymouth , c est quoi exactement le clapet de décharge???? Car si c est le petit bitognot qui rentre dans la pompe a huile avec le ressort , je l ai déjà changer avec le kit de réparation de pompe a huile ..... Si j arrive a prendre une photo et la mettre sur le forum cela serais plus clair ... Merci a plus .

[Invité §Pil262NH]

 

Hello Pilou,

Document parti.

Mets quelques photos de ton rig pour voir l'évolution.

A+

Alain

 

 

 

Slt Alain , j ai bien reçus ta doc par mail . C est bien le mien !!!!! Merci encore .

[Invité §ply456Ot]

 

 

Slt Plymouth , c est quoi exactement le clapet de décharge???? Car si c est le petit bitognot qui rentre dans la pompe a huile avec le ressort , je l ai déjà changer avec le kit de réparation de pompe a huile ..... Si j arrive a prendre une photo et la mettre sur le forum cela serais plus clair ... Merci a plus .

il te reste plus qu'a tringler tous les passages d'huile

[Invité §CJ7833xN]

Nouveau ou déjà vu?

http://www.leboncoin.fr/voitures/288238398.htm?ca=22_s

A+

Alain

[wago40]

Salut

On dirait qu'il a du mal à le vendre.

Il a l'air superbe. Si j'avais 11 000 € à craquer , je sais ce que je ferai......

J'ai laissé tomber l'affaire du wago qui était près de chez moi, ça sentait le bidouillage ......

J'attend ......

Bonne journée

[Invité §mud122iD]

On voit pas bien la sellerie, j'espère que c'est pas des sièges modernes ?

[Invité §dan040bL]

Nouveau ou déjà vu?

http://www.leboncoin.fr/voitures/288238398.htm?ca=22_s

A+

Alain

 

 

Déjà vu! c'est le fameux 666!

[Invité §dan040bL]

On voit pas bien la sellerie, j'espère que c'est pas des sièges modernes ?

Hello!

 

On dirait des siège comme d'origine mais....en cuir!

 

a+Dan

[Invité §fro263Ir]

Salut, les potes,

 

Le plancher est maintenant sains et sans trou.

J'ai ajouté le dérouillant phosphatant, neutraliser de rouille (Tannic) puis la peinture antirouille noire.

J'ai reçu mes boulons de portes, haillon, capot et intérieur de chez mon fournisseur. Tout est galvanisé et d'un effet neuf.

Ca vaut vraiment le coup, pour 4 kilos de métal rouillé ou avec de la peinture, cela ma fait 120 Euro pour le tout.

J'attends pour mars l'ensemble des sièges du sellier. On a changer le tissu original par du tissus jeans original.

 

L'entreprise :

 

Webgmuller SA

Yverdon

 

http://www.wegmuller-sa.ch/flash/intro.html

 

ciao a tous

[Invité §fro263Ir]

 

jeep cherokee chief 80'000 kil, boite méca 4x, pas de rouille --> 1700 euro

 

 

 

golden eagle, intérieur levis mais beige --> 4500 euro

 

 

La visserie galvanisée

 

 

toutes les pièces sont nettoyées jusqu'au métal, puis dérouillé et repeintes.

 

 

Intérieure bleu en excellent état sauf que le siège conducteur ne se rabat pas, on rentre derrière uniquement depuis le passager :-)

[Invité §dan040bL]

Hello!

 

Belle finition pour ta boulonnerie et tes serrures!, il va être magnifique ce Chief!

Le Golden Eagle est un modèle peut courant par chez nous.

Cela fait plaisir de voir que des amateurs restaurent ces véhicules vu la faible "Cote" de ces derniers c'est vraiment de la passion et pas de la ....spéculation.

 

a+Dan

[Invité §dan040bL]

Le Chief bleu, le ciel lui est tombé sur la tête?

 

a+Dan

[wago40]

Salut à tous

c'est vrai que le golden eagle est sympa. Où est il ?

Il est en carte grise française ?

A+

Renaud

[Invité §dan040bL]

Salut à tous

c'est vrai que le golden eagle est sympa. Où est il ?

Il est en carte grise française ?

A+

Renaud

 

 

Je pense qu'il est en Suisse

a+Dan

[Invité §fro263Ir]

Salut, le bleu a croiser un arbre.

Oui les deux sont en Suisse dans le Jura.

Le galvanisage coute peu, idealement il me faudrait une petite cabine de sablage, car pour l'instant je nettoie tout a la brosse et c'est un peu long.

Ciao

[Invité §dan040bL]

Salut, le bleu a croiser un arbre.

Oui les deux sont en Suisse dans le Jura.

Le galvanisage coute peu, idealement il me faudrait une petite cabine de sablage, car pour l'instant je nettoie tout a la brosse et c'est un peu long.

Ciao

 

Hello!

raconte à Madame que tu installes une deuxième salle de bain....

 

 

 

http://forum-auto.caradisiac.com/auto [...] 97-490.htm

 

a+Dan

[wago40]

Salut tout le monde

Les prix flambent sur les wagoneers

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/294423498.htm?ca=2_s

 

Bon, il faut arriver à l'homologuer après......

Bonne journée.

Renaud

[Invité §64a447JF]

Salut tout le monde

Les prix flambent sur les wagoneers

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/294423498.htm?ca=2_s

 

Bon, il faut arriver à l'homologuer après......

Bonne journée.

Renaud

Salut Renaud !

En revanche, à ce prix-là, je garde le mien :http://www.leboncoin.fr/voitures/293445183.htm?ca=2_s

A+

Alex

[wago40]

Salut Alex

je suis en contact avec le proprio de ce chief mais je part samedi en vacances pour une semaine donc je n'aurai pas le temps d'aller le voir.

Est ce que quelqu'un du forum connait ce chief ?

Il a l'air pas mal et bien entretenu.

Si vous avez des infos je suis preneur.

Mais peut etre que quelqu'un du forum est sur le coup aussi......

A+

Renaud

[Invité §dan040bL]

Salut Alex

je suis en contact avec le proprio de ce chief mais je part samedi en vacances pour une semaine donc je n'aurai pas le temps d'aller le voir.

Est ce que quelqu'un du forum connait ce chief ?

Il a l'air pas mal et bien entretenu.

Si vous avez des infos je suis preneur.

Mais peut etre que quelqu'un du forum est sur le coup aussi......

A+

Renaud

 

 

Salut Renaud,

 

Le hayon AR semble bien attaqué...et voir si la porte droite est bien ajustée ou si elle est juste mal fermée...

En tout cas, c'est une base intéressante avec quelques accessoires.

 

a+Dan

[Invité §mud122iD]

Pas vu

Pris contact au tel par contre

Ce qui m'embête c'est que la CG n'est pas au nom du proprio

bizarre pour un véhicule déclaré comme étant en bon état mécanique donc a priori apte à passer le CT

Votre avis ?

[wago40]

Salut

il vend le chief sans le CT et dit qu'il faut une remise en route donc il conseille de venir avec une voiture plateau.

Je n'aurai pas le temps d'aller le voir,je pense qu'il va être vendu rapidement, il ne sera pas pour moi mais j'espère pour quelqu'un du forum.

A bientôt

[Invité §dan040bL]

Salut

il vend le chief sans le CT et dit qu'il faut une remise en route donc il conseille de venir avec une voiture plateau.

Je n'aurai pas le temps d'aller le voir,je pense qu'il va être vendu rapidement, il ne sera pas pour moi mais j'espère pour quelqu'un du forum.

A bientôt

 

 

Il figure en photo (petit format) page 12, prends ton temps, il y en a une bonne centaine en France et ils ne se vendent tout de même pas comme des petits pains surtout lorsqu'il faut les prendre sur une remorque....

J'ai mis plus d'un an pour vendre le mien en plusieurs parutions sur LBC.

Il y en a régulièrement dans les annonces.

[wago40]

Salut Dan

Je viens effectivement de le voir en photo sur le forum en page 12.

Decidement ce forum devient une veritable encyclopedie !!!!

Il est vrai qu'il ne faut pas etre pressé, il y aura d'autres occasions.....

Je part une semaine en vacances dans le pays de naissance de nos FSJ , si j'en croise je ne manquerai pas de prendre des photos et de vous en faire profiter.

A+

Renaud

[Invité §fro263Ir]

Salut à tous,

Ma restauration continue, j'ai quelques questions :

 

1. J'ai acheter aux states via des potes dans des casses, les listes métalliques du fond du coffre et du hayon arrière. ceux-ci mon donner la visserie, mais je ne sais pas si je dois visser chaque liste dans la tôle du coffre en traversant le tapis ou s'il y une planche dessous le tapis. auparavent je n'avais pas de tapis et encore moins de liste.

Cela me semble idiot de le faire.

 

 

 

2 . Je cherche a connaitre la taille des boulons d'ailes en tailles américaines

 

Merci à tous pour vos réponses

[Invité §aur442NK]

Salut,

En fait, tes lisses chromées sont agrafées sur la moquette (de fond de coffre ou du tailgate).

Une fois ces éléments de moquette mis en place, ils sont maintenus en position par des vis à tôle qui traversent les lisses chromées et les tôles de font de coffre et de tailgate.

Dis mis si je ne suis pas assez clair.

Bonne continuation dans ta restauration.

 

Aurelien

[Invité §fro263Ir]

Salut Aurelien,

Merci pour ta réponse, oui c'est clair.

Le fond du coffre va ressembler a un gruyère alors.

Bonne soirée

[Invité §aur442NK]

Salut,

Oui, en tout cas sur le mien, c'est comme ça!

 

Bon courage.

 

Aurelien

[Invité §dan040bL]

Salut,

Oui, en tout cas sur le mien, c'est comme ça!

 

Bon courage.

 

Aurelien

 

 

C'était aussi comme cela sur le mien. Il y a certainement moyen d'améliorer le système de fixation de cette ensemble en utilisant un petit panneau de contre plaqué marine sur lequel on fixe les lisses et la moquette puis fixer cet ensemble par quelques vis (6 ou 8 selon....) sur le tailgate.

 

a+Dan

[Invité §dan040bL]

Salut Aurelien,

Merci pour ta réponse, oui c'est clair.

Le fond du coffre va ressembler a un gruyère alors.

Bonne soirée

Hello!

 

oui et rouiller aussi rapidement si tu n'utilises pas des vis inox...

 

a+Dan

[Invité §dan040bL]

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=12_s

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/280983723.htm?ca=12_s

 

Pas souvent que l'on en voit!

Et ça non plus!

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/298497538.htm?ca=12_s

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/297022243.htm?ca=12_s

 

a+Dan

[Invité §fro263Ir]

Pas mal du tout.

[Invité §mud122iD]

Le M715 est la version militaire du Gladiator donc on est pas hors sujet :

Le M715 est sous-motorisé (6cyl Tornado) par rapport à sa taille et son poids, cette sous motorisation étant compensée par une forte réduction, donc pas du tout fait pour l'autoroute ,mais par contre il est plus robuste que la version civile : Dana 60 à l'avant et Dana70 à l'arrière. : c'est un 5/4 tonne au niveau de la classification américaine